※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-07-04 22:15:48
看板 car
作者 標題 [影片] 雙離合器自手排 要避開這5種不良駕駛習慣
時間 Mon Jul 4 20:01:29 2016
雙離合器變速箱的耐用度，會輸給一般自排，在國外也是這樣。
這個外國教學影片，主持人Jason Fenske提醒雙離合器自手排的車主，
要避開這五種不良駕駛習慣，來減少磨損，以保護自手排變速箱。
1. 等紅綠燈或暫時靜止時，不要排入空檔，這不但不必要，還會磨損離合器。
2. 在斜坡靜止時，要踩住煞車踏板，不能單靠變速箱的力量。
3. 在擁擠的車陣中，不要小幅度慢速前進，要等到前方距離夠大了，才做一次性的前進
，以降低部份離合所產生的熱和磨損。(塞在山路斜坡路段時也要比照辦理)
4. 不要在煞車減速的時候升檔，或是在踩油門加速的時候降檔。
變速箱電腦會被混淆，電腦會增加不必要的換檔預備動作，也會延遲換檔時間。
5. 不要同時踩住煞車和油門太久，Launch Mode起步模式會造成自手排變速箱磨損。
[影片]
5 Things You Should Never Do In A Dual Clutch Transmission Vehicle
https://youtu.be/W42zsFYjZvM
5 Things You Should Never Do In A Dual Clutch Transmission Vehicle - YouTube 5 Things You Should Never Do In A Dual Clutch Transmission Car 5 Things You Should Never Do Playlist - Subscribe for new videos every W...
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新款DSG仍然有故障風險，使用前請先做好心理準備。
冰山的一角
(一) 今年7月的案例，2014年底購買的新Audi A3，開2萬5千公里，DSG閥體故障
http://mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=4848270
(二) 7代Golf 1.4T，只開1年4個月DSG就壞了
(圖) 7代Golf 1.4T DSG故障，行車電腦警示圖
http://i.imgur.com/iKH8xlL.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/iKH8xlL.jpg)
這位苦主禍不單行，DSG變速箱換新之後，又壞閥體
出處
新款7速乾式DSG故障案例
http://goo.gl/zxJkqw
(三) 另外，光這個國外討論串就有8台2015和2016年新車的DSG故障案例
其中包括Golf GTI 6速濕式DSG等等，有美國和南非的受害車主po文
其中有人是在高速公路上遇到DSG故障，突然失去動力，車主嚇壞了，還好人車平安沒事
另外，有一位美國Golf GTI DSG故障受害車主，後來原廠就直接換一台全新的GTI給他。
出處連結 https://is.gd/1z2A3g
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.67.197
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※ 編輯: bearland (42.77.67.197), 07/04/2016 20:06:50
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→ : 不能打空檔? 我打了快一年了耶會不會爆炸1F 07/04 20:04
推 : 還好我家萬年4AT 耐用度沒問題2F 07/04 20:09
→ : 開個車要這麼累 乾脆走路算了y3F 07/04 20:15
推 : 乾脆改成純手排就好了阿=.=4F 07/04 20:15
推 : 簡單來說 自手排就是怕溫吞駕駛 油門用力採下去上述問題5F 07/04 20:22
→ : 迎刃而解
→ : 迎刃而解
推 : 樓上說的也太好笑 是不會遇到塞車喔7F 07/04 20:23
推 : 還用力踩下去哩
推 : 還用力踩下去哩
→ : 不要採住油門時降檔？！ 那高速之下超車不就要鬆油門9F 07/04 20:24
→ : 再降檔？
→ : 再降檔？
推 : PSA、Fiat表示：不會改用單離合器自手排嗎?11F 07/04 20:25
→ : 一堆屁話，車買來就只有油門和煞車，到底該是車學習車12F 07/04 20:30
→ : 主開車習性，還是車主得擔心受怕還得依照流言開車？
→ : 主開車習性，還是車主得擔心受怕還得依照流言開車？
推 : 濕式的注意項目也一樣嗎？很好奇14F 07/04 20:38
推 : 我是前fiesta mk7.5車主 自手排你必須用油門給變速箱很15F 07/04 20:39
→ : 明確的指令 比較不回會有抖抖抖的尷尬情形
→ : 明確的指令 比較不回會有抖抖抖的尷尬情形
推 : 很懷疑第2點.就一個是地球引力的阻力一個是煞車來令17F 07/04 20:41
→ : 的阻力到底有什麼不一樣
→ : 還有如果引擎煞車和降檔加速這麼不堪使用那乾脆只出
→ : 產純自排不給手動就好啦
→ : 的阻力到底有什麼不一樣
→ : 還有如果引擎煞車和降檔加速這麼不堪使用那乾脆只出
→ : 產純自排不給手動就好啦
→ : 依照我手排的經驗,抖抖就離合器不平或打滑,使用第5點21F 07/04 20:46
→ : 有機會改善(或導致離合器下課),若大腳油門是可能讓抖
→ : 抖時間縮短，但是那只是感覺消失,而不是症狀問題解除。
→ : 有機會改善(或導致離合器下課),若大腳油門是可能讓抖
→ : 抖時間縮短，但是那只是感覺消失,而不是症狀問題解除。
→ : 這什麼廢物變速箱？24F 07/04 20:48
推 : 125還蠻正常的？25F 07/04 20:49
→ : 自手排停止不切空檔才傷吧26F 07/04 20:50
→ : 本質上還是手排啊
→ : 本質上還是手排啊
→ : 踩油門加速的時候降檔 會導致變速箱混亂？ 這是三小？28F 07/04 20:51
推 : 只認同12529F 07/04 20:51
推 : 那這樣2015年的smart不就stupid ?30F 07/04 20:53
推 : 打錯，只認同2531F 07/04 20:53
→ : 玻璃變速箱 需要使用者細心愛護32F 07/04 20:53
→ : 給我純手排就好，搞這三洨玻璃變速箱，開個車毛一堆33F 07/04 20:54
→ : 車跟妹一樣 買來就是要操 不是買來當阿罵貢著34F 07/04 20:57
推 : 不過如果是開長途少塞車 濕式應該是比較少問題35F 07/04 21:00
推 : 我的自手排SMGIII單離合變速箱 當初剛開兩天不習慣36F 07/04 21:01
→ : 發現用油門控制自排時換擋後 樂趣無窮
→ : 發現用油門控制自排時換擋後 樂趣無窮
推 : 還好我只開純手排的車，照文中的方式開我會累死38F 07/04 21:02
推 : 可是這樣不良率算低了吧（以DSG標準）39F 07/04 21:03
推 : 買車不疑，疑車不買40F 07/04 21:07
噓 : 除了2外 這麼麻煩那我乾脆別買雙離合器就好 搞笑嗎?41F 07/04 21:09
推 : 買這車根本活受罪42F 07/04 21:18
噓 : 同意樓上...43F 07/04 21:19
推 : 雙離合器就是強迫駕駛去適應車子 人不想被車開 基本上還44F 07/04 21:21
→ : 好是不要碰得的好 開車溫溫吞吞 長時市區走行半離合時間
→ : 變長 變速箱溫度只高不低 變速箱能活多久就看人品
→ : 好是不要碰得的好 開車溫溫吞吞 長時市區走行半離合時間
→ : 變長 變速箱溫度只高不低 變速箱能活多久就看人品
→ : 講的都是廢話47F 07/04 21:23
推 : 我就不是不想賭 最後賠錢殺出 不過自手排只要油門敢踩 進48F 07/04 21:23
→ : 退檔反應開起來真的很好玩
→ : 退檔反應開起來真的很好玩
→ : 為什麼好像只有福特和福斯集團的有問題 其他人都好好的50F 07/04 21:23
推 : 因為台灣只有他們量夠大吧？51F 07/04 21:28
推 : 奧迪也是啊52F 07/04 21:28
→ : 保時捷好像沒啥災情53F 07/04 21:34
推 : 不喜歡就不要買，一堆人講的好像深受其害似的，笑死54F 07/04 21:35
推 : 呵55F 07/04 21:37
→ : 跟鏽田一樣 不喜歡就不要買 一堆人講的好像深受其害似56F 07/04 21:38
→ : 的 咦～還真的一堆人身受其害耶 哈哈哈
→ : 的 咦～還真的一堆人身受其害耶 哈哈哈
推 : 第1點說停車時不要打空檔，跟台灣某專業試車手在youtub58F 07/04 21:47
→ : e上po的一部自手排變速箱影片的內容相反，記得影片內
→ : 講說遇到紅燈時打空擋比較好，以避免讓車子處於半離合
→ : 的狀態。。。。。到底國外的講法是對的還是本土講法正
→ : 確？我開始疑惑了。
→ : e上po的一部自手排變速箱影片的內容相反，記得影片內
→ : 講說遇到紅燈時打空擋比較好，以避免讓車子處於半離合
→ : 的狀態。。。。。到底國外的講法是對的還是本土講法正
→ : 確？我開始疑惑了。
推 : 紅燈不要打空檔啦 傻傻的63F 07/04 21:49
推 : 福特的乾式ps 煞車踩住自動入N檔 此時再輕放煞車 即自64F 07/04 21:53
→ : 動進入半離合
→ : 所以等紅燈打空檔是多此一舉
→ : 動進入半離合
→ : 所以等紅燈打空檔是多此一舉
自“手”排變速箱要怎麼開才比較不會過熱呢？ - YouTube
自"手"排變速箱的建議開法！很多自手排變速箱的0km~20km這個區間，為了要求舒適度，電腦都會用二檔來行駛，變速箱也會呈現半離合器的狀態，這時會導致變速箱溫度，油溫容易升高而造成過熱！時間久了就有可能導致自手排的控制電腦，或是閥體，或是液壓換檔故障而導致無法換檔！所以在起步時，稍微調整一下開法，應該很有可能降低...
自"手"排變速箱的建議開法！很多自手排變速箱的0km~20km這個區間，為了要求舒適度，電腦都會用二檔來行駛，變速箱也會呈現半離合器的狀態，這時會導致變速箱溫度，油溫容易升高而造成過熱！時間久了就有可能導致自手排的控制電腦，或是閥體，或是液壓換檔故障而導致無法換檔！所以在起步時，稍微調整一下開法，應該很有可能降低...
→ : 3:0068F 07/04 21:58
→ : 乾式PS停止才全離合，濕式PS停止半離合；各種自手排變69F 07/04 22:04
→ : 速箱離合方式不同，別道聽塗說
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