近來討論勞基法修法時，有一派人主張台灣沒有過勞死。學者李家同今天在臉書發表
文章指出，「不能因為沒有『過勞死』，就不關心『過勞』，尤其電子公司工程師長
期過勞，不只影響健康，更影響家庭團聚，是很嚴重的事。

李家同說，台灣是個現代化國家，當然會討論勞工各種問題。最近令他感到難過的是
，很多人說台灣沒有過勞死，顯然是指不必過分注意台灣勞工有沒有過勞的事。這實
在不合邏輯，「我們關心勞工過勞問題，並不是因為過勞會致死。無論什麼人過勞都
會影響他的健康，也會影響他的家庭幸福，也可能因為他的過勞而對社會有負面的影
響。」

李家同舉例，卡車或客運司機過勞的話，極可能造成車禍，不僅自己受傷，也會使很
多人受傷。他在義大利旅行的時候，就發現遊覽車司機開車前要插入一張他自己的卡
片，開了8小時後就不能再開了，須換另一位司機。很多到義大利旅行的人都知道當地
法律不能讓這一類司機過勞，這不是因為過勞死的問題。

「我們國家的確有過勞的問題」，李家同認為最奇怪的是，很多電子公司工程師過勞
。有很多公司有這種文化，那就是工程師須每天晚上加班。薪水固然相當不錯，晚上
卻不能和家人吃晚飯，是一件非常嚴重的事，「很多小孩根本不認識爸爸。」這種工
作大概也不會引起過勞死的問題，但對工程師非常不利，有損健康及家庭幸福，結果
也對公司有損的。

李家同說，值得檢討的是，為何我們國家有這種現象？偶爾需要加班可諒解，每天晚
上要加班是不正常的。一個可能性是我們的工程師能力不足，須勤以補拙；另一可能
是公司用人太少。他認為是後者，因為我們的工程師絕對是相當有能力的。

李家同認為正確的觀念是，過勞對勞工有害，對社會也有負面影響。但也不能完全靠
法律和政治來解決，希望整個社會能冷靜面對這個問題，從而改善勞工過勞的現象。
但是絕對不能因台灣沒有過勞死，而不關心這個問題。「我們更應該知道勞工過勞是
國家落後的現象。」