※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-07-22 13:16:01
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 東港爭高捷南延 拒25億前瞻輕軌
時間 Sat Jul 22 11:47:05 2017
東港爭高捷南延 拒25億前瞻輕軌
2017-07-22 00:50聯合報 記者潘欣中／屏東縣報導
前瞻計畫軌道建設匡列廿五點二五億元打造東港觀光鐵道，東港人未見喜色。交通部鐵工
局昨專程南下說明，強調引進新型輕軌列車，發展軌道運輸對地方觀光助益大。鎮長徐志
雄不以為然，直言政府別浪費錢，東港人要的是高雄捷運來東港。
局昨專程南下說明，強調引進新型輕軌列車，發展軌道運輸對地方觀光助益大。鎮長徐志
雄不以為然，直言政府別浪費錢，東港人要的是高雄捷運來東港。
中央規畫的東港觀光鐵道計畫從潮州車站發車，沿已停駛的東港線舊鐵道至鎮區。地方認
為錢未花在刀口上群起反彈，鐵工局昨專程到東港鎮公所，向徐志雄、鎮代會主席陳春朝
等人說明觀光鐵道計畫，包括「串來東港─恆春旅遊線」、「提升東港區內觀光運輸服務
」、「改善東港地區聯外交通」三方案，強調建設路線會再延伸至東琉碼頭。
為錢未花在刀口上群起反彈，鐵工局昨專程到東港鎮公所，向徐志雄、鎮代會主席陳春朝
等人說明觀光鐵道計畫，包括「串來東港─恆春旅遊線」、「提升東港區內觀光運輸服務
」、「改善東港地區聯外交通」三方案，強調建設路線會再延伸至東琉碼頭。
鐵工局主任秘書溫代欣說，大鵬灣、小琉球近年來觀光蓬勃發展，但交通建設沒跟著進步
，導致停車場不足、過多車輛出入碼頭交通壅塞，未來引進可行駛鐵道的新型輕軌列車，
從潮州發車，對觀光交通很大加分，且不會造成道路兩側阻隔及安全疑慮。
，導致停車場不足、過多車輛出入碼頭交通壅塞，未來引進可行駛鐵道的新型輕軌列車，
從潮州發車，對觀光交通很大加分，且不會造成道路兩側阻隔及安全疑慮。
鐵工局表示，東港鐵道銜接台鐵與恆春串連形成觀光廊道，未來再以輕軌銜接高雄林園和
屏東潮州，形成完整的輕軌服務路網。
鎮代對鐵工局說法存疑，蘇忠平反問：「歐洲的建設真的適合台灣嗎？高雄輕軌成功了嗎
？」吳金福也懷疑外地人會特地從潮州搭輕軌到東港？認為還是從高雄捷運拉到東港比較
實在。
？」吳金福也懷疑外地人會特地從潮州搭輕軌到東港？認為還是從高雄捷運拉到東港比較
實在。
徐志雄說，東港需要前瞻經費推動觀光，但錢要花在對的地方。前年就告訴規畫的工程顧
問公司，東港不需要鐵道。鐵道不只對帶動觀光效益不大，以前火車還在行駛時，十個路
口造成多少人傷亡？帶動東港觀光需要與高雄連線，捷運才是東港人需要的。此外，行政
中心預定地「機九」，因鐵道計畫遲未辦理撥用，地方民眾要求盡快撥用。
問公司，東港不需要鐵道。鐵道不只對帶動觀光效益不大，以前火車還在行駛時，十個路
口造成多少人傷亡？帶動東港觀光需要與高雄連線，捷運才是東港人需要的。此外，行政
中心預定地「機九」，因鐵道計畫遲未辦理撥用，地方民眾要求盡快撥用。
徐志雄說，觀光鐵道計畫從鎮安車站拉到東港，好意是要引進遊客進來東港及大鵬灣，活
絡地方觀光；但當初就是效益不佳才在民國八十年廢駛，既然如此，何不把高雄捷運紅線
預定的林園站延伸至東港，帶進的商機更可觀，「同樣是拉一條線，影響力卻大不同」。
https://udn.com/news/story/10756/2597768
東港爭高捷南延 拒25億前瞻輕軌 | 蔡政府推動前瞻 | 要聞 | 聯合新聞網
![[圖]]()
前瞻計畫軌道建設匡列廿五點二五億元打造東港觀光鐵道，東港人未見喜色。交通部鐵工局昨專程南下說明，強調引進新型輕軌列車，發展軌道運輸對地方觀光助益大。鎮長徐志雄不以為然，直言政府別浪費錢，東港人要的是高雄捷運來東港。 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/07/22/1/3785349.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
不要就拉倒，剛好可以省下25億
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作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping
標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河：成全球最大
時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017
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推 : 還不是代工03/21 13:48
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227
※ 文章代碼(AID): #1PSigz4n (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1500695229.A.131.html
噓 : 可悲1F 07/22 11:47
噓 : 可悲的民進黨2F 07/22 11:47
→ : 南部國蠻族少在那邊雞雞歪歪3F 07/22 11:48
噓 : 捷運比較潮?4F 07/22 11:48
噓 : 地方對中央的建設指手劃腳 搞清楚誰才是老大5F 07/22 11:48
推 : 人一綠智堪慮6F 07/22 11:48
推 : 可是高捷拉到東港要很幾個25億耶！7F 07/22 11:49
→ : 不爽都別蓋了8F 07/22 11:49
噓 : 獅子大開口，吱吱就愛這味9F 07/22 11:49
推 : 政府真的很有錢呀 共體時艱個屁10F 07/22 11:49
推 : 東港交通真的悲劇11F 07/22 11:49
→ : 到高雄屏東只有客運或野雞車
→ : 到高雄屏東只有客運或野雞車
噓 : 繼續亂花錢阿 垃圾黨13F 07/22 11:49
→ loxlox …
→ : 不過高捷遠程計畫好像真的有延伸到東港 希望20年有機會15F 07/22 11:50
推 : 唉，當地人都說不適合了 真是顏色失心瘋16F 07/22 11:50
→ : 火車真的不適合啊 17F 07/22 11:51
噓 : 不要拉倒繼續騎山豬18F 07/22 11:52
→ : 但是捷運光是過高屏溪就是天價了...19F 07/22 11:53
推 : 都還沒到林園 怎麼過高屏溪到東港？大鵬灣？恆春？墾丁20F 07/22 11:53
推 : 老實說輕軌比較適合，因為可以看風景(山+海)..支持捷運的21F 07/22 11:53
→ bboring …
→ : 人應該太在乎速度的問題，想觀光客快到的意思吧23F 07/22 11:54
→ : 輕軌比較便宜，可以符合觀光的..
→ : 輕軌比較便宜，可以符合觀光的..
→ : 高屏溪出海口超寬 應該會是鉅款25F 07/22 11:55
→ : 你東港觀光是多少人需要拉一條捷運...26F 07/22 11:56
→ : 潮州輕軌根本頗呵27F 07/22 11:56
推 : 樓上如果是觀光客，選捷運還是輕軌，相信大部份會選輕軌28F 07/22 11:57
推 : 我會選高架單軌輕軌 跟捷運八成像29F 07/22 11:59
推 : 不見得捷運延到東港，墾丁輕軌北延到東港、高雄也不錯30F 07/22 11:59
→ : 捷運也能看風景 高架或平面31F 07/22 12:00
推 : 樓上，沒人會想去東港這種隨處可見的漁港觀光好嗎32F 07/22 12:01
推 : 如果支持捷運的話，提高票價，相信大家用搭不爽吧..因為有33F 07/22 12:01
→ : 潮州跟東港人口不少喔34F 07/22 12:01
→ : 高屏溪..35F 07/22 12:02
推 : 光是要過高屏溪就很ㄎㄧㄤ了，特別是大雨颱風過後的高36F 07/22 12:02
→ : 屏溪
→ : 屏溪
→ : 不過最好奇是如果用捷運的話，採用什麼..像高架或平面?!38F 07/22 12:03
→ : 還是先到林園再說吧39F 07/22 12:04
→ : 如果用高架，可以去搭桃機捷運體驗一下40F 07/22 12:04
推 : 前瞻的規劃其實從潮州拉是好的41F 07/22 12:04
噓 : 應該推動319鄉鎮都有捷運，分別是北捷高捷中捷的延伸線42F 07/22 12:05
→ : 要不然東港仔那麼有錢，先出資墊一下啊43F 07/22 12:05
→ : 理由不外乎是：發展觀光，不是二等公民…balaba44F 07/22 12:06
→ : 樓上K大..中捷會拉線去彰化，但南投線(有人想要)是很困難45F 07/22 12:06
→ : ,北捷目前是完整的，剩下基隆..高捷還沒拉到高雄舊縣區
→ : ,北捷目前是完整的，剩下基隆..高捷還沒拉到高雄舊縣區
推 : 潮州到東港其實用brt就可以了47F 07/22 12:08
→ : 其實不要強迫高捷拉線去屏東，不如從屏東自己發展比較好48F 07/22 12:11
推 : 大家都在高雄轉乘，跑到潮州搭觀光線根本是繞路49F 07/22 12:11
→ : ,覺得搭捷運經過高屏溪，覺得有點大膽，所以票價要提高50F 07/22 12:12
→ : 如果用火車到了潮州轉搭輕軌去比較好..
→ : 如果用火車到了潮州轉搭輕軌去比較好..
推 : 政府別浪費錢蓋輕軌、台鐵 然後說要花錢蓋高運量????52F 07/22 12:13
→ : 東港不需要鐵道 捷運也是鐵道啊 講什麼鬼話
→ : 東港不需要鐵道 捷運也是鐵道啊 講什麼鬼話
推 : 現在台鐵西部幹線的終點在潮州 改從潮州轉乘而已54F 07/22 12:14
→ : 沒辦法，卡著高屏溪實在太高難度，太久沒發大水55F 07/22 12:14
→ : 一堆人都忘了高屏溪的可怕了
→ : 一堆人都忘了高屏溪的可怕了
→ : 樓上，輕軌要在舊鐵道行駛哦，但捷運建設費比輕軌很貴57F 07/22 12:15
→ : 捷運橘線拉到潮州，潮州鐵路到東港就串起來了58F 07/22 12:15
推 : 東港離高雄那麼近，為何要繞到潮州??59F 07/22 12:16
推 : 要去東港的就搭到潮州站轉乘60F 07/22 12:16
高屏大橋斷橋事件 @ 【SN/T1443.1-2004】 :: 隨意窩 Xuite日誌
![[圖]]()
「高屏大橋斷橋事件」 一、中國時報報導 27日下午三時，在中點處的第二十二號橋墩橋基下陷，並在強勁的河流沖激下移位斷裂，長約100公尺的橋面斷裂，衝入河中，橋面上16部大小型車輛及一部機車跟著掉落河裡，造成30名民眾輕重傷。 高屏大橋全長一千九百九十公尺，每日約 ...
![[圖]](http://blog.xuite.net/winnie199064/twblog/134008915/cover600.jpg)
推 : 墾丁輕軌拉到東港，是哪一種腦子才會說出的話？63F 07/22 12:21
推 : 高雄與潮州之間一大片空白，拉捷運是嫌橘線運量太高嗎?64F 07/22 12:21
推 : 其實應該在東港蓋機場，方便旅客去小琉球65F 07/22 12:22
推 : 如果真要用台鐵轉乘，從林邊到東港更方便66F 07/22 12:23
→ testutw …
推 : 東港才多少人68F 07/22 12:24
推 : 輕軌能不能養得起來都還不知道 居然馬上要高捷延伸到那69F 07/22 12:25
推 : 台鐵西部幹線的終點在潮州而不是林邊阿 你台鐵還要70F 07/22 12:25
→ : 多轉一次車 哪有方便
→ : 多轉一次車 哪有方便
推 : 證明前瞻根本糞72F 07/22 12:28
推 : 所以大家都在高雄轉乘~~73F 07/22 12:29
推 : 高屏溪小問題吧~~~臨海工業區一堆大廠應該有一堆地下管線吧74F 07/22 12:29
→ : 到屏東或潮州轉乘都算繞路75F 07/22 12:30
→ : 東港人口有限，軌道資源放在萬丹潮州比較有效益76F 07/22 12:31
推 : 看D大..終於明白，原來是這樣所以提輕軌計劃77F 07/22 12:32
→ : 是指林園
→ : 是指林園
→ : 潮州未來還是台鐵始發，發展空間比較大79F 07/22 12:33
→ : 還是台鐵比較好..老實說如果搭客運--墾丁快線比較好，外國80F 07/22 12:34
→ : 神經病 一台公車搞定的東西81F 07/22 12:34
→ : 旅客常搭，看左營高鐵的墾丁快線會知道82F 07/22 12:34
→ : 要去潮州不會搭火車喔 直接到市中心83F 07/22 12:34
→ : 去萬丹要幹嘛阿 吃紅豆餅配牛雜湯
→ : 去萬丹要幹嘛阿 吃紅豆餅配牛雜湯
推 : 潮州早就已經是始發了 高雄墾丁客運貴得要死85F 07/22 12:37
→ window77 …
推 : 輕軌比較便宜 捷運會貴到爆88F 07/22 12:40
推 : 鄉下地方學人要捷運89F 07/22 12:41
→ window77 …
噓 : 增開公車就好了……浪費錢91F 07/22 12:42
噓 : 鄉下人要學人家蓋什麼捷運？？92F 07/22 12:46
推 : 東港人騎牛的~~不需要捷運93F 07/22 12:46
推 : 捷運拉到東港？下次不就拉到墾丁了94F 07/22 12:46
→ : 寧可爭高鐵95F 07/22 12:49
推 : 推.東港不是反軌道哦9.2別作文章96F 07/22 12:50
→ : 拒絕收垃圾97F 07/22 12:53
推 : 八八風災雙園大橋斷的很慘98F 07/22 12:53
推 : 因為要的是捷運吧 ZZZzz99F 07/22 12:58
推 : 東港什麼鄉下地方也要捷運100F 07/22 13:01
推 : 高捷最後會不會從臺南到墾丁 從瑪家到西子灣101F 07/22 13:03
噓 : 高捷環台與北捷串連，台灣達成東西一日生活圈102F 07/22 13:03
推 : 現在出國這麼容易，又不像以前還要申請機票又貴103F 07/22 13:09
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