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作者 標題 [新聞] 南韓運將怒了！ 6萬司機上街怒吼反共乘
時間 Thu Oct 18 22:48:18 2018
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2585173
南韓運將怒了！ 6萬司機上街怒吼反共乘 | 自由財經
![[圖]]()
南韓數萬計程車司機今（18）在首爾發起罷工，反對即時通訊巨頭Kakao Mobility推出共乘服務。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕共乘車業崛起，威脅傳統計程車業，東京兩大計程車業者「東京無線計程車 ...
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〔財經頻道／綜合報導〕共乘車業崛起，威脅傳統計程車業，東京兩大計程車業者「東京無線計程車 ...
南韓運將怒了！ 6萬司機上街怒吼反共乘
2018-10-18 21:34
https://i.imgur.com/ouKGJ2Z.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/ouKGJ2Z.jpg)
乘服務。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕共乘車業崛起，威脅傳統計程車業，東京兩大計程車業者「東京
無線計程車」（Tokyo Musen Taxi）和「日本交通株式會社」（Nihon Kotsu Co.）已在
今年7月結盟求生。而在南韓，數萬名計程車司機今（18）在首爾發起罷工，反對即時通
訊巨頭Kakao Mobility推出的共乘服務。
無線計程車」（Tokyo Musen Taxi）和「日本交通株式會社」（Nihon Kotsu Co.）已在
今年7月結盟求生。而在南韓，數萬名計程車司機今（18）在首爾發起罷工，反對即時通
訊巨頭Kakao Mobility推出的共乘服務。
《日經新聞》報導，在南韓即時通訊巨頭Kakao Mobility計畫在本月18日推出共享車服務
，並開始招募共享車司機後，南韓約6萬名來自首都和各地區的計程車司機，今在光化門
廣場發起為期1天的罷工遊行，抗議Kakao Mobility「非法」推出共乘服務。
，並開始招募共享車司機後，南韓約6萬名來自首都和各地區的計程車司機，今在光化門
廣場發起為期1天的罷工遊行，抗議Kakao Mobility「非法」推出共乘服務。
https://i.imgur.com/h0YLX2v.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/h0YLX2v.jpg)
抗議Kakao Mobility「非法」推出共乘服務。（路透）
南韓自雇計程車司機協會（Self-Employed Taxi Drivers' Association）主席Park
Won-soo表示，其抗議是因為共享車將影響計程車司機生計，「我們出來抗議，是因為我
們想維持家人的三餐」。
Kakao Mobility則因抗議而暫停推出共乘服務，Kakao經理Yoon Seong-jae稱，「在通勤
高峰期間，乘客與車輛之間的供需並不平衡，我們相信我們可以幫助減少供需失衡，我們
也會繼續和計程車業對話，傾聽他們的意見」。
高峰期間，乘客與車輛之間的供需並不平衡，我們相信我們可以幫助減少供需失衡，我們
也會繼續和計程車業對話，傾聽他們的意見」。
https://i.imgur.com/5pj9Cys.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/5pj9Cys.jpg)
峰時段進行。（路透）
《日經》指出，南韓擁有亞洲國家中最嚴格的共乘法規，據規定，共乘服務僅能在通勤高
峰時段進行。南韓政府則一直面臨對新興產業放寬控管的壓力，但因計程車司機和其他利
益團體的強烈反對，當局仍難放寬限制。
峰時段進行。南韓政府則一直面臨對新興產業放寬控管的壓力，但因計程車司機和其他利
益團體的強烈反對，當局仍難放寬限制。
韓亞投資（Hana Financial Investment）分析師Hwang Seung-taik則表示，Kakao今年可
透過共乘和優質的叫車服務，建立盈利模式。諮詢公司Kyobo Securities經濟學家Park
Kun-Young也認為，Kakao有潛力進一步發展，但需要政府的合作，「如果共乘法規緩解，
我們期待Kakao的共乘業務將快速增長」。
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※ 文章代碼(AID): #1Ro9qrCN (Gossiping)
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推 : 我只是個計程車司機1F 1.168.49.176 台灣 10/18 22:48
→ : 素質有比我們好嗎2F 220.129.200.109 台灣 10/18 22:49
→ : 共乘OK的3F 114.24.13.243 台灣 10/18 22:49
→ : 很快就要全部自動駕駛的計程車了4F 140.112.77.248 台灣 10/18 22:49
推 : 跟 反共 有啥關係？5F 1.171.207.246 台灣 10/18 22:49
→ : 早點準備可能會好一點6F 140.112.77.248 台灣 10/18 22:49
推 : 沒競爭力7F 42.75.6.175 台灣 10/18 22:49
→ : 老草莓8F 49.215.224.255 台灣 10/18 22:50
→ : 反Uber9F 111.255.126.31 台灣 10/18 22:50
→ : 不分國界
→ : 不分國界
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推 : 日本最快處理好 但台灣之前有過 輪到南韓12F 1.173.74.8 台灣 10/18 22:51
→ : 才剛開始，AI會淘汰更多13F 111.255.126.31 台灣 10/18 22:52
→ : 不過反觀中國好像沒事14F 1.173.74.8 台灣 10/18 22:52
推 : 台灣小黃還會嗆客人 太近不要叫車15F 1.163.34.231 台灣 10/18 22:52
→ : 歐洲更厲害吧 法國好像直接關總經理16F 114.136.192.108 台灣 10/18 22:53
推 : 韓國司機素質..........17F 111.252.169.128 台灣 10/18 22:53
推 : 中壢小黃 麥走車喔18F 101.13.82.204 台灣 10/18 22:53
→ : 韓國司機素質超爛的啊19F 59.120.3.123 台灣 10/18 22:55
→ : 短程拒載 坑外國人 一上車直接講半語
→ : 動作太慢就碎念罵人 飆車
→ : 短程拒載 坑外國人 一上車直接講半語
→ : 動作太慢就碎念罵人 飆車
→ : ptt car poor版表示：不需裝App22F 39.10.136.52 台灣 10/18 22:56
噓 : 垃圾司機無國界23F 101.13.194.17 台灣 10/18 22:57
→ HANAXALICE …
→ : 快來 福和橋25F 39.9.67.21 台灣 10/18 23:02
→ : 開計程車的怎麼都這麼廢阿26F 180.176.101.172 台灣 10/18 23:05
→ : 強國共乘不是死好幾個乘客了27F 61.58.78.47 台灣 10/18 23:08
推 : 運輸這種事情,遲早都會被自動化取代的28F 114.42.133.63 台灣 10/18 23:08
推 : 韓國運將素質跟台灣差不多 明洞一堆喊價29F 180.217.143.50 台灣 10/18 23:39
→ : 的 價錢直接三倍起跳
→ : 的 價錢直接三倍起跳
推 : 會開計程車的好像都是有前科記錄難以31F 1.175.114.172 台灣 10/18 23:47
→ : 被雇用的
→ : 被雇用的
推 : 韓國司機也反共喔？33F 92.169.120.245 法國 10/19 00:05
推 : 霸工不就爽到共乘嗎...34F 27.52.140.77 台灣 10/19 00:27
噓 : 反觀台灣垃圾小黃早該被淘汰，毫無競35F 39.9.78.109 台灣 10/19 00:30
→ : 爭力，大部分都是交通毒瘤，職業個屁
→ : ！
→ : 爭力，大部分都是交通毒瘤，職業個屁
→ : ！
推 : 如果自動駕駛普及了不就幾乎大部份失業，38F 36.230.198.183 台灣 10/19 00:32
→ : 還是早點轉換跑道吧
→ : 還是早點轉換跑道吧
推 : 太爛怕被幹掉趕緊出來哭哭40F 111.241.214.232 台灣 10/19 00:47
推 : 裡面出現的公司都是財閥...41F 114.136.22.132 台灣 10/19 01:15
推 : 好可怕42F 114.45.205.91 台灣 10/19 01:19
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