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作者 標題 [新聞] 華航首架A350 預計7月交機
時間 Fri Jan 29 21:35:16 2016
華航首架A350 預計7月交機
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華航首架A350 預計7月交機 | 即時新聞 | 20160127 | 蘋果日報
中華航空首架 A350 客機本月起在空中巴士法國土魯斯原廠進行最後組裝,預訂今年7月交機。華航表示,A350是空中巴士最先進的客機,也是國內首度引進之全球最新一代中長程客機,交機後將先派飛香港等區域航 ...
中華航空首架 A350 客機本月起在空中巴士法國土魯斯原廠進行最後組裝,預訂今年7月交機。華航表示,A350是空中巴士最先進的客機,也是國內首度引進之全球最新一代中長程客機,交機後將先派飛香港等區域航 ...
中華航空首架 A350 客機本月起在空中巴士法國土魯斯原廠進行最後組裝,預訂今年7月
交機。華航表示,A350是空中巴士最先進的客機,也是國內首度引進之全球最新一代中長
程客機,交機後將先派飛香港等區域航線,預計年底投入阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐
洲長程航線,全新升級,將成為歐洲市場主力機種。
交機。華航表示,A350是空中巴士最先進的客機,也是國內首度引進之全球最新一代中長
程客機,交機後將先派飛香港等區域航線,預計年底投入阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐
洲長程航線,全新升級,將成為歐洲市場主力機種。
華航表示,華航新購14架A350客機,客艙配置306個座位,設有挑高全平躺的豪華商務艙
32席、加大空間的豪華經濟艙31席及設有親子臥艙的經濟艙243席共三個艙等。由於A350
內部橫截面直徑為221英吋,比787等競爭機型寬8英吋,各艙等空間變大,商務艙除椅距
加大外,獨特的挑高開闊式設計,無中央置物櫃,空間感大幅提升55公分。豪華經濟艙一
排7座,採用20英吋寬的座椅,椅距達39吋。經濟艙一排9座,採用18英吋寬的最新型薄背
座椅,旅客椅距感受達34吋,還有寬敞的伸腿空間。空中巴士研究,椅寬多1吋,旅客入
睡時間將加速6分鐘、提升53%的睡眠品質,等於可多享受1小時安穩的睡眠時間。
32席、加大空間的豪華經濟艙31席及設有親子臥艙的經濟艙243席共三個艙等。由於A350
內部橫截面直徑為221英吋,比787等競爭機型寬8英吋,各艙等空間變大,商務艙除椅距
加大外,獨特的挑高開闊式設計,無中央置物櫃,空間感大幅提升55公分。豪華經濟艙一
排7座,採用20英吋寬的座椅,椅距達39吋。經濟艙一排9座,採用18英吋寬的最新型薄背
座椅,旅客椅距感受達34吋,還有寬敞的伸腿空間。空中巴士研究,椅寬多1吋,旅客入
睡時間將加速6分鐘、提升53%的睡眠品質,等於可多享受1小時安穩的睡眠時間。
華航表示,A350客艙採最新技術,客艙氣壓保持於6000呎、濕度20%,可降低旅客長途搭
機頭痛或暈眩之症狀,更是最安靜的環保新機,華航首架A350組裝工作分別於歐洲6個生
產基地陸續完成,例如前中後三段機身、主機翼及尾翼等,分別在德國、英國及西班牙預
製完成,最後運到空中巴士位於法國土魯斯的總部,噴上華航機身專屬塗裝及尾翼的「紅
梅揚姿」,完成全機組裝,安裝勞斯萊斯最先進的雙引擎,並通過詳盡的飛安檢驗後,即
可準備交機。
機頭痛或暈眩之症狀,更是最安靜的環保新機,華航首架A350組裝工作分別於歐洲6個生
產基地陸續完成,例如前中後三段機身、主機翼及尾翼等,分別在德國、英國及西班牙預
製完成,最後運到空中巴士位於法國土魯斯的總部,噴上華航機身專屬塗裝及尾翼的「紅
梅揚姿」,完成全機組裝,安裝勞斯萊斯最先進的雙引擎,並通過詳盡的飛安檢驗後,即
可準備交機。
華航表示,華航A350於2016年第三季起陸續交機後,將先派飛香港等區域航線,年底開始
飛航歐洲長程航線。
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