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看板 car
作者 標題 [新聞] 新舊世代雙線國產進口並行 新世代Camry
時間 Wed Nov 29 21:10:22 2017
新舊世代雙線、國產進口並行，新世代Camry最快2018年底進口現身
於2017年北美車展首度登場的Toyota新一代Camry車系，繼美規及日規車型陸續上市後，
國內新一代Camry的發表時程及車型更是備消費者所矚目，據多方了解之下，新世代Camry
最快有機會在2018年底於國內現身，甚至有可能會在2019年初才正式發表；此外，現行世
代的Camry很可能也不會完全走入歷史，而是與新世代分別以進口、國產之姿，在市場上
持續搶攻各級距市占。
國內新一代Camry的發表時程及車型更是備消費者所矚目，據多方了解之下，新世代Camry
最快有機會在2018年底於國內現身，甚至有可能會在2019年初才正式發表；此外，現行世
代的Camry很可能也不會完全走入歷史，而是與新世代分別以進口、國產之姿，在市場上
持續搶攻各級距市占。
由於新一代Camry已改採全球規格統一化的設定，所以將不像前代車款般有著美規、亞洲
或是澳洲等區域性的車型設定，已可預見未來採進口方式導入國內的新一代Camry車系，
將擁有與現行美規及日規車型相同的外觀配置，動力部份則有望搭載新世代2.5升四缸直
噴自然進氣引擎，以及2.5升油電混合動力系統。
或是澳洲等區域性的車型設定，已可預見未來採進口方式導入國內的新一代Camry車系，
將擁有與現行美規及日規車型相同的外觀配置，動力部份則有望搭載新世代2.5升四缸直
噴自然進氣引擎，以及2.5升油電混合動力系統。
另一項值得期待的，就是將會進口導入的Camry，應當會將TSS (Toyota Safety Sense)
主動式安全防護系統列為標配，以符合現行車壇對於安全防護與駕駛輔助系統的潮流，當
然，也可以預測在被動安全防護上，新世代Camry也會有著更趨全面的配置。
值得注意的是，Toyota總代理和泰在新一代Camry車系正式導入國內後，現行國產Camry車
系應當不會立即走路歷史，畢竟國瑞產線仍有一定產能需要顧及，再者，商用市場在相關
法規的放寬之下，近來成為各大國產品牌競逐之地，因此合理的規畫，應當是新世代
系應當不會立即走路歷史，畢竟國瑞產線仍有一定產能需要顧及，再者，商用市場在相關
法規的放寬之下，近來成為各大國產品牌競逐之地，因此合理的規畫，應當是新世代
Camry攻進進口轎車市場，而現行世代的國產Camry則保留較為入門的戰力配置，持續搶攻
租賃、計程車、多元計程車等市場。
https://goo.gl/EyX2fg
這次是U-CAR的新聞
看來應該是確定了
未來沒意外會變成
國產七代2.0L汽油
進口八代2.5L汽油+2.5L油電
不過中大型房車市場萎縮太快了
和泰也變得很不積極
要拖到2018年底才會上
有得等了
--
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※ 文章代碼(AID): #1Q7h71i6 (car)
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推 : 和泰也不太想賣吧，夕陽級距，可有可無。。。1F 11/29 21:19
推 : 海水要退了2F 11/29 21:24
推 : 又在擺爛等死 不錯 給推 再等一年變全進口3F 11/29 21:24
推 : 好久，大廠也這樣，台灣越來越邊緣了4F 11/29 21:28
推 : 年底有點撐不了這樣久了5F 11/29 21:30
推 : 邊緣的是和泰6F 11/29 21:30
推 : 模具還沒攤完7F 11/29 21:32
推 : 盒太一樣爽爽賺~有差嗎..8F 11/29 21:32
→ : 國瑞沒有能力生產TNGA的車型 但是進口車不應該拖那麼久9F 11/29 21:35
推 : 先猜國產7代留2氣囊版繼續賣計程車10F 11/29 21:36
推 : 先看看進口價格是多少11F 11/29 21:38
推 : 居然不進3.5QQ12F 11/29 21:41
→ : 3.5冠美麗要賣給誰... 兩百萬toyota+高稅金嗎 XD13F 11/29 21:42
噓 : 不管進口國產都屌打馬川14F 11/29 21:47
推 : 如果國產價格因為世代老舊有所下降，也不是壞事，只是安15F 11/29 21:57
→ : 全配備感覺也會少很多…
→ : 全配備感覺也會少很多…
推 : 希望有2.0油電17F 11/29 22:03
→ : 2.5油電會不會有全速域acc啊？
→ : 2.5油電會不會有全速域acc啊？
→ : 舊款國產2.0殺到7字頭應該可以吸引原本要買神A的客人19F 11/29 22:04
推 : 進2.5就根本沒心想要賣20F 11/29 22:07
推 : 2.5稅金真的太吃虧了21F 11/29 22:09
推 : who cares22F 11/29 22:12
推 : 所以我才說這是10代Accord的大好機會啊XD 稅金、動力再23F 11/29 22:15
推 : 變向漲價24F 11/29 22:15
→ : 加上不閹割的 Honda SENSING，只要價格定得好，Accord25F 11/29 22:15
→ : 絕對可以賣贏 Camry XD
→ : Camry 現在就是稅金和不知會不會閹割的TSS懸在那邊
→ : 絕對可以賣贏 Camry XD
→ : Camry 現在就是稅金和不知會不會閹割的TSS懸在那邊
推 : 尾燈有福特的感覺28F 11/29 22:40
推 : 如果和ES相差十幾萬，那買進口Camry？？？29F 11/29 22:44
推 : accord稀有跑車30F 11/29 22:46
推 : 雙田雖然威 但花到150不如去買高級車吧31F 11/29 22:47
推 : 大家理一下mmppeegg好嗎 人家刷存在感刷得很可憐 都沒人理32F 11/29 22:52
→ : 下一代ES也會漲價吧33F 11/29 22:58
→ : 要從美國進的話 也沒有2.0給和泰選吧34F 11/29 23:01
推 : 應該不會從美國進，從日本即可35F 11/29 23:03
→ : 100%從美國進口 日本沒生產左駕車36F 11/29 23:03
→ : 比照sienna模式吧 日本不太可能為了台灣開模具
→ : 比照sienna模式吧 日本不太可能為了台灣開模具
推 : 2.5很難賣啊38F 11/29 23:04
推 : 2.5在台灣真的很難賣。39F 11/29 23:04
→ : 日本有生產左駕，因為美國產能不足40F 11/29 23:06
→ : 2.5到底想賣誰41F 11/29 23:06
→ : Camry又不是沒賣過3.5 路上也蠻容易見到42F 11/29 23:22
推 : 現在3.5的冠美麗還是不少43F 11/29 23:41
推 : 如果是美規那真的不錯44F 11/29 23:49
→ : 連副駕小面積都是good
→ : 連副駕小面積都是good
推 : 好奇問一下為什麼不做個1.5t之類的 像Focus那樣46F 11/29 23:58
推 : 很聰明阿 這樣計程車可以繼續買2srs 拔光光的 camry47F 11/30 00:00
推 : 進2.5要賣多少 太貴根本沒人買~48F 11/30 00:29
推 : 2.5是個連和泰都賣不動的級距....49F 11/30 00:30
推 : 80w滿配的蓋美麗其實很不錯啊～開個15年不是什麼難事！很
→ : 划算的
推 : 80w滿配的蓋美麗其實很不錯啊～開個15年不是什麼難事！很
→ : 划算的
推 : 進口不好賺 我猜啦52F 11/30 01:04
推 : ck大 可能是現在中大型房車至少都要先有2.0排氣量 Tur53F 11/30 01:04
→ : 國產利潤高54F 11/30 01:04
→ : bo要掛再掛 面子跟習慣問題？除了少數像雅哥1.5T這種55F 11/30 01:05
→ : 的特例 個人拙見歡迎討論
→ : 另外現在開的就是七代camry2.5 每年多繳快萬的稅金 就
→ : 為了幾十匹馬力跟那根定速撥桿QQ但很少人買是真的
→ : 的特例 個人拙見歡迎討論
→ : 另外現在開的就是七代camry2.5 每年多繳快萬的稅金 就
→ : 為了幾十匹馬力跟那根定速撥桿QQ但很少人買是真的
推 : 還一年...好久59F 11/30 01:06
噓 : 這台的問題在降到2.4就很好賣了60F 11/30 01:33
推 : 如果油電進口 馬六 PASSAT MONDEO應該都會很慘QQ61F 11/30 03:17
推 : 這款車已非和泰主力，我相信進口款利潤會抓hen高62F 11/30 06:14
推 : 日本沒有生產左駕車的話 台灣的RAV4、Prius哪來的？63F 11/30 06:16
→ : 2.5一年只多五千64F 11/30 06:45
推 : 很少人說有1.5、1.6、1.8，誰要買2.065F 11/30 06:48
→ : 但是很多人說2.5沒要買，何解？
→ : 但是很多人說2.5沒要買，何解？
推 : 稅制是以600cc為級距，所以越靠近前端越虧 另外一班的67F 11/30 06:51
噓 : 還要等一年 出來都變舊車68F 11/30 06:52
→ : 1.8通常都是1798cc. 2.5離2.4很近, 2.0也離1.8很近69F 11/30 06:52
→ : 這是台灣的奇怪稅制，沒辦法
→ : 這是台灣的奇怪稅制，沒辦法
→ : 日本沒產左駕車的話馬3是哪來的？71F 11/30 07:28
推 : 有3.0就會心甘情願買下去72F 11/30 07:44
推 : 新camry國外只有2.5汽油、2.5油電、3.5V6，2.5引擎都73F 11/30 08:38
推 : 是新的，熱燃燒效率40%，上面推文想要2.0萬年舊引擎？
→ : 假如到時進口真有2.0舊引擎，可能一堆酸怎麼配這引擎
推 : 是新的，熱燃燒效率40%，上面推文想要2.0萬年舊引擎？
→ : 假如到時進口真有2.0舊引擎，可能一堆酸怎麼配這引擎
噓 : 還要18年年底？根本不想賣76F 11/30 09:22
噓 : 同意，根本不想賣77F 11/30 10:43
推 : 平反一下，Camry現在的2.0也不是萬年引擎啦，這顆6AR-F78F 11/30 10:50
→ : SE也才發表三年而已，算新啦！RAV4的3ZR-FE才是真的老
→ : 舊，已經十年以上了
→ : SE也才發表三年而已，算新啦！RAV4的3ZR-FE才是真的老
→ : 舊，已經十年以上了
噓 : 擺爛，再噓一次81F 11/30 11:45
推 : 2.5…. 只好pass82F 11/30 12:38
推 : 大型房車式微啊83F 11/30 15:24
→ : 日本進口應該會比較難 但若是改採從廣州轉往第三地再進口呢84F 11/30 23:11
→ : 現在不管是日系車還是歐系車 從中國進口是最簡單的方式了~
→ : 為了要保護國產車才刻意限制從中國進口成車才是不健康狀態~
→ : 現在不管是日系車還是歐系車 從中國進口是最簡單的方式了~
→ : 為了要保護國產車才刻意限制從中國進口成車才是不健康狀態~
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