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看板 car
作者 標題 [新聞] BMW最賺錢8連霸夢碎？超車的竟是Suzuki
時間 Sat Aug 25 13:56:32 2018
原文連結：
http://auto.ltn.com.tw/news/10698/3
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原文內容：
BMW 最賺錢車廠 8 連霸夢碎？超車的竟是日系平價品牌！
對於豪華與平價品牌哪個獲利比較高，網友往往會分成兩個陣營，有些人認為豪華品牌賣
一輛賺很多，而平價品牌則是靠數量取勝，過去連續 7 年都是由 BMW 拿下全球獲利最高
車廠，但今年卻出現危機，平價品牌 Suzuki 有望在今年問鼎獲利龍頭。
一輛賺很多，而平價品牌則是靠數量取勝，過去連續 7 年都是由 BMW 拿下全球獲利最高
車廠，但今年卻出現危機，平價品牌 Suzuki 有望在今年問鼎獲利龍頭。
過去 7 年 BMW 集團都是汽車行業中最會賺錢的車廠，到 2018 年第一季更是在全球銷售
創下歷史新高，但在第二季 BMW 卻出現下滑，讓日系品牌 Suzuki 成功超車，以 11.8%
的平均單車獲利率壓過 BMW 的 11.4%，讓國際上許多市調機構相當驚訝。
創下歷史新高，但在第二季 BMW 卻出現下滑，讓日系品牌 Suzuki 成功超車，以 11.8%
的平均單車獲利率壓過 BMW 的 11.4%，讓國際上許多市調機構相當驚訝。
根據跨國會計事務所《Ernst & Young》的汽車市場調查報告，Suzuki 之所以能創下如此
高的獲利，關鍵就在於新興市場的布局，在東南亞地區擁有極高市佔率，更在印度這個龐
大市場中，佔據新車銷售近 50% 的比例，完美詮釋車海戰術的精隨。
高的獲利，關鍵就在於新興市場的布局，在東南亞地區擁有極高市佔率，更在印度這個龐
大市場中，佔據新車銷售近 50% 的比例，完美詮釋車海戰術的精隨。
雖然第三季還沒結束，但《Ernst & Young》資深顧問 Peter Fuss 指出，這樣的局勢很
難在後面兩季出現變化，因為 BMW 等德系品牌面臨的問題並非短時間能解決，包括最新
的「全球輕型車測試規範」（WLTP) ，以及柴油車問題，都讓德系車銷量出現衰退。
難在後面兩季出現變化，因為 BMW 等德系品牌面臨的問題並非短時間能解決，包括最新
的「全球輕型車測試規範」（WLTP) ，以及柴油車問題，都讓德系車銷量出現衰退。
另外還要加上美國對於德國車的關稅威脅，以及匯率下跌等影響，Peter Fuss 並不看好
BMW 能再度蟬聯全球最賺錢車廠。至於其他德系品牌的處境也不理想，像是擁有
Mercedes-Benz 的 Daimler 集團位列第 6 名，擁有眾多品牌的 Volkswagen 集團則僅
排第 7 名。
心得/說明：
車板終於不是反指標了，令人欣慰，不枉費鄉民大力推崇
看來鈴木端牛肉衝高CP值，搶市佔的策略奏效
不過鈴木賣這麼便宜都能賺錢，可知其他車廠賺多大.
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推 : Suzuki 賣便宜是因為拔光光阿（註：我 S 粉 \囧/）1F 08/25 13:59
推 : 可見買BNW有夠盤...真的被賺很大2F 08/25 14:04
推 : 可見只要是車就是盤，不分高級低級進口國慘3F 08/25 14:05
推 : 鈴木有牛肉？4F 08/25 14:08
推 : 寧可當外國的盤子 也不要成買垃圾的盤子5F 08/25 14:08
→ : Suzuki連進階主動都沒有，難怪獲利高! 可見國慘多盤6F 08/25 14:08
→ : 有啊 鈴木一朗7F 08/25 14:08
推 : 算是進口平價車，希望能補上進階安全8F 08/25 14:10
推 : 有雙田在我永遠不會考慮這牌的9F 08/25 14:14
推 : 印度這麼賺？10F 08/25 14:14
推 : 輸輸去賺最多呀@@11F 08/25 14:15
推 : Suzuki車上用了很多豐田子公司電綜的產品，呵呵12F 08/25 14:30
→ : 印度盤子13F 08/25 14:34
→ : 鈴木不是沒進階主動。是來台灣的沒有14F 08/25 14:39
推 : 印度路上都是牛和三輪車 ACC有屁用?15F 08/25 14:39
推 : S牌是偷在內裝 明顯可見 不是偷在看不見的地方 可以接受16F 08/25 14:40
→ : 的就會買
→ : 的就會買
![[圖]](https://i.imgur.com/9HbOSjQh.jpg)
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![[圖]](https://i.imgur.com/0UcNkYbh.jpg)
推 : 推樓樓上 h 大的說法（所以我買了 XD）21F 08/25 14:51
→ : 最近要購入進口小型4*4suv,做的功課，拿國外售價來看，vit22F 08/25 14:52
→ : ara沒特別便宜。配備就沒細比
→ : ara沒特別便宜。配備就沒細比
推 : 鈴木的管銷費用比例應該也比其他大廠低24F 08/25 14:56
推 : 一堆北七台灣看世界 沒主動安全的是台灣25F 08/25 14:56
噓 : 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈BMW哈哈哈哈哈哈哈26F 08/25 14:59
推 : 車廠利潤高代表消費者越盤啊27F 08/25 15:04
推 : BMW連霸之路28F 08/25 15:08
推 : 台灣有買啥在板上不被罵盤的?29F 08/25 15:11
推 : 不愧是盤子車 虧越多錢的一定越佛30F 08/25 15:19
推 : 印度人的夢想品牌可是Suzuki!31F 08/25 15:36
推 : 東南亞市佔率嚇死人32F 08/25 15:49
推 : Suzuki車重就是比別人輕 技術領先 cc33F 08/25 15:49
推 : 光明正大的沒有，不算偷啦。然後x你金鈴34F 08/25 16:00
推 : 台灣算不算東南亞呢？35F 08/25 16:03
推 : 原po的理解能力...其他車廠單車賺得都比susuki少啊36F 08/25 16:03
→ : 價錢那麼低獲利率還這麼高，代表成本超級低
→ : 價錢那麼低獲利率還這麼高，代表成本超級低
推 : 獲利高是靠印度吧，台灣還是偷38F 08/25 16:27
→ : BMW現在賣盤子賣不動了啦 只能玩低價促銷39F 08/25 16:49
推 : 不要整天說台鈴偷主動，國產車主被動都沒有還熱賣、40F 08/25 16:59
→ : 抽高利潤，台鈴幹麻要砍破這塊舒適圈
→ : 抽高利潤，台鈴幹麻要砍破這塊舒適圈
推 : 會買這等級車的人要他加個五萬十萬買主動安全誰肯?42F 08/25 17:44
→ : 真的讓你選大概也是像手排一樣結果
→ : 真的讓你選大概也是像手排一樣結果
推 : 虧越多越佛，那台灣保時捷佛慘了44F 08/25 18:32
→ : 回樓上，我買這等級車，我肯
→ : 回樓上，我買這等級車，我肯
推 : 本版酸民們就愛ptt看世界 看不起小車 但人家就是有他46F 08/25 19:40
→ : 的價值在
→ : 的價值在
→ : 真的完全想不到Suzuki這麼會賺48F 08/25 20:07
→ : 一直很懷疑這小廠為什麼能一直推出很強的車
→ : 一直很懷疑這小廠為什麼能一直推出很強的車
推 : 金鈴拔一堆，可惜沒天窗、ACC等可以選配50F 08/25 20:14
推 : 難怪死都不給主動安全配備51F 08/25 20:38
推 : 全球BMW的銷售量遠勝賓士52F 08/25 21:05
→ : 翻譯：盤子車53F 08/25 21:07
推 : 推suzuki54F 08/25 21:23
→ : 鈴木的車內裝真不是普通的爛55F 08/25 22:25
推 : 金玲0主動 悲劇56F 08/25 22:31
![[圖]](https://i.imgur.com/V5QGhsM.jpg)
推 : BMW單一品牌銷售量早被賓士超車了鐵粉還在遠勝58F 08/25 22:59
推 : 推你的標題，原標題農場59F 08/25 23:07
推 : 汎德不是都賺到 發IPO了60F 08/26 01:53
推 : 謝謝61F 08/26 02:09
推 : 台鈴狂拔62F 08/26 09:55
推 : 在台灣suzuki對得起他的價格 反觀兩田63F 08/26 13:23
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板上三不五時就有人說 中國的車價多便宜，台灣超級貴 但是美國的車價也很便宜啊，品質還更好 美國也沒有靠政府大規模補助汽車企業 更沒有遇到通縮等經濟問題 更有說服力不是嗎？ Sent from JPT …163F 74推 11噓
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