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作者 標題 [新聞] 美調查最常發生死亡車禍的車款!台灣熱銷
時間 Fri May 17 23:36:27 2019
原文連結:https://tinyurl.com/y5y7whpz
原文內容:
美調查最常發生死亡車禍的車款!台灣熱銷小車高居第 3 名
雖然近年來汽車安全科技越來越進步,但仍交通事故發生機率仍居高不下,死亡車禍更時
有耳聞,而美國知名汽車數據研究公司《iSeeCars.com》近日公布最新研究,發現有部分
車型在致死車禍的機率上是一般車型的 2 倍。
有耳聞,而美國知名汽車數據研究公司《iSeeCars.com》近日公布最新研究,發現有部分
車型在致死車禍的機率上是一般車型的 2 倍。
透過美國死亡率分系系統(FARS)的數據,2013 年到 2017 年之間車型的死亡數據,與
《iSeeCars》自家同一年分 2500 萬輛二手車的死亡數據,以 10 億英里里程為基準,統
計出最常發生致命事故的車輛,有多達 14 款車型都遠高於平均值(平均值為 2.6%)。
最常發生致命事故車款:
《iSeeCars》自家同一年分 2500 萬輛二手車的死亡數據,以 10 億英里里程為基準,統
計出最常發生致命事故的車輛,有多達 14 款車型都遠高於平均值(平均值為 2.6%)。
最常發生致命事故車款:
1.Mitsubishi Mirage:10.2%
2.Chevrolet Corvette:9.8%
3.Honda Fit:7.7%
4.Kia Forte:7.4%
5.Chevrolet Spark:7.2%
6.Subaru BRZ:6.9%
7.Nissan 370Z:6.2%
8.Nissan Versa:6.1%
9.Kia Rio:5.9%
10.Dodge Challenger:5.8%
11.Chevrolet Camaro:5.5%
12.Kia Soul:5.3%
13.Hyundai Veloster Turbo:5.2%
14.Nissan Versa Note:5.2%
從調查結果來看,小型轎車與跑車出現致死事故的機率相當高,分別各有 6 款車上榜,
《iSeeCars》首席執行官 Phong Ly 表示,雖然安全技術不斷進步,但小型轎車發生嚴重
事故的時候,還是無法像大型車輛一樣安全,而跑出為了追求速度,出現嚴重事故的機率
更高,死亡率增加也不令人意外。
《iSeeCars》首席執行官 Phong Ly 表示,雖然安全技術不斷進步,但小型轎車發生嚴重
事故的時候,還是無法像大型車輛一樣安全,而跑出為了追求速度,出現嚴重事故的機率
更高,死亡率增加也不令人意外。
另外 Phong Ly 也強調,上榜的小型轎車中,除了 Chevrolet Spark 與 Honda Fit 以外
,其他車款的主動安全功能都相當匱乏,這也是導致死亡率增高的原因之一,尤其是
Mitsubishi Mirage、Nissan Versa、Nissan Versa Note 等在《IIHS》撞擊測試的表現
都極差。
車型大小的致死事故機率
小型:4.5%
中小型:3.8%
平均值:3.3%
中型:3.3%
大型:2.6%
由上述這項數據可以發現,體型越大的車輛在碰到嚴重事故的時候,致死率相對較低,而
小型車則高達 4.5%,比起平均值還要多出 1.2% 之多,這樣的情況下,也造成消費者更
喜歡 SUV 車款,畢竟比起轎車還要大的身形,的確能帶來更高安全感。
小型車則高達 4.5%,比起平均值還要多出 1.2% 之多,這樣的情況下,也造成消費者更
喜歡 SUV 車款,畢竟比起轎車還要大的身形,的確能帶來更高安全感。
最常發生致命事故的 SUV(平均值 1.7%)
1.Kia Sportage:3.8%
2.Jeep Wrangler:3.6%
3.Lincoln MKT:3.3%
4.Mitsubishi Outlander Sport:3.3%
5.Buick Encore:3.2%
6.Mitsubishi Outlander:3.2%
7.Subaru Forester:3.2%
8.Nissan Rogue:2.9%
9.Honda CR-V:2.7%
10.Chevrolet Equinox:2.5%
雖然 SUV 發生致死事故的機率較低,但仍有個別車款表現不佳,其中榜單上有許多都是
跨界或中型 SUV,而且普遍都與《IIHS》成績相呼應,像是排第一的 Kia Sportage 在
2013-2016 年間的成績是 Poor,發生死亡事故的機率也是以這個年份車款為主。
跨界或中型 SUV,而且普遍都與《IIHS》成績相呼應,像是排第一的 Kia Sportage 在
2013-2016 年間的成績是 Poor,發生死亡事故的機率也是以這個年份車款為主。
心得/說明:(30字以上)
用相同里程數來統計客觀多了,
如果用同樣車輛數來排,有些車就是不太會開出來啊…
最不安全的車,有些台灣也有賣,有的還很熱門,
參考一下~
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推 : 錢的問題啊3F 05/17 23:43
→ : 替打?4F 05/17 23:43
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→ : Sportage賣這麼差還這樣真是不簡單XD
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推 : Sportage是全球銷量第6的SUV 版上之前有人發SUV銷量12F 05/18 00:10
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推 : 之前看新聞好幾起FIT車禍後座的人死亡的案例 日本也有
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推 : BRZ 這麼冷門還能上榜XD18F 05/18 00:36
推 : 所以一堆人在嘴tiida不安全,然後推薦fit,我也是笑笑19F 05/18 00:45
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噓 : 沒牛頭牌鋁罐車...只能給噓了21F 05/18 00:49
→ : 雪弗蘭包辦三個名額...原po可以自D了
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推 : 森林人居然上榜...24F 05/18 01:04
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→ : 米國神A不只是強是真的非常強 若能進口這真的無敵車 而且和27F 05/18 01:31
→ : 泰秒倒 F業代真的那麼想搞倒和泰的話 應該集體成立水貨商進
→ : 口米國T牌車
→ : 就不用一直花時間上網吹
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推 : 370z上榜耶31F 05/18 02:14
推 : Fit本來就超軟有什麼好懷疑...32F 05/18 02:25
→ : 便宜的性能車本來就一直名列前茅~33F 05/18 02:28
推 : 哇勒Fit....原本想買的XD34F 05/18 02:49
推 : 沒有 Suzuki swift?35F 05/18 02:53
推 : T牌不意外36F 05/18 03:22
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推 : 可能開Fit的都年輕屁孩多吧 血氣方剛38F 05/18 05:44
推 : 第一名那台台灣似乎也有相關車型.......39F 05/18 05:58
推 : 沒Toyota是因為國外版 台灣的閹割版要不要來評估一下40F 05/18 06:23
→ : 從很久之前Toyota corolla日式鈑金就和台灣不一樣
→ : 真要評估 台灣的閹割版死亡率應該超高吧
→ : 從很久之前Toyota corolla日式鈑金就和台灣不一樣
→ : 真要評估 台灣的閹割版死亡率應該超高吧
推 : 當然你可以想像Fit國產之後會變超硬43F 05/18 06:34
→ : 然後Altis國產之後就變超軟
→ : 不過都是你的想像就是了...
→ : 然後Altis國產之後就變超軟
→ : 不過都是你的想像就是了...
推 : 老實說FIT那種頭短短的車型開起來會怕46F 05/18 08:10
推 : toyota本來就很硬呀,國瑞車才是鋁罐47F 05/18 08:44
推 : 沒有母數,沒有標準化,只看%這清單參考即可48F 05/18 08:48
推 : 可以不要唱衰台灣嗎49F 05/18 08:54
→ : 美國Altis撞擊測試不差喔,IIHS小面積撞擊都還OK50F 05/18 08:59
→ : 如果Altis台規和美規一樣,那可以嘴的真的只剩下性能
→ : 如果Altis台規和美規一樣,那可以嘴的真的只剩下性能
推 : Nissan、Kia洗板不意外,Subaru也這麼爛喔?52F 05/18 10:14
→ : 看車型或大小,不然大廠在歐美的撞擊測試都還不錯53F 05/18 10:29
推 : 森原來是鋁罐54F 05/18 11:38
推 : 一堆人有被害妄想,什麼都進口好,原廠真的很辛苦,到台55F 05/18 11:39
→ : 灣就要偷,很有事……
→ : 灣就要偷,很有事……
推 : versa才6趴?57F 05/18 11:49
推 : 啊事實就證明國產車就是偷東偷西的啊58F 05/18 11:57
推 : 因為美國不進口台產豊田呀59F 05/18 12:43
→ : 怕被嘴就開放測撞資訊嘛。
→ : 怕被嘴就開放測撞資訊嘛。
推 : 何必用美國的數據看台灣 就算車款一樣 用料配備也都差61F 05/18 13:35
→ : 很多好嗎
→ : 很多好嗎
推 : 鋁鏽連63F 05/18 17:24
推 : 先猜有Versa64F 05/18 19:42
推 : 該款車的車主年齡落在三十歲,也會拉高平均65F 05/18 23:05
推 : 美國一堆皮卡,小掀背被撞當然囧66F 05/18 23:45
推 : 居然沒有酸民最愛嘴的Toyota67F 05/19 06:25
→ : 為什麼沒有台灣的數據啊68F 05/19 12:34
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