顯示廣告
隱藏 ✕
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-02-06 22:11:05
看板 Gossiping
作者 berliner01 (winter is coming)
標題 [新聞] 民航局宣布召回復航71位駕駛重訓和考試
時間 Fri Feb  6 18:54:39 2015


復航空難 民航局的心證很明顯了

※ 蘋果日報

民航局宣布 召回復航71位駕駛重訓和考試

3.完整新聞內文:
飛安會今公布黑盒子初步解讀,復興航空GE235班次失事前發生2號發動機失效,但1號發
動機卻遭人為關閉,民航局局長林志明表示,將全力配合飛安會調查,將協請飛安會盡速
公布內容,也已請發動機製作廠協助找出機械因素,找出熄火原因,另針對復興航空ATR
駕駛機隊71位,要求3到4天職訓和考驗,特別是異常作業處理能力,並完成筆試和口試,
以及要求駕駛重訓和考試得在春節前完成。


民航局官員表示,因2號發動機故障,關掉1號發動機並不是普遍的SOP,因此有初步的判
斷,所以才會做此決定,要重訓復興71個飛行員並考試,將找外界教官對飛行員口試和考
試,需要3到4天,對復興的航班會有影響,若駕駛口試一旦不及格將停飛。


復興航空總經理吳滬生今也前往民航局記者會,針對飛安會公布結果,將在經過駕駛重訓
和考驗後,將提出相關計畫送民航局審核,內部也將訓練,經歷2次試驗,也痛定思痛,
也聘請世界級飛安專家派團隊到台灣來為復興航空體驗1年,未來也將組織調整和加強管
理。另因應ATR教官要考驗和重訓,未來班表將調整,但將不影響春節疏運,將派A320來
疏運。


林志明表示,第一階段將先完成口試和筆試,未完成前仍可執行飛行任務,第二階段也會
要求復興航空提出飛航模擬機計畫,安排駕駛到國外模擬機訓練,要強化管理強度的部分
,通過相關檢察單位認證才能放飛。


民航局官員表示,2號發動機故障,但資料顯示1號發動機被關閉,目前還無法確認是程序
問題或是認知等問題,但坦言若是2號發動機故障,根據相關標準作業流程,應該關閉的
是2號發動機。(李姿慧/台北報導)


4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150206/555570/
【更新】民航局宣布 召回復航71位駕駛重訓和考試 | 即時新聞 | 20150206 | 蘋果日報
[圖]
(新增影片)飛安會今公布黑盒子初步解讀,復興航空GE235班次失事前發生2號發動機失效,但1號發動機卻遭人為關閉,民航局局長林志明表示,將全力配合飛安會調查,將協請飛安會盡速公布內容,也已請發動機製作 ...

 

5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者劣文,請注意

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.197.16
※ 文章代碼(AID): #1Kr9rq4O (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1423220084.A.118.html
KENT5566: 這樣宣布 還有人敢搭復興嗎1F 02/06 18:55
kivan00: 這樣做的意思,不是說復興的駕照都用錢的?2F 02/06 18:55
lovexp2643: 死都不搭3F 02/06 18:55
jailkobe5566: 開飛機也要做重訓4F 02/06 18:56
conshelity: ......5F 02/06 18:56
Sugiros: 擺明都是駕駛的問題6F 02/06 18:56
Baumgartner: 哇  這真的說明機師責任很大  英雄變狗熊7F 02/06 18:57
art216169: 開飛機要重訓喔好累喔8F 02/06 18:57
ab32110: 這樣看來 復興內部控管有很大問題啊9F 02/06 18:57
deepdish: 官員又要把責任都推給機師了10F 02/06 18:58
dearjohn: 知道問題在內部自然要另一波的重訓與考試囉11F 02/06 18:58
yanggh: 什麼英雄狗雄,明明就復興沒做好培訓12F 02/06 18:58
yanggh: 出事只評價最終端人員,理盲才這樣
dm03: 正駕駛不是待過空軍和華航~那要一起嗎?14F 02/06 18:59
usoppp: 技術真的有問題15F 02/06 18:59
love1987817: 哇哇哇~意思是,不敢想16F 02/06 19:00
evonre: 這也有人要酸,招回重試本來就是正確的,飛安不能輕忽17F 02/06 19:00
evonre: 任何疏忽的可能都要避免
dalensona: 空軍和華航又沒有ART19F 02/06 19:01
dalensona:                 ATR
gk1329: 初步判定是這樣 為了安全 先再加強訓練也要噓...21F 02/06 19:02
gk1329: 1號2號標錯或線路接錯也不是不可能 但要等完整調查半年都
sendicmimic: 頭痛醫頭,腳痛砍腳。23F 02/06 19:03
GF:       復興航空的培訓政策呢?  要檢討嗎?24F 02/06 19:03
hambear: 總比不就醫好25F 02/06 19:03
gk1329: 過去了  這中間如果又發生問題 又要被罵了26F 02/06 19:03
stock0907 
stock0907: 復興中華都要才對27F 02/06 19:04
qaaz: 一堆人神邏輯,飛機掉下來就算有瑕疵也不是只有駕駛有責任28F 02/06 19:04
s72005ming: 這很明顯了..29F 02/06 19:04
kipi91718: 國家地理頻道在播全美哈德遜河迫降了30F 02/06 19:05
d200190: 卵蛋夾緊,準備起飛31F 02/06 19:05
qaaz: 為了飛安本來就該重訓。32F 02/06 19:05
ps124125288: 至少搭飛機可以比較安全了...33F 02/06 19:08
sharkpops: 民航局這樣搞,初步認定復航培訓跟考核Sop 有問題了。34F 02/06 19:10
sharkpops: 復航這次不能歸責機師了
JDKnife: 操控跟處理的可能是兩個人 可能英雄還是英雄 另一位就...36F 02/06 19:16
cms6384: 媽的復興航空高層要不要也召回阿?37F 02/06 19:16
uhawae:         無銀三百兩38F 02/06 19:30
neilisme: 上次澎湖空難時早就該這樣做了 等到現在又有人出槌才做39F 02/06 19:31
neilisme: 還有根本不該重訓是直接重考 說不定整間公司一半人被當
kuankubank: 撤換公司高層才對吧41F 02/06 19:40
stare7500: 不知道他子女知道自己爸爸從英雄變成狗熊怎麼想42F 02/06 19:49
laechan: ====================這就是民航局=====================43F 02/06 19:51
asd0112: 事情很明顯了~~~ 指向訓練不足~~~44F 02/06 19:54
hayato01: 高層爽爽過45F 02/06 19:54
laberic7766: 為啥不徹換高層??46F 02/06 19:59
peiring: 管理的問題不改,這只是治標不治本47F 02/06 20:29
peiring: 復航這種公司就讓他倒吧,或讓立榮併購重新整頓還有救
cellue: 很明顯49F 02/06 20:45
linzero: 基於哪個理由法規要駕駛重訓重考?50F 02/06 21:16
hsulinchih: 樓上,沒意外應該是民航法51F 02/06 21:44
as1100: 有沒有正確維修?就算有操作失誤也是一個引擎失效後發生的52F 02/06 21:57
Repugnant: 林北不信飛第一線的機師會拿自己生命開玩笑53F 02/06 22:05

--
※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 64 
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇