復興航空台北飛金門班機昨日上午不幸於台北南港基隆河失事，再度引發松山機場
遷建的話題。曾在競選台北市長期間提出遷移松機的民進黨立委李應元今（5）日表
示，松山機場有兩百多公頃，是大安森林公園8倍，做為城市的肺，若松機綠化如同
紐約中央公園，再加上基隆河可以划船、可以玩風帆，可以吸引多少遊客，台北無
可限量。

李應元今日回應松山機場遷建議題表示，包括香港機場的擴建或新加坡機場擴建，
一個機場的建設要想到20年後的事情。早在10幾年前無論自己競選市長或者在行政
院院會，皆曾提過要擴建桃機取代松機，讓松機流量遷移至桃機去。

李應元指出，松機在市中心，萬一發生意外，不可控制發生在哪個地方，對於人命
安全的維護可以說無法預測。而整個北台灣的發展以及台北市大同、松山、中山等
行政區這麼大的一個地方，由於過去是航線所經之地為限建區域，導致都市發展畸
形，讓台北市的天空特別難看。

他說，過去馬英九總統曾說東京有羽田機場放在市區附近，錯了，東京羽田機場距
離市區有一段距離，而且還在海邊；另外一個是漢城的金浦機場，也是距離市中心
很遠的地方，至少距離市中心7公里，所以台北可以不需要。

他認為，機場捷運通車後，桃機到台北通行時間只要半小時，桃機的運量2千6百多
萬人，而新加坡機場五千多萬人、香港赤鱲角機場五千多萬人，所以桃機擴充運量
都沒有問題，只要航道建設不要官商勾結，只要像過去台北捷運建設的效率，絕對
可以應付，政府應替下個世代著想。