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作者 標題 [新聞] 捷運到林園、小港 將斥資千萬規畫
時間 Sun Dec 4 10:04:05 2016
捷運到林園、小港 將斥資千萬規畫
高雄市林園、小港居民盼望捷運或輕軌延伸線,市府捷運局將以1000萬元經費展開規畫評
估作業;市長陳菊以捷運紅線從岡山往北延伸到路竹案獲中央支持為例,要市府團隊別認
為延伸到林園有困難即自踩煞車,應持續爭取。
估作業;市長陳菊以捷運紅線從岡山往北延伸到路竹案獲中央支持為例,要市府團隊別認
為延伸到林園有困難即自踩煞車,應持續爭取。
市議員黃天煌昨天在市政總質詢時為林園、小港居民請命,要求市府比照捷運往北延伸到
路竹案,規畫捷運往南延伸到小港更南端和林園。
黃天煌表示,有人說市府有意將輕軌延到林園,但很多林園人較樂見的是捷運紅線延伸,
目前捷運已到小港區中安路,如果能往南從沿海路一直到林園,將帶動當地發展,讓林園
的對外交通更便利,希望市府能向鄉親說明目前規畫。
目前捷運已到小港區中安路,如果能往南從沿海路一直到林園,將帶動當地發展,讓林園
的對外交通更便利,希望市府能向鄉親說明目前規畫。
陳菊表示,小港、林園是高雄勞工最多的區域,市府大力支持捷運延伸至林園,並會提出
當地人口、勞工數量與產業產值等數據資料,給中央作為評估參考依據;爭取捷運延伸不
容易,例如捷運紅線從岡山往北延伸到路竹,就爭取了15年,被中央退了27次,市府一再
修改,如今終獲支持。
當地人口、勞工數量與產業產值等數據資料,給中央作為評估參考依據;爭取捷運延伸不
容易,例如捷運紅線從岡山往北延伸到路竹,就爭取了15年,被中央退了27次,市府一再
修改,如今終獲支持。
她表示,捷運延伸到林園不是馬上能做到,但市府團隊不能自踩煞車,要持續爭取,不管
小港、林園線是做中運量捷運或輕軌,都要先規畫。
陳菊說,這條路線可帶動洲際貨櫃中心及小港林園整體發展,目前中央已補助840萬元,
加上市府自籌160萬元,將以1000萬元經費先展開小港林園線規畫作業,選聘顧問評估。
http://udn.com/news/story/7327/2145075
捷運到林園、小港 將斥資千萬規畫 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市林園、小港居民盼望捷運或輕軌延伸線,市府捷運局將以1000萬元經費展開規畫評估作業;市長陳菊以捷運紅線從岡山往北延伸到路竹案獲中央支持為例,要市府團隊別認為延伸到林園有困難即自踩煞車,應持續爭取。 ...
高雄市林園、小港居民盼望捷運或輕軌延伸線,市府捷運局將以1000萬元經費展開規畫評估作業;市長陳菊以捷運紅線從岡山往北延伸到路竹案獲中央支持為例,要市府團隊別認為延伸到林園有困難即自踩煞車,應持續爭取。 ...
(聯合報 2016-12-03)
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→ : 台灣真的很有錢1F 12/04 10:04
推 : 去那邊吸pm2.5嗎2F 12/04 10:05
→ : 早晚會沿伸到台北3F 12/04 10:05
推 : 吸pm2.5跟搞服務業 我寧願選前者4F 12/04 10:06
→ : 會延伸到五里亭,這樣機場就活化了5F 12/04 10:06
推 : 到底有沒有人要坐,狂虧損6F 12/04 10:06
推 : 汽機車排放的廢氣就是pm2.5的一大來源 蓋大眾運輸可減少7F 12/04 10:07
推 : 麻煩一下,作到東港。 謝謝!8F 12/04 10:07
→ : pm2.5排放量9F 12/04 10:08
→ : 先到林園 再來才會東港 最後恆春
→ : 哪天到呂宋島也說不定
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→ : 難得中央自己人
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→ : 下去又是幾十億幾百億跑不掉
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→ : 建議高雄市政府 捷運延伸到小琉球 這樣就不用交通船了22F 12/04 10:20
→ : 請新竹,苗栗,彰化,雲林,嘉義市府加油,捷運北高生活23F 12/04 10:32
→ : 圈不是夢。
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→ : 直通運轉25F 12/04 10:33
推 : 糸乾脆到東港 順便買海鮮 把捷運車廂滴的整個都是26F 12/04 10:42
→ : 公車先搞好再來講拉,花大錢蓋捷運輕軌接駁爛有什麼用27F 12/04 10:49
推 : 高雄人越來越少 可是大林埔人越來越多喔28F 12/04 10:53
噓 : 先留下高雄人在說29F 12/04 10:53
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→ : 大林埔居民成長超過100% 我看R2就設在大林埔好了31F 12/04 10:54
噓 : 延伸至知本泡溫泉好了,繼續炒地皮吧,幽靈捷運32F 12/04 10:55
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