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不就是一個輪框，有什麼好提的？ 可能很多人都會這樣覺得

但這些輪框有它特別之處

第一款輪框是之前常在到路上被捕捉到的Model 3原型車最常使用的輪框：

http://i.imgur.com/VQgRzTy.png

http://i.imgur.com/xC0GHTO.png

http://i.imgur.com/B4aFEUP.png

http://i.imgur.com/MeUFSNO.png


第二款輪框的設計可以提高空氣動力的效能，在測試時也被拍過：

http://i.imgur.com/tpAcL0z.png

http://i.imgur.com/pcOKsUD.png

http://i.imgur.com/oC7gwYo.jpg


第三款輪框還沒在測試時被拍過：(這款輪框的設計師已經離職，可能不會被市售車採用)

http://i.imgur.com/8Fl1N0g.png

http://i.imgur.com/Y2IXqkY.png

http://i.imgur.com/le29j8y.png


這些輪框的共通特點就是他們都是單孔輪框

這種單孔式快拆輪框通常只用在F1或是其他賽車競技上

市售車較少使用這種單孔輪框

以Porsche來說，入門款的跑車還是使用5孔式的輪框，就連911有部分車款也是用5孔式

要比較高階的911或是偏向賽道使用的車款，例如GT3、GT2 才會用到這種單孔式輪框



至於為什麼要用單孔輪框？

Model 3真的會用這些單孔式輪框嗎？

可能要等到月底Tesla官網開放選擇配備之後才知道了



來源：https://goo.gl/s3ZBQ7

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