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看板 car
作者 標題 [新聞] 66.8萬元起 法式小型房車《Peugeot 301》
時間 Thu Sep 8 18:37:21 2016
來源:https://www.kingautos.net/96007
66.8萬元起 法式小型房車《Peugeot 301》全新上市| 國王車訊 KingAutos 法式小型家庭房車《Peugeot301》車系在總代理「寶嘉聯合」的規劃下以新臺幣66.8萬元起的親民售價正式在國內推出本週末年9月10日11日兩天也將在Peugeot全台展示中心舉辦店頭發表活動。Peugeot301承襲品牌超過127年的造車經驗不僅通過400萬公里於惡劣環境下的駕駛實測更展現其穩定 ...
法式小型家庭房車《Peugeot 301》車系，在總代理「寶嘉聯合」的規劃下，以新臺幣
66.8萬元起的親民售價，正式在國內推出，本週末年9月10日、11日兩天，也將在Peugeot
全台展示中心舉辦店頭發表活動。
Peugeot 301承襲品牌超過127年的造車經驗，不僅通過400萬公里於惡劣環境下的駕駛實
測，更展現其穩定性及高品質，301搭載Peugeot 1.6升汽油動力，可滿足一般家庭用車需
求，且無須費心的後勤養護體驗。301以其產品可靠性、經濟性、實用性、耐用性、及能
源局實測14.7km/l的平均油耗表現，兼顧輕鬆養護的優勢，成就同級唯一的法式家庭房車
。
測，更展現其穩定性及高品質，301搭載Peugeot 1.6升汽油動力，可滿足一般家庭用車需
求，且無須費心的後勤養護體驗。301以其產品可靠性、經濟性、實用性、耐用性、及能
源局實測14.7km/l的平均油耗表現，兼顧輕鬆養護的優勢，成就同級唯一的法式家庭房車
。
Peugeot 301承襲SR1概念車的設計，在饒富現代感的車頭造型中，以3D立體獅子廠徽搭配
Peugeot字樣，搭配引擎蓋上雕琢的曲線延伸至兩側頭燈組，構成難以錯認的視覺意象。
結實的房車體態，以貫穿車側的腰線，勾勒出301與眾不同的身型，厚實的車尾造型與獅
爪狀尾燈組，在具有高辨識度的同時，更提升行車安全性。
Peugeot字樣，搭配引擎蓋上雕琢的曲線延伸至兩側頭燈組，構成難以錯認的視覺意象。
結實的房車體態，以貫穿車側的腰線，勾勒出301與眾不同的身型，厚實的車尾造型與獅
爪狀尾燈組，在具有高辨識度的同時，更提升行車安全性。
法式時尚美學、交織現代極簡風格設計，301的車室內展現簡約、大器的氛圍。入門款
301 Access車型標配CD音響，還可連結iPhone、iPod，或連接USB介面播放音樂，而頂規
款301 Active車型，則搭載8吋觸控螢幕、整合GPS中文衛星導航系統、數位電視、藍牙免
持通訊、與倒車顯影等實用機能，提供乘客豐富的行車娛樂享受。此外，301 Active車型
採用高級真皮座椅，觸感細緻且質感兼具，更易於清潔整理。
款301 Active車型，則搭載8吋觸控螢幕、整合GPS中文衛星導航系統、數位電視、藍牙免
持通訊、與倒車顯影等實用機能，提供乘客豐富的行車娛樂享受。此外，301 Active車型
採用高級真皮座椅，觸感細緻且質感兼具，更易於清潔整理。
一般家庭房車以乘坐感受為優先思考，因此難以兼顧載物需求，Peugeot 301 2,652mm的
軸距，不僅提供乘客充裕的乘坐空間與舒適性，更具備凌駕同級房車的640公升行李廂空
間，還可透過六四分離的後座椅背傾倒功能，創造1,332dm3的置物空間，多功能的空間運
用靈活性，可滿足一般家庭出遊的用車所需。
軸距，不僅提供乘客充裕的乘坐空間與舒適性，更具備凌駕同級房車的640公升行李廂空
間，還可透過六四分離的後座椅背傾倒功能，創造1,332dm3的置物空間，多功能的空間運
用靈活性，可滿足一般家庭出遊的用車所需。
Peugeot 301搭載全新1.6升直列四缸可變汽門自然進氣汽油引擎，不僅符合歐盟六期環保
法規，更採用先進抗磨耗技術、與多點高壓噴射科技，大幅提升引擎燃油效率與動力傳輸
，無論低速或中高速，均提供優異的動力輸出，且國內銷售的301採用EAT6六速手自排變
速系統，除了具備順暢的換檔反應，更結合Peugeot品牌獨到的操控設定，可提供暢快的
駕馭體驗。
法規，更採用先進抗磨耗技術、與多點高壓噴射科技，大幅提升引擎燃油效率與動力傳輸
，無論低速或中高速，均提供優異的動力輸出，且國內銷售的301採用EAT6六速手自排變
速系統，除了具備順暢的換檔反應，更結合Peugeot品牌獨到的操控設定，可提供暢快的
駕馭體驗。
安全為Peugeot 301沒有讓步的堅持，其完善的主被動安全防護系統，包含有高剛性車體
結構與強化鋼材，另標配有多項高效能主動安全系統，包括DRL晝行登、ABS防鎖死煞車、
EBA緊急煞車力道輔助、EBFD電子式煞車力道分配系統、ESP電子車身穩定、及EHW緊急煞
車自動警示燈等安全系統。此外，301全車系搭載雙前座SRS輔助氣囊、側邊胸廓SRS輔助
氣囊，後座則配置有三點式Iso-Fix兒童安全座椅固定裝置。
結構與強化鋼材，另標配有多項高效能主動安全系統，包括DRL晝行登、ABS防鎖死煞車、
EBA緊急煞車力道輔助、EBFD電子式煞車力道分配系統、ESP電子車身穩定、及EHW緊急煞
車自動警示燈等安全系統。此外，301全車系搭載雙前座SRS輔助氣囊、側邊胸廓SRS輔助
氣囊，後座則配置有三點式Iso-Fix兒童安全座椅固定裝置。
Peugeot 301在上市前不僅通過2.1萬小時的引擎運轉測試，還通過5,000天、超過400萬公
里的各式環境實駕測試，並且在Peugeot嚴格的生產線品管下，經過2,500項各式測試，因
而造就301實用性、穩定性、經濟性、及耐用性兼具之優勢。
里的各式環境實駕測試，並且在Peugeot嚴格的生產線品管下，經過2,500項各式測試，因
而造就301實用性、穩定性、經濟性、及耐用性兼具之優勢。
消費者無須在大同小異的房車市場裡挑剔微小的細節差異，Peugeot 301獨特的法式設計
造型，寬敞的車室與置物空間，動能與節能兼顧的效益，讓消費者輕鬆坐擁，且養護低負
擔。Peugeot 301將於9月10、11日其間在全台Peugeot展示中心舉辦店頭發表，並可現場
安排試乘體驗。Peugeot 301 Access車型建議售價為66.8萬元起，301 Active車型則為
76.8萬元起。
心得:
歐系+進口+各種電子輔助安全設備+各種影音設備
入門款還只要66.8萬。
也沒有讓人卻步的雙離合器系統，這還有什麼好嫌的?
有資格競爭新一代神車寶座嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.49.1
※ 文章代碼(AID): #1NqJzaxr (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1473331044.A.EF5.html
→ : 有氣簾City/S3剉咧等，沒氣簾連Rapid都無壓力1F 09/08 18:45
→ : 法國人的浪漫2F 09/08 18:45
→ : 維修不用錢？3F 09/08 18:46
推 : 所以到底是4SRS還是6SRS4F 09/08 18:46
→ : 雖然全球的301都沒氣簾，但LOGO不對又沒基本安配就注定5F 09/08 18:47
→ : 冷門
→ : 冷門
推 : 布椅耶 南部會熱死7F 09/08 18:49
→ thigefe …
→ : 剛看到一個更悲劇的...油耗14.7...9F 09/08 18:50
→ : 不用七十萬就有歐洲進口車 還有啥好嫌的=.=?10F 09/08 18:50
→ : 噗啾11F 09/08 18:50
![[圖]](http://i.imgur.com/uFq1vcWh.jpg)
推 : 所以後座沒有氣囊保護耶 還敢笑altis14F 09/08 18:54
![[圖]](http://i.imgur.com/6be3oEHh.jpg)
→ : 可是後座乘客還是保護不到...17F 09/08 18:55
![[圖]](http://i.imgur.com/3EiQaOV.jpg)
推 : Thx..那真的洗洗睡了20F 09/08 18:56
→ : 301車體有歐洲NCAP撞擊測試驗證，這方面會比國產車好21F 09/08 18:59
→ : 301 66.8萬元入門款在同價位車種可以考慮，76萬就免了
→ : 301 66.8萬元入門款在同價位車種可以考慮，76萬就免了
推 : 這悲劇的油耗是怎麼回事23F 09/08 19:02
→ : 不過行李廂640公升超大耶
→ : 不過行李廂640公升超大耶
推 : 14.7平均油耗 很差？25F 09/08 19:09
推 : 可能平常都騎勁戰油耗都20-30吧26F 09/08 19:13
推 : 1600cc又是小車 這油耗算差的27F 09/08 19:16
推 : 跟同級比14.7算差吧，同級一堆17的怪物28F 09/08 19:19
→ : 油耗比S3還差29F 09/08 19:20
→ : Verna油耗都被嫌了，這台只比Verna好一咪咪30F 09/08 19:22
→ : 先前寫的文章 Peugeot 301歐洲規格、安全性、油耗與價格31F 09/08 19:24
→ : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1472194174.A.0D7.html
→ : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1472194174.A.0D7.html
推 : 安全沒有讓步，只是氣簾讓步而以33F 09/08 19:27
推 : 為什麼平價車都不進手排款呢？34F 09/08 19:30
推 : 懸吊也不寫出來,不專業. 前懸機麥花臣附下 A 臂及防傾桿35F 09/08 19:35
→ : ,後懸半拖曳臂附扭力樑.
→ : ,後懸半拖曳臂附扭力樑.
→ : 前碟後鼓 布椅 鐵圈37F 09/08 19:38
推 : 手排又沒人要買 進手排幹嘛38F 09/08 19:46
→ : 4氣囊....這價位還不錯39F 09/08 20:03
推 : 油耗蠻爛的40F 09/08 20:03
→ : 國外沒有 6SRS 版的嗎41F 09/08 20:03
推 : 70 萬以下的獅子
推 : 70 萬以下的獅子
推 : 坐等試駕影片43F 09/08 20:09
→ : 東風標誌44F 09/08 20:13
→ : 想起當年C4 86.9變66.9 還60期免息 獅子不會也 ..45F 09/08 20:22
→ : 法國車，縮了46F 09/08 20:33
推 : 會買平價車的人大都不會買手排車阿...47F 09/08 20:34
推 : 這種油耗實在不怎樣48F 09/08 20:42
推 : 60以下可以殺出血海.....現在這價格就別鬧惹49F 09/08 21:13
→ : 會買平價車的，對養車費很在意吧，這點歐車劣勢50F 09/08 21:55
→ : 說實在，進這台不如進108，最最陽春版，說不定五十幾萬就51F 09/08 21:57
→ : 有。應該還比較有市場吧
→ : 有。應該還比較有市場吧
推 : 維修時你就知道痛53F 09/08 22:16
→ : 油耗不好看,6安ESP沒有到齊,賣6X萬吃土去吧54F 09/08 22:23
→ : 安全退步，沒有推的價值，身為同廠車主，還是不推55F 09/08 22:28
→ : 沒氣廉沒救了56F 09/08 22:48
→ : 外型也沒法系車該有的線條美感
→ : 外型也沒法系車該有的線條美感
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※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 72
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