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作者 標題 [新聞] 問題在竹市塞車?民眾反對再蓋頭前溪跨橋
時間 Fri Mar 31 20:24:28 2017
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
自由時報
2.完整新聞標題:
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問題在竹市塞車？民眾反對再蓋頭前溪跨橋
3.完整新聞內文:
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2017-03-30 23:04
〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹市政府委外規劃跨頭前溪高架道路，但新竹縣竹北市斗崙
里民今天在縣長親民時間陳情，認為現況不是竹北端銜接路段爭議，而是竹市塞車，並回
堵到竹北的問題，因此反對再蓋一座跨橋，以避免帶來興隆路塞車夢靨，建請縣、市政府
慎重思考。
里民今天在縣長親民時間陳情，認為現況不是竹北端銜接路段爭議，而是竹市塞車，並回
堵到竹北的問題，因此反對再蓋一座跨橋，以避免帶來興隆路塞車夢靨，建請縣、市政府
慎重思考。
新竹縣竹北市斗崙里民針對跨頭前溪道路、學區劃分、中醫大及外僑學校施工問題，今天
下午向縣府陳情，並在門口拉白布條表達訴求。（記者廖雪茹攝）
新竹市政府委外規劃跨頭前溪高架道路，但新竹縣竹北市斗崙里民反對花大錢再蓋一座跨
橋，以避免帶來興隆路塞車夢靨，建請縣、市政府慎重思考。（記者廖雪茹攝）
對此，主持會議的副縣長楊文科表示，會將民眾意見函請市府參考，並建議再辦說明會，
廣納民意。交通旅遊處長李銷桂說明，此案在先期規劃的可行性評估，應已完成經濟效益
評估，才會展開規劃；由於現有連結新竹縣、市的南北向交通已達一定流量，無論國道還
是平面道路都容易塞車，考量整體路網系統，為紓解壅塞現況，才會研議新建跨頭前溪高
架道路。
廣納民意。交通旅遊處長李銷桂說明，此案在先期規劃的可行性評估，應已完成經濟效益
評估，才會展開規劃；由於現有連結新竹縣、市的南北向交通已達一定流量，無論國道還
是平面道路都容易塞車，考量整體路網系統，為紓解壅塞現況，才會研議新建跨頭前溪高
架道路。
在新竹科學園區上班的斗崙里民表示，每天開車通勤遇到的問題是，公道五路無路可直通
到竹科，而不是竹北市民怎麼到竹科；她並質疑，新建跨頭前溪高架道路，是為了千甲埔
地區的開發鋪路。
到竹科，而不是竹北市民怎麼到竹科；她並質疑，新建跨頭前溪高架道路，是為了千甲埔
地區的開發鋪路。
與會者並認為，新竹縣、市不是缺少跨橋連結，目前已有頭前溪、經國及興隆等多座跨橋
，由於竹市交通打結，才會造成回堵，即進入竹市的車輛堵回到竹北來。
斗崙里民也擔心，跨橋一旦蓋了，不但房價毀了，也帶來噪音、空氣污染和塞車問題；以
中正東路陸橋為例，建橋容易、拆橋難。因此，他們質疑花大錢蓋橋的必要性，建議優先
加強交通號誌的調整，尤其是左轉車輛，常是造成塞車的原因。
中正東路陸橋為例，建橋容易、拆橋難。因此，他們質疑花大錢蓋橋的必要性，建議優先
加強交通號誌的調整，尤其是左轉車輛，常是造成塞車的原因。
工務處長羅昌傑表示，竹北往來竹科的生活圈道路建設計畫，分3期計畫進行。首期興隆
大橋（高鐵橋下聯絡道至公道五）已通車，2期延伸到竹東中興路，去年底動工；3期已在
2月經內政部都委會通過，將報營建署核定，從中興路銜接到竹科力行路，準備辦理土地
徵收查估等作業。
大橋（高鐵橋下聯絡道至公道五）已通車，2期延伸到竹東中興路，去年底動工；3期已在
2月經內政部都委會通過，將報營建署核定，從中興路銜接到竹科力行路，準備辦理土地
徵收查估等作業。
李銷桂也說，跨頭前溪高架道路的竹北端銜接點很重要，已建議市府重新評估興隆路整個
交通流量，以提供規劃參考。
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問題在竹市塞車？民眾反對再蓋頭前溪跨橋 - 生活 - 自由時報電子報
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新竹市政府委外規劃跨頭前溪高架道路，但新竹縣竹北市斗崙里民今天在縣長親民時間陳情，認為現況不是竹北端銜接路段爭議，而是竹市塞車，並回堵到竹北的問題，因此反對再蓋一座跨橋，以避免帶來興隆路塞車夢靨，建請縣、市政府慎重思考。對此，主持會議的副縣長楊文科表示，會將民眾意見函請市府參考，並建議再辦說明會，廣 ...
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/img.ltn.com.tw/5fe94d0f7ae55f0110a23f99af20ae3c.jpg)
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※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
這我其實也不知道該怎麼說
每天塞車,但是橋不可以蓋在我家
不然抗議跟你拼
有沒有新竹的來說說,竹北到園區還需不需要橋
不需要的話,以後不要再靠邀塞車問題
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推 : 很簡單啊 禁摩就好了1F 03/31 20:25
推 : 蓋2F 03/31 20:25
→ : 竹北到園區還是騎車方便3F 03/31 20:25
推 : 禁止汽車進入市區不就好了？4F 03/31 20:26
推 : 來住關東橋 二重埔啊5F 03/31 20:27
推 : 不是不能蓋 是不能蓋離我家太近6F 03/31 20:27
推 : 就橋不夠用，一群刁民7F 03/31 20:27
→ : 禁摩然後讓汽車量變成兩三倍來解決雍塞嗎8F 03/31 20:27
推 : 新竹路太小 然後交流道又在車最多的地方 超腦9F 03/31 20:27
推 : $$$$$$$$10F 03/31 20:28
→ : 一班來說 橋沒有在嫌多的啦 炒房客嘴臉真噁11F 03/31 20:28
推 : 高鐵下橋 有夠小家子氣 只有一車道12F 03/31 20:28
推 : 這群人也抗議過中國醫分院,說因為新竹醫療資源已經客滿13F 03/31 20:28
→ : 新竹板還有人提案要把頭前溪地下化 根本人才14F 03/31 20:29
→ : 竹北腦殘才說不要蓋15F 03/31 20:31
→ : 不需要醫院也不需要橋,竹北只需要炒房地產16F 03/31 20:33
推 : 一條高架直接進園區比較有用17F 03/31 20:36
推 : 地下化就不會影響景觀啦18F 03/31 20:48
推 : 再建一交流道直接在 竹科裡面19F 03/31 20:58
→ : 怕橋建了 千甲里 那邊一大片土地 有頭前溪 南側 誰要北
→ : 側的竹北 唯一理由就房價
→ : 怕橋建了 千甲里 那邊一大片土地 有頭前溪 南側 誰要北
→ : 側的竹北 唯一理由就房價
推 : 乾脆新竹市收入城費好了 竹北來的都收22F 03/31 21:00
→ : 頭前溪 南側 公道五沿線 從東到西 多少土地 開了 誰還23F 03/31 21:01
→ : 買 竹北
→ : 買 竹北
→ : 也是有道理啊 竹美路是什麼雞掰碗糕洨25F 03/31 21:18
推 : 路開在多保証照塞隔沒幾公里就ㄧ個交流道臺灣人開車習慣差26F 03/31 21:30
→ : 所以塞車永遠無解
→ : 所以塞車永遠無解
→ : 現有的橋在通勤時間高乘載管制肯定三天解決塞車問題28F 03/31 21:39
→ : 上班是沒經過，不過經國大橋是兩頭塞，感覺是整個新竹、29F 03/31 21:43
→ : 竹北的流量都是往這幾座橋走，所以就算上橋前下橋後一段
→ : 路程都是在塞
→ : 不過聽說跑去陳情的有的是在橋旁怕房價跌
→ : 竹北的流量都是往這幾座橋走，所以就算上橋前下橋後一段
→ : 路程都是在塞
→ : 不過聽說跑去陳情的有的是在橋旁怕房價跌
推 : 路橋攔腰煞，活該33F 03/31 22:07
推 : 一蓋下去，交通便利，竹科附近誰還買！34F 03/31 22:49
推 : 建議頭前溪加蓋35F 03/31 22:57
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