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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-12-08 08:56:46
看板 EuropeanCar
作者 bearland (夜鷺食穀)
標題 [閒聊] Volvo今年銷售量衰退18%
時間 Wed Dec  7 21:40:29 2016

  20多年前，Volvo在台灣大熱賣，曾有一段年銷售量上萬台的榮景，
但在1999年，被幾起疑似暴衝事件重傷害，再加上代理經營權從凱楠轉移到太古，
最後Volvo原廠接手經營，這段期間內部人事多次變動，
200x年銷售最慘時曾跌到一千多輛的谷底。還好最近五年Volvo銷售回溫，漸有起色。

  今年有全新大改款XC90助陣，原本以為Volvo銷售表現應該會不錯，結果卻是衰退18%。

  新S90/V90適逢新5系列大改款，以及E-Class產品實力強，

S90/V90銷售表現可能也難有起色。

  現階段，台灣Volvo年銷4~5000台應該就是它的極限了。

  (圖) 2016年1~10月各品牌銷售總量比較圖
  http://i.imgur.com/VP6WCj5.jpg   (出處: 蘋果日報 https://is.gd/C9CqBs )
[圖]
 


  台灣整體豪華車市場今年還是有成長。

  Volvo 3421輛，衰退18% 最慘
  Audi  3648輛，衰退14.3% 次之

  延伸閱讀
  [新聞] 台灣Volvo拼價格 銷售量起死回生 年銷4300台  (2013/12)
  https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1385955423.A.805.html

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.91.102
※ 文章代碼(AID): #1OI15IRa (EuropeanCar)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1481118034.A.6E4.html
※ 編輯: bearland (42.78.91.102), 12/07/2016 21:50:26
→ KGSox: 這兩家真的蠻慘的 連水貨商都沒想進 頂多偶爾看到有RS6在賣1F 12/07 21:45
推 clark3530: 暢銷的60+40系列要快點大改款啊  中控台已顯老態2F 12/07 21:46

  60、40車款老舊也有可能是原因之一。

  2017年全新XC60就會上市，全新S60可能要到2018年了。

  全新XC40預計在2018年初上市，然後再過半年新V40也會上市。

→ siegemode: www.carnews.com/m/Car/content/43143?class=7&page=13F 12/07 21:49
→ siegemode: BMW其實自己都會有這種新聞稿
→ siegemode: 和汽車雜誌統計的掛牌量相比較，就可以算出水貨比例
→ siegemode: 我之前撈過，2012~2015公司貨都在84%上下
→ siegemode: 也就是說，公司貨水貨比例大約6:1
→ siegemode: 賓士就沒這樣的新聞稿可以比對，但咸信水貨比例比BMW高

  謝謝提供情報，BMW原廠代理和水貨中古車的銷售比例大約是6:1，也就是15%。

  至於賓士，之前有鄉民提過，賓士業務說水貨中古車佔銷售總量統計數字的30%~。

※ 編輯: bearland (42.78.91.102), 12/07/2016 22:04:48
推 supereva: 我觀察某家水貨商 MB:BMW的比例大概2：19F 12/07 21:54
推 cjko: 原廠後勤不長進，只會漲價，所以就...10F 12/07 21:54

  Volvo訂價這兩年漲蠻多的。

→ supereva: MB的外匯車真的便宜  bmw就沒辦法 不知為何11F 12/07 21:55
推 supereva: MB 連A CLA都有外匯車  bmw 1er 2er就沒看過
→ siegemode: 很簡單啊，1 series美國沒賣，2 series訂價有誠意13F 12/07 21:58
推 supereva: 但c class外匯普遍也比3er划算14F 12/07 22:01

  本文重點是Volvo，請別再討論水貨中古車，我已經把內文的雙B水貨中古車段落刪掉了

※ 編輯: bearland (42.78.91.102), 12/07/2016 22:08:54
→ Scape: 很愛管人推文推什麼。自己修文還不是在提水貨中古車15F 12/07 22:14

  後來我回推文之後才發現水貨中古車的推文越來越多，

  不想離題，只好刪掉內文的B水貨中古段落。

  如果想討論雙B水貨中古車，可以另行發文討論。

推 krjr24: 雙B品牌深植台灣消費者心理，Lexus也很有競爭力，改善後16F 12/07 22:18
→ krjr24: 勤降低售價是唯一解了

  降價賣應該有用，

  可能是Volvo認為現在即使去降低每台車的利潤來衝銷售量，也不會增加總利潤金額，
所以就先按兵不動了。

※ 編輯: bearland (42.78.91.102), 12/07/2016 22:30:25
推 JEON: volvo 2012~2015我印象中賣的不錯 年年進步 價格也年年漲18F 12/07 22:41
→ JEON: 其實文章中內有的內容都可被討論才對 要限制大家討論方向這.
推 briangwang: Volvo的銷量主力是XC60和S60,這兩款沒改款,銷量難起色20F 12/07 22:46
→ briangwang: 依時程最快新XC60在台灣也是2018年的事,我還估計2019
推 magi3Q: Volvo一向改款週期都超長，算是北歐特色了22F 12/07 23:03

  北歐車似乎喜歡拖很久才大改款，例如Saab 9-5歷經13年才大改款 (1997~2010)

→ londi: xc60，老是被說即將大改款，聽多了就沒人想買了…23F 12/07 23:46
推 kitour: 主力是XC60，前年記得月銷可以到三百台。可是競爭對手RX G24F 12/08 00:30
→ kitour: LC新世代上市補上ACC後。今年月銷剩下一百台了

  除了RX/GLC，搞不好還有別款休旅車搶食XC60市場。

  RX 200t和GLC 220d入門款比XC60 T5入門款198萬分別貴了23萬和37萬。

推 DRnebula: 改款跟引進都拖太慢久了 目前在等v90 cc 不知道明年第一26F 12/08 00:39
→ DRnebula: 季有沒有希望

  祝早日拿到V90 Cross Country，台灣Volvo也須加快引進腳步。

  (圖) V90 Cross Country
  http://i.imgur.com/J0kWatg.jpg
[圖]
 

※ 編輯: bearland (42.78.30.110), 12/08/2016 01:08:58
推 jaguarccu: 我覺得品牌定位也是個問題，當雙B開始做入門車款，新28F 12/08 01:40
→ jaguarccu: 型的suv也搶了volvo的主要戰力，此外，當初V60算是cp
→ jaguarccu: 很高的歐系碗公，但之後被超級B給搶了不少
推 jaguarccu: 豪華品牌向下扎根，平價品牌往上攻，Volvo似乎就不再
→ jaguarccu: 有優勢
推 jaguarccu: 在後勤保養差不多爛的情況下，消費者要的或許是cp值導
→ jaguarccu: 向，加上沃爾沃logo無法加分，近年歐/日系進口車的安
→ jaguarccu: 全表現也逐漸提升，慢慢的就找不到Volvo的特點了
推 Lumia725: AUDI妥善率太慘了、賣的差不意外36F 12/08 02:27
推 hy0106: 因為一直漲價阿   科科37F 12/08 02:30
推 a46080704: 價錢是一個因素，但雙B品牌形象在台灣深植人心才是重點38F 12/08 03:43
推 hy0106: XC90 S90以外的車系都是舊的中控…只跌18%真的算還好了39F 12/08 04:16
→ hy0106: 人家Audi可是主力A4大改了 Q7也大改了…還跌14-15%
→ hy0106: 想想還是Audi比較慘
推 hydeless: oooo不是後勤問題，妥善也就那樣，重點還是在價錢......42F 12/08 07:52
推 tlsg2: 感覺不夠細緻，跟B沒辦法比43F 12/08 08:01
推 hy0106: 真的要比內裝細緻度…Audi是遠勝volvo和bmw阿！44F 12/08 08:10
→ LsVCheN: Volvo和Audi這種漲價的方式  是要賣給粉斯的..45F 12/08 08:33

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