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作者 標題 [新聞] 批評時下大螢幕潮流！Mazda 強調：駕馭
時間 Sat Nov 11 10:20:19 2017
批評時下大螢幕潮流！Mazda 強調：駕馭樂趣才重要！
2017/11/10 18:25 文／記者蘇銘翰 圖片來源／Mazda
從許多品牌新車上可以發現，各家品牌都推出越來越大的觸控螢幕，
甚至超過 10 吋以上，除了可以顯示更多行車資訊以外，也提供相當
豐富的娛樂功能，但 Mazda 卻對此現狀相當不以為然，認為大螢幕
並不是車輛的重點，真正要注重的仍是駕駛樂趣，而這項理念也體現
在 Mazda 兩款全新概念車上。
甚至超過 10 吋以上，除了可以顯示更多行車資訊以外，也提供相當
豐富的娛樂功能，但 Mazda 卻對此現狀相當不以為然，認為大螢幕
並不是車輛的重點，真正要注重的仍是駕駛樂趣，而這項理念也體現
在 Mazda 兩款全新概念車上。
根據外媒《TheVerge》報導，Mazda 在今年東京車展上推出 2 款概
念車，分別預告未來 Mazda3 與 Mazda6 的設計雛形，在闡述設計概
念時，Mazda 指出，「汽車行業被越來越大的螢幕給統治。儘管能提
供駕駛所需的大量數據，但這些大螢幕也很有可能妨礙到駕駛的視線
。」
念車，分別預告未來 Mazda3 與 Mazda6 的設計雛形，在闡述設計概
念時，Mazda 指出，「汽車行業被越來越大的螢幕給統治。儘管能提
供駕駛所需的大量數據，但這些大螢幕也很有可能妨礙到駕駛的視線
。」
對於未來的車款，Mazda 認為螢幕只是一種技術演示，並不是越大就
越好，更重要的是「人車應該合為一體，就像馬與韁繩那樣」，而
從 Vision Coupe 與 Kai Concept 的內裝來看，都可以發現，方向
盤才是這輛車的主導者，影音資訊螢幕則埋藏在中控台中。
從 Vision Coupe 與 Kai Concept 的內裝來看，都可以發現，方向
盤才是這輛車的主導者，影音資訊螢幕則埋藏在中控台中。
雖然 Mazda 去年僅製造約 120 萬輛汽車，仍屬於小車廠的範疇，但
在各國的銷量已經逐漸上升，再加上即將推出的全新 Skyactiv-X 引
擎，不僅油耗表現更突出，性能也更加提升，配合上 Mazda 強調駕
馭樂趣的品牌理念，預計會更受到熱血車迷的歡迎。
在各國的銷量已經逐漸上升，再加上即將推出的全新 Skyactiv-X 引
擎，不僅油耗表現更突出，性能也更加提升，配合上 Mazda 強調駕
馭樂趣的品牌理念，預計會更受到熱血車迷的歡迎。
http://auto.ltn.com.tw/news/8811/44
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/img.ltn.com.tw/c407e5292625ef6a3a0b24597e46bcf1.jpg)
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/auto.ltn.com.tw/assets_images_logo.jpg){kind=logo}
馬自達說這個大螢幕沒有那麼重要倒也不是不對，不過可以兼具駕馭樂趣也不錯啊？
像是納智捷U6 GT系列就有大馬力與德系駕馭，也有超大螢幕，應該算是雙贏的代表
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◆投票名稱: 八卦板板主選舉 - 2017/7/1~2018/2/28
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推 : 跟諾基亞當初很像1F 11/11 10:22
推 : 贊成2F 11/11 10:22
推 : 大螢幕妨礙駕駛視線?????????挖賽 馬自達出名言了3F 11/11 10:22
→ : 只是業界的顯學就是如此4F 11/11 10:22
→ : 當然是一台大螢幕所有車型通用 最能降成本阿 volvo就這樣5F 11/11 10:23
→ : 新款XC90剛推出的時候 螢幕大到嚇死人 轉眼間所有volvo都是
→ : 新款XC90剛推出的時候 螢幕大到嚇死人 轉眼間所有volvo都是
推 : 希望馬自達下一代的mmi主機可以像audi一樣可以升降，7F 11/11 10:24
推 : 最後一句話畫龍點睛 XD8F 11/11 10:26
推 : 馬自達沒說錯啊！Carplay呢？9F 11/11 10:27
推 : 到底何時才支援iPhone10F 11/11 10:27
推 : 一片大螢幕真的不好看，而且又是直放的，不如拆成2個橫11F 11/11 10:28
→ : 的，像新A8那樣
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推 : 馬自達真是車界的廖剛！13F 11/11 10:30
推 : 大螢幕會讓人分心，個人認為用語音輔佐較佳14F 11/11 10:30
推 : 不反對螢幕變大，但擺直的缺乏層次感，會讓人覺得廉價15F 11/11 10:32
推 : 不用太大 但可以支援carplay就足夠了，我也喜歡專心開16F 11/11 10:35
→ : 車的感覺
→ : 車的感覺
推 : 台灣那智傑螢幕最大18F 11/11 10:39
推 : 挺中肯的。。。19F 11/11 10:39
推 : 乾脆擺50吋看電影好啦20F 11/11 10:40
推 : luxgen又有大螢幕 又有大馬力 反觀mazda MX-5才160p21F 11/11 10:42
→ : 人家休旅車222HP都屌打你fun car 還敢自稱駕馭樂趣=.=???
→ : 講難聽點mazda MX-5跟luxgen借那顆1.8T引擎算了啦
→ : 人家休旅車222HP都屌打你fun car 還敢自稱駕馭樂趣=.=???
→ : 講難聽點mazda MX-5跟luxgen借那顆1.8T引擎算了啦
推 : 大螢幕減少駕駛樂趣+124F 11/11 10:45
推 : 馬力輸那麼多還敢強調駕馭樂趣25F 11/11 10:46
推 : 納牌下一步:4k畫質60吋螢幕,整個前擋都是螢幕+升降家庭劇26F 11/11 10:47
→ : 院
→ : 院
噓 : 笑死人，絕打臉自己28F 11/11 10:48
推 : 醫生愛講幹話欸29F 11/11 10:48
推 : 下一步 S5改2.0T 300HP 超越IS200t 上看Benz CLA4530F 11/11 10:48
→ : 我講的哪段不是實話 就算是幹話 也是實話=.=
→ : MX-5馬力就被U6GT屌打了 事實就是事實阿
→ : 我講的哪段不是實話 就算是幹話 也是實話=.=
→ : MX-5馬力就被U6GT屌打了 事實就是事實阿
推 : 納1.8引擎送給各大牌都不要勒33F 11/11 10:49
推 : 渦輪比自然進氣哦
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![[圖]](https://i.imgur.com/mhHPyKR.jpg)
→ : 連後視鏡都影像化36F 11/11 10:50
→ : mazda把方向盤改成韁繩好了，應該超有樂趣der37F 11/11 10:52
推 : 自慰，自我安慰良好。38F 11/11 10:53
推 : 馬上想到台灣之光39F 11/11 10:58
噓 : 馬力大不等於駕駛樂趣，那你怎麼不開hino26T390，馬力40F 11/11 10:58
→ : 不是更大
→ : 不是更大
推 : 市場會決定一切42F 11/11 10:58
→ : 大螢幕市場接受度不好，自然會被淘汰，反正，馬說不定也會
→ : 跟進呢
→ : 大螢幕市場接受度不好，自然會被淘汰，反正，馬說不定也會
→ : 跟進呢
推 : Mazda批評駕駛視線是不是有什麼誤會…45F 11/11 11:06
推 : 大螢幕可以加分啊 尤其是沒啥汽車本質的爛車加超多46F 11/11 11:06
推 : 駕馭樂趣只看馬力？車輛配重 底盤 方向盤回饋不用看？47F 11/11 11:08
推 : 醫生這麼愛大馬力跟你弟換u6來開啦48F 11/11 11:09
噓 : 自己家噴水柴油引擎先處理好吧...49F 11/11 11:10
推 : 我說醫生阿 你要不要再多了解一點 以免像以前一樣髮夾彎阿50F 11/11 11:10
推 : 上山就知道MX5兇到爆51F 11/11 11:10
噓 : 醫生乾脆把你的RX換成真的船好了，船的馬力動不動就破52F 11/11 11:10
→ : 拉屎君：嗆我嗆夠了沒53F 11/11 11:11
→ : 況且Mzd說要支援Carplay android auto怎麼還沒下文54F 11/11 11:11
→ : 5000匹超有駕馭樂趣的55F 11/11 11:11
→ : 馬力不等於駕馭樂趣,你以前不了解的時候還說低馬力很夠用呢~56F 11/11 11:11
推 : 目前馬三mzd螢幕大小剛剛好，再大就妨礙視線了57F 11/11 11:11
推 : 哈哈哈 靠杯 原來拖車頭駕駛樂趣>>>>>U6GT58F 11/11 11:13
推 : 不要笑拖車頭好嗎 那種司機薪水都很高的59F 11/11 11:20
推 : MX5真的沒那麼強，一點上坡就拉開很多車距了60F 11/11 11:20
推 : MX-5開過，就知道樂趣在那。61F 11/11 11:24
→ : 重點是這樣的車，才13x萬
→ : 重點是這樣的車，才13x萬
推 : 樓上開過？63F 11/11 11:25
推 : MX5又不是比馬力的車 要比馬力去開肌肉車就好了64F 11/11 11:25
推 : 10年後 見真章65F 11/11 11:25
推 : 開過，沒擁有過QQ66F 11/11 11:27
推 : 推大馬力 直上FH75067F 11/11 11:27
→ : 就好好賣車吧…68F 11/11 11:27
→ : 現在運輸工具的潮流是自駕，是自動駕駛，不是自我操駕69F 11/11 11:28
推 : 認同 但搞電子花車根本是主流70F 11/11 11:29
→ : 能夠交給電腦處理的，幹嘛還需要人？71F 11/11 11:29
→ : mazda不給裝dvd影音才這樣說吧...裝了就破保72F 11/11 11:32
推 : 囚牌表示：...73F 11/11 11:35
→ : 天窗改50吋lcd配AR看天空好了74F 11/11 11:36
推 : 大螢幕成本明明超廉價75F 11/11 11:38
推 : 因為這點，我支持馬自達76F 11/11 11:39
→ : 那片面板根本不值錢 影音主機也很便宜77F 11/11 11:39
推 : 要看電視在家看就好，要滑手機下車滑，超大的螢幕沒必要78F 11/11 11:40
→ : 車廠用螢幕costdown 連設計都免了79F 11/11 11:40
推 : 覺得駕馭樂趣比較重要的 大概只佔全體車主的20%吧..80F 11/11 11:40
→ : 塞一個大螢幕 是在搭遊覽車喔？81F 11/11 11:40
推 : 螢幕就是提供必要的資訊或導航、倒車顯影，10吋以內都ok82F 11/11 11:41
→ thigefe …
推 : 醫生是不是沒在殺彎的啊XD84F 11/11 11:47
推 : 這種話超跑品牌說說還可以，馬自達，誰鳥你85F 11/11 11:47
推 : 駕馭樂趣？為什麼不能有大螢幕又有駕馭樂趣？86F 11/11 11:55
推 : 我很少有機會自己開車 大部分載家人 你後座有乘客怎麼殺灣87F 11/11 11:55
→ : 批評客戶需求不是件好事88F 11/11 11:58
推 : 難怪台版八六要拔螢幕89F 11/11 11:59
推 : 後座有人 ㄧ殺灣就整車狂罵！90F 11/11 11:59
推 : 覺得加螢幕不錯啊 很多資訊都可以從裡面獲得91F 11/11 12:00
→ : 馬自達一年不只120萬輛啦，應該有180-19092F 11/11 12:03
推 : 他這意思應該不是說不該有螢幕,而是大而不當,簡單的說就是93F 11/11 12:03
→ : 內裝設計層次的整合觀感上(諸如不要為了硬塞而搞了大螢幕)
→ : 內裝設計層次的整合觀感上(諸如不要為了硬塞而搞了大螢幕)
推 : 嘻嘻，自己辦先鋒卡實在啦95F 11/11 12:06
→ : W205的螢幕也超小96F 11/11 12:07
推 : 要大螢幕買u6就好97F 11/11 12:09
→ : gt220上打macan turbo下踢x4 4oi
→ : gt220上打macan turbo下踢x4 4oi
推 : 醫生你高雄吧？自駕去月世界那裡跑放鬆一下99F 11/11 12:12
噓 : 馬自達重新定義汽車100F 11/11 12:16
噓 : 自我感覺良好101F 11/11 12:18
→ : 以為世界跟台灣馬粉一樣此生無憾喔
→ : 以為世界跟台灣馬粉一樣此生無憾喔
→ : 要大螢幕的 出去 現在103F 11/11 12:20
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