〔記者劉禹慶／澎湖報導〕原本計畫使用20年的澎湖太陽能板，卻不敵著名的鹹水煙鹽害
侵蝕，不到5年就傳出支架損毀，雖然只有部分壞掉，但承攬的友達光電堅持連太陽板整
組換掉，並引進更新防腐蝕技術；澎湖縣政府建設處表示，一切費用由廠商自行吸收。

2013年澎湖被選為低碳島專案計畫，由經濟部能源局補助3.6億元，在縣內選擇20處推動
「建置澎湖低碳島專案計畫」，其中規模最大的馬公機場前中央廊道與機車車棚、馬公第
一漁港太陽光電，為2大指標性工程，卻在今年4月起陸續拆掉太陽板，光禿禿一片，引發
外界質疑。

澎湖縣政府建設處表示，由於部分支架受鹽害腐蝕斷裂，承包的友達光電在5年保固期滿
前，主動用更佳的防鏽處理來修理支架，擔心原有太陽能電板與新支架不合，因此全面換
上換上發電效率更佳、更輕量的新光電板，必須符合簽約內容每年供應110萬度電，台電
以每度2.3元收購規定，不論夏季冬季平均日照3.7小時。

由於馬公機場及馬公第一漁港是規模最大的指標性工程，2013年落成啟用，其中馬公機場
前中央廊道與機車停車棚太陽光電示範工程，還榮獲2013國家卓越建設獎「最佳規劃設計
類金質獎」，現今卻傳出撐不到5年，讓外界質疑聲浪四起；但建設處表示，原本在澎湖
設立太陽能板就是試驗性質，由失敗中學習經驗，才能選擇適合澎湖的支架，完成20年計
畫。