Mazda 在 2015 年洛杉磯車展推出的第二代 CX-9，不僅有 MAZDA 魂動設計語彙的帥勁外
型，其所搭載的 i-ACTIVSENSE 主動安全科技，包括了 ALH智慧型頭燈、LAS 車道偏移防
止系統、LDWS 車道偏移警示系統、MRCC 雷達定速巡航系統、BSM 盲點偵測系統、SCBS-F
/R 全方位都會型煞車輔助系統、SBS 智慧型煞車輔助系統等，讓 CX-9 成為品牌最先擁
有完善安全配備的車款。

從碰撞的成績來看，Mazda CX-9 在 在 25% 正面偏位小區撞擊(Small overlap front)、
40% 正面偏位撞擊(Moderate overlap front)、側面撞擊(Side)、車頂強度(Roof streng
th)、座椅安全性及頭部支撐性(Head restraints & seats)等 5 項撞擊測試中，皆獲得
了G (Good) 的優秀評價。

加上 i-ACTIVSENSE 主動安全科技的 SCBS-F/R 全方位都會型煞車輔助系統、SBS 智慧型
煞車輔助系統的輔助，所以在前方碰撞預防這一項上也獲得了 G(Good) 的成績。同時在
頭燈以及兒童安全座椅易用度方面則是擁有良好（A）的成績。

在 25% 正面偏位小區撞擊(Small overlap front)測試當中，第二代 Mazda CX-9 在碰撞
的時候，車體的結構、乘員的固定等細部項目皆擁有 G (Good) 的優秀評價。至於車體在
受到撞擊之後，剎車踏板的變形有 8cm、儀表板約變形 5-6cm。而第二排座椅因為兒童安
全座椅固定扣設計在比較深的位置裡，因此在便利性方面沒有獲得 G 的評價。

美國公路安全保險協會 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety) 多年來是全球
指標性撞擊測試單位之一，為了還原車輛發生事故最真實的情況，自 2014 年調高測試標
準後，特別是在 Small Overlap 正面偏位小區撞擊測試項目中，能得到最高評級"Good"
的車款少之又少，因此能獲得"Top Safety Pick +"的頂級安全評價更是眾家車廠們努力
的目標。

心得/說明：是說cx9撞擊測試從原本的GG變成5G，可見Mazda 這skyactiv技術的車體結構
真的很有看頭！來台灣這霸氣的外型細緻的內裝及將近滿分的安配再加上合理的價格，真
的是台cp值很高的車！不過也真的希望台馬的後勤可以跟的上車的進步。