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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-12 19:11:13
看板 Kaohsiung
作者 hvariables (Speculative Male)
標題 [新聞] 高雄人的第二生命 機車密度六都居冠
時間 Mon Sep 11 23:49:07 2023


1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。

https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4424754
高雄人的第二生命 機車密度六都居冠 - 高雄市 - 自由時報電子報
[圖]
高雄市民出門偏愛以機車代步,平均每個家庭擁有的機車數居六都之冠,甚至全市機車數量比擁有機車駕照的人數還多。行政院主計總處調查,截至去年底,高雄市的機車數共207.3萬輛,僅次於新北市的225萬輛。若以家庭擁有機車的密度計算,全國平均值每百個家庭擁有機車是151.56輛,高雄市每百個家庭擁有179.8 ...

 

2.完整新聞標題:

高雄人的第二生命 機車密度六都居冠

3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:

  日期:2023/09/11

  媒體:自由時報

  作者:〔記者侯承旭/高雄報導〕

  媒體來源如:蘋果日報、中央社
  作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編
  缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定。

4.完整新聞內容:

高雄人的第二生命 機車密度六都居冠

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/09/11/4424754_1_1.jpg
[圖]
高雄市家庭擁有機車的密度居六都之冠。(記者侯承旭攝)

2023/09/11 15:40

〔記者侯承旭/高雄報導〕高雄市民出門偏愛以機車代步,平均每個家庭擁有的機車數居
六都之冠,甚至全市機車數量比擁有機車駕照的人數還多。

行政院主計總處調查,截至去年底,高雄市的機車數共207.3萬輛,僅次於新北市的225萬
輛。若以家庭擁有機車的密度計算,全國平均值每百個家庭擁有機車是151.56輛,高雄市
每百個家庭擁有179.85輛機車,居六都之冠,是台北市83.12輛的一倍以上,機車堪稱是
高雄人的第二生命。


此外,若以機車數量與擁有機車駕照的人數對比,全國機車共1439萬輛、擁有機車駕照人
數共1517.8萬人,高雄市207.3萬輛機車、擁有機車駕照193.2萬人,機車數多於擁有駕照
的人數。


5.心得: 須至少50字。

和台北市比較起來高雄市的公車和捷運比較不發達,
而且高雄市下雨的時間比較短,
對很多高雄市民來說騎機車可能是比較有效率比較便宜的選擇。

備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內

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沒說小乘大乘上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿佛教大乘經典的騙局
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道  大乘菩薩成佛之道
妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經  梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經 是 大乘假佛經
阿彌陀佛 藥師佛 是 大乘假佛  觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王 是 大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1523979060.A.68C.html
上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.133.20 (臺灣)
※ 作者: hvariables 2023-09-11 23:49:07
※ 文章代碼(AID): #1a_pRyE1 (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1694447356.A.381.html
a13471      : 高雄之光1F 09/11 23:55
sdcherng    : 經費都在雙北高雄當然很難發展啊 但邁邁還是很努力2F 09/12 00:00
Antihsieh   : 中南部都是吧3F 09/12 00:01
aa10252233  : 鄉下都是這樣啊4F 09/12 01:54
hank9527    : 繼續蓋輕軌5F 09/12 06:36
ptk9811107  : 高雄市207.3萬輛機車、擁有機車駕照193.2萬人,機車6F 09/12 07:31
ptk9811107  : 數多於擁有駕照
ptk9811107  : 表示10幾萬人沒駕照?!
yoshiringo  : 囧rz9F 09/12 07:32
windfactory : 有些人有2台以上的機車吧10F 09/12 07:47
ptk9811107  : 也是11F 09/12 07:50
daye2012    : 用399月票,才會知道搭公車的辛苦,找車找站牌,站12F 09/12 08:10
daye2012    : 牌還沒標明公車是開往哪個方向
daye2012    : 大眾運輸就是走走走
colawei     : 其他縣市的人來高雄買車 發牌數算高雄的15F 09/12 08:11
alains      : 高雄人連去巷子口7都要騎機車了16F 09/12 08:43
smfy        : 沒人行道 去巷口都還是騎機車比較安全17F 09/12 08:55
ToastBen    : 某樓請善用BUS+或其他公車APP18F 09/12 08:56
GaryXie     : 沒人行道怎麼走路搭公車?當然是騎車啊19F 09/12 09:00
sleepyrat   : 選舉的秘密,票多的贏,票少的輸,機車的票最多~20F 09/12 09:03
tering      : 蒙古馬背上的民族 高雄車背上的民族21F 09/12 09:17
b8806       : 感謝日本人把道路弄的太好22F 09/12 09:25
jhc1120     : 十幾萬人未滿18怎麼了?23F 09/12 09:27
Bigblackoo  : 我應該買台機車了24F 09/12 09:47
zigq        : 騎曼巴潮爽der25F 09/12 09:54
wingthink   : 本縣市的居多吧,電動機車輔助高雄又不是最好的,來26F 09/12 09:58
wingthink   : 高雄掛牌有什麼吸引力?
dai26       : 然後蓋輕軌惹怒機車騎士,天才政府28F 09/12 10:01
bbbing      : 高雄生活品味最好29F 09/12 10:21
simga       : 機車才是世界最棒的發明..北部還要在那邊擠真可憐30F 09/12 10:34
tingstart   : 高雄人誰在開車騎車,有最頂的31F 09/12 10:38
chen628     : 大寮阿姨家四個小孩,滿18馬上牽車,無一例外32F 09/12 10:56
s380914     : 想要降低機車等數量蓋輕軌/大眾運輸,有什麼問題嗎33F 09/12 11:27
s380914     : 不然要怎麼降??蓋捷運也有交通黑暗期阿
stanleyplus : 當然是騎機車阿 誰想搭輕軌35F 09/12 12:02
kuojanya    : 等過高雄公車 就知道寧可騎機車的原因36F 09/12 12:13
bolin       : 機車屌打假捷運輕軌37F 09/12 12:25
icekiba     : 問題是蓋了也沒有降低私載的持有數,那不就要換個38F 09/12 12:37
icekiba     : 方式來降低嗎
a7619282    : 輕軌應該是要替代汽車  機車便利性遠大於輕軌40F 09/12 12:40
moonrain    : Ubike 特別是電扶ubike 希望可以一定程度代替機車41F 09/12 12:46
attpp       : 死忠仔:輕軌好棒棒42F 09/12 13:16
attpp       : 死忠仔:經費都在雙北
attpp       : 桃中南:…
attpp       : 大眾運輸第二名的,結果最依賴機車。繼續吹不繼續蓋
attpp       : 怎麼降低機車,難怪稱死忠市
segaa       : 認真的取締機車違停 就可以降很多了47F 09/12 13:52
york1987    : 擁有機車不見得都要騎啊,身邊很多親友都是這樣48F 09/12 13:54
york1987    : 反觀雙北的機車密度數量,肉眼看就知道比高雄多了
DavidBoss   : 無照很多50F 09/12 14:15
icekiba     : 對啊,雙北一樣一堆私載,結果當成沒看到51F 09/12 14:25
mxr         : 高雄人騎機車看輕軌擺在那也暖 日後成圓更暖52F 09/12 15:26
justeat     : 機車效率高 屌打大眾運輸53F 09/12 16:15
kentzero    : 垃圾政府再不管制車輛數啊 小小一個台灣是要裝多少54F 09/12 17:00
kentzero    : 車輛
h921440     : 很多機車方便是靠違規.把成本嫁禍給其他人56F 09/12 17:22

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