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看板 car
作者 標題 [新聞] 遠赴德國萊茵實驗室進行撞測
時間 Tue Jan 8 10:00:53 2019
原文連結：
https://www.kingautos.net/237521
新世代《Ford Focus》遠赴德國萊茵實驗室進行撞測 預約2月20日在台發表 nbsp;上週受邀前往ARTC車測中心參加快閃試駕活動之後，今日1/7藉著媒體餐敘《Ford》福特六和汽車終於對外宣布，延續國產身份的全新第四代《Focus》確定將在農曆年後的2月20日發表，同時在發 ...
原文內容：
新世代《Ford Focus》遠赴德國萊茵實驗室進行撞測 預約2月20日在台發表
上週受邀前往ARTC車測中心參加 快閃試駕活動之後，今日 (1/7)藉著媒體餐敘《Ford》
福特六和汽車終於對外宣布，延續國產身份的全新第四代《Focus》確定將在農曆年後的2
月20日發表，同時在發表之前福特六和也透露，新世代《Focus》不僅導入Co-Pilot360駕
駛輔助科技，為了強調車體剛性，還特別將車送往德國TÜV萊茵實驗室進行撞擊測試，並
得到與歐規車型幾乎一致的測試數據。
福特六和汽車終於對外宣布，延續國產身份的全新第四代《Focus》確定將在農曆年後的2
月20日發表，同時在發表之前福特六和也透露，新世代《Focus》不僅導入Co-Pilot360駕
駛輔助科技，為了強調車體剛性，還特別將車送往德國TÜV萊茵實驗室進行撞擊測試，並
得到與歐規車型幾乎一致的測試數據。
新世代《Ford Focus》遠赴德國萊茵實驗室進行撞測 預約2月20日在台發表
▲延續國產身份的全新第四代Focus，確定將在農曆年後的2月20日發表。
作為今年度重點產品的新世代Focus，雖然目前仍未釋出車型編成、動力規格等資訊，但
確定未來依然會提供三廂四門、雙廂五門掀背兩種車身型式，並由全新C2底盤架構而成，
使軸距大幅拉長至2,705mm、車身重量減輕16公斤，而車體結構內所使用的硼鋼鋼材比例
更達到33%之多，車體抗扭曲強度也跟著提高20%。
確定未來依然會提供三廂四門、雙廂五門掀背兩種車身型式，並由全新C2底盤架構而成，
使軸距大幅拉長至2,705mm、車身重量減輕16公斤，而車體結構內所使用的硼鋼鋼材比例
更達到33%之多，車體抗扭曲強度也跟著提高20%。
因此，為證明國產Focus的車體剛性能夠媲美歐規車型，福特六和在車輛安全審驗階段選
擇檢測機構時，便直接送往德國TÜV萊茵集團 (TÜV Rheinland)實驗室進行撞擊測試，
同時依據Euro NCAP撞測標準，以時速64km/h進行正面40%偏置撞擊，高於台灣法規制定的
56km/h撞測標準。
擇檢測機構時，便直接送往德國TÜV萊茵集團 (TÜV Rheinland)實驗室進行撞擊測試，
同時依據Euro NCAP撞測標準，以時速64km/h進行正面40%偏置撞擊，高於台灣法規制定的
56km/h撞測標準。
除此之外，新世代Focus還首度導入Co-Pilot360駕駛輔助科技，將可在0-200km/h全速域
內作動的ACC Stop & Go主動定速巡航控制系統、LCA車道導正輔助系統、Pre-Collision
Assist前方碰撞預警系統、可偵測行人/自行車的AEB輔助煞停系統，以及ESA閃避轉向輔
助系統整合在一起，進而達到符合美國汽車工程師協會 (SAE)所定義的Level 2自動駕駛
，安全科技水平依舊領先國產同級車。
內作動的ACC Stop & Go主動定速巡航控制系統、LCA車道導正輔助系統、Pre-Collision
Assist前方碰撞預警系統、可偵測行人/自行車的AEB輔助煞停系統，以及ESA閃避轉向輔
助系統整合在一起，進而達到符合美國汽車工程師協會 (SAE)所定義的Level 2自動駕駛
，安全科技水平依舊領先國產同級車。
而動力部分，目前確定新世代Focus將捨棄現行使用1.5升四缸EcoBoost渦輪直噴引擎，改
用最新開發的1.5升三缸EcoBoost渦輪直噴引擎，並結合可切換成雙缸運轉的VDE汽缸間歇
技術、歧管噴射加缸內直噴的PFDi雙混合噴射技術，以換取更優異的油耗表現，至於最大
輸出則是設定在182匹、24.5公斤米，另外變速箱也全面升級為8速手自排規格，提供相對
綿密順暢的換檔感受。
用最新開發的1.5升三缸EcoBoost渦輪直噴引擎，並結合可切換成雙缸運轉的VDE汽缸間歇
技術、歧管噴射加缸內直噴的PFDi雙混合噴射技術，以換取更優異的油耗表現，至於最大
輸出則是設定在182匹、24.5公斤米，另外變速箱也全面升級為8速手自排規格，提供相對
綿密順暢的換檔感受。
https://www.youtube.com/watch?v=Y4m4Th2BhHg
https://www.youtube.com/watch?v=x7AvG6Jr9Dw
https://www.youtube.com/watch?v=YCY93VLmz9k
https://www.youtube.com/watch?v=kR5faqgFrkI
心得/說明：
幾年前納智捷遠赴西班牙euro ncap實驗室做撞擊測試 結果意外引發21台車的爭議
#1RcUEGh2 https://imgur.com/8M30Ttt.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/8M30Ttth.jpg)
不知道福特這次送幾台車過去測
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※ 文章代碼(AID): #1SD0HPvU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1546912857.A.E5E.html
推 : 放大絕了…1F 01/08 10:02
→ : 大概跟U5一樣撞法 + 宣稱撞測五顆星2F 01/08 10:06
推 : 結果U5是引擎抖動問題 笑死3F 01/08 10:09
→ : 不錯喔 就算是三缸引擎 也比納抖引擎好 剩下後勤缺點4F 01/08 10:12
→ : 了
→ : 了
推 : 有送測給推 國瑞學著點6F 01/08 10:15
→ : 出國留學？7F 01/08 10:16
→ : 六和不讓了？8F 01/08 10:17
推 : 出國考察 研發新課程9F 01/08 10:17
推 : 話不要說太早XD 福特新科技可是滿滿的黑歷史XD10F 01/08 10:17
推 : 說真的福特車體結構都不是問題點阿 XDD11F 01/08 10:18
→ : 敢送希望也敢公佈撞測影片12F 01/08 10:18
→ : 這是出國參加研討會吧XDDDD 讓歪果忍看看台灣製造
→ : 這是出國參加研討會吧XDDDD 讓歪果忍看看台灣製造
推 : 國瑞不敢學啦 公視國產車那集就可以看出來14F 01/08 10:19
→ : 反正牛頭還是熱賣 有啥差？ 會買那牌的客群在意的不是這
→ : 個
→ : 反正牛頭還是熱賣 有啥差？ 會買那牌的客群在意的不是這
→ : 個
→ : 從業務話術可以得知客群喜好17F 01/08 10:22
推 : 業務：車不是買來撞的 車主：嗯嗯 對18F 01/08 10:23
→ : 新引擎+新變速箱 這是第幾次的在嫌你就沒車買了？19F 01/08 10:25
推 : 上次佳偉講的是柴油版啊 而柴油版也一直都很棒很穩定 是20F 01/08 10:34
→ : 六和自己不玩的啊
→ : 六和自己不玩的啊
推 : 但也看的出六盒急了 一投資擴廠就有消息要降低進口車稅22F 01/08 10:36
→ : 金
→ : 這一波六盒會滿認真看待的吧 反正牛肉下放消費者也開心
→ : 金
→ : 這一波六盒會滿認真看待的吧 反正牛肉下放消費者也開心
推 : 送測是完整的嗎 應該公開成績吧 ..？25F 01/08 10:43
推 : 福特車體結構一向堅固，這次把優點展現出來也是好事26F 01/08 10:45
推 : 沒看到展現啊 只有文字說成績一樣..27F 01/08 10:47
推 : focus太小台了28F 01/08 10:53
推 : 看文字敘述只做正面偏位撞測 那不就跟U5一樣.....29F 01/08 10:53
推 : 影片在網址裡面有, 但看起來只測幾項....30F 01/08 10:59
推 : 六和硬起來啦31F 01/08 11:00
推 : 影片撞測的是國產的嗎還是國外的32F 01/08 11:06
→ : 完整ncap不是只要5台還6台就可以了33F 01/08 11:09
推 : 剛性一直都不是問題，有問題的是妥善跟後勤34F 01/08 11:09
推 : 再嫌你就沒車買了X1035F 01/08 11:16
推 : 一桶漿糊36F 01/08 11:17
推 : 問題就是後勤和妥善率，多花點心思在這才是重點~~37F 01/08 11:22
推 : 不錯，屌打馬三38F 01/08 11:25
推 : 從來沒人質疑過福特的車體39F 01/08 11:33
推 : 我福重返榮耀40F 01/08 11:33
推 : 弄個變速箱極限耐久測試比較實在吧?41F 01/08 11:50
推 : 變速箱耐久極限測試鐵定有，只是他們不會給消費者看42F 01/08 11:53
推 : 不讓了43F 01/08 12:00
推 : 馬三應該會怕44F 01/08 12:03
推 : 還是賣輸紙糊車45F 01/08 12:43
噓 : ZzzZZZ46F 01/08 12:46
推 : level 2 耶47F 01/08 12:48
→ : 不要撞過法規，然後來說媲美5星啊！48F 01/08 12:50
→ : 國產車不長進不是一兩天的事
→ : 國產車不長進不是一兩天的事
推 : 撞一撞蠻合理的啊 畢竟之前的疑慮是有部分鋼材從強國進口50F 01/08 12:51
→ : 強國煉鋼技術比較差也不是新聞惹><這樣至少證明和歐洲差
→ : 不多了
→ : 強國煉鋼技術比較差也不是新聞惹><這樣至少證明和歐洲差
→ : 不多了
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