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作者 標題 [新聞] 進口車大軍 爭相直營台灣
時間 Mon Apr 2 09:55:24 2018
原文連結：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180401000179-260202
進口車大軍 爭相直營台灣 - 中時電子報
進口車品牌掀起來台成立分公司直營熱潮，光是3月份就有保時捷與捷豹路虎（Jaguar Land Rover）兩大豪華車品牌台灣分公司開幕，跳過原有代理商，直接來賺新台幣。 近年來台灣進口車銷售市占不斷攀升，去年更是直上4成大關，隨台灣市場不斷擴大，讓愈來愈多進口車品牌原廠決定收回台灣代理權，自己撩落去 ...
進口車品牌掀起來台成立分公司直營熱潮，光是3月份就有保時捷與捷豹路虎（Jaguar Land Rover）兩大豪華車品牌台灣分公司開幕，跳過原有代理商，直接來賺新台幣。 近年來台灣進口車銷售市占不斷攀升，去年更是直上4成大關，隨台灣市場不斷擴大，讓愈來愈多進口車品牌原廠決定收回台灣代理權，自己撩落去 ...
原文內容：
進口車品牌掀起來台成立分公司直營熱潮，光是3月份就有保時捷與捷豹路虎（Jaguar
Land Rover）兩大豪華車品牌台灣分公司開幕，跳過原有代理商，直接來賺新台幣。
Land Rover）兩大豪華車品牌台灣分公司開幕，跳過原有代理商，直接來賺新台幣。
近年來台灣進口車銷售市占不斷攀升，去年更是直上4成大關，隨台灣市場不斷擴大，讓
愈來愈多進口車品牌原廠決定收回台灣代理權，自己撩落去！
近20年來，進口車直營最成功的案例就屬2001年成立的「台灣賓士」，由賓士母公司德國
戴姆勒與原賓士經銷商中華賓士合資設立，接手代理權直營後，賓士在台銷量逐年成長，
去年更締造2.8萬輛的新里程碑，連續第9年稱霸台灣豪華車市場，躋身市占前五強之列，
讓賓士幾乎快成為台灣的「國民車」。
戴姆勒與原賓士經銷商中華賓士合資設立，接手代理權直營後，賓士在台銷量逐年成長，
去年更締造2.8萬輛的新里程碑，連續第9年稱霸台灣豪華車市場，躋身市占前五強之列，
讓賓士幾乎快成為台灣的「國民車」。
台灣賓士的成功，激勵了後續包括富豪（Volvo）、奧迪、馬自達、福斯等進口車品牌，
陸續來台成立分公司。其中最特別的就是台灣馬自達汽車公司，2015年轉型純進口品牌後
，僅管少了價格較實惠的國產車產品，但新車銷量卻是不減反增，2016年更締造2.37萬輛
的銷售紀錄。
陸續來台成立分公司。其中最特別的就是台灣馬自達汽車公司，2015年轉型純進口品牌後
，僅管少了價格較實惠的國產車產品，但新車銷量卻是不減反增，2016年更締造2.37萬輛
的銷售紀錄。
台灣馬自達有原廠資源當後盾，又碰上日圓大幅走貶的大好條件，讓馬自達進口車得以貼
近國產同級車的售價攻城掠地，更成為後續日系進口車比照辦理的範本，蠶食鯨吞原本屬
於國產車的市場份額。
近國產同級車的售價攻城掠地，更成為後續日系進口車比照辦理的範本，蠶食鯨吞原本屬
於國產車的市場份額。
全球最大車業集團－福斯汽車也在2015年成立「奧迪福斯汽車公司」，收回旗下包括福斯
、奧迪、史可達、福斯商旅等4個品牌的台灣代理權直營。短短兩年內，奧迪福斯汽車就
發展成為年營業額300億元的全台前百大企業，去年新車銷量更創下2.3萬輛新高紀錄，躋
身台灣第三大進口汽車集團。
、奧迪、史可達、福斯商旅等4個品牌的台灣代理權直營。短短兩年內，奧迪福斯汽車就
發展成為年營業額300億元的全台前百大企業，去年新車銷量更創下2.3萬輛新高紀錄，躋
身台灣第三大進口汽車集團。
以性能跑車聞名的保時捷也驚艷於台灣人超高的消費力，銷售業績十年十倍速增長，原總
代理永業公司連續多年蟬連全球獨立經銷商銷售冠軍後，決定來台與永業合資，設立「台
灣保時捷車業公司」，今年起收回代理權直營。
代理永業公司連續多年蟬連全球獨立經銷商銷售冠軍後，決定來台與永業合資，設立「台
灣保時捷車業公司」，今年起收回代理權直營。
不過，來台設分公司也不一定就是新車業績成長的萬靈丹，踢到鐵板的也大有人在；過去
曾在台灣出現的台灣通用、台灣克萊斯勒，都隨著品牌一起退出台灣市場。另近年快速崛
起的速霸陸汽車，十多年前也一度成立台灣子公司直營，然業績沒表現最終棄守；反觀現
任總代理台灣意美汽車10年前接手後，速霸陸在台銷量扶搖直上，去年更締造連續9年正
成長的紀錄。
曾在台灣出現的台灣通用、台灣克萊斯勒，都隨著品牌一起退出台灣市場。另近年快速崛
起的速霸陸汽車，十多年前也一度成立台灣子公司直營，然業績沒表現最終棄守；反觀現
任總代理台灣意美汽車10年前接手後，速霸陸在台銷量扶搖直上，去年更締造連續9年正
成長的紀錄。
捷豹路虎2000年初也曾在台設立分公司直營，但最終不敵銷量低的現實，加上原廠經營權
易手，2008年將台灣代理權交還最大經銷商九和汽車。今年捷豹路虎二度來設分公司，在
原總代理甫於2017年繳出新車銷量破千、年增47％的高門檻下，分公司經營團隊面臨業績
必須更好、「不許漏氣」的強大壓力。
易手，2008年將台灣代理權交還最大經銷商九和汽車。今年捷豹路虎二度來設分公司，在
原總代理甫於2017年繳出新車銷量破千、年增47％的高門檻下，分公司經營團隊面臨業績
必須更好、「不許漏氣」的強大壓力。
(工商時報)
心得/說明：
怎麼辦
裕隆就算了
其他國產車倒了
員工家計要怎麼辦
台灣經濟會不會完蛋XDDDD
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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推 : 跟車的妥善多少有關吧 Chrysler 綠色Ford 福特大貓 裕隆通用1F 04/02 10:03
→ : 我在馬3社團看到保養價格，國產車可以填海惹。2F 04/02 10:08
推 : peugeot可以來直營嗎，謝謝3F 04/02 10:12
推 : 這麼盤，不來嗎4F 04/02 10:13
→ : 有人是不是把設廠和設分公司對台灣人就業的影響力搞混了呀？5F 04/02 10:15
→ : 一堆人說台灣市場小... XD6F 04/02 10:27
推 : 馬自達改進口有少了價格比較實惠的國產車產品嗎....7F 04/02 10:29
→ : 改進口以後是讓大家看到國產車是怎麼把消費者當盤子敲吧
→ : 改進口以後是讓大家看到國產車是怎麼把消費者當盤子敲吧
→ : 大多直營都變爛吧9F 04/02 10:32
推 : 我以為Peugeot是直營欸，你看他們業務跟法國人一樣，下午10F 04/02 10:32
→ : 都在喝咖啡談哲學
→ : 都在喝咖啡談哲學
→ : 國慘只是價格比較便宜 不能算實惠...12F 04/02 10:35
推 : Jaguar車真的品質很好13F 04/02 10:50
推 : 你仔細去看馬自達的保養單價格真的很有競爭力14F 04/02 10:55
推 : 馬牌保養就跟一般國產的原廠差不多阿 維修才有差 畢竟15F 04/02 10:56
→ : 大家口嫌體正直 意美就是業績好阿 原廠根本不會鳥車主了16F 04/02 10:56
→ : 料件除非有臺灣的副廠可以叫17F 04/02 10:57
推 : 馬自達進口跟國產價格沒差很多吧18F 04/02 11:06
推 : 國產降二十萬肯定賣翻19F 04/02 11:08
推 : 馬3保養真的不貴20F 04/02 11:15
→ : 一萬公里自備油保養8百多元
→ : 一萬公里自備油保養8百多元
推 : mazda vw直營蠻有感的22F 04/02 11:18
推 : 國產車比較優惠....這應該有誤會23F 04/02 11:19
→ : 當年太古代理 golf 1.4tsi要121萬 配備也比現在爛超多24F 04/02 11:19
→ PerfectID …
推 : 垃圾國產死好26F 04/02 11:20
→ PerfectID …
推 : 很多國產車主常常po保養單說超省然後說進口車多貴多坑28F 04/02 11:20
→ : 的，但是一看卻機油自備，這...是不是拿報廢的大統油
→ : ，所以不用算進成本？
→ : 的，但是一看卻機油自備，這...是不是拿報廢的大統油
→ : ，所以不用算進成本？
→ : 所以啥時要零關呀31F 04/02 11:21
→ : *關稅
→ : *關稅
推 : 國產車自備機油 一千初就可以解決 還是mobil全合成機油 進33F 04/02 11:26
→ : 口車不自備嗎
→ : 口車不自備嗎
推 : 不要拿自備去比沒自備35F 04/02 11:30
→ : 如果台灣市場大，關稅又是靠北的高，那麼其他原廠來台灣設的36F 04/02 11:32
→ : 應該是工廠而不是銷售分公司好嗎？..有人似乎搞不懂這點..
→ : 應該是工廠而不是銷售分公司好嗎？..有人似乎搞不懂這點..
推 : 台灣市場不小 世界二十名左右 只是市場被搞爛了38F 04/02 11:43
→ : 少了國產馬539F 04/02 11:43
噓 : 潮水漲了一甲子才退~40F 04/02 11:47
→ : 不懂為何進口車直接來台開，台灣人為何失業41F 04/02 11:50
推 : 進口保修本來就比較貴。這不是事實嗎？42F 04/02 11:59
推 : 國產有便宜? 比cp值貴到爆43F 04/02 11:59
推 : 消滅不安全的國慘車，檸檬車，鋁罐車，人人有責44F 04/02 12:03
推 : 因為進口車就是台灣國慘車的照妖鏡 沒有cp值高的進口車45F 04/02 12:03
→ : 台灣人還在買貴又爛的國慘車
→ : 台灣人還在買貴又爛的國慘車
推 : 拜託日產趕快來直營...47F 04/02 12:03
推 : 日產直營？我跟你說真的 夢裡直營會比較快48F 04/02 12:06
→ : 鹽董一人獨守長坂橋斷後，日產大軍無法寸進49F 04/02 12:16
推 : 為什麼honda直營不能像mazda那樣50F 04/02 12:18
→ : 引進車像是要他的命一樣
→ : 引進車像是要他的命一樣
推 : 說明國產車不重視消費者需求，遲早被淘汰52F 04/02 12:22
推 : 因為被其他國產帶壞了 國產就跟牛一樣 鞭一下走一下53F 04/02 12:23
推 : 國產一堆優勢不好好利用，只想佔便宜，倒了剛好54F 04/02 12:27
噓 : 486完全不是蛋捲的功勞55F 04/02 12:29
→ : 486賣得好是因為引進森林人吧…56F 04/02 12:40
推 : 廣告有沒有砸下去玩也有差，SOT時代沒啥廣告57F 04/02 12:58
推 : 速霸陸請來台灣58F 04/02 12:59
推 : 進口車保養機油自備vs國產保養給宰 鄉民最愛玩這一套呀XD59F 04/02 13:01
→ : 再來就是外匯車VS總代理 也是用二手比新車,鄉民哲學
→ : 再來就是外匯車VS總代理 也是用二手比新車,鄉民哲學
→ : 就變澳洲而已啊 沒事兒沒事兒61F 04/02 13:39
推 : 靠剛剛看fb 台苯要引進type R和crv電動車62F 04/02 13:40
→ : 喔 原來是愚人節xd
→ : 喔 原來是愚人節xd
推 : 台本原廠好嗎XD64F 04/02 13:53
→ : 什麼時候輪得到意美65F 04/02 14:04
→ : 1A2B在全球收回直營 汎德還在是比原廠還會賺錢XD66F 04/02 14:11
→ : 看起來,景氣不好,薪水沒漲 好像都是假的..還是買的都是資方67F 04/02 16:06
推 : 台股快一萬一 哪來景氣不好 我聽景氣不好這句話聽了3x年68F 04/02 16:17
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