※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-07-31 09:13:06
看板 car
作者 標題 選Suzuki Vitara 1.4T 或 Subaru XV
時間 Sun Jul 30 19:52:48 2017
各位版友好
最近看車,鎖定這兩台
大改款新XV分別去2個營業所看過2次、試駕2次
Vitara 1.4T 因為平日臨時去,業代不給試駕。
Vitara 1.4T 因為平日臨時去,業代不給試駕。
兩個品牌給我的感覺都差不多,都讓我感覺:「我們量就這麼多,也沒拚著賣,你要買不
買都可以的感覺」。都要等車1-3個月。
零件價格也問過,兩家都差不多,一支後照鏡都要2萬多。大燈單邊2、3萬。(XV i-s大
燈有自動調整,單邊要5萬多)
考量依序著重:1.安全性、2.四驅性能、3.妥善率、4.後勤能力。
只比這4項來看,subaru或suzuki哪一家比較卓越?
另外我也很好奇,Vitara 1.4T的「適時智慧型四輪傳動系統」和SUBARU XV的AWD比較,
哪一輛車的越野能力較佳?
感謝提供意見
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.153.133
※ 文章代碼(AID): #1PVSYIFY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1501415570.A.3E2.html
推 : Subaru1F 07/30 19:53
※ 編輯: devilisaac (42.76.153.133), 07/30/2017 19:55:22推 : vitara的四驅系統較強2F 07/30 19:55
推 : 同一部車可以試駕兩次喔('▽'〃)3F 07/30 19:57
推 : 只看原po的四個需求,沒有空間考量的話,vitara吧,價4F 07/30 20:02
→ : 格也有差,若空間算進去,就xv
→ : 格也有差,若空間算進去,就xv
推 : XV 安全性不是蓋的6F 07/30 20:02
推 : XV7F 07/30 20:05
推 : 四驅系統沒幾個贏得了速霸陸吧8F 07/30 20:05
→ : XV考量95萬元款,因此與V 1.4T的91萬,可說差不多9F 07/30 20:05
→ : 經濟面:vitara 現省6萬 稅金每年再省6千 油錢開越多越省10F 07/30 20:07
→ : 變成現省四萬......
→ : 變成現省四萬......
推 : 妥善率sazuki12F 07/30 20:08
推 : VITARA有lock13F 07/30 20:13
推 : 我選XV14F 07/30 20:15
→ : 選AWD啊15F 07/30 20:15
→ : LOCK我有問,業代說,前後輪分配50:50,時速不能超過216F 07/30 20:18
Subaru, Suzuki, Hyundai On Boulders (Part 1/2) - YouTube
Subaru XV Crosstrek, Suzuki Vitara, Suzuki Jimny, Suzuki Grand Vitara and Hundai Tucson offroading on rocks and tough terrain at Ben Shemen. First part.
Subaru XV Crosstrek, Suzuki Vitara, Suzuki Jimny, Suzuki Grand Vitara and Hundai Tucson offroading on rocks and tough terrain at Ben Shemen. First part.
推 : AWD不代表越野強 V有中差鎖 較適合越野18F 07/30 20:18
推 : 小V的話試過再決定 他的量就真的一點點 要買要排隊19F 07/30 20:18
→ : 20KM,不然系統會損傷。我心裡想,50:50不就速霸陸的A20F 07/30 20:18
→ : AWD主要還是為鋪裝道路而生,suzuki四驅越野比較強21F 07/30 20:18
→ : 但是vitara離地距又沒XV高,變成進入角會受限
→ : 但是vitara離地距又沒XV高,變成進入角會受限
推 : 沒幾個四驅贏486!?486還走傳統現在主流是電子式了~科23F 07/30 20:20
→ : allgrip的50:50是自動調整的,只有lock強制鎖定24F 07/30 20:20
→ : 技是會進步的,人也要跟著動。25F 07/30 20:20
推 : 小V的 鎖定 算脫困用的 本來就不是高速(平路)行駛用26F 07/30 20:21
→ : 但論越野和柏油路性能 前一代Grand Vitara JP還是更勝27F 07/30 20:24
→ : 一籌 兼具AWD和中差鎖 加上高低檔加力箱
→ : 一籌 兼具AWD和中差鎖 加上高低檔加力箱
推 : 另外XV是CVT變速箱 就看能不能接受29F 07/30 20:25
→ : 但現在畢竟轉型城市化的SUV 取向不太一樣了30F 07/30 20:25
推 : 你先想想你何時才能使用到4wd lock 再來選擇31F 07/30 20:27
推 : XV32F 07/30 20:28
→ : all grip也是有加力箱油要換,應該也是電子化自動切了...33F 07/30 20:28
→ : 笑了...一下說嘴awd最強,脫困能力輸再來說取向不同34F 07/30 20:28
推 : 小V不是89.8萬嘛 怎變成91萬了 (目前大多折2萬)35F 07/30 20:31
→ : 898選雙色908 大概取整數91吧 XD36F 07/30 20:31
推 : 原來是指雙色,還想說什麼時後漲價了 (阿哈37F 07/30 20:35
推 : 其實問題點在於 你真的三不五時在off road?38F 07/30 20:36
→ : 跑跑沙灘那種其實隨便,反正沙子軟什麼車來都會下去 XD39F 07/30 20:37
→ : Vitara空間真的小40F 07/30 20:38
推 : Vitara就是得等等等等等41F 07/30 20:42
推 : 1.任何車只要差速lock都不適合鋪裝路面和高速42F 07/30 20:43
→ : 2.推文提到取向的好像只有我欸
→ : 2.推文提到取向的好像只有我欸
→ : 感謝眾版友回覆。其實著重「高速雨天」穩定度44F 07/30 20:44
→ : 是不是漏看了什麼呢(笑45F 07/30 20:44
→ : 高速穩定度就AWD的XV吧......46F 07/30 20:47
推 : 電子四驅會自動分配扭力輸出 雨天高速也有一定幫助吧47F 07/30 20:48
→ : 純on-road的話速霸路的AWD真的很優秀 有越野需求就推V
→ : 了 適應力較強
→ : 純on-road的話速霸路的AWD真的很優秀 有越野需求就推V
→ : 了 適應力較強
推 : 馬有四隻腳還是兩隻腳?50F 07/30 20:51
→ : 另外V的加力箱應該叫分動箱比較貼切 畢竟沒有4WD低速51F 07/30 20:54
→ : 鎖定檔XD
→ : 鎖定檔XD
推 : 高速雨天 SAWD+水平對臥同價格帶真的罕逢敵手53F 07/30 20:54
推 : 高速雨天的穩定度就是速霸陸了呀54F 07/30 20:54
→ : 謝謝Daniel 熱情回覆55F 07/30 20:54
推 : 兩台都不錯!是我會挑業代!56F 07/30 20:55
→ : 我是1.6的小V 80~90 這樣去衝積水沒什麼問題58F 07/30 20:58
推 : 高速雨天就XV啦59F 07/30 20:59
→ : 高速雨天就不用多想了,subaru是平價車裡唯一的選擇60F 07/30 20:59
推 : 不用選了 XV完勝 再試駕過根本也不會想選另一台61F 07/30 20:59
→ : ST兄好有心的拍攝62F 07/30 20:59
→ : 這幾天下大雨去試試吧 軌道車真不是蓋的63F 07/30 21:00
→ : 但vitara4wd應該也不錯 看你要不要多花錢買略大的空間啦64F 07/30 21:00
→ : 而且還是先試車過吧 XV比較接近一般轎車車感
→ : 而且還是先試車過吧 XV比較接近一般轎車車感
推 : 全時四驅絕對比較好66F 07/30 21:01
→ : xv67F 07/30 21:03
推 : 別鬧惹,沒有大樑,怎麼越野68F 07/30 21:05
推 : Vitara高速雨天切snow穩到不行 平時自動有意外電腦會介入69F 07/30 21:07
→ : 又省油省稅金動力足
→ : 又省油省稅金動力足
→ : 越野也有分程度的吧,中重度這兩台都出局啊71F 07/30 21:07
→ : 試過XV是覺得不愧軌道車之名,但油門踹下去還是V爽
→ : 試過XV是覺得不愧軌道車之名,但油門踹下去還是V爽
推 : 以前的Jeep Cherokee甚至全新的LR Discovery也採無大73F 07/30 21:11
→ : 梁一體化車身 甚至入門版D也沒加力箱 但沒人說他不能
→ : 越野呀 主要還是看用途和需求
→ : 梁一體化車身 甚至入門版D也沒加力箱 但沒人說他不能
→ : 越野呀 主要還是看用途和需求
推 : 那個是幫忙測試一些東西的時候拍的76F 07/30 21:14
→ : 雨天高速 輪胎顧好 拉長車距 開啟大燈
→ : 雨天高速 輪胎顧好 拉長車距 開啟大燈
推 : XV78F 07/30 21:17
推 : Vitara79F 07/30 21:17
推 : 兩台都試過,目前是訂v80F 07/30 21:25
推 : 料價也要考量啊81F 07/30 21:25
推 : V的優點就省稅金較便宜較省油有鎖定運動模式可以選82F 07/30 21:26
推 : 我的選擇關鍵在動力,XV動力太肉,卻繳更多稅而且油耗83F 07/30 21:27
→ : 更差
→ : 不過XV內外裝的感覺比較精緻
→ : 等車時間請詢問經銷商
→ : 更差
→ : 不過XV內外裝的感覺比較精緻
→ : 等車時間請詢問經銷商
推 : 這兩間態度的確一直是要賣不賣的啊 XD87F 07/30 21:28
推 : 熊熊發現st大有加裝底盤護板(?)88F 07/30 21:29
推 : AWD要前中後差動器 只有適時跟4WD才需要中差鎖定89F 07/30 21:32
→ : 新一代XV看影片好像還有限滑差速器
→ : 新一代XV看影片好像還有限滑差速器
推 : 回daniel0922大 我有改裝前下護板 連防水板都有91F 07/30 21:33
→ : 速霸陸只有在wrx 上有DCCD 可以分配前後輪扭力92F 07/30 21:34
推 : 大樑,加力箱,後固定軸,越野脫困三寶93F 07/30 21:34
→ : 其他車種都交給電腦分配94F 07/30 21:34
→ : XV根本屌打vitara這種假四驅
→ : XV根本屌打vitara這種假四驅
推 : wrx 沒DCCD sti才有96F 07/30 21:39
推 : 沒開過在練銷威,鍵盤車手?97F 07/30 21:43
推 : 回B大 這的確 但V也只有前前代的GV和更早的吉星有這配98F 07/30 21:43
→ : 置 若沒記錯前代JP已是一體車身 現行V更取消加力箱和
→ : 使用後扭力樑 畢竟是市場趨勢 目前百萬以下大概第一個
→ : 想到Jimny符合條件吧
→ : 置 若沒記錯前代JP已是一體車身 現行V更取消加力箱和
→ : 使用後扭力樑 畢竟是市場趨勢 目前百萬以下大概第一個
→ : 想到Jimny符合條件吧
推 : 訂XV不如訂軟鯊,椅墊放個小枕頭就好了,還比較省稅金102F 07/30 21:44
推 : 軟鯊的動力差XV不少...103F 07/30 21:46
→ : 題外話,2017的Jimny是不是標配ESP可以模擬LSD效果?104F 07/30 21:46
推 : 但樓主也只講說雨天的穩定性並沒有要重越野105F 07/30 21:48
→ : 鎖定後能爬出去的坑要吐他假四軀 有失公平
→ : 鎖定後能爬出去的坑要吐他假四軀 有失公平
推 : 推樓上XDD107F 07/30 21:50
推 : 要害人可以推軟鯊 枕頭可以抵馬力108F 07/30 21:55
推 : suzuki109F 07/30 21:56
→ : 謝謝第17樓LuckSK的影片,很實用的比較110F 07/30 21:58
→ : 推文好熱鬧,真大家都開過這兩台嗎?111F 07/30 21:58
推 : 抱歉我比較膚淺 我看外表就會選XV112F 07/30 22:00
推 : 橘色的XV真的很漂亮 在路上看過一次就真的愛上了113F 07/30 22:01
→ : 又不是不能切全時,哪裡假四驅啊? 某樓吐完不用講原因?114F 07/30 22:04
推 : 一個沒唉賽,一個沒有RBS/ACC,都很可惜115F 07/30 22:17
→ : 至少給個選配吧…唉
→ : 至少給個選配吧…唉
推 : 先去看這兩車型社團的報修單,價格接受1倍差再選486,117F 07/30 22:18
→ : v itara還有長安能淘料,486就跑二手社團殺肉
→ : v itara還有長安能淘料,486就跑二手社團殺肉
推 : vitara假四驅?119F 07/30 22:25
推 : 誰告訴你Subaru的四驅是50:50的?120F 07/30 22:26
→ : 輸輸去的四驅技術不差吧121F 07/30 22:29
推 : 的確小V嫌料貴 還能從對岸買 便宜很多122F 07/30 22:30
→ : 全時4區我開初代的RAV4 公司有鈴木的GV 和 Ranger
→ : 除非路真的爛到不能再濫 不然4WD功能 還真的很少用到
→ : 也遇過 路濫到 滿載的Ranger刁車 用車上工具來脫困
推 : 另外95萬XV 也沒有定速 雖然非必要 但蠻好用的~
→ : 全時4區我開初代的RAV4 公司有鈴木的GV 和 Ranger
→ : 除非路真的爛到不能再濫 不然4WD功能 還真的很少用到
→ : 也遇過 路濫到 滿載的Ranger刁車 用車上工具來脫困
推 : 另外95萬XV 也沒有定速 雖然非必要 但蠻好用的~
→ : XV127F 07/30 23:37
→ : 超過20KM會損傷 那代表沒有後差速器啦128F 07/31 00:13
→ : 這種四驅給你脫困用的 一鎖定就是前後50:50
→ : 鎖定後超過20KM 轉彎會有問題
→ : 這種四驅給你脫困用的 一鎖定就是前後50:50
→ : 鎖定後超過20KM 轉彎會有問題
推 : 123應該xv好一點,但兩台價差不小欸131F 07/31 00:42
→ : 沒有後差?!?!第一它是電子分配動力,有沒有按lock132F 07/31 00:57
→ : 跟有沒有全時四驅是兩回事。第二照你的邏輯,Wrangler
→ : 、Cherokee、QX4、GV...都是假四驅,是這樣嗎?第三它
→ : 有電子限滑,如果沒差速器根本不需要LSD,等於直接鎖
→ : 死。
→ : http://www.suzuki.co.jp/car/technology/allgrip/
→ : 如果真要說...本田CRV和VAG的4 Motion還比較假一點XDD
→ : 跟有沒有全時四驅是兩回事。第二照你的邏輯,Wrangler
→ : 、Cherokee、QX4、GV...都是假四驅,是這樣嗎?第三它
→ : 有電子限滑,如果沒差速器根本不需要LSD,等於直接鎖
→ : 死。
→ : http://www.suzuki.co.jp/car/technology/allgrip/
→ : 如果真要說...本田CRV和VAG的4 Motion還比較假一點XDD
推 : 我選XV139F 07/31 01:08
推 : 高速濕滑路面=>XV,低速越野=>VITARA140F 07/31 01:11
推 : 雖然Vitara也很棒,但是高速雨天請選速霸陸,毫無懸141F 07/31 01:22
→ : 念
→ : 念
噓 : 下雨小V轉snow模式也是四輪都有抓地力啊143F 07/31 02:30
→ : 高速雨天切snow剛好,平常開auto省油XD144F 07/31 03:01
推 : Subaru!!!145F 07/31 04:48
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