※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-02-25 22:51:12
看板 Kaohsiung
作者 標題 [閒聊] 怎麼分隔島蓋的比車道還寬?
時間 Sun Feb 25 12:46:22 2024
如題
昨天騎在民生路(中央公園旁)的時候
因為有一輛大台的休旅車剛好要駛出停車格
後頭又有一輛休旅車等著要停入
緊接著又有一輛汽車
以及眾多(十幾台)的機車剛好綠燈
全部的車都被停車的完全堵死
休旅車好像技術也不好又大台,倒車入庫很緩慢
大家按耐不住開始按喇叭
但結果就是全部的人多等一次90秒的梅花紅燈
這個狀況在高雄市區大條的路都會發生
民生路、民權路、四維路、民族路、中華路部分路段
都會像下面街景一樣
https://imgur.com/D66mATv.png
https://imgur.com/JLlheus.png
https://imgur.com/94xTSph.png
明明路非常的寬敞,但分配比例卻沒好好利用
但雙向中間蓋了種樹的分隔島遮蔽視野就算了
左右兩旁再蓋一個比車道還寬的分隔島區隔快慢車道
甚至還把長椅放在分隔島上
(還真的看過老人家在分隔島上休憩遛狗)
慢車道只有一個汽車的寬度
一台汽車要停車直接堵死
種樹或休憩設施不是應該往左右兩邊蓋
然後車道集中在中間才對嗎?
怎麼會把路中間蓋了很寬很寬的分隔島
然後種樹放椅子讓人在分隔島中間散步休息等公車?
也因為這樣還會有奇怪的待轉區畫在車道上
直接在家樂福汽車停車場入口的地方等待被撞
https://imgur.com/iGTl5UX.png
甚至很常慢車道施工或有工程車塞住
把機車引導進快車道的狀況
從小到大一直覺得很不合理
這無關政治或黨派,因為已經歷史悠久
但Google了一下卻沒什麼人提過
都沒有居民或議員覺得很怪嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.56.52 (臺灣)
※ 作者: p2006tw 2024-02-25 12:46:22
※ 文章代碼(AID): #1bsiOWt4 (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1708836384.A.DC4.html
※ 編輯: p2006tw (39.15.56.52 臺灣), 02/25/2024 12:49:05
現在是行穿線拉得非常長,然後中間三個分隔島
行人走的遠,車的視線也不佳
應該把很寬的分隔島空間往左右給人行道
車道集中在中間
行穿線長度縮短(中間再有適當寬度的庇護島)才更好吧?
--
推 : 學台北市的1F 02/25 12:47
推 : 行人庇護島越多越寬越好2F 02/25 12:56
現在是行穿線拉得非常長,然後中間三個分隔島
行人走的遠,車的視線也不佳
應該把很寬的分隔島空間往左右給人行道
車道集中在中間
行穿線長度縮短(中間再有適當寬度的庇護島)才更好吧?
推 : 路邊停車格都劃掉,車道就夠用了~5F 02/25 13:01
推 : 高雄車道都太大6F 02/25 13:03
※ 編輯: p2006tw (39.15.56.52 臺灣), 02/25/2024 13:09:16噓 : 上面那些說還好的是睜眼說瞎話嗎?這是高雄市一直以7F 02/25 13:10
→ : 來為人詬病的一點
→ : 臺北市那個還二車道,而高雄市實際的情況,設有快慢
→ : 車道分隔島的道路,大多數只有一車道,總之同向分隔
→ : 島就是廢物無誤的
→ : 來為人詬病的一點
→ : 臺北市那個還二車道,而高雄市實際的情況,設有快慢
→ : 車道分隔島的道路,大多數只有一車道,總之同向分隔
→ : 島就是廢物無誤的
推 : 當初設計的車流量根本不符合現在使用12F 02/25 13:14
※ 編輯: p2006tw (39.15.56.52 臺灣), 02/25/2024 13:15:01→ : 有時像機車只能擠在這裡也就算了,汽車進來不說,機13F 02/25 13:14
→ : 車只能騎在這裡,然後還給個取締慢車道40,才是真正
→ : 的機車
→ : 車只能騎在這裡,然後還給個取締慢車道40,才是真正
→ : 的機車
→ : 估狗「民生大排」、「四維大排」,民權路我不熟就不16F 02/25 13:16
→ : 知道了
→ : 知道了
推 : 汽車進來塞 後面機車全部被堵死 超爛18F 02/25 13:31
推 : 有時遇到汽車路隊長超北爛19F 02/25 13:34
推 : 吃定二輪賤民啊20F 02/25 13:40
→ lain2002 …
推 : 下面好像是排水溝?24F 02/25 13:54
推 : 反正這條路也沒什麼車前後都斷掉少數車會走25F 02/25 14:04
推 : 你以為政府有在做事,還真的有26F 02/25 14:06
→ : 不是直行、轉彎標線分開畫就是兩線道捏......27F 02/25 14:07
噓 : 不要太睜眼說瞎話欸,那明明只是一車道!!!28F 02/25 14:10
→ : 全高雄給快慢車道分隔島之慢車道二車道的只有北高雄
→ : 中華路、民族路建工同盟路口以南、中山新光到時代大
→ : 道口
→ : 全高雄給快慢車道分隔島之慢車道二車道的只有北高雄
→ : 中華路、民族路建工同盟路口以南、中山新光到時代大
→ : 道口
推 : 我會儘量避開民生跟四維,這種分隔島視野死角有夠多32F 02/25 14:15
推 : 把路邊停車格取消 就變兩線道了33F 02/25 14:40
→ : 是有人不知道四維路民生路那裡下面是排水溝嗎……34F 02/25 14:49
→ : 往愛河方向再看看你會發現是排水溝35F 02/25 14:52
→ : 但另一側?我就不確定了
→ : 但另一側?我就不確定了
推 : 慢車道40很正常啊,誰叫你騎超過40的37F 02/25 15:02
→ : 每條慢車道騎的比正常車道還快
→ : 每條慢車道騎的比正常車道還快
→ : 二輪沒必要有這麼大的空間39F 02/25 15:20
噓 : 那樓上上去叫政府取消快車道的禁行機車啊,說這什麼40F 02/25 15:30
→ : 蠢話
→ : 機車明明就不是慢車,卻被迫只能騎在慢車道還不打緊
→ : ,有實體快慢車道分隔島,要超也不能超,一台車進來
→ : 就堵死了
→ : 看看民族路這樣的省道,快車道是60喔,慢車道就是40
→ : 那請問一下快車道的60是不是正常速限呢?!為何不一
→ : 視同仁40?
→ : 一般正常來說,設有快慢車道分隔島,汽車要右轉先駛
→ : 入慢車道再右轉是對的,高雄市不是反而之前變本加厲
→ : 給了一堆快慢車道分隔島的快車道右轉
→ : 然後慢車道普遍偏窄一台車進來就堵死了,又不能禁止
→ : 他進來
→ : 看看現在的博愛路,多爽快啊,可惜應該是前不見古人
→ : 後不見來者了
→ : 蠢話
→ : 機車明明就不是慢車,卻被迫只能騎在慢車道還不打緊
→ : ,有實體快慢車道分隔島,要超也不能超,一台車進來
→ : 就堵死了
→ : 看看民族路這樣的省道,快車道是60喔,慢車道就是40
→ : 那請問一下快車道的60是不是正常速限呢?!為何不一
→ : 視同仁40?
→ : 一般正常來說,設有快慢車道分隔島,汽車要右轉先駛
→ : 入慢車道再右轉是對的,高雄市不是反而之前變本加厲
→ : 給了一堆快慢車道分隔島的快車道右轉
→ : 然後慢車道普遍偏窄一台車進來就堵死了,又不能禁止
→ : 他進來
→ : 看看現在的博愛路,多爽快啊,可惜應該是前不見古人
→ : 後不見來者了
推 : 民族路慢車道下班時間塞一堆汽車有夠擾55F 02/25 15:41
推 : 長久以來的問題了56F 02/25 15:52
噓 : 這種慢車道會塞車都是因為前面有四輪臨停57F 02/25 15:55
推 : 照片中哪種跨越馬路的公車站位置,不曉得是誰設計的58F 02/25 16:22
推 : 民生路安全島下面是水道 靠近愛河那邊有沒加蓋的59F 02/25 16:22
→ : 四維路是市府大道 蓋氣派一點合理吧 外賓來
→ : 看到市府前的路又寬又有像公園的造景
→ : 就像台北市府大道仁愛路 也是超寬超氣派
→ : 四維路是市府大道 蓋氣派一點合理吧 外賓來
→ : 看到市府前的路又寬又有像公園的造景
→ : 就像台北市府大道仁愛路 也是超寬超氣派
噓 : 那樓上請問四維路的機車就該死嗎?!63F 02/25 16:34
推 : 四維路安全島也是底下有大排水溝...64F 02/25 16:39
推 : 博愛路喔,三民家商那邊汽車高興變線就變線,轉裕65F 02/25 16:56
→ : 誠路的都很快樂,我沒說這樣不好,但是要右靠右的同
→ : 時也應該讓左靠左,而且路邊不該放公車跟汽車車位,
→ : 讓接進來的車流提早左右靠邊
→ : 誠路的都很快樂,我沒說這樣不好,但是要右靠右的同
→ : 時也應該讓左靠左,而且路邊不該放公車跟汽車車位,
→ : 讓接進來的車流提早左右靠邊
→ abomgo …
推 : 在路口接近50公尺就應該用雙白線加科技取締來避免一70F 02/25 17:00
→ : 堆任意變線的三寶
→ : 堆任意變線的三寶
推 : 四維路的機車族也很支持市府啊72F 02/25 17:46
→ : 大家都很支持,凍蒜
→ : 大家都很支持,凍蒜
推 : 看到聰明的用路人這麼氣就表示政府做對了74F 02/25 18:44
→ : 應該取消停車格 變雙車道75F 02/25 18:45
噓 : 分隔島到路口會多出右轉車道,目前設計合理。76F 02/25 18:49
→ : 還有公車站在安全島上
→ : 還有公車站在安全島上
→ : 這叫做敦化南路也一樣?分隔島慢車道可以給到三車道80F 02/25 19:01
→ : 還一樣?!拜託別再亂說了
→ : 還一樣?!拜託別再亂說了
→ : 排水溝不能在上面蓋東西嗎…?82F 02/25 19:02
→ : 講白了,高雄市只是乍看之下的道路寬敞,人家臺北臺83F 02/25 19:03
→ : 中可是不會給慢車道只有一車道的
→ : 高雄市只是很多道路給快慢車道分隔島,乍看之下很寬
→ : ,但實際上比起來的用路條件非常窄
→ : 同向分隔島應該像後驛那邊一樣通通拆除,只可惜剩下
→ : 的路要動到很困難了…
→ : 中可是不會給慢車道只有一車道的
→ : 高雄市只是很多道路給快慢車道分隔島,乍看之下很寬
→ : ,但實際上比起來的用路條件非常窄
→ : 同向分隔島應該像後驛那邊一樣通通拆除,只可惜剩下
→ : 的路要動到很困難了…
推 : 唉89F 02/25 19:40
推 : 台北中山北慢車道也是小到垃圾一般 很能體會90F 02/25 20:00
推 : 排水溝不是理由吧 明誠一路下面也是水溝也沒有分隔91F 02/25 20:03
→ : 島 不然至少也像高鐵路一樣不要劃停車格
→ : 島 不然至少也像高鐵路一樣不要劃停車格
推 : 停車格都取消就解決了93F 02/25 20:04
推 : 人家技術不好,一堆人按喇叭就會讓人更快停好車?94F 02/25 20:21
推 : 我每天騎機車通勤,我就不覺得有什麼好難騎車的
推 : 我每天騎機車通勤,我就不覺得有什麼好難騎車的
推 : 什麼不是理由,那是歷史因素,很早以前就是將路如此96F 02/25 20:31
→ : 規劃了,早些年還可以看見排水溝,現在變成暗渠,但
→ : 路已經形成了,要整治就是全部打掉重鋪...
→ : 拿明誠路這種後來才有的是亂舉例,不然河北河南也重
→ : 弄就好...
→ : 規劃了,早些年還可以看見排水溝,現在變成暗渠,但
→ : 路已經形成了,要整治就是全部打掉重鋪...
→ : 拿明誠路這種後來才有的是亂舉例,不然河北河南也重
→ : 弄就好...
噓 : 下面是排水溝又如何?有規定排水溝上面只能蓋分隔島101F 02/25 20:42
→ : 種樹種草?不能舖柏油路?講早期就這樣規劃更是莫名
→ : 奇妙 早期規劃爛就承認錯誤打掉重練就好 硬凹真的很
→ : 難看
→ : 種樹種草?不能舖柏油路?講早期就這樣規劃更是莫名
→ : 奇妙 早期規劃爛就承認錯誤打掉重練就好 硬凹真的很
→ : 難看
推 : 最簡單的方法就是把停車格都塗掉就好啦105F 02/25 21:11
推 : 要官猿承認錯誤很難啦106F 02/25 21:33
→ : 台灣交通就是一堆錯上加錯才變成今天這樣
→ : 政府都可以無視自己訂的法律了
→ : 人民不遵守也是很正常的事
→ : 台灣交通就是一堆錯上加錯才變成今天這樣
→ : 政府都可以無視自己訂的法律了
→ : 人民不遵守也是很正常的事
推 : 搬110F 02/25 21:40
→ : 是後來政策問題,跟先前規劃牴觸....111F 02/25 21:40
→ : 要目前的四維民生路段重弄,就是跟中山路一樣,一條
→ : 捷運開下去,才會全盤規劃...
→ : 後來才讓右轉道放在慢車道,很多路就開始有問題了
→ : 然後又死不改內側車道禁行機車的規定...
→ : 要目前的四維民生路段重弄,就是跟中山路一樣,一條
→ : 捷運開下去,才會全盤規劃...
→ : 後來才讓右轉道放在慢車道,很多路就開始有問題了
→ : 然後又死不改內側車道禁行機車的規定...
推 : 分隔島還種一堆樹 一些垃圾四輪從分隔道直接右轉116F 02/25 22:02
→ : 跟殺人沒兩樣
→ : 跟殺人沒兩樣
推 : 民族路也是啊 硬要分快慢車道 然後慢車道劃停車格118F 02/25 22:09
→ : 又畫右轉車道 只要有事故或有人要停車 全部機車就卡
→ : 住 尖峰時段還會有汽車跑進來慢車道避掉快車道塞車
→ : 又畫右轉車道 只要有事故或有人要停車 全部機車就卡
→ : 住 尖峰時段還會有汽車跑進來慢車道避掉快車道塞車
→ : 看看仁武楠梓北向的鳳仁,分隔島比機慢道還大,機慢121F 02/25 22:26
→ : 車道旁還是住家或工廠大門,到底是什麼鬼設計
→ : 那麼大的分隔島到底有什麼作用呀
→ : 車道旁還是住家或工廠大門,到底是什麼鬼設計
→ : 那麼大的分隔島到底有什麼作用呀
--
※ 看板: Kaohsiung 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 32
回列表(←)
分享