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作者 標題 [新聞] 計程車變台版Uber「不限黃色、費率自訂」
時間 Tue Oct 25 20:29:26 2016
東森
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計程車變台版Uber「不限黃色、費率自訂」 即起開放申請 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲
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自從Uber進軍台灣，嚴重衝擊本土傳統計程車業，交通部推動「多元化計程車方案」，25日公告相關法規已完成修法並施行，即日起就開放業者申請。多元化計程車上路後，車身不限顏色、休旅車也能當計程車，價格則「回歸市場機制」，成為台版Uber。(多元化計程車,小黃,計程車,交通部,Uber) ...
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計程車變台版Uber「不限黃色、費率自訂」 即起開放申請
內容：
記者賴文萱／台北報導
自從Uber進軍台灣，嚴重衝擊本土傳統計程車業，交通部推動「多元化計程車方案」，25日公告相關法規已完成修法並施行，即日起就開放業者申請。多元化計程車上路後，車身不限顏色、休旅車也能當計程車，價格則「回歸市場機制」，成為台版Uber。
交通部25日公告已修正通過多元化計程車方案相關法規，即日起業者就能準備申請並規劃企劃書提案。為了與一般計程車有所區隔，車身放寬顏色限制，但禁止使用黃色，也規定車輛不得在街上攬客，只能接受預約、App叫車或於指定地點排班。另外，規定不能在車頂設置掛牌，必須於車身或車內標註「多元化計程車」。
多元化計程車也放寬車型限制，四門以上的非轎式車輛，休旅車、箱型車等也能當作計程車使用。針對多元化計程車自主管理機制方面，交通部也比照Uber，要求業者需顯示車號、廠牌、車型、駕駛姓名、照片、乘客評價以及預估車資等資訊，也要提供車輛行駛軌跡來確保安全。
上路初期，多元化計程車可開放現金和電子支付同步，但需在申請計劃書中明確規劃出具體的全面電子支付時程。費率部分，除設定上下限，其他則開放讓業者自訂，並報各縣市主管單位審查後即可實施。
備註：
回歸市場機制？
看來有很多東西可以被玩了
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→ : 這種早就有了....2F 10/25 20:31
推 : 重點是計程車司機的水準吧3F 10/25 20:31
→ : 幫Uber解套作準備?4F 10/25 20:31
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→ : 來囉來囉 轉移大法又出現了 先說小黃爛24F 10/25 22:00
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