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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 高鐵擬更新列車 遭爆料安全規格不能比
時間 Tue Feb 16 20:59:40 2016
高鐵擬更新列車 遭爆料安全規格不能比
媒體報導高鐵經營團隊向董事會提出列車更新計畫，打算花1000億引進N700-I型列車，但
防火、耐撞等安全規格都不如現役的700T型列車，機電系統也與台灣高鐵設備不相容，在
700T列車還有26年使用壽命、新舊政府交接時，提出換新車引發質疑。對此，高鐵公司今
天回應，目前只考慮新購4組列車，至於要買哪一款，會等到5月20日新政府上台後才決定
。
防火、耐撞等安全規格都不如現役的700T型列車，機電系統也與台灣高鐵設備不相容，在
700T列車還有26年使用壽命、新舊政府交接時，提出換新車引發質疑。對此，高鐵公司今
天回應，目前只考慮新購4組列車，至於要買哪一款，會等到5月20日新政府上台後才決定
。
台灣高鐵公司表示，現行高鐵是融合歐洲與日本2種規格，公司高層的確曾向交通部反應
，希望改成與日本同步規格，才能降低成本。但相關法規是交通部主管，要不要修改是交
通部的權責。
，希望改成與日本同步規格，才能降低成本。但相關法規是交通部主管，要不要修改是交
通部的權責。
台灣高鐵強調，700系列是日本20年前的設計，JR東海公司的確有建議更新為N700-I，而
高鐵公司評估德國ICE、日本E系列車款後，認為N700-I最符合台灣需求，所以才會向董事
會報告。
高鐵公司評估德國ICE、日本E系列車款後，認為N700-I最符合台灣需求，所以才會向董事
會報告。
台灣高鐵解釋，最早購買30組700T型列車時，就留有8組列車的「選擇權」，後來為了因
應新增4站、運量增加，又買了4組列車，目前只剩4組的額度。
這次考慮更新列車的部分，只會針對剩下的4組，不會全部更新，700T型列車只要在年限
內，都會繼續使用，所以不可能花到1000億元。至於到底要續買700T或改買N700-I，目前
都還在討論階段，不會在新政府上任前做決定。
內，都會繼續使用，所以不可能花到1000億元。至於到底要續買700T或改買N700-I，目前
都還在討論階段，不會在新政府上任前做決定。
聯合新聞網
http://udn.com/news/story/9/1505040
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→ : 地震懶趴晃r晃1F 02/16 21:00
→ : 媒體有確實查證嗎 又要危言聳聽 沒有直接證據2F 02/16 21:00
噓 : 相信專業吧3F 02/16 21:00
推 : 終於要有新車了嗎 新車剛好可以拿來跑直達車4F 02/16 21:02
→ s866217 …
→ : 交通部真的很廢 結果還能跳去行政院6F 02/16 21:02
推 : 安全有甚麼問題? 用歐龜車就沒有安全問題嗎?7F 02/16 21:07
推 : 防火、耐撞等安全規格都不如現役的700T型列車，機電系統也8F 02/16 21:07
→ : 與台灣高鐵設備不相容
→ : 請問這種新車買什麼意思的
→ : 與台灣高鐵設備不相容
→ : 請問這種新車買什麼意思的
→ s866217 …
→ : 有沒有考慮過商業競爭對手在放話的可能13F 02/16 21:11
→ : 因為台灣高鐵現在的車是變更設計的結果 跟新幹線不相容14F 02/16 21:12
推 : 靠北 標題跟內容完全沒關係15F 02/16 21:13
→ : 和諧號也想來競爭吧16F 02/16 21:23
→ s866217 …
推 : 新幹線E系跑北海道的，應該不太合適，但日本車好啊，難道買18F 02/16 21:27
→ : MIC的嗎?
→ : MIC的嗎?
推 : 黴體又在放炮了~幹！20F 02/16 21:31
→ : 新幹線表示:是要耐啥撞 TCS系統根本不會撞吧 撞隕石嗎21F 02/16 21:46
→ : 很多規格標準根本似是而非吧
→ : 很多規格標準根本似是而非吧
推 : 當然日本的比較適合…因為海島氣候相近23F 02/16 21:47
→ : 2019停產70024F 02/16 21:47
推 : 新型的票價會便宜一百嗎25F 02/16 21:50
→ : 700早停產了甚至已有廢車解體的 2019年700全數引退廢車26F 02/16 21:50
→ : 標榜Crash Avoidance的日本新幹線 耐撞根本莫名其妙啦
→ : 有空去問德州交通局吧
→ : 整體防撞系統建構起來後 火災也是幾乎不可能發生 縱火除外
→ : 日本新幹線才不像德法西高鐵 動不動機關車就燒起來
→ : 等於使用日本車的台高 用歐洲防火規格 好笑
→ : MOTC不敢修改規格 就去問問美國德州高鐵團隊或交通局吧
→ : 標榜Crash Avoidance的日本新幹線 耐撞根本莫名其妙啦
→ : 有空去問德州交通局吧
→ : 整體防撞系統建構起來後 火災也是幾乎不可能發生 縱火除外
→ : 日本新幹線才不像德法西高鐵 動不動機關車就燒起來
→ : 等於使用日本車的台高 用歐洲防火規格 好笑
→ : MOTC不敢修改規格 就去問問美國德州高鐵團隊或交通局吧
推 : 買德國的啦再買TGV 德日法混搭應該是世界唯一 呵呵33F 02/16 22:03
推 : 機電系統也與台灣高鐵設備不相容 那買來幹嗎?34F 02/16 22:33
→ : 現在的就夠用 再多買這幾輛到底是要做什麼 意味不明
→ : 現在的就夠用 再多買這幾輛到底是要做什麼 意味不明
→ : 高鐵耐撞 要撞飛鳥嗎?36F 02/16 22:34
→ : 歐洲的就像台鐵的PP,必須有兩台動力強的車頭
→ : 歐洲的就像台鐵的PP,必須有兩台動力強的車頭
推 : 當初混用德日兩套系統就很詭異啊 現在說同系統能降38F 02/16 22:39
→ : 低成本…
→ : 低成本…
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