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作者 標題 [新聞] 政院公布8800億前瞻計畫 林全:被說綁
時間 Thu Mar 23 18:38:54 2017
政院公布8800億前瞻計畫 林全:被說綁樁還是要做
蘋果新聞
行政院院會今通過「前瞻基礎建設計畫別條例」草案,行政院長林全會後率領各部會首長
,親自主持記者會,說明相關內容,政府將編列超過8824.9億的特別預算,盼在刺激景氣
之餘,也能對國家建設現代化有幫助。林全說,「晚做不如早做,就提前來做」、「很多
人說有沒有綁樁啊,可是還是要做 ,我們都是以大工程為主」。
,親自主持記者會,說明相關內容,政府將編列超過8824.9億的特別預算,盼在刺激景氣
之餘,也能對國家建設現代化有幫助。林全說,「晚做不如早做,就提前來做」、「很多
人說有沒有綁樁啊,可是還是要做 ,我們都是以大工程為主」。
前瞻基礎建設的特別預算都是以舉債方式因應,林全說,台灣是開放的市場,所以擴張型
的財政政策,刺激景氣的效果低,所以若要做,就必須要能帶動國家建設現代化有幫助,
所以前瞻基礎建設能達到此目標,也能滿足各界期盼政府帶動景氣的期待。
的財政政策,刺激景氣的效果低,所以若要做,就必須要能帶動國家建設現代化有幫助,
所以前瞻基礎建設能達到此目標,也能滿足各界期盼政府帶動景氣的期待。
今記者會形式有別於以往,特別擺設高腳桌、高腳椅,林全和相關官員分別坐於桌旁,想
以輕鬆又專業的方式說明政策內容。但椅子似乎太高,林全只能坐一半,腳才能碰到地板
。不時在椅子上變換姿勢。
以輕鬆又專業的方式說明政策內容。但椅子似乎太高,林全只能坐一半,腳才能碰到地板
。不時在椅子上變換姿勢。
前瞻基礎建設內容包括五大項:綠能建設243.15億、數位建設460.69億、城鄉建設1372億
、水環境建設2507.73、軌道建設4241.33億。行政院本周已公佈過部分內容,今再公布軌
道建設和城鄉建設。
、水環境建設2507.73、軌道建設4241.33億。行政院本周已公佈過部分內容,今再公布軌
道建設和城鄉建設。
軌道建設部分共有38項計畫,包含台南市區鐵路地下化、桃園都會區鐵路地下化、高雄捷
運岡山路竹段延伸、桃園捷運綠線延伸至中壢、新竹環線輕軌、台中捷運藍線、基隆輕軌
、恆春觀光鐵道計畫等,約可帶動國內產值7,000億元、國外產值1,600億元。軌道計畫。
運岡山路竹段延伸、桃園捷運綠線延伸至中壢、新竹環線輕軌、台中捷運藍線、基隆輕軌
、恆春觀光鐵道計畫等,約可帶動國內產值7,000億元、國外產值1,600億元。軌道計畫。
城鄉建設方面,4年總經費共新台幣1,372億元,羅列10大工程,包含改善停車問題、提升
道路品質等,目的是提升公共環境、改善民眾生活條件,以投資小、效益大的特色,讓民
眾切身有感。行政院政務委員張景森說,城鄉建設是為了讓每個地區有變成適合安居的生
活環境,促進城鄉均衡,國土健康發展的必要工程。
道路品質等,目的是提升公共環境、改善民眾生活條件,以投資小、效益大的特色,讓民
眾切身有感。行政院政務委員張景森說,城鄉建設是為了讓每個地區有變成適合安居的生
活環境,促進城鄉均衡,國土健康發展的必要工程。
http://tinyurl.com/kkyy5bl
政院公布8800億前瞻計畫 林全:被說綁樁還是要做 | 即時新聞 | 20170323 | 蘋果日報
行政院院會今通過「前瞻基礎建設計畫別條例」草案,行政院長林全會後率領各部會首長,親自主持記者會,說明相關內容,政府將編列超過8824.9億的特別預算,盼在刺激景氣之餘,也能對國家建設現代化有幫助。林全 ...
行政院院會今通過「前瞻基礎建設計畫別條例」草案,行政院長林全會後率領各部會首長,親自主持記者會,說明相關內容,政府將編列超過8824.9億的特別預算,盼在刺激景氣之餘,也能對國家建設現代化有幫助。林全 ...
我們的政府很有錢啊~
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推 : 我話說完 誰贊成誰反對1F 03/23 18:39
→ diefishfish …
Re: [新聞] 前瞻基建計畫4200億上膛 打造軌道經濟 - 看板 Gossiping - 批踢踢實業坊
行政院網站簡報出來了 各地軌道建設細項
行政院網站簡報出來了 各地軌道建設細項
推 : 綁覺青5F 03/23 18:40
推 : Gogogo6F 03/23 18:40
→ : 那就當成綁樁吧 快點做還要拖八年7F 03/23 18:40
推 : 所以承認是綁樁了8F 03/23 18:40
→ : 這樣就直接舉債一兆 國家財政困難?9F 03/23 18:40
噓 : KMT=綁樁 DPP=擴大內需10F 03/23 18:41
→ : 公務員的加班費付不出來 卻一直灑錢給地方11F 03/23 18:41
→ : 一張A4紙=1兆12F 03/23 18:42
→ : 馬英九八年舉債就破兩兆惹 結果還沒好的都一堆爛攤13F 03/23 18:42
→ : 先殺光投過泛藍的才是最佳解 根本造孽的一群廢渣
→ : 先殺光投過泛藍的才是最佳解 根本造孽的一群廢渣
→ : 18%一年花國家1000億,砍掉八年剛好來付綁樁(?)15F 03/23 18:43
推 : 乾 綁樁啦,但我喜歡16F 03/23 18:43
→ : 這麼誠實17F 03/23 18:45
噓 : 綁樁18F 03/23 18:45
推 : 18趴一年才花800億被說1000億 老農津貼600億怎麼就不講?19F 03/23 18:46
→ : 左手砍年金右手舉債,負負得正嘛20F 03/23 18:46
→ : 所以就是承認綁樁囉?21F 03/23 18:46
→ : 說國家沒錢 花這個卻有錢?22F 03/23 18:46
→ : 跟老闆不想給員工錢一樣
→ : 跟老闆不想給員工錢一樣
噓 : 馬英九忘記這樣說了24F 03/23 18:47
推 : 一堆鍵盤經濟專家= =25F 03/23 18:48
→ : 樓上不也是鍵盤經濟學家?26F 03/23 18:49
推 : 舉債。幹27F 03/23 18:49
→ : 上個月政府才說付不出加班費 所以國旅卡繼續實施28F 03/23 18:49
→ : 結果現在幾千億這樣花的
→ : 結果現在幾千億這樣花的
推 : 做財政擴大刺激內需沒什不好 只要在可承擔範圍內都可30F 03/23 18:51
→ : kmt的建設被酸是因為常常花大錢 做成很鳥的成品 光
→ : 近期台中brt跟那精美的上億控制中心就讓人印象深刻
→ : kmt的建設被酸是因為常常花大錢 做成很鳥的成品 光
→ : 近期台中brt跟那精美的上億控制中心就讓人印象深刻
推 : 先調薪再說吧 22k人都死光了蓋一堆是有用膩33F 03/23 18:53
推 : 況且砍個18趴 每年就可以在省八九百億 再調一下軍公34F 03/23 18:53
推 : 如果前瞻計畫和一例一休的用功程度一樣 不如就別做了35F 03/23 18:53
→ : 教所得替代率 就可以cover這預算36F 03/23 18:53
推 : 蓋好後人把他廢掉然後說這個建設無用?37F 03/23 18:54
→ : 勞保先倒 d大怎麼不講?
→ : 勞保先倒 d大怎麼不講?
→ : 這錢撒下去 一堆包商跟財團笑呵呵39F 03/23 18:55
→ : 軌道建設是能促進經濟喔?40F 03/23 18:55
推 : 財政刺激不就可增加就業機會 再說 台灣要全面性發展觀41F 03/23 18:56
→ : 光業 則需要更好的大眾交通運輸系統
→ : 光業 則需要更好的大眾交通運輸系統
→ : 18%年金喝茶吃魚不算增加內需嗎?求解43F 03/23 18:56
→ : 那高雄怎麼沒起飛?44F 03/23 18:56
→ : 有些人C+I+G+X的概念都沒有 要不要修一下經濟學啊....45F 03/23 18:57
→ : 桃園鐵路地下化900多億是能刺激什麼內需?46F 03/23 18:58
推 : 錢老闆想怎樣花都可以 但給員工就是浪費 有人這樣覺得吧47F 03/23 18:59
→ : 讀經濟學要考大學很貴的捏,有專家當然問專家啦48F 03/23 19:00
推 : 有承包工程就有就業機會 藉此刺激就業提振內需啊49F 03/23 19:00
噓 : KMT就是綁樁啊50F 03/23 19:05
→ : 國民黨在高雄本來就不可能翻盤了,現在桃園也沒辦法了51F 03/23 19:06
→ : 給高雄這麼多補助,只是證明陳菊的政治實力
→ : 給高雄這麼多補助,只是證明陳菊的政治實力
噓 : 林全哪時候下台啊53F 03/23 19:08
推 : 哪像安琪馬花一堆錢綁樁還連個屁都沒有全進了樁腳口袋54F 03/23 19:12
推 : 推林全55F 03/23 19:16
推 : 推林全56F 03/23 19:19
噓 : 原來800億用''才''...57F 03/23 19:23
→ : 錢沾計劃吧58F 03/23 19:31
→ : 綁覺青? 南部覺青一年只有過年時才會回鄉吧59F 03/23 19:33
推 : 顆顆,9.2黨徒跳腳,你們愛台12項花去哪了?只剩五揚?說你敗家60F 03/23 19:45
→ : 不是沒有道理的
→ : 不是沒有道理的
推 : 這種綁樁人民都願意啦!62F 03/23 19:47
噓 : 誰跟你願意?稅金還我!!63F 03/23 19:56
推 : 去日本搭爽爽怎麼回來就變不好的 支持基礎就是要先做好64F 03/23 20:23
→ : 反正鍵盤專家怎麼做都有意見好像停滯是最好的一樣
→ : 反正鍵盤專家怎麼做都有意見好像停滯是最好的一樣
推 : 只准台北蓋 其它地方都不能建設 呵呵66F 03/23 21:28
推 : 加油67F 03/23 22:01
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