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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-06-12 14:40:01
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作者 newwer (在下必須回到家鄉)
標題 [新聞] 赴日熱 遊台冷 逆差240萬人次
時間 Mon Jun 12 14:02:28 2017


媒體來源:中時電子報

台灣力拚日人來台觀光旅遊,交通部觀光局希望2020年達到台、日旅客互訪達到700萬人
次、甚至800萬人次。不過,以目前台灣人熱衷往日本跑的現象來看,幾乎全年都是旺季
,可能會使台日旅客互訪的「逆差」更加擴大。


 觀光論壇效果有限

 台日觀光高峰論壇上周在日本四國一連舉行5天,交通部觀光局率領國內旅遊業代表前
往參加。觀光局長周永暉表示,希望2020年達到台、日旅客互訪達到700萬人次、甚至800
萬人次,但據觀光局統計,2016年日客來台約189.6萬人次、成長16.5%;國人赴日429.5
萬人次、成長13.1%,合計619萬人次,其中台日旅客「逆差」240萬人次,台客赴日是日
客來台人數的2.26倍。有旅遊業者說,其實出國人數越多代表錢被賺走了,吸引國外旅客
來台才是真的賺錢。


 周永暉說,這次論壇有討論這個現象,希望能增加日客來台,具體的做法如台日城市成
立區域聯盟,鼓勵彼此互訪,並把來台自由行旅客與團客做市場區隔。

 機位問題應先解決

 旅行業者表示,其實台灣的飯店設施都很完善,數量也相當充足,機位問題應先解決,
國人赴日太多,佔了過多機票。

 據統計,前年台日航班72%座位被台灣人佔去,日人只有28%機位,2016年日本人剩下
18%的機位。今年4、5月日本人更只剩10%機位,當然也是櫻花祭緣故。而廉價航空飛各地
或增班,對台灣年輕人有吸引力,但對日客來台較無幫助。應鼓勵航空公司換大飛機飛東
京、大阪、名古屋、福岡,才能幫日人搭乘。


 大飛機飛大城市

 周永暉說,這屬於技術問題,原則上會與華航、長榮討論增開班次,並實施往返旅客座
位搭配,再加上一些行程安排,鼓勵日客來台旅遊,希望2020年能拉近雙方的差距,找到
平衡點。


 另外,像基本交通需求,如花東的火車票很不容易買到,金瓜石、九份假日交通瓶頸,
對來台旅遊的日本旅客、無論團客或自由行都造成不便。旅遊業者說,如果交通問題無法
解決,台日旅客互訪逆差便不容易解決,台日觀光高峰論壇的效果也很有限




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赴日熱 遊台冷 逆差240萬人次
台灣力拚日人來台觀光旅遊,交通部觀光局希望2020年達到台、日旅客互訪達到700萬人次、甚至800萬人次。不過,以目前台灣人熱衷往日本跑的現象來看,幾乎全年都是旺季,可能會使台日旅客互訪的「逆差」更加擴大。 ...

 

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