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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-07-11 22:22:12
看板 car
作者 bearland (夜鷺食穀)
標題 [情報] 全新Audi A8 新8速自排 LV3自駕系統 (圖)
時間 Tue Jul 11 20:08:05 2017

  全新一代Audi A8正式亮相，新科技滿點。

  新A8是全球首創第一台LV3自動駕駛系統的量產車，還有新版MMI銀幕資訊控制系統，
MMI速度更快更好用。


  ☆☆本文 PTT網頁圖文版 全新大改款Audi A8☆☆
  https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1499774914.A.77A.html
[情報] 全新Audi A8 新8速自排 LV3自駕系統 (圖) - 看板 car - 批踢踢實業坊
[圖]
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 全新一代Audi A8正式亮相，新科技滿點。 新A8是全球首創第一台LV3自動駕駛系統的量產車，還有新版MMI銀幕資訊控制系統， MMI速度更快更好用。 ☆☆本文 PTT網頁圖文版 全新大改款Audi A8☆☆  
 


  (圖) 全新Audi A8豪華旗艦
  http://i.cubeupload.com/80I87G.jpg
[圖]
 

  (圖) 新A8 L車尾
  http://i.cubeupload.com/IPR7Tq.jpg
[圖]
 

  (圖) 新A8車側
  http://i.imgur.com/0zmxguC.jpg
[圖]
 


  新引擎動力提升，新A8標配48V微型油電系統，更省油。

  搭載新版8速自排Tiptronic變速箱，安心可靠。

  新A8是用最新版的MLB底盤架構所打造的，車身變重，結構更加安全。

  四輪驅動、四輪轉向系統。

  新A8車身尺吋 長寬高

  5172 x 1945 x 1473mm

  軸距 2998mm


  (圖) 新A8內裝中控台，幾乎沒有按鈕、旋鈕。
  http://i.cubeupload.com/Op62MA.jpg
[圖]
 

  http://i.cubeupload.com/NyIH4A.jpg
[圖]
 

  (圖) 新A8車尾
  http://i.cubeupload.com/7dUc1F.jpg
[圖]
 


  ◇ Tiptronic 8速自排變速箱，安心可靠

  新A8全車系採用新版Tiptronic 8速自排變速箱，少了雙離合器變速箱不耐用的疑慮，
讓這些多金車主們都能安心開車出門，毫無罣礙。


  (圖) 新版8速自排Tiptronic變速箱排檔座
  http://i.cubeupload.com/TPvcUj.jpg
[圖]
 

  (圖) 車頭燈
  http://i.cubeupload.com/i2wLQk.jpg
[圖]
 

  (圖) A8標準版 後座空間大
  http://i.cubeupload.com/KLCig2.jpg
[圖]
 

  (圖) A8 L
  http://i.cubeupload.com/bPgFKT.jpg
[圖]
 

  (圖) A8 L 車側後方照片
  http://i.cubeupload.com/oJ47Ha.jpg
[圖]
 

  (圖) A8 L 後座空間更加寬敞
  http://i.cubeupload.com/yng361.jpg
[圖]
 

  http://i.cubeupload.com/RAv8Sd.jpg
[圖]
 



  ◇引擎有 V6, V8, W12，並結合微型油電系統

  新A8的引擎全都有搭載48V微型油電系統，車子更省油。

  其中汽油引擎有

  3.0TFSI V6 340匹

  4.0T V8 460匹，源自於保時捷Panamera Turbo。

  6.0T W12 585bhp。

  柴油引擎有

  3.0TDI V6 286匹

  4.0TDI V8 435匹

  A8 L e-tron 3.0TFSI 油電車的引擎 + 馬達 總共449匹馬力，扭力 71.3公斤米。

  在純電動模式下，可行駛50km遠。


  (圖) A8全車系標配48V微型油電系統，更省油
  http://i.cubeupload.com/cuAZk6.jpg
[圖]
 

  (圖) A8 L e-tron油電系統示意圖
  http://i.cubeupload.com/0JhMGK.jpg
[圖]
 


  ◇全球首創LV3自駕系統，可放開雙手

  新A8首開全球先例，具備LV3等級的自動駕駛系統，它有搭載雷射雷達...
等多種偵測交通路況的設備。


  Traffic Jam Pilot system 塞車自駕系統

  在高速公路比較壅塞時，新A8的LV3自動駕駛系統可在時速50公里以下幫忙接手開車，
這時駕駛人的雙手可以完全放開方向盤，去做自己想做的事。


  (圖) 新A8車頭前方有雷射雷達
  http://i.cubeupload.com/ajhLTK.jpg
[圖]
 

  (圖) 新A8車身四週都有攝影鏡頭、各種感應偵測器也很多
  http://i.cubeupload.com/zDZkYh.jpg
[圖]
 


  ◇新版MMI中控台雙銀幕資訊控制系統

  10.1吋和8.6吋雙銀幕，新版MMI的處理速度比上一代快50倍。


  ◇全新研發，電子控制機械 主動式懸吊系統

  新A8懸吊系統是前懸吊雙A臂、後五連桿。

  新A8搭載全新開發的電子控制機械的主動式懸吊系統，並搭配前方攝影鏡頭，
新型智慧型懸吊系統可以預先看到前方路面狀況，例如路面凸起，或是坑洞，

  智慧懸吊會提早自動做出因應，每秒會自動調整18次，這樣就能消弭掉行車時的震動感
和粗糙感，行車品質大提升。


  ◇ 新A8車身重量 不減反增

  全新A8的車身有58%是鋁合金，其他還有高張力鋼材、鎂合金、以及碳纖維。


  車身輕量化已達到盡頭

  在過去，每一代Audi A8都以輕量化車身科技自豪，新款A8的車身重量都會比前一代更輕
、剛性更強，有利於操控表現。

  但這次新A8的車身重量反而比上一代還重了51公斤，由舊款的231公斤增加到282公斤，
車身增重的幅度達22%之多。

  之前Audi的工程師有說過，這是Audi為了因應越來越嚴苛的汽車撞擊安全標準，
所以新A8的車身無法再繼續減重了，

  另外則是為了要保護油電系統的鋰電池，必須大幅強化鋰電池週圍車身的耐撞結構，
這也導致新A8車身重量不減反增。


  新A8訂價 從90,600歐元起跳，320萬台幣。


  (圖) 新A8 高剛性車體結構圖，車身結構重量不減反增，比上一代增重22%。
  http://i.cubeupload.com/8rFVXi.jpg
[圖]
 

  http://i.cubeupload.com/3OxuSw.jpg
[圖]
 

  http://i.cubeupload.com/e6B0Bz.jpg
[圖]
 


  (圖) 新A8 有四輪轉向系統
  http://i.cubeupload.com/ndOhaz.jpg
[圖]
 

  (圖) 智慧型LED頭燈，可改變前方照射區域與面積
  http://i.cubeupload.com/qqhX6j.jpg
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  (圖) A8 方向盤有全新造型
  http://i.cubeupload.com/unU41S.jpg
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  (圖) A8車身尺吋 長寬高規格圖
  http://i.cubeupload.com/xmCSLQ.jpg
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  (圖) A8引擎圖
  http://i.cubeupload.com/OJnJKM.jpg
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  (圖) Audi全新研發的電子控制機械主動式懸吊系統，大幅提升行車品質
  http://i.cubeupload.com/zy1EMd.jpg
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  http://i.cubeupload.com/uoUf2U.jpg
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  http://i.cubeupload.com/KdvYHy.jpg
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  http://i.cubeupload.com/9xOBqM.jpg
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  http://i.cubeupload.com/giDhT7.jpg
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  http://i.cubeupload.com/DBSOMD.jpg
[圖]
 


  出處
  2017 Audi A8 revealed as brand's most high-tech model yet
  https://goo.gl/6Fz7xn
2017 Audi A8 revealed as brand's most high-tech model yet | Autocar Audi's new flagship shows off the firm's new look and is crammed with sophisticated technology; on sale in October ...

 

  新A8車身重量比上一代增加51公斤，增幅達22%
  Opinion: a heavy burden for the new Audi A8
  https://goo.gl/Z3xHuH
Opinion: a heavy burden for the new Audi A8 | Autocar
Audi's new A8 has been revealed as the brand's most high-tech car yet, but has a brick wall been hit? ...

 

  新A8照片集，圖多
  All-New Audi A8 Combines Sophistication With Sleek Style
  https://is.gd/9m3meG

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 161.202.72.155
※ 文章代碼(AID): #1PPB_2Tw (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1499774914.A.77A.html
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 07/11/2017 20:21:15
推 artiller: 車重是不是怪怪的？1F 07/11 20:14

  那是新A8車身的重量，並不是全車的重量喔。

推 tangolosss: 車頭學elantra的 可憐滴audi 老狗變不出新把戲了2F 07/11 20:19
推 lll156k1529: 內裝超讚 Tesla該學學什麼叫有科技感又有豪華感3F 07/11 20:19
→ tangolosss: 這車尾也在跟saab致敬的吧...無言4F 07/11 20:20

  (圖) Saab 9-5 車尾
  https://i.imgtc.com/EyBAtgJ.jpg
[圖]
 

  https://i.imgtc.com/63fdN2lZlu.jpg
[圖]
 

推 com3: 沒按鈕現在只有Tesla 3085F 07/11 20:20
→ deltarobot …
推 deltarobot: 坐裡面會高潮吧6F 07/11 20:22

  在高速公路比較壅塞時，駕駛人可以把車可以交給LV3等級的自動駕駛系統接手開車，

  駕駛人的雙手能完全放開方向盤，專心去做他想做的事。

→ a9564208: 那是車身重量...吧7F 07/11 20:23
推 mingdao: 國外有句話說  AUDI是賣燈的8F 07/11 20:25

※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 07/11/2017 20:54:50
→ a9564208: 好奇是只有車殼還是含底盤懸吊9F 07/11 20:28
→ dslite: 台灣一定會拔掉10F 07/11 20:30
→ a9564208: 台灣先禁再說 拔掉也是很合理的11F 07/11 20:30
→ dslite: 空調面板這麼大做甚麼 找不到別的資訊放?12F 07/11 20:31
推 jason89514: 都長的一樣.......13F 07/11 20:33
推 blackmamba24: 二樓這種發言顯示自身水準14F 07/11 20:56
推 blackmamba24: 內外觀改這麼多還說長的一樣，是視而不見嗎？

※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 07/11/2017 21:01:58
推 sanshin: Audi車頭一直都是這風格吧  他在抖？16F 07/11 21:04
推 cfk301: 看來研發經費真的有被廢柴門影響到～17F 07/11 21:04
推 kent1989819: 二樓不知道現代挖走奧迪的設計師嗎？所以你這言論跟18F 07/11 21:06
→ kent1989819: 魔戒抄天堂一樣可笑
噓 ganlinlowmo: S65屌打狂射20F 07/11 21:08
推 Geil: 魔獸世界也是抄刀塔傳奇 暴雪真可憐21F 07/11 21:09
→ Gicago: 很多新科技，修起來....22F 07/11 21:09
推 takaoila: 二四樓幹話一堆，菜逼八23F 07/11 21:15
→ cychung: 二樓秀下限><24F 07/11 21:19
→ cychung: 我到覺得Saab 95車尾有像Audi先出的A6(C6),有人也這樣認
→ cychung: 為嗎？（應該是c6先出吧別泡我哈哈）
推 ilycw: 好奇用觸控螢幕不會延長分心的時間嗎？27F 07/11 21:21
推 supereva: A8妥善率算好的28F 07/11 21:23
→ supereva: audi愈高階的車妥善愈好
→ a27417332: 感覺看起來漂亮又科技，這回感覺S跟7都要緊張了30F 07/11 21:25
→ a27417332: 不過我很好奇，車內手把這樣設計會好開嗎XD
→ a27417332: 又，車頭車尾好像看不到超音波感應器的孔，感覺蠻酷的
推 reallocust: 我只覺得方向盤醜到一個境界...其他還不錯33F 07/11 21:27
推 acde611: 真的有人敢在台灣用純自動駕駛嗎...34F 07/11 21:29
推 reallocust: 我自己試過I牌Q50的ACC+車道維持,其實沒什麼好怕的35F 07/11 21:31
→ rainstill: 這樣LS感覺氣勢被壓過去了 今年大型房車市場蠻熱鬧的36F 07/11 21:38
→ DYE: 不知道能不能睡覺 高速公路長途駕駛是最需要這個了37F 07/11 21:38
→ homerunball: 一覺起來人在天國38F 07/11 21:40
推 reallocust: 只是5302mm的車長...OMG,在台北市區不太敢開39F 07/11 21:41
→ DYE: 自動駕駛最大的好處就是要能睡覺 不然不開車要打電動看電視?40F 07/11 21:46
→ DYE: 不能睡覺的  還是自己開好了
推 madeinheaven: 這種車尾造型設計滿多的吧42F 07/11 21:53
→ madeinheaven: 像是2017 Lincoln Continental
推 OrzOGC: 自動駕駛離實用還有很大段路要走44F 07/11 21:54
推 Mulsanne: 來台灣大概會賣輸2018 LS 雙B的話連車尾燈都看不到45F 07/11 21:56
→ iamspy: 誰說一定要睡覺，吃便當也很實用好嗎！46F 07/11 22:12
→ artiller: 就算車停下來我也不會在駕駛座吃便當...47F 07/11 22:14
→ artiller: 以後汽車應該來個睡眠模式，自駕開啟後駕駛座自動躺平

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