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看板 Kaohsiung
作者 標題 [新聞] 旗津渡輪虧10億 監院要求改進
時間 Tue Jun 27 23:55:27 2023
1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。
https://udn.com/news/story/7327/7260125
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/udn.com_static_img_UDN_BABY.png)
2.完整新聞標題:
旗津渡輪虧10億 監院要求改進
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2023-06-27
媒體:聯合報
作者:聯合報／ 記者楊適群／高雄報導
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。
4.完整新聞內容:
旗津渡輪虧10億 監院要求改進
2023-06-27 00:43 聯合報／ 記者楊適群／高雄報導
https://video.udn.com/embed/news/1268299
高雄市政府提供旗津居民免費搭渡輪，但未足額補貼票價減收，導致高雄輪船公司連年虧
損，累積逾10億元，超過資本額2倍，遭監察院要求檢討改進。交通局指出，旗津渡輪運
量逐漸恢復疫前水準，為保障旗津居民行的正義，市府持續補貼及汰換老舊渡輪，並申請
新航線，希望多角化經營吸引新客群，改善營運狀況。
損，累積逾10億元，超過資本額2倍，遭監察院要求檢討改進。交通局指出，旗津渡輪運
量逐漸恢復疫前水準，為保障旗津居民行的正義，市府持續補貼及汰換老舊渡輪，並申請
新航線，希望多角化經營吸引新客群，改善營運狀況。
高雄市議員陳美雅說，旗津居民往來本島要仰賴渡輪或過港隧道，輪船公司長期虧損不應
歸咎居民免費搭乘，如何創造商機、開拓新航點是市府和輪船公司該考量的重點，透過商
業模式增加營收才是解決之道。
歸咎居民免費搭乘，如何創造商機、開拓新航點是市府和輪船公司該考量的重點，透過商
業模式增加營收才是解決之道。
市議員簡煥宗表示，高雄港開發時切斷旗津與本島的聯繫道路，50年前25名女工搭乘渡輪
上班途中不幸翻覆喪命，當時市政府為體恤旗津居民行的權益提供免費搭渡輪，輪船公司
民營化後，應該力求開拓商機增加收入，市政府應足額補助或尋求中央協助，否則讓配合
政策的輪船公司盈虧自負很不公平。
上班途中不幸翻覆喪命，當時市政府為體恤旗津居民行的權益提供免費搭渡輪，輪船公司
民營化後，應該力求開拓商機增加收入，市政府應足額補助或尋求中央協助，否則讓配合
政策的輪船公司盈虧自負很不公平。
監察院調查報告指出，高雄輪船公司配合市府保障旗津居民對外交通權益，給居民免費乘
船福利，但市府未能編足預算補貼輪船公司，導致每年票價減收約9683萬多元，市府還擔
任連帶保證人向銀行借款支應營運周轉資金，財務負擔日益沉重，至去年6月底累積虧損
達10億3149萬多元，超過資本額2倍。
船福利，但市府未能編足預算補貼輪船公司，導致每年票價減收約9683萬多元，市府還擔
任連帶保證人向銀行借款支應營運周轉資金，財務負擔日益沉重，至去年6月底累積虧損
達10億3149萬多元，超過資本額2倍。
近年來渡輪營收減少約49.18%，觀光航線也未達營運規模，加上疫情及各項票證優惠折扣
，不符每人合理票價成本，更加劇輪船公司財務負擔，監院要求市府確實檢討改進。
交通局副局長劉建邦說，旗津渡輪航線已逐漸恢復疫前水準，端午連假平均日運量達2.2
萬人，比去年端午連假日均運量成長兩倍，市府從2019年起逐年規畫票差補貼2千萬至4千
萬元，平衡輪船公司票差問題。
萬人，比去年端午連假日均運量成長兩倍，市府從2019年起逐年規畫票差補貼2千萬至4千
萬元，平衡輪船公司票差問題。
劉建邦表示，市府已爭取補助，將斥資1.6億元汰換3艘老舊渡輪，並申請新航線，例如流
行音樂中心和大港橋等景點，希望渡輪除了運輸，也提升觀光功能，多角化經營吸引新客
群，提升運量與營收。
行音樂中心和大港橋等景點，希望渡輪除了運輸，也提升觀光功能，多角化經營吸引新客
群，提升運量與營收。
5.心得: 須至少50字。
針對監察院指出高雄輪船公司連年虧損累積逾10億元超過資本額2倍的問題，
高雄市政府應該仔細檢討改進想出好辦法避免越虧越多錢。
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿假佛教大乘經典的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經 是 大乘假佛經
阿彌陀佛 藥師佛 是 大乘假佛 觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王 是 大乘假菩薩
上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.228.208 (臺灣)
※ 作者: hvariables 2023-06-27 23:55:27
※ 文章代碼(AID): #1acmPoDY (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1687881330.A.362.html
推 : 關於交通問題，我一律建議蓋輕軌1F 06/28 00:20
推 : 虧錢舉債就好了吧2F 06/28 00:23
推 : 纜車要蓋了嗎3F 06/28 00:27
推 : 經費就不給啊 怎樣？4F 06/28 00:29
推 : 太便宜了 漲價可解5F 06/28 00:29
→ : 話說10億可以蓋條 跨海大橋嗎
→ : 話說10億可以蓋條 跨海大橋嗎
推 : 旗津居民免費是開挖過港隧道後，市府給居民的補償與7F 06/28 00:35
→ : 照顧，這部分應由市府出錢，現在看起來就是市府不足
→ : 照顧，這部分應由市府出錢，現在看起來就是市府不足
推 : 希望暖男有法9F 06/28 00:36
→ : 額給付，要輪船公司吃下，這就有失公平了，雖然輪船10F 06/28 00:36
→ : 公司背後還是市府，但應該還是要分清楚的，市府該給
→ : 就要給不要再凹輪船公司了
→ : 公司背後還是市府，但應該還是要分清楚的，市府該給
→ : 就要給不要再凹輪船公司了
推 : 我記得他漲價過 問題應該不再票價13F 06/28 00:47
推 : 好了啦怎不問問你家12年高雄經歷的院長 刁難暖男14F 06/28 00:55
→ : 何必呢
→ : 何必呢
推 : 蓋跨海大橋不是問題 問題是要從那裡跨16F 06/28 01:09
→ : 紅毛港那邊說要蓋跨海大橋 說了幾年我都忘了
→ : 紅毛港那邊說要蓋跨海大橋 說了幾年我都忘了
推 : 當然是輕軌延伸到旗津啊 水上列車肯定吸引觀光客18F 06/28 01:17
推 : 樓上說的有理19F 06/28 01:27
推 : 好的 再跟中央要10億經費補助20F 06/28 01:51
→ : 之前開「黑皮」的影片好像說跨海大橋還是纜車會影響21F 06/28 02:04
→ : 到船隻進入所以不可行（？
→ : 到船隻進入所以不可行（？
推 : 菊姐幫忙處理一下底下的人23F 06/28 03:33
推 : 公營的大眾運輸有賺錢的嗎?24F 06/28 03:48
推 : 輕軌不拉到旗津去合理嗎？25F 06/28 04:03
→ : 開闢 旗津-小琉球 鼓山-東港 航線 基本上會賺26F 06/28 04:13
→ : 旗津-小琉球 爭取適用離島觀光
→ : 如果玩得好 鼓山-東港-後壁湖 也能開
→ : 旗津-小琉球 爭取適用離島觀光
→ : 如果玩得好 鼓山-東港-後壁湖 也能開
→ : 進來的貨船都比橋還高，跨海大橋不可能啦。29F 06/28 05:05
→ : 蓋隧道也要有貨櫃車走才有經濟效益。
→ : 蓋隧道也要有貨櫃車走才有經濟效益。
→ : 跨海大橋很難啦，現在貨輪越來越大艘，一蓋下去勢必31F 06/28 06:14
→ : 影響未來大型貨輪的進港
→ : 影響未來大型貨輪的進港
噓 : 中央十成，不然就再一條海底隧道？33F 06/28 06:43
→ : 這條隧道是給小型車以下使用
→ : 這條隧道是給小型車以下使用
→ : 之前燈會，高雄香蕉碼頭有直達大鵬灣專船，如果渡35F 06/28 06:45
→ : 輪能開闢小琉球航線也不錯
→ : 輪能開闢小琉球航線也不錯
推 : 現在有蓋跨海大橋的港口都恨不得拆掉，根本就是貨37F 06/28 06:52
→ : 船進出障礙物
→ : 船進出障礙物
推 : 把居民免費取消就好了39F 06/28 07:08
推 : 慶富案呢？40F 06/28 07:08
推 : 觀光收入不足…所以死忠的可以不要鍵盤挺高雄多出門41F 06/28 07:12
→ : 消費好嗎
→ : 消費好嗎
推 : 10億.........................................43F 06/28 07:31
推 : 國營捐款、中鋼經營、中央補助 沒事沒事44F 06/28 07:50
推 : 台電：你那叫虧損喔，笑死人45F 06/28 08:06
推 : 免費取消會掉選票 不可能46F 06/28 08:07
→ : 免費搭乘當初是旗津陳漢昇的‘政績’47F 06/28 08:11
推 : 水上列車有看頭欸48F 06/28 08:16
推 : 暖市不就都這樣 該付的錢不付 到時再喊中央8成49F 06/28 08:21
推 : 捷運臺鐵都是虧50F 06/28 08:21
→ : 不然就是勒索油電鋼公司 以後還多個台gg可以要51F 06/28 08:22
推 : 應該要查查看韓導時期就已經虧了多少52F 06/28 08:32
推 : 可以部份補助，但免費也太扯53F 06/28 08:37
噓 : 可以蓋跨海輕軌54F 06/28 08:54
→ : 關於高雄經費，一律請中央補助55F 06/28 08:54
推 : 應該可以改成部分補助吧~交通往來本來就要費用的56F 06/28 09:00
推 : 公共建設又不是為了賺錢的，不然我繳稅幹嘛…57F 06/28 09:05
→ : 沒用的部會裁掉好嗎58F 06/28 09:06
推 : 前高市長陳菊，現任監察院長，有趣59F 06/28 09:16
→ : 50年虧10億好像很划算..？50年前直選了沒啊？60F 06/28 09:20
推 : 使用者付費阿，你投資的公司給當地居民好處，你會61F 06/28 09:22
→ : 爽？我才不要我的稅金給高雄市再給船公司康居民之
→ : 慨
→ : 爽？我才不要我的稅金給高雄市再給船公司康居民之
→ : 慨
推 : 旗津交通到現在討論過很多種方式 從纜車到第二條海64F 06/28 09:25
→ : 底隧道兼輕軌都討論過 也才前幾年的事而已
→ : 底隧道兼輕軌都討論過 也才前幾年的事而已
推 : 票價真的便宜，很佛心，一定虧損的，要多補助阿66F 06/28 09:25
→ : 旗鼓距離才多遠 考慮現代貨輪高度 該跨海橋的話坡度67F 06/28 09:26
→ : 應該會很可怕...
→ : 應該會很可怕...
推 : 政府既然沒辦法足額補助的話 應該考慮調整票價居民69F 06/28 09:29
→ : 完全免費的部份可以改為優惠票或是月票收費啊
→ : 完全免費的部份可以改為優惠票或是月票收費啊
推 : 其實該漲了，至少本島觀光客可以漲71F 06/28 09:33
推 : 怎麼又要"爭取補助"汰換渡輪... 高雄真的都沒錢?72F 06/28 09:35
→ : 之前道路標線預算用完也要"中央補助" 到底....
→ : 之前道路標線預算用完也要"中央補助" 到底....
推 : 重北輕南遺毒，請中央再補助更多預算給高雄！74F 06/28 09:43
→ : 旗津免費搭渡輪，查歷史議員質詢新聞，似乎是中洲75F 06/28 09:44
→ : 污水處理廠回饋金提供
→ : 現在MenGo卡月票有含渡輪，不用再搞另一個渡輪月票
→ : 之前調高渡輪乘船費用，每天搭乘的嫌貴才又降下來..
→ : MenGo卡的月票只提供行人無限次搭，機車得自行付$25
→ : 污水處理廠回饋金提供
→ : 現在MenGo卡月票有含渡輪，不用再搞另一個渡輪月票
→ : 之前調高渡輪乘船費用，每天搭乘的嫌貴才又降下來..
→ : MenGo卡的月票只提供行人無限次搭，機車得自行付$25
→ : 免費搭乘本來就是毒瘤80F 06/28 09:51
→ : 找塊區域將旗津人移出來。這樣都不用補貼，然後旗津81F 06/28 09:54
→ : 蓋國際賭場促進消費及收入。
→ : 蓋國際賭場促進消費及收入。
推 : 跟所有大眾運輸比 這虧損好像還可以？83F 06/28 10:17
→ : 還好吧 版上不是都說大眾運輸不能想著賺錢??84F 06/28 10:29
推 : 輕軌蓋到旗津啦85F 06/28 10:30
推 : 渡輪算是特色吧 應該考慮增加觀光效益86F 06/28 10:31
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/PMXx4o8.jpg)
→ : 輕軌要能跨海蓋出來才有人搭 軍方那邊過不了88F 06/28 10:32
噓 : 去爭取離島熱門航線啦 去個小琉球還要去大眾運輸沙89F 06/28 10:33
→ : 漠而且停車都是個大問題的東港 爭取高雄小琉球航線
→ : 也可以增加遊客停留高雄的機會不好嗎？
噓 : 我建議 輪船公司虧損 汰換老舊渡輪 旗津輕軌 第二過
→ : 港隧道 一律爭取中央全額補助 並在各大報登全版廣告
→ : 製造不補助就是對不起高雄人的輿論壓力
→ : 漠而且停車都是個大問題的東港 爭取高雄小琉球航線
→ : 也可以增加遊客停留高雄的機會不好嗎？
噓 : 我建議 輪船公司虧損 汰換老舊渡輪 旗津輕軌 第二過
→ : 港隧道 一律爭取中央全額補助 並在各大報登全版廣告
→ : 製造不補助就是對不起高雄人的輿論壓力
推 : 從高雄去小琉球的航線以前有開過 沒有很方便95F 06/28 10:38
推 : 記得過年要從旗津鼓山 排隊人龍不知道幾公里去了96F 06/28 10:44
→ : 高雄港開發時切斷旗津與本島的聯繫道路????97F 06/28 10:49
→ : 切斷的明明是紅毛港，跟鼓山渡輪這有啥關係
→ : 切斷的明明是紅毛港，跟鼓山渡輪這有啥關係
推 : 旗津原本是跟高雄相連，頭尾都挖開的做出人工港，不99F 06/28 11:03
→ : 是只切斷紅毛港的部份而已
→ : 是只切斷紅毛港的部份而已
→ : 旗津人說免費搭乘大概80年左右才開始，以前也是買101F 06/28 11:06
→ : 紙票剪卡...
→ : 鼓山 旗津應該沒有相連，民國初出生長輩說她們以前
→ : 搭的渡輪是人工手搖船...
→ : 紙票剪卡...
→ : 鼓山 旗津應該沒有相連，民國初出生長輩說她們以前
→ : 搭的渡輪是人工手搖船...
推 : 反正公共建設目的不是營利 那乾脆全部都免費好了105F 06/28 11:14
→ : 讚啦
→ : 讚啦
推 : 開小琉球航線的話東港可能會抗議107F 06/28 11:19
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/eCcJNaF.jpg)
推 : 有一說一啦 新建海底隧道是中央要主導的沒錯啦110F 06/28 11:31
推 : 不過地點橋不出來 之前說要從中州牽過去也沒下文
推 : 不過地點橋不出來 之前說要從中州牽過去也沒下文
推 : 為什麼可以免費 捷運都要錢了112F 06/28 11:42
推 : 為什麼免費? 因為我們的政府很有錢阿113F 06/28 11:44
推 : 虧一點還好啦～畢竟之前護仔討論大眾運輸工具的時候114F 06/28 11:46
→ : 就說沒幾個有辦法獲利啦
→ : 就說沒幾個有辦法獲利啦
推 : 限制次數就好了啊 除了學生跟重病回診 超過此數就收116F 06/28 11:50
→ : 半價 至少先解燃眉之急 未來再提高觀光入境關稅
→ : 半價 至少先解燃眉之急 未來再提高觀光入境關稅
→ : 一人收1百阿~會國旅的都嘛有錢人118F 06/28 11:51
→ : 感謝陳菊院長關心高雄119F 06/28 11:56
→ : 說收100的是來亂的還是來建議的？ 之前收太貴，已120F 06/28 11:59
→ : 調降一次了
→ : 調降一次了
→ : 之前高雄小琉球航線是鳳鼻頭漁港出發 那邊離東港也122F 06/28 12:04
→ : 才20分鐘車程 而且還是缺乏大眾運輸啊 就像鹽埔大福
→ : 航線一樣只是分流 根本沒優勢 但鼓山有大眾運輸且在
→ : 高雄市區 根本是可以完爆東港的地點
→ : 才20分鐘車程 而且還是缺乏大眾運輸啊 就像鹽埔大福
→ : 航線一樣只是分流 根本沒優勢 但鼓山有大眾運輸且在
→ : 高雄市區 根本是可以完爆東港的地點
→ : 旗津頭跟高雄相連大概幾萬年前的事情了(不誇張)126F 06/28 12:23
→ : 明清時代旗鼓間就是渡輪了，陸路一定是繞下面
→ : 且有過港隧道還更近，所以看不懂旗鼓在扯甚麼挖陸地
→ : 不然可以啊 那就紅毛港開渡輪免費 其他一律不補貼
→ : 明清時代旗鼓間就是渡輪了，陸路一定是繞下面
→ : 且有過港隧道還更近，所以看不懂旗鼓在扯甚麼挖陸地
→ : 不然可以啊 那就紅毛港開渡輪免費 其他一律不補貼
推 : 高苑都要台灣中鋼吃下來 其他彰化雲林嘉義台南就吃130F 06/28 13:23
推 : 不然這樣 燃油機車不免費 只有人跟電動機車免費131F 06/28 13:28
→ : 不對 電動機車也是要錢比較好 用環保補助一些
→ : 不對 電動機車也是要錢比較好 用環保補助一些
推 : 其他區的大眾運輸（捷運&公車）為何沒補助133F 06/28 14:11
推 : 旗津人需要再一次包圍污水處理廠134F 06/28 14:57
→ : 看有些做夢的 把人移出來 平常說官員亂搞 結果提的135F 06/28 16:42
→ : 方法根本草包級
→ : 方法根本草包級
推 : 市區開小琉球省下衝去東港時間～但應該坐船時間就137F 06/28 17:18
→ : 會加上很多
→ : 會加上很多
→ : eemail你不是說大順路變順了嗎？難道也是做夢？139F 06/28 17:34
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/mdzTFky.jpg)
推 : 可以從那去小琉球東港就慘了142F 06/28 18:18
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