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作者 標題 [新聞] 台中綠線第4季啟動招商 總銷上看300億
時間 Sat Oct 14 11:58:40 2017
apple
台中綠線第4季啟動招商 總銷上看300億
台中捷運綠線工程緊鑼密鼓進行中，6個共構基地開發招商前階段作業也同步展開，台中
市交通局預計今年第4季公告，正式啟動招商程序，預估未來6站總銷售金額可望上看300
億元。
市交通局預計今年第4季公告，正式啟動招商程序，預估未來6站總銷售金額可望上看300
億元。
交通局長王義川表示，捷運綠線G5、G6、G8a、G9-1、G9-2、G11共6站共構基地開發招商
，市府早已完成全數基地的都市計畫及用地取得程序，基礎共構工程與捷運工程同步進行
中，若投資人進場後，可直接往上興建，權責明確，不會有地上物拆遷、違規占用排除等
問題，開發條件單純。
，市府早已完成全數基地的都市計畫及用地取得程序，基礎共構工程與捷運工程同步進行
中，若投資人進場後，可直接往上興建，權責明確，不會有地上物拆遷、違規占用排除等
問題，開發條件單純。
相較於一般促參(例如BOT)或設定地上權合作案，王義川說，參與台中捷運土地開發有更
大的優勢，因開發完成後，地主、政府機關、投資人依照權益分配機制，各自取得不動產
所有權，土地持份也一併包括在內，之後自行營運或處分變現，運用彈性空間大，而且開
發大樓落成前，捷運就已經通車無縫接軌，直接迎接捷運龐大商機。
大的優勢，因開發完成後，地主、政府機關、投資人依照權益分配機制，各自取得不動產
所有權，土地持份也一併包括在內，之後自行營運或處分變現，運用彈性空間大，而且開
發大樓落成前，捷運就已經通車無縫接軌，直接迎接捷運龐大商機。
王義川指出，這將是台中捷運土地開發首次公告招商，因捷運土地開發制度有特殊性，鑑
於以往北部捷運土地開發案曾發生爭議，同時參考日本公共運輸導向開發（TOD）成功案
例，並與投資人面對面交流，希望台中捷運土地開發從政策面及制度面都能更周延。繼捷
運綠線之後，未來捷運藍線土地開發的規模更勝綠線，王義川預期「軌道經濟學」將在台
中發光發熱。 （顧美芬／台北報導）
於以往北部捷運土地開發案曾發生爭議，同時參考日本公共運輸導向開發（TOD）成功案
例，並與投資人面對面交流，希望台中捷運土地開發從政策面及制度面都能更周延。繼捷
運綠線之後，未來捷運藍線土地開發的規模更勝綠線，王義川預期「軌道經濟學」將在台
中發光發熱。 （顧美芬／台北報導）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/property/20171014/1222143
台中綠線第4季啟動招商 總銷上看300億 | 即時新聞 | 20171014 | 蘋果日報
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台中捷運綠線工程緊鑼密鼓進行中，6個共構基地開發招商前階段作業也同步展開，台中市交通局預計今年第4季公告，正式啟動招商程序，預估未來6站總銷售金額可望上看300億元。 交通局長王義川表示，捷 ...
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→ : 未看先猜大陸工程1F 10/14 11:59
推 : 炒房樓2F 10/14 11:59
→ : 是啊是啊…讓一小部分的人發光發熱，呵…3F 10/14 11:59
推 : 炒房發光發熱4F 10/14 11:59
推 : 台中人都蠻擔心這條文心路捷運 怕沒人坐5F 10/14 12:00
推 : 捷運要賺錢本來就是靠招商 北捷也是一樣6F 10/14 12:00
→ : 萬一這條捷運營運失敗 台中未來要蓋第2條捷運就沒有正當7F 10/14 12:01
→ : 性
→ : 性
推 : 反正酸民 招商建設就說炒房 沒有招商建設就反商 怎樣都酸9F 10/14 12:01
推 : 跟著政府炒房就對了10F 10/14 12:01
→ : 不太可能會影響藍線 但是對橘線比較會有影響11F 10/14 12:02
→ : 我覺得 要把捷運站結合當地觀光 推廣給日韓星馬港等觀光客12F 10/14 12:02
→ : 不然花了600多億 蓋的綠線 真的很浪費
→ : 不然花了600多億 蓋的綠線 真的很浪費
推 : 屌虐高雄14F 10/14 12:03
→ : 北屯那個機場站 好像coso要進駐 這樣就很棒的行銷15F 10/14 12:03
→ : 所以綠線站體才找迪士尼動畫師來操刀 盡可能商業化16F 10/14 12:03
推 : 城市建設=酸民:炒房=白痴思維，ㄏㄏ…17F 10/14 12:03
→ : 我覺得只有台中市政府站 很漂亮外 其他的站都很普通18F 10/14 12:04
推 : 之前經過文心公園跟五權西站 站體質感做得不錯19F 10/14 12:06
推 : 台中起飛20F 10/14 12:07
推 : 共構是可以賺錢啦 但台灣共構都住宅賺個屁 學日本香港21F 10/14 12:08
→ : 捷運一出來就是商場 這才能撈大的
→ : 捷運一出來就是商場 這才能撈大的
推 : 推樓上 這是我正想要講的23F 10/14 12:09
→ : 日本的捷運共構站 是百貨公司
→ : 花了600多億 真的要想辦法回收 不然是政府會破產
→ : 日本的捷運共構站 是百貨公司
→ : 花了600多億 真的要想辦法回收 不然是政府會破產
推 : 想也知道會是誰標中，是不是 蔡先生26F 10/14 12:12
推 : 現在中捷都是朝向商場發展為主 次之飯店 比較不值錢的地27F 10/14 12:13
→ : 段的聯開案才是住宅
→ : 段的聯開案才是住宅
推 : 要蓋商場還是住宅是市場機制決定的，商場值錢蓋商場，商場29F 10/14 13:23
→ : 不值錢蓋住宅
→ : 不值錢蓋住宅
噓 : 這條真的很黑，某個醫院的相關人應該賺很飽齁？當初大31F 10/14 14:26
→ : 環線死掉，就是因為這樣，蓋這條會虧到不醒人事，因為
→ : 路線規劃根本是硬坳的！
→ : 環線死掉，就是因為這樣，蓋這條會虧到不醒人事，因為
→ : 路線規劃根本是硬坳的！
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