※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-07-22 08:42:59
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作者 標題 [新聞] 台鐵準點率10年新低 每天偷走火車族100萬
時間 Mon Jul 22 07:03:47 2019
1.媒體來源:聯合報
台鐵準點率10年新低 每天偷走火車族100萬分鐘…
2019-07-22 00:27:14聯合報 記者吳姿賢、蔡惠萍／專題報導
今年三月一名日本觀光客對著台鐵月台誤點七十六分鐘的時刻板猛拍，因此上了新聞。台
鐵誤點不是新聞，但這舉動卻讓台灣人側目，因為台鐵誤點早是台灣人的日常。
火車誤點…天天上演正常能量釋放
尤其去年普悠瑪事故，司機員被調度員多次提醒趕點，「要求準點」彷彿成了過街老鼠，
台鐵誤點也從假日的「正常能量釋放」，變成天天都在正常能量釋放，台鐵的準點率更在
去年降到十年新低。
台鐵誤點也從假日的「正常能量釋放」，變成天天都在正常能量釋放，台鐵的準點率更在
去年降到十年新低。
根據統計，去年全台平均每天有六百五十六萬人次使用公共運輸，其中有六十三萬人次搭
乘台鐵，每十個通勤族就有一人是火車族。換算去年台鐵每天平均誤點分鐘數與列次數，
再乘上每列車平均搭乘人數，一天所有火車通勤族累積誤點的總時數竟高達一百萬分鐘、
超過七百天，也就是說光一天，所有台鐵旅客被「偷」走的時間就高達兩年，耗擲的社會
成本驚人。
乘台鐵，每十個通勤族就有一人是火車族。換算去年台鐵每天平均誤點分鐘數與列次數，
再乘上每列車平均搭乘人數，一天所有火車通勤族累積誤點的總時數竟高達一百萬分鐘、
超過七百天，也就是說光一天，所有台鐵旅客被「偷」走的時間就高達兩年，耗擲的社會
成本驚人。
當台灣人對於「台鐵誤點」習以為常的背後，卻少人深究，為什麼火車一天到晚誤點？難
道準點跟安全一定是互斥嗎？
盤點亂象…要命一分鐘悲劇別重演
但準點跟安全非但不是選擇題，相反地，有著密切關係。二○一四年有兩名台鐵道班工在
龍井站被自強號撞斃，台鐵指責工人未按正常程序通報並派人監看，但外界發現該列自強
號誤點一分鐘，工人可能誤以為自強號已通過才疏於注意。
龍井站被自強號撞斃，台鐵指責工人未按正常程序通報並派人監看，但外界發現該列自強
號誤點一分鐘，工人可能誤以為自強號已通過才疏於注意。
更早之前，花蓮崇德事件撞死五名道班工，其實也跟列車誤點所造成連鎖效應有關。若列
車都能按表操課，不只能提升服務品質，更能強化安全。
台鐵組織龐大鬆散，運、工、機、電四大部門各吹各的調，缺乏橫向聯繫，長期因循苟且
的「差不多文化」導致設備頻繁故障、車輛妥善率普遍不佳；排點方式落伍、月台亂象橫
生，造成今日誤點源頭。
的「差不多文化」導致設備頻繁故障、車輛妥善率普遍不佳；排點方式落伍、月台亂象橫
生，造成今日誤點源頭。
借鏡南韓…百年老店蛻變靈活組織
這幾年，台鐵雖陸續引進先進列車等硬體設施，但在許多觀念與管理彷彿還停留在蒸氣火
車時代，台鐵誤點的背後，組織文化是一大關鍵，而其組織文化又源自於體制。反觀，同
為百年老店的南韓鐵路，十四年前經歷工會罷工、政黨輪替的挫敗，仍勇於面對公司化改
革，從笨重的官僚組織蛻變為靈活的國營公司，現在正收穫果實，更運用科技讓韓鐵急速
進化。
車時代，台鐵誤點的背後，組織文化是一大關鍵，而其組織文化又源自於體制。反觀，同
為百年老店的南韓鐵路，十四年前經歷工會罷工、政黨輪替的挫敗，仍勇於面對公司化改
革，從笨重的官僚組織蛻變為靈活的國營公司，現在正收穫果實，更運用科技讓韓鐵急速
進化。
本報今起一連四天推出「解鎖台鐵誤點之謎」，記者分別從台灣頭以及台灣尾，全程搭乘
兩班被封為台鐵「誤點王」的列車，一路帶領讀者抽絲剝繭台鐵誤點原因，進而體檢台鐵
組織文化；記者也實際走訪南韓，透過借鏡南韓經驗，希望讓台鐵擺脫誤點王的宿命，提
升台灣公共運輸的服務水準與安全係數。
兩班被封為台鐵「誤點王」的列車，一路帶領讀者抽絲剝繭台鐵誤點原因，進而體檢台鐵
組織文化；記者也實際走訪南韓，透過借鏡南韓經驗，希望讓台鐵擺脫誤點王的宿命，提
升台灣公共運輸的服務水準與安全係數。
看「解鎖台鐵誤點之謎」完整報導
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://vision.udn.com/vision/story/120629/3943228
台鐵準點率10年新低 每天偷走火車族100萬分鐘… | 解鎖台鐵誤點之謎 | 體檢行的正義 | 願景工程
![[圖]]()
今年三月一名日本觀光客對著台鐵月台誤點七十六分鐘的時刻板猛拍，因此上了新聞。台鐵誤點不是新聞，但這舉動卻讓台灣人側目，因為台鐵誤點早是台灣人的日常。 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/07/22/1/6592555.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800)
6.備註:
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※ 文章代碼(AID): #1TDEzLhU (Gossiping)
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→ : 這是新聞？1F 101.13.140.47 台灣 07/22 07:04
→ : 不是只有 電車會誤點嗎? 我太少搭了2F 114.42.5.122 台灣 07/22 07:04
推 : 跟其他國家比 價格跟準點都很幸福了3F 130.245.192.29 美國 07/22 07:05
推 : 樓上救援失敗4F 114.136.181.12 台灣 07/22 07:08
→ : 這是什麼爛新聞？5F 49.158.37.43 台灣 07/22 07:08
→ : 提高票價讓台鐵增加維修人員跟維修設6F 218.173.149.137 台灣 07/22 07:12
→ : 台鐵民營啦7F 27.242.224.41 台灣 07/22 07:12
推 : 跟日本統一後台鐵就會準點了8F 42.77.137.168 台灣 07/22 07:13
噓 : 記者數學真好9F 42.72.27.203 台灣 07/22 07:15
推 : 跟中學老師一樣 浪費全班200分鐘10F 126.133.229.254 日本 07/22 07:18
→ : 一班車慢5分，記者可以算成從開始到11F 111.71.15.5 台灣 07/22 07:18
→ : 結束累積慢幾百分，乃至於所有列車加
→ : 起來一年慢100萬分鐘，其智商令人擔
→ : 憂
→ : 結束累積慢幾百分，乃至於所有列車加
→ : 起來一年慢100萬分鐘，其智商令人擔
→ : 憂
→ : 台鐵不意外 軟硬體改善空間都極大15F 175.97.20.210 台灣 07/22 07:19
→ : 這樣算法東京浪費更多分鐘16F 126.133.229.254 日本 07/22 07:19
推 : 有比JR東日本還會誤點再來報17F 124.84.172.197 日本 07/22 07:20
推 : 誤點是事實 還有人護航 難怪台鐵員工18F 39.9.73.108 台灣 07/22 07:23
推 : 票價一直沒漲，雞排都漲一倍了，有什麼好19F 114.37.163.49 台灣 07/22 07:23
→ : 也都一副毫不在乎的樣子20F 39.9.73.108 台灣 07/22 07:23
→ : 靠北21F 114.37.163.49 台灣 07/22 07:23
噓 : 馬的廢文 三不五時就有鮪魚死過來22F 49.214.149.99 台灣 07/22 07:24
噓 : 幹 國小老師23F 49.218.108.10 台灣 07/22 07:25
噓 : 幹 怎麼不看旅客有多刁24F 39.12.224.43 台灣 07/22 07:26
→ : 還是那種要等一分鐘的奧客 嘔嘔嘔25F 49.214.149.99 台灣 07/22 07:26
推 : 台鐵誤點真的很煩26F 36.226.75.22 台灣 07/22 07:27
噓 : 誤點一直跟台灣乘客有關...大家都喜歡擠門27F 101.137.80.177 台灣 07/22 07:28
→ : 口，上下車時間一定耽誤
→ : 口，上下車時間一定耽誤
推 : 優質新聞，推推29F 140.113.69.7 台灣 07/22 07:30
→ : 講的很好啊，乘客付錢 結果一直誤點30F 42.75.122.23 台灣 07/22 07:33
噓 : 廢文，扣掉人身意外事故的再說31F 223.136.99.229 台灣 07/22 07:33
→ : 台鐵是該檢討32F 42.75.122.23 台灣 07/22 07:33
→ : 高鐵就可以常常準點！準點跟安全是沒關係的
→ : 高鐵就可以常常準點！準點跟安全是沒關係的
噓 : 你各位一人慢一分鐘…34F 114.137.215.9 台灣 07/22 07:34
→ : 台鐵長年來都不檢討改進 本來就不對35F 42.75.122.23 台灣 07/22 07:34
噓 : 問題點是新的東西進來會害老草莓失業、36F 223.141.242.55 台灣 07/22 07:35
→ : 官派肥貓一堆
→ : 官派肥貓一堆
→ : 一人一分鐘是很少啦，台鐵憑什麼讓人浪費38F 42.75.122.23 台灣 07/22 07:35
推 : 多數還是台鐵自己故障39F 223.141.93.48 台灣 07/22 07:35
噓 : 乘客問題，下車乘客都被沒水準的上車40F 49.217.9.154 台灣 07/22 07:37
→ : 乘客堵在門口，去日本搭過就知道怎麼
→ : 叫做素養
→ : 乘客堵在門口，去日本搭過就知道怎麼
→ : 叫做素養
![[圖]](https://i.imgur.com/6n5JOiKh.jpg)
→ : 哪一個是乘客問題44F 223.141.93.48 台灣 07/22 07:40
→ : 最多只有天災跟平交道不可歸責
→ : 最多只有天災跟平交道不可歸責
推 : 準點率太低！？再改一下誤點標準！46F 223.136.233.209 台灣 07/22 07:48
推 : 車輛妥善率處理好再說吧，東壞西壞47F 1.200.213.107 台灣 07/22 07:51
→ deann …
推 : 說要漲價等等又會被罵說不苦民所苦了49F 111.82.60.105 台灣 07/22 07:54
推 : 只有我覺得這篇報導寫的不錯嗎50F 27.242.71.113 台灣 07/22 07:55
→ : 台鐵是浪費台灣人非常多時間沒錯啊
→ : 看看那些站務人員哪個積極做事的？
→ : 基層就這種死樣子，高層相比更是他媽的
→ : 廢物
→ : 台鐵是浪費台灣人非常多時間沒錯啊
→ : 看看那些站務人員哪個積極做事的？
→ : 基層就這種死樣子，高層相比更是他媽的
→ : 廢物
推 : 又要馬兒好,又要馬兒不吃草.要節省人力55F 49.218.24.140 台灣 07/22 07:56
→ : ,連零件都省,所以才動不動停下檢查.說
→ : ,連零件都省,所以才動不動停下檢查.說
推 : 台鐵到底為什麼可以一直誤點啊，捷運不是57F 39.8.132.242 台灣 07/22 07:56
→ : 實在的,寧願檢查也不要賠上性命58F 49.218.24.140 台灣 07/22 07:56
→ : 就能準點嗎59F 39.8.132.242 台灣 07/22 07:56
推 : 錢的問題60F 118.232.142.76 台灣 07/22 07:58
→ : 先漲票價 再補齊相關人力和零件
→ : 先漲票價 再補齊相關人力和零件
推 : 自強莒光一堆站票，上下車那麼困難62F 58.114.142.250 台灣 07/22 08:00
噓 : 提高票價還是一樣爛啦，台鐵沒救了63F 101.13.225.165 台灣 07/22 08:07
→ : 計程車漲價素質有變高嗎，台鐵漲價就會變
→ : 好？
→ : 計程車漲價素質有變高嗎，台鐵漲價就會變
→ : 好？
→ : 滯台支那站在位子上最高點是能有什麼期待66F 49.159.211.40 台灣 07/22 08:13
推 : 推67F 223.140.233.74 台灣 07/22 08:14
→ : 媒體報導很棒 台鐵要進步
→ : 媒體報導很棒 台鐵要進步
推 : 一週五天只有一天準點==69F 27.52.11.51 台灣 07/22 08:14
噓 : 一堆低能兒又再帶風向70F 223.137.120.5 台灣 07/22 08:16
推 : 每次都看到一堆擠在門口搶上車的乘客71F 110.50.175.194 台灣 07/22 08:17
噓 : 為了準點連ATP都關了,乘客不共體時艱?72F 114.137.67.41 台灣 07/22 08:19
推 : 這算法怪怪的，但台鐵應該改善這問題73F 1.163.59.169 台灣 07/22 08:21
噓 : 廢文？一人一分鍾一百人一百分鐘垃圾邏74F 223.136.130.237 台灣 07/22 08:21
→ : 輯再現
→ : 輯再現
推 : 台鐵廢的是設備好嗎 之前有一次廣播說什76F 39.13.1.106 台灣 07/22 08:22
→ : 麼機車故障 北上列車全部晚個一小時起跳
→ : 短短車程被搞得都在等車 怒
→ : 麼機車故障 北上列車全部晚個一小時起跳
→ : 短短車程被搞得都在等車 怒
噓 : 果然只有狗報能報這種垃圾新聞，誤點79F 114.136.101.228 台灣 07/22 08:25
→ : 都台鐵？旅客倒楣問題？
→ : 都台鐵？旅客倒楣問題？
推 : 撇除標題，這個是好新聞吧81F 39.13.32.83 台灣 07/22 08:27
噓 : 爛新聞，安全才是擺第一82F 27.242.126.132 台灣 07/22 08:28
推 : 開快一點啊 最好再摔死幾個以後都不83F 61.231.69.199 台灣 07/22 08:29
→ : 會誤點
→ : 會誤點
噓 : 羊毛出在羊身上85F 114.36.248.126 台灣 07/22 08:30
→ : 台鐵票價凍漲23年
→ : 台鐵票價凍漲23年
噓 : 幹，最好時間是這樣加總啦87F 59.125.79.57 台灣 07/22 08:33
推 : 除以人次 一人次才十秒88F 42.76.67.84 台灣 07/22 08:33
推 : 常看到很多單位要檢討人力不足，覺得未免太89F 223.137.251.59 台灣 07/22 08:34
→ : 過簡化問題
→ : 過簡化問題
推 : 乘客負一半責任吧，遲到了還硬要上車，搭91F 114.39.25.40 台灣 07/22 08:34
噓 : 先把車換一下吧 一天到晚故障92F 223.140.166.196 台灣 07/22 08:34
→ : 明明也很多英英美黛子，要不要檢討勞逸不均93F 223.137.251.59 台灣 07/22 08:34
→ : 錯車也硬要下車94F 114.39.25.40 台灣 07/22 08:34
→ : ？95F 223.137.251.59 台灣 07/22 08:34
→ : 這新聞是想帶三小風向?民營化主管想偷雞96F 42.76.67.84 台灣 07/22 08:35
→ : 進荷包嘛？每間國營事業民營化都玩這套
→ : 進荷包嘛？每間國營事業民營化都玩這套
推 : 一些乘客素質也是問題，卡門口、爭先恐後98F 101.13.147.147 台灣 07/22 08:39
→ : ，都多少影響發車的時間，積少成多，不誤
→ : 點個2、3分鐘才是奇蹟
→ : ，都多少影響發車的時間，積少成多，不誤
→ : 點個2、3分鐘才是奇蹟
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