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看板 car
作者 標題 [新聞] AMG性能大軍持續壓境！Mercedes-AMG GT43
時間 Tue Sep 18 17:15:34 2018
原文連結：
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/48081-gt43-2018-09-18-00
isCar - AMG性能大軍持續壓境！Mercedes-AMG GT43 4-Door 無預警發表
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isCar！甫於 2018 年日內瓦車展登場的 Mercedes-AMG GT 4-Door，靠著全車系直接由 AMG 操刀的渾厚性能血統，以 53、63、63 S 之名直接坐上品牌旗艦性能四門寶座，如今再增添 GT43 擔綱入門車型，成為繼 E-Class 後第二個將 43、53、63 車型湊齊的 ...
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/tw.iscarmg.com/9d21e5e0d570ae52f30ecb194a502de8.jpg)
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原文內容：
AMG性能大軍持續壓境！Mercedes-AMG GT43 4-Door 無預警發表
https://i.imgur.com/izMplFg.png
![[圖]](https://i.imgur.com/izMplFg.png)
isCar！甫於 2018 年日內瓦車展登場的 Mercedes-AMG GT 4-Door，靠著全車系直接由
AMG 操刀的渾厚性能血統，以 53、63、63 S 之名直接坐上品牌旗艦性能四門寶座，如今
再增添 GT43 擔綱入門車型，成為繼 E-Class 後第二個將 43、53、63 車型湊齊的車系
。
再增添 GT43 擔綱入門車型，成為繼 E-Class 後第二個將 43、53、63 車型湊齊的車系
。
https://i.imgur.com/MhP4gKX.jpg
https://i.imgur.com/sWV4GJm.png
https://i.imgur.com/PG0OJIM.jpg
https://i.imgur.com/1tAb6n4.jpg
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外型部份與 GT53 並未有明顯區隔，甚至可說是完全相同，不論在車頭直瀑式水箱護罩或
是前葉子板下方的 AIRPANEL 主動式空力套件、雙邊四出圓形排氣尾管以及主動式尾翼皆
完全一致，外觀最大區別之處就在於 GT43 在輪圈部份用上新世代車款少見的造型，也就
是國內車迷俗稱的「大餅圈」。
是前葉子板下方的 AIRPANEL 主動式空力套件、雙邊四出圓形排氣尾管以及主動式尾翼皆
完全一致，外觀最大區別之處就在於 GT43 在輪圈部份用上新世代車款少見的造型，也就
是國內車迷俗稱的「大餅圈」。
https://i.imgur.com/TM8AiCm.jpg
https://i.imgur.com/YzGeJjR.png
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內裝配置也維持既有架構，有著 AMG GT 精隨的高聳中央鞍座，以「V8」將按鈕介面排列
，創造專屬於 GT 4-Door 的性能印象，不過在 GT53、GT63 提供五座、獨立四座兩種設
定的情況下，原廠並未表示定位為入門車型的 GT43 是否也能夠擁有此一選配。
，創造專屬於 GT 4-Door 的性能印象，不過在 GT53、GT63 提供五座、獨立四座兩種設
定的情況下，原廠並未表示定位為入門車型的 GT43 是否也能夠擁有此一選配。
https://i.imgur.com/tWbN0xi.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/tWbN0xi.jpg)
觀就過往 AMG 家族的命名方式皆按照動力形式有著一套規則，43 車系意指搭載 3.0L
V6 雙渦輪引擎，但 GT43 卻打破這一慣例，搭載與 GT53 相同的代號 M256 之 3.0L 直
6 雙渦輪引擎，擁有 48V 電能系統以及可提供 22hp 動能的 EQ Boost 電動馬達，不過
在整體動力輸出部份 GT43 則稍微調降，從 GT53 的 435hp / 53kgm 調降至 367hp /
51kgm，0-100km/h 加速為 4.9 秒 (GT53為4.5秒)，極速可達 270 km/h (GT53為
285km/h)。
https://i.imgur.com/LNlitP3.png
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之所以會冠以 43 之名但是卻使用 53 之引擎，推測是因為這具新一代直 6 引擎拜電壓
更強之 48V 電力系統與 EQ Boost 電動馬達所賜，輸出動力之餘還兼任啟動馬達，可在
低轉速階段驅動電控渦輪，補足內燃機此時轉速不足、廢氣不夠造成的渦輪遲滯現象，造
就高扭且無延遲的加速 ; 再加上新世代直 6 與直 4 引擎在缸徑與各汽缸間距都相同，
在模組化生產效應下更能降低成本，就本質、環保、科技層面上而言，確實這具直 6 引
擎是優於過往搭載於 43 車系的 V6 引擎。
更強之 48V 電力系統與 EQ Boost 電動馬達所賜，輸出動力之餘還兼任啟動馬達，可在
低轉速階段驅動電控渦輪，補足內燃機此時轉速不足、廢氣不夠造成的渦輪遲滯現象，造
就高扭且無延遲的加速 ; 再加上新世代直 6 與直 4 引擎在缸徑與各汽缸間距都相同，
在模組化生產效應下更能降低成本，就本質、環保、科技層面上而言，確實這具直 6 引
擎是優於過往搭載於 43 車系的 V6 引擎。
https://i.imgur.com/a7sPIkm.png
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細數現行 Mercedes-AMG 旗下陣容已有 43、45、53、63、65，在性能領域的發展堪稱車
壇之最，但這間德國車廠可不因此而滿足，除了近日號稱「最便宜AMG」的 A35 即將現
身 (報導請點此)，此次誕生的 GT43 似乎也暗示未來各車系間並不會停下性能陣容強化
的腳步，無疑是想靠著更為細緻的產品定位，觸及各層級消費者，幫助在選購時更能輕易
找到最適合自己的 AMG 性能車款， GT43 在德國當地定價約 9.5 萬歐元 (約台幣342萬)
，而 GT53 則約 10.9 萬歐元 (約台幣393萬)。
壇之最，但這間德國車廠可不因此而滿足，除了近日號稱「最便宜AMG」的 A35 即將現
身 (報導請點此)，此次誕生的 GT43 似乎也暗示未來各車系間並不會停下性能陣容強化
的腳步，無疑是想靠著更為細緻的產品定位，觸及各層級消費者，幫助在選購時更能輕易
找到最適合自己的 AMG 性能車款， GT43 在德國當地定價約 9.5 萬歐元 (約台幣342萬)
，而 GT53 則約 10.9 萬歐元 (約台幣393萬)。
https://i.imgur.com/xbi0MTm.png
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心得/說明：
是的，真的是太醜了那個輪圈我真的不行，長得太奇怪了...
這屁股我也覺得不行，如果能另外加個尾翼應該好看多了...
http://img5.cna.com.tw/www/subwebphotos/500/2018/20180309/61521479.jpg
![[圖]](http://img5.cna.com.tw/www/subwebphotos/500/2018/20180309/61521479.jpg)
反正不管醜還是好看 便宜還是貴 台灣都買~不~到~
--
https://i.imgur.com/02d82sx.jpg
https://i.imgur.com/opLkin7.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.125.201.111
※ 文章代碼(AID): #1ReC8y2A (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1537262140.A.08A.html
→ : 220 > 431F 09/18 17:17
推 : 輪框可以再選配嗎2F 09/18 17:18
推 : 那個輪框XDDDDDDDDDDDD3F 09/18 17:22
噓 : 輪圈又不是標配 可以選配4F 09/18 17:23
→ : 屌打M5糞車
→ : 屌打M5糞車
推 : 出手排樓下買一條給六樓6F 09/18 17:26
→ : 果然我的審美觀還沒跟上時代的潮流 有夠醜-.-7F 09/18 17:28
→ : 各位觀眾 四條備胎!8F 09/18 17:29
推 : 怎麼辦 我覺得輪框好看....9F 09/18 17:31
推 : 車頭呆呆的，一點霸氣也沒有10F 09/18 17:32
→ : 來台灣又要五百萬起跳了...11F 09/18 17:35
推 : AMG車海淹過來了，以後會不會買非AMG車款的準備被嗆打12F 09/18 17:38
推 : 我還以為是鐵圈13F 09/18 17:38
→ : 腫臉當胖子啊XDD14F 09/18 17:39
推 : Panamera？15F 09/18 17:41
推 : 很好看啊 加尾翼更讚16F 09/18 17:47
推 : 這輪圈 微妙17F 09/18 17:53
→ deltarobot …
→ : amggt跟sls 為什麼賓士要開這兩條似乎差不多等級的超跑你19F 09/18 18:07
→ : 啊
→ : 啊
推 : 這是要取代CLS嗎?21F 09/18 18:14
推 : 輪框好看是因為logo好嗎22F 09/18 18:14
推 : AMG GT的動力感覺反而是跟隨C class 不刻意調大23F 09/18 18:15
推 : 這尾巴是Panamera的概念吧24F 09/18 18:17
→ : 什麼盤子車 我大凌志ES200就能輾壓了25F 09/18 18:31
推 : 有點像CLS26F 09/18 18:52
→ steven10923 …
推 : 拜託換回雙圓儀表板.....28F 09/18 19:05
推 : 這車掛43的動力真的low掉了29F 09/18 19:23
推 : 醜...30F 09/18 19:34
推 : 阿幹 不就CLS31F 09/18 19:53
→ : 跟AMG GT差十萬八千里 光重量就不知多幾百了
→ : 跟AMG GT差十萬八千里 光重量就不知多幾百了
推 : 儀表、內裝質感挺悲劇的33F 09/18 20:17
噓 : 正面好醜34F 09/18 20:25
→ : 但是側一點滿好看的
→ : 不過還是那個悲劇平板
→ : 但是側一點滿好看的
→ : 不過還是那個悲劇平板
噓 : 天吶! 也太醜了! 這種等級的車怎麼會醜成這樣37F 09/18 20:27
→ : 正面醜、輪框醜、內裝說不出的怪，MB設計師是在嗑藥嗎?
→ : 車頭皓呆成這樣，不往下看我還以為A咖出新款了
→ : 正面醜、輪框醜、內裝說不出的怪，MB設計師是在嗑藥嗎?
→ : 車頭皓呆成這樣，不往下看我還以為A咖出新款了
推 : 水箱護罩還以為是Suzuki SX440F 09/18 21:53
→ : 頂可能以後是73不是65了吧 V8TT + EQ power V12byebye41F 09/18 21:59
推 : 屁股真的醜42F 09/18 22:00
→ : 大家俗稱的大餅不是長這形狀= =，這咖跟W221某顆選配的鍛43F 09/18 22:28
→ : 造框比較像
→ : 造框比較像
推 : 很帥啊，醜也沒國慘車醜45F 09/18 22:51
→ : 真醜 馬川屌打46F 09/18 23:13
→ : 賓士設計師去跟馬牌設計師請教一下好嗎
→ : 賓士設計師去跟馬牌設計師請教一下好嗎
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