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看板 car
作者 標題 [新聞] 連兩年都是工廠焊接不良惹禍！Subaru 召回後直接給新車
時間 Sun Jul 14 16:28:34 2019
連兩年都是工廠焊接不良惹禍！Subaru 召回後直接給新車
https://auto.ltn.com.tw/news/13091/3
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2019/07/13/190713-13091-10-SS7ze.png)
通常車廠面對車輛召回，最常見的作法就是直接更換該零件處理，不過卻有的召回，已經
不是換零件或是回廠維修就可以解決，只能直接換新車。Subaru 去年就曾發生過類似狀
況，今年又再度出現召回直接換新的處理方式，而且數量多達 2000 多輛。
不是換零件或是回廠維修就可以解決，只能直接換新車。Subaru 去年就曾發生過類似狀
況，今年又再度出現召回直接換新的處理方式，而且數量多達 2000 多輛。
這起案例發生在美國，來自美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的公開資訊，有
2107 輛 2019 年式的 Legacy 及 Outback，因為工廠焊接不良，使得車輛的車身結構不
如要求的堅固，會使得當車輛發生碰撞時，不夠堅固的狀況會影響乘客人身安全。
Subau 指出，在這受影響的 2107 輛車裡，已有 10 多輛車已經交到車主手上，其他則都
尚未交車。處理方式為由 Subaru 直接更換一輛新車，或是由 Subaru 已回購車輛方式處
理。
尚未交車。處理方式為由 Subaru 直接更換一輛新車，或是由 Subaru 已回購車輛方式處
理。
這種不尋常的召回方式，對 Subaru 而言卻非第一次，去年也是美國 Subaru，發生
2019 年式 7 人座 Ascent，原因在於該車 B 柱的焊接不完全，若是發生車禍，會影響
車體剛性，造成嚴重傷亡。
共有 293 輛受影響，其中有 9 輛車已經賣到消費者手上，剩下的 284 輛 Ascent，不是
在經銷商店裡，就是在運送途中。Subaru 也是直接以更換全新的 Ascent 處理。
以上為美國案例，由於產地不同，Subaru 目前在台灣尚無發生類似狀況。
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直接換新車,這真的很凱,不過也透露出Subaru的品管真的很兩光
但是台灣的話,大概別想了
誰都知道意美黑成甚麼樣子,呵呵
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.102.19 (臺灣)
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日本最少的國產品牌,應該是Mitsubishi的車→ : 天的車
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→ : 趣 本質這麼好就跟豐田一樣顧好油水胎壓就好了啊 何須後勤
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Mazda倒是在駕訓車這一塊稱霸推 : 日本納智傑217F 07/14 17:09
※ 編輯: yamatobar (114.24.102.19 臺灣), 07/14/2019 17:10:26推 : Subaru只有引擎跟AWD其他不要幻想了18F 07/14 17:11
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推 : 台灣品質是全世界最好的，一定不用招回24F 07/14 17:24
推 : 台灣出事都是不影響召回是啥能吃嗎？25F 07/14 17:25
→ : subaru的問題一堆人老愛跟風扯意美26F 07/14 17:26
→ : 一堆問題都是subaru在擺爛！根本不是代理商
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→ : 這版看多了，就知道很多人病的不輕。28F 07/14 17:27
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推 : 台灣車主只會要原廠連內裝一起賠30F 07/14 17:33
→ : 就像手機維修，換新機還會連保護貼和包膜一起求償
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→ : 2107年 未來式32F 07/14 17:35
→ : 看錯 我白吃了
→ : 台灣的話會跟你說用料不同沒事兒
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推 : 想不到有486粉也是意美粉！ 還幫意美講話！ 真他媽難得36F 07/14 17:38
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→ : 意美有曾經不處理召回嗎？39F 07/14 17:54
→ : 一碼歸一碼很難？
→ : 486車子本身本來就一堆問題
→ : 講那種subaru車子多好，代理商多爛，才真的是誤導別人
→ : 我買了兩台subaru台灣最貴的兩款車，但是我也絕對不會
→ : 說subaru樣樣都好棒棒
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噓 : 這叫安全？45F 07/14 18:08
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推 : 如果是事故調查的結果，那還真仔細47F 07/14 18:49
→ : 台灣代理如果這樣銷量絕對不會這樣48F 07/14 19:14
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→ : 球召回，半年過去，意美完全沒有要召回的意思，這不就
→ : 是嗎
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推 : 日本已經不是那個一生懸命的日本了...真墮落啊55F 07/14 20:52
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推 : 煞車那件事 FB社團一堆人說蛋捲最有誠意一定會立刻召回處57F 07/14 21:21
→ : 理 結果都要七月惹...
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噓 : 我四代森，網路上看到的會壞的，義美幾乎都有讓我出保，59F 07/14 21:35
→ : 我比較賭爛的原廠給的零件是什麼垃圾耐用度
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→ : 我上台車都賣了，出廠都八年了也都還在召回，中間也忘61F 07/14 22:08
→ : 了召回過幾次
→ : 起碼在召回這件事我從來沒遇過代理商有不做的
→ : 最大的問題都是subaru車子本身的設計問題
→ : 像我上一台，變速箱根本就不夠耐用，subaru原廠也不會
→ : 理你，這種才是最麻煩的，你修好也是一樣的問題存在
→ : 所以我後來才買sti，有subaru自豪的看家技術，車型夠
→ : 老又是手排，我就是對subaru的新東西沒有信心，我寧可
→ : 要他很多年的車型，不要碰他的新東西！
→ : 九年前我也是以為subaru有這麼多鐵粉一定是棒得不得了
→ : ！買了之後才發現他是那種可能讓你又愛又恨的那種
→ : 用了這麼多年後我就只敢買他的sti，因為我相信這是suba
→ : ru的神主牌品質會比較謹慎，再來就是車型夠老已經經過
→ : 了很多年的驗證，不然其實我已經放棄subaru這個牌子了
→ : 像我上一台legacy gt，用了七年14萬公里，引擎和四驅，
→ : 好到不行！感覺超級好！14萬公里還是超順！但是那個變
→ : 速箱…大踩油門我都覺怕會顧路…這樣的車是要怎麼評價
→ : ？
→ : 只要是subaru的車沒有設計上的大瑕疵，我覺得subaru的
→ : 車會有非常棒的駕駛體驗！萬一不幸有通病，你就會非常
→ : 痛苦！
→ : 不要只看到網路老愛跟風罵代理商，真的想買subaru的人
→ : 請注意，會決定你愛或恨的絕對是subaru車子本身！
→ : 我開了subaru九年！買了legacy gt和sti這兩個subaru門
→ : 面車款的心得！
→ : 了召回過幾次
→ : 起碼在召回這件事我從來沒遇過代理商有不做的
→ : 最大的問題都是subaru車子本身的設計問題
→ : 像我上一台，變速箱根本就不夠耐用，subaru原廠也不會
→ : 理你，這種才是最麻煩的，你修好也是一樣的問題存在
→ : 所以我後來才買sti，有subaru自豪的看家技術，車型夠
→ : 老又是手排，我就是對subaru的新東西沒有信心，我寧可
→ : 要他很多年的車型，不要碰他的新東西！
→ : 九年前我也是以為subaru有這麼多鐵粉一定是棒得不得了
→ : ！買了之後才發現他是那種可能讓你又愛又恨的那種
→ : 用了這麼多年後我就只敢買他的sti，因為我相信這是suba
→ : ru的神主牌品質會比較謹慎，再來就是車型夠老已經經過
→ : 了很多年的驗證，不然其實我已經放棄subaru這個牌子了
→ : 像我上一台legacy gt，用了七年14萬公里，引擎和四驅，
→ : 好到不行！感覺超級好！14萬公里還是超順！但是那個變
→ : 速箱…大踩油門我都覺怕會顧路…這樣的車是要怎麼評價
→ : ？
→ : 只要是subaru的車沒有設計上的大瑕疵，我覺得subaru的
→ : 車會有非常棒的駕駛體驗！萬一不幸有通病，你就會非常
→ : 痛苦！
→ : 不要只看到網路老愛跟風罵代理商，真的想買subaru的人
→ : 請注意，會決定你愛或恨的絕對是subaru車子本身！
→ : 我開了subaru九年！買了legacy gt和sti這兩個subaru門
→ : 面車款的心得！
推 : 速霸陸在日本雪量多的地方挺常見86F 07/14 23:13
推 : 蛋捲：修看看87F 07/15 00:11
→ : 你再開看看(？)88F 07/15 00:16
→ : 再開開看吧！很好開的89F 07/15 00:19
推 : 486我在美國也是觀察到下雪地區特多。。。但為什麼雪90F 07/15 02:28
→ : 地486會大量出現，其他車廠真的不用檢討一下嗎？
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推 : Subaru在美國銷量不低，賠幾輛新車比賠市占率划算多了，92F 07/15 02:45
→ : 又不是臺灣市場太小，小到代理商都很裝傻
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推 : Subaru AWD在雪地真的猛94F 07/15 03:00
推 : 他國95F 07/15 09:28
推 : 意美：台灣不受影響96F 07/15 11:59
推 : 這次沒有等個5,6年 等市場都脫手了再招回?97F 07/15 17:57
推 : 呵呵 台灣不同產地生產啦 安全～～～98F 07/16 00:47
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