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作者 標題 Fw: [新聞] 國產車掛牌數近5年新低 進口車卻成長66%
時間 Mon Oct 1 09:49:52 2018
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作者 標題 [新聞] 國產車掛牌數近5年新低 進口車卻成長66%
時間 Mon Oct 1 08:05:10 2018
1.原文連結:
https://tw.news.appledaily.com/new/realtime/20180928/1438137/
【養不起車2】國產車掛牌數近5年新低 進口車卻成長66% | 蘋果日報
雖5年來車主少了逾10萬人,但從趨勢來看,即使關稅高、價格也較高,國人就愛進口車!統計國產車跟進口車掛牌數,國產車去年掛牌數為25.9萬輛,... ...
雖5年來車主少了逾10萬人,但從趨勢來看,即使關稅高、價格也較高,國人就愛進口車!統計國產車跟進口車掛牌數,國產車去年掛牌數為25.9萬輛,... ...
2.原文內容:
雖5年來車主少了逾10萬人,但從趨勢來看,即使關稅高、價格也較高,國人就愛進口車
!統計國產車跟進口車掛牌數,國產車去年掛牌數為25.9萬輛,是近5年來新低;但進口
車卻年年成長,去年18.5萬輛,是近5年新高,兩者差很大!
!統計國產車跟進口車掛牌數,國產車去年掛牌數為25.9萬輛,是近5年來新低;但進口
車卻年年成長,去年18.5萬輛,是近5年新高,兩者差很大!
統計新車掛牌數,從2013年37.8萬輛,至2017年44.4萬輛,5年來共成長14.8%,不過國產
車從2013年的26.7萬輛,幾乎每2年一次負成長,到2017年的25.9萬輛,負成長3%。
但進口車卻從2013年11.1萬輛,每年逐步成長到2017年18.5萬輛,創下近5年新高,成長
率高達6成6。
觀察今年1-8月掛牌數,合計共29.1萬輛,年減1.3%。其中國產車除了1、2月以外,其他
月份都是呈現下滑,年增率全是負數,8月民俗月甚至年減39.5%;但進口車的年增率卻與
國產車大相逕挺,幾乎都是正成長,僅有民俗月年減13.2%。
月份都是呈現下滑,年增率全是負數,8月民俗月甚至年減39.5%;但進口車的年增率卻與
國產車大相逕挺,幾乎都是正成長,僅有民俗月年減13.2%。
而先前有民眾在公共政策網路參與平台提議「降低我國對進口車的關稅」,但財政部認為
,我國小客車關稅已遠低於全球前10大汽車生產國,包括印度、巴西、墨西哥等國,因此
並無調降進口車關稅稅率的計畫。
,我國小客車關稅已遠低於全球前10大汽車生產國,包括印度、巴西、墨西哥等國,因此
並無調降進口車關稅稅率的計畫。
財政部指出,目前我國進口車關稅為17.5%,相較於全球前10大汽車生產國,我國關稅稅
率仍較印度(60%)、巴西(35%)、墨西哥(35%)及泰國(70%至76.82%)等國還低。
率仍較印度(60%)、巴西(35%)、墨西哥(35%)及泰國(70%至76.82%)等國還低。
但以統計數字來看,即使進口車的關稅不降,國人近年對進口車的熱愛仍不減。(劉懿慧
/台北報導)
3.心得/評論:
車版某s大推和泰
大家給人家一點面子
支持台灣國產車吧
空軍要出動了嗎
哪隻股應該做空,有推薦嗎
--
如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣██確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣██用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( ██優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣██列出相反的論點並以事實當證據( ██ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣██列出相反的論點但不加以證實( ████論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣██質疑對方的態度和口氣 ( ████匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄██攻擊身份和能耐██幹你娘(██ 小朋友)
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推 : 台灣要不要也來關稅保護呢1F 10/01 08:07
推 : 國產車偷料偷鋼材偷氣囊 又賣得跟進口車一樣貴 頗喝2F 10/01 08:08
→ : 買鋁罐車?3F 10/01 08:08
推 : 跟巴西 墨西哥比?4F 10/01 08:10
推 : 拜託降貨物稅啦5F 10/01 08:11
推 : 國慘6F 10/01 08:15
推 : 連印度也拿出來,乾脆說到嘴肉不願意放手吧7F 10/01 08:17
推 : 價差不大 選什麼還要我教?8F 10/01 08:19
推 : 國慘車進口價,買的都是盤子9F 10/01 08:19
推 : 因為進口車關稅太低啊10F 10/01 08:20
推 : 就結果來說,這種關稅下進口車還是愈賣愈好,那幹嘛11F 10/01 08:21
→ : 降?
→ : 降?
推 : 國慘車沒一個能打的13F 10/01 08:21
推 : 這說明一件事 這年頭願意買國慘車的盤子變少了14F 10/01 08:25
推 : 他媽國產車歸的要死 不如買進口車15F 10/01 08:28
→ : 財部內心OS:沒漲關稅割韭菜就不錯了 還調降?16F 10/01 08:30
推 : 和泰又不是只賣國產車17F 10/01 08:30
推 : 到底是國慘車太貴還是進口車關稅太低18F 10/01 08:36
推 : 又不是嫌命長 買國產車19F 10/01 08:37
推 : 納智捷你敢買?20F 10/01 08:41
→ : 國產本身沒錯…錯的是為什麼進口車的配備可以這麼齊全21F 10/01 08:43
→ : 國產車不行!
→ : 國產車不行!
噓 : 你4不4不知道和苔有賣進口車?23F 10/01 08:48
→ : 降稅確定代理就會降價?一堆代理商把台灣人當盤子24F 10/01 08:50
推 : 國產車關鍵零組件也是進口的 這方面也是被課稅 除非再次25F 10/01 08:53
→ : 出口才能抵扣吧
→ : 所以台灣不自製關鍵零組件很難發展得起來
→ : 出口才能抵扣吧
→ : 所以台灣不自製關鍵零組件很難發展得起來
→ : 跟汽車生產國比關稅? 我真看不懂邏輯28F 10/01 09:00
推 : 國產車沒幾台耐撞的29F 10/01 09:01
推 : 降稅也沒降價是因為國產車連基本安全配備都給不起,根本不30F 10/01 09:02
→ : 用當成競爭對手看待
→ : 用當成競爭對手看待
→ : 你買車來撞啊?好特別的用途32F 10/01 09:02
推 : 樓上,進口車至少安全上比國產車更沒疑慮,真的發生車33F 10/01 09:15
→ : 禍,能降低受傷機率
→ : 禍,能降低受傷機率
→ : 看你哪個等級的進口車啦 RAV4就是缺東少西 比貴的35F 10/01 09:19
推 : 一樣價格幹嘛不買比較安全的?36F 10/01 09:20
→ : 誰要買垃圾菌啊37F 10/01 09:24
→ : 裕隆營建股38F 10/01 09:27
推 : 懶趴多捏一兩年多湊個30萬,120萬3年雙B穩穩,幹嘛要買快39F 10/01 09:35
→ : 百萬的頂配國產
→ : 百萬的頂配國產
→ : 買車不是用來撞,但是被壓成夾心餅乾哭的是你的家人41F 10/01 09:35
推 : 愛惜生命,遠離XX車42F 10/01 09:39
噓 : 拉屎君國產之光43F 10/01 09:41
推 : 偷的全加回去比進口車貴啊44F 10/01 09:45
推 : 還是加點錢買進口吧...國產堪慮45F 10/01 09:45
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→ : 馬自達或成最大贏家1F 10/01 09:51
→ : 重點不是降關稅 而是針對進口產地限制要解禁開放2F 10/01 09:55
推 : 怎沒跟中國比?3F 10/01 09:57
噓 : 國慘車賣的跟進口車一樣價格,配備又偷了不少。連猴子4F 10/01 09:57
→ : 也會買進口車啊!又不是傻了才買你國慘
→ : 也會買進口車啊!又不是傻了才買你國慘
推 : 國產自己造成的 別怪國人買進口6F 10/01 09:59
推 : 國慘車一手好牌玩成這樣7F 10/01 10:00
推 : 有人會說國慘死光活該台灣人領低薪^^8F 10/01 10:01
→ : 一個組裝品質有問題 一個隔音不好 怎麼買9F 10/01 10:02
推 : 新加坡或成最大救援王10F 10/01 10:02
推 : 國產車的引擎變速箱還是要進口啊 價格壓不下來11F 10/01 10:07
→ : 真的"全"國產品牌Luxgen價格也沒多便宜
→ : 真的"全"國產品牌Luxgen價格也沒多便宜
→ cystal …
噓 : 問題是貨物稅14F 10/01 10:10
噓 : 每篇心得都不知所云15F 10/01 10:10
推 : 怎麼不比歐洲國家美國日本怎麼是在比誰稅抽得多16F 10/01 10:12
推 : 強烈要求政府提高進口車關稅!17F 10/01 10:16
→ : 拉屎君引擎也不是全國產吧18F 10/01 10:17
推 : 我納銷售持續成長ing20F 10/01 10:25
推 : 國慘垃圾已經爽太久了 早該被淘汰了21F 10/01 10:27
推 : 跟汽車生產國比關稅是什麼鬼22F 10/01 10:30
→ : 當然開進口車,國產開不下去,更別說假國產牌真中國製23F 10/01 10:34
→ : 的爛東西誰開?
→ : 的爛東西誰開?
推 : 國產都爛東西也沒特別便宜25F 10/01 10:42
→ : 國慘車 頗呵26F 10/01 10:43
→ : 國慘車價格沒有比較便宜 誰要買....
→ : 國慘車價格沒有比較便宜 誰要買....
→ : 國產車太貴阿28F 10/01 10:54
推 : 國產垃圾倒一倒吧29F 10/01 10:55
推 : 爽 國慘車不倒不行30F 10/01 10:56
推 : 人權環保比照歐美 民生就比照印度 墨西哥了31F 10/01 10:56
推 : 買車不是買來撞的 但當你撞下去時 至少不會下部車只有紙32F 10/01 11:01
→ : 做的能選
→ : 做的能選
噓 : 進口車的撞擊測試就可以看喔 台灣賣得跟國外規格又34F 10/01 11:03
→ : 同
→ : 同
→ : 國產車要賣糞價好歹安全配備給好給滿36F 10/01 11:05
推 : 價格差沒幾萬就有iihs的進口車了 幹嘛買國產37F 10/01 11:11
推 : 台灣組裝而已 除了納牌 哪有國產車?38F 10/01 11:17
推 : 網路資訊容易取得 國產鋁騙不了人 差沒幾萬買垃_?QQ39F 10/01 11:17
推 : 台灣組裝就算國產車了40F 10/01 11:19
推 : 國產那什麼東西,看這新聞真欣慰41F 10/01 11:19
推 : 外匯車才是王道42F 10/01 11:27
推 : 進口現在價格一點都不高43F 10/01 11:28
推 : 國慘快被打趴了才心不甘情不願的給六安和ESP44F 10/01 11:29
→ : 是哪一牌我就不說了
→ : 是哪一牌我就不說了
推 : 裕日嗎46F 10/01 11:35
推 : 國產就是垃圾車盤子價,懂?47F 10/01 11:42
推 : 是國產車應該檢討...48F 10/01 11:53
→ : X翠給你客貨車還坑你客車價 難怪去年全球最賣SUV在49F 10/01 11:56
→ : 台灣被對手屌打
→ : 台灣被對手屌打
推 : 愛惜生命,請抵制國產鋁罐車51F 10/01 12:00
推 : 自己要好好檢討 國慘車52F 10/01 12:01
推 : 請問國產跟進口價差差不多,但考慮維修保養費用,也會53F 10/01 12:02
→ : 考慮進口車嗎?打算開個十年左右
→ : 考慮進口車嗎?打算開個十年左右
推 : 不是國人愛進口車,是智障國產太貴了55F 10/01 12:04
推 : 吃相太難看 同樣價你要繳稅給政府還是給國產商賺?56F 10/01 12:14
推 : 就CP值輸進口當然賣不出去57F 10/01 12:17
→ : CAMRY變成RAV4不知道占其中多少比重58F 10/01 12:18
推 : 關稅可以不用降 但是貨物稅麻煩降一降 有夠高....59F 10/01 12:32
推 : 國產車的價錢一看都翻白眼了...60F 10/01 12:38
推 : 最近想買車開始做功課才知道國產車的價錢真的很誇張61F 10/01 12:48
推 : 活不下去啦!要補助!進口車加稅!求生存!62F 10/01 12:54
推 : 價格差不多 傻子才買國慘 妥善保養有比安全重要?63F 10/01 12:57
推 : 樓上 你這樣打臉柴馬對嗎64F 10/01 13:07
→ : 高速忽然失速 好安全
→ : 高速忽然失速 好安全
推 : 車子停在車庫, 騎2輪出去買宵夜的比較傻66F 10/01 13:25
推 : 失速不是飛機嗎?67F 10/01 13:29
推 : 進口車維修也是進口價喔…還是進口車不需要保養68F 10/01 13:29
噓 : 國慘車賣進口價,人家進口車至少有公佈撞測,國慘車69F 10/01 13:31
推 : 國產車進口價 那我乾脆買進口車70F 10/01 13:31
→ : 敢公佈嗎?國慘車的撞測不是球員兼裁判?71F 10/01 13:31
推 : 車子如果是開來撞的, 那機車就是給人輾的72F 10/01 13:34
→ : 17.5怎麼算的? 台灣實際售價不是貴約4.5成嘛73F 10/01 13:36
推 : 勇敢的台灣人輾都不怕了會怕撞嗎74F 10/01 13:37
推 : 因為買國產比買進口更盤75F 10/01 14:02
→ : 先抽關稅再收貨物稅再收營業稅 才會多半台76F 10/01 14:21
→ : 關稅進GATT/WTO時後早降了...
→ : 關稅進GATT/WTO時後早降了...
推 : 關稅17.5%x貨物稅30%x營業稅5% 進口車車價大概有近40%的78F 10/01 14:28
→ : 部分是稅
→ : 國產車車價的30%是稅金
→ : 部分是稅
→ : 國產車車價的30%是稅金
推 : 國慘客貨車還有補貼 實際不到30%81F 10/01 14:53
推 : 説到撞測 ARTC也沒消沒息 果然是能拖就拖82F 10/01 15:03
推 : 以前去Honda服務廠修車,廠長開福斯載我回家83F 10/01 15:13
→ cystal …
推 : 正常 還在買國產車的根本頗ㄏ85F 10/01 15:51
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