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看板 EuropeanCar
作者 標題 [情報] McLaren 570GT 豪華的內裝是車廠史上之最
時間 Thu Feb 25 08:47:30 2016
McLaren 570GT 目標著重在日常的舒適性和豪華內裝,是McLaren史上內裝最豪華最精緻的車款。
570GT適合長途駕駛,對手則鎖定Audi R8 和Porsche 911 Turbo。
(圖) McLaren 570GT ,外型比較紳士。
http://i.imgur.com/TOGp71w.jpg
(圖) 570GT車尾
http://i.imgur.com/fOG0RFg.jpg
(本文,圖文好讀版 https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1456361253.A.4B5.html )
[情報] McLaren 570GT 豪華的內裝是車廠史上之最 - 看板 EuropeanCar - 批踢踢實業坊
McLaren 570GT 目標著重在日常的舒適性和豪華內裝,是McLaren史上內裝最豪華最精緻的車款。 570GT適合長途駕駛,對手則鎖定Audi R8 和Porsche 911 Turbo。
McLaren 570GT 目標著重在日常的舒適性和豪華內裝,是McLaren史上內裝最豪華最精緻的車款。 570GT適合長途駕駛,對手則鎖定Audi R8 和Porsche 911 Turbo。
570GT的基本規格和570S一樣
3.8升V8渦輪引擎,馬力一樣是570匹。
0-100km/h加速3.4秒,0-200km/h加速9.8秒,極速328km/h。
570GT車重1350kg,比570S多出37公斤。
底盤方面,前懸吊調軟15%,後懸吊調軟10% (安啦!還是很硬)。方向盤轉向齒比調降2%
駕駛模式的設定同樣有normal、sport和track三種,動力、懸吊和ESP都可調整。
駕駛模式的設定同樣有normal、sport和track三種,動力、懸吊和ESP都可調整。
煞車方面,改成傳統鐵製煞車碟盤、鋁合金卡鉗煞車系統,雖然不是陶瓷纖維煞車了,但保養費也會比較便宜。
輪圈規格,前19吋、後20吋。
特製的Pirelli P-Zero輪胎,號稱能大幅降低輪胎噪音。
「內裝用心,質感佳」
570GT內裝質感不錯,真皮內裝,真皮座椅,還有天窗。
570GT多了很多人性化配備,
包括電動記憶座椅附加熱功能、電動方向盤座、前後停車偵測感應器、低噪音排氣管、
比較省力的車門,而車門開口的角度更朝外,方便進出。
比較省力的車門,而車門開口的角度更朝外,方便進出。
(圖) 570GT的真皮內裝,重視質感和舒適性
http://i.imgur.com/WErPHcU.jpg
(圖) 570GT 的真皮座椅與天窗,內裝細項有多種款式可供選配
http://i.imgur.com/O2hVRkF.jpg
570GT後車窗面積加大,增加後窗視野。還改成可掀式後窗,打開後車窗,便可直接拿取行李。
前車頭和後行李空間,兩者相加的總和容量,號稱比Focus的行李空間還大。
原廠也有推出專門為570GT後行李空間,所設計的行李袋,方便讓車主做最大的空間利用。
[影片] New McLaren 570GT 官方介紹短片
http://youtu.be/ksXdzrQeloQ
(圖) 570GT的後車窗可以開啟,直接拿取行李
http://i.imgur.com/uOY7G85.jpg
(圖) 570GT後行李的空間還算堪用,全部縫上了真皮。
http://i.imgur.com/JUVxGQl.jpg
(圖) 570GT 真皮排檔座,旋鈕和按鈕質感好。
http://i.imgur.com/WpOoeZU.jpg
(圖) 570GT 車門開口角度更朝外,方便進出
http://i.imgur.com/PhduDDV.jpg
(圖) 570GT 大面積後車窗開啟特寫
http://i.imgur.com/bXhWV1C.jpg
(圖) 570GT 全景天窗面積大
http://i.imgur.com/5LEGVxY.jpg
(圖) 570GT 尾翼小巧又低調
http://i.imgur.com/YY4WaiF.jpg
(photo source: McLaren )
McLaren 570GT 訂價154,000英鎊 (728萬台幣),比570S貴一萬英鎊。
McLaren 570GT質感大提升,動力和操控不打折,賽車血統濃厚,
有意入主R8和911Turbo的買家,值得把570GT列入考慮。
出處
New 570GT, Woking's Most Luxurious And Refined Model Yet? (Carscoops.com)
http://is.gd/BAlypB
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※ 編輯: bearland (42.79.214.146), 02/25/2016 09:00:37
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推 : 我是覺得買這種車還買舒適版的很怪……1F 02/25 09:21
→ : GT車很好啊 有錢人就算是偶而開開 沒幾公里受不了也不行2F 02/25 09:28
→ : 科技 始終來自人性
→ : 科技 始終來自人性
推 : 其實有錢買這種車的人還是會想要舒適 不然開的很累4F 02/25 09:53
推 : 不知道到台灣約多少錢5F 02/25 10:03
推 : 有點像P1?6F 02/25 10:03
推 : 重點是真的能舒適到哪兒嗎 畢竟原本是超跑設計7F 02/25 10:04
→ : 感覺不如再買台賓利或四門AM就好了XD
→ : 感覺不如再買台賓利或四門AM就好了XD
→ : 用車並不是只有兩個極端 極端中求一些妥協而已9F 02/25 10:11
推 : 是啊,不然想飆的每個人都去買Track Car好了10F 02/25 10:27
推 : 不錯耶,就決定是這輛了~11F 02/25 11:20
→ : 其實現在超跑都比以前舒適很多了,除了ㄧ些非常賽道導向的特
→ : 殊款式外,若是911 turbo的話甚至可以比一些鋼砲還舒適
→ : 其實現在超跑都比以前舒適很多了,除了ㄧ些非常賽道導向的特
→ : 殊款式外,若是911 turbo的話甚至可以比一些鋼砲還舒適
推 : 像我的車,上車還是有些人嫌顛嫌吵,每人能接受的極限不同14F 02/25 11:38
→ : 你就是車廠,你也不想只吃一小區塊客群
→ : 你就是車廠,你也不想只吃一小區塊客群
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