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作者 標題 [新聞] 大戰悠遊卡 王國材:一卡通５年內將成全民
時間 Tue Dec 30 00:50:24 2014
大戰悠遊卡 王國材：一卡通５年內將成全民卡
民報 – 2014年12月29日 下午4:20 http://ppt.cc/ZC9l
大戰悠遊卡 王國材：一卡通５年內將成全民卡 - Yahoo奇摩新聞
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閱讀Yahoo奇摩新聞上的「大戰悠遊卡 王國材：一卡通５年內將成全民卡」。 發行量已逾500萬的「一卡通」目前不但已成為高雄人「市民卡」，隨著綠營大幅成長的縣市長板塊遷移，官股成員包含高雄、台南、嘉義、屏東等縣市政府的「一卡通」正「大步向前」跨越濁水溪往中北部挺進，王國材深具信心說，相較「一卡通」起步落後「悠遊卡」五年，但藍綠縣市版圖已大不同，他有信心「一卡通」將成「全民卡」，他並率先透露本報即將到來的農曆春節，「一卡通」將和悠遊卡一樣均可在全國7-11持卡消費。 &nb... ...
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發行量已逾500萬的「一卡通」目前不但已成為高雄人「市民卡」，隨著綠營大幅成長的縣
市長板塊遷移，官股成員包含高雄、台南、嘉義、屏東等縣市政府的「一卡通」正「大步向
前」跨越濁水溪往中北部挺進，王國材深具信心說，相較「一卡通」起步落後「悠遊卡」五
年，但藍綠縣市版圖已大不同，他有信心「一卡通」將成「全民卡」，他並率先透露即將到
來的農曆春節，「一卡通」將和悠遊卡一樣均可在全國7-11持卡消費。
「一卡通」和「悠遊卡」原均係因應高雄捷運與台北捷運而發行之電子票證，而後轉型，
2014年1月13日正式成立一卡通票證公司。股東及董事會成員包括高雄、台南、嘉義、屏東
縣市政府、聯邦銀行、行政院國發基金、晉禾企業、中冠資訊、智邦科技、高雄捷運及高雄
客運等公民營單位，官股3成、民股7成，第一階段資本額為五．二八億元，高捷公司、聯邦
銀行、國發基金為前三大股東；今年七月底前完成第二階段八億元募資。
2014年1月13日正式成立一卡通票證公司。股東及董事會成員包括高雄、台南、嘉義、屏東
縣市政府、聯邦銀行、行政院國發基金、晉禾企業、中冠資訊、智邦科技、高雄捷運及高雄
客運等公民營單位，官股3成、民股7成，第一階段資本額為五．二八億元，高捷公司、聯邦
銀行、國發基金為前三大股東；今年七月底前完成第二階段八億元募資。
「一卡通」董座王國材從99年2月至102年6月在陳菊市長拔擢下由台北返鄉連續六年擔任高
市府交通局長，當時被喻為全國任期最久的交通局長，由於「一卡通」相較悠遊卡除了營利
外更兼負回饋各縣市政府的責任，曾在民間業界擔任鼎漢顧問董座的王國材因而被推舉擔任
「一卡通」董事長。
市府交通局長，當時被喻為全國任期最久的交通局長，由於「一卡通」相較悠遊卡除了營利
外更兼負回饋各縣市政府的責任，曾在民間業界擔任鼎漢顧問董座的王國材因而被推舉擔任
「一卡通」董事長。
王國材說，「一卡通」相較「悠遊卡」慢了五年，但主力在南部的「一卡通」成長爆發力十
足，每月均以十萬張以上的速度大幅成長，目前一卡通，除了高捷外，交通運輸如台鐵、客
運公車如台北、台南、台中、新北、基隆、高雄；公共自行車如南市、高市、屏東；停車場
如桃園、台中、新北、高雄；快捷巴士如台中BRT、嘉義BRT；渡輪、計程車、觀光景點，甚
至連國立圖書館都可使用「一卡通」，此外包括全家便利超商、萊爾富、OK等超商、３Ｃ賣
場、超市、百貨均已可進行小額消費，即將到來的農曆春節，王國材說，「一卡通」將和悠
遊卡一樣均可在全國7-11持卡消費。
如桃園、台中、新北、高雄；快捷巴士如台中BRT、嘉義BRT；渡輪、計程車、觀光景點，甚
至連國立圖書館都可使用「一卡通」，此外包括全家便利超商、萊爾富、OK等超商、３Ｃ賣
場、超市、百貨均已可進行小額消費，即將到來的農曆春節，王國材說，「一卡通」將和悠
遊卡一樣均可在全國7-11持卡消費。
「島內往北移」「國外拓展亞洲市場」建構和區隔「悠遊卡」不同市場，王國材說，由於南
北區域發展不均，北部捷運和客運交通串接密佈發達，中南部機車族較多，為此「一卡通」
和中油積極洽商，如無意外2015年六月起中油機車加油也可使用「一卡通」，此外，面臨智
慧型手機時代，一卡通正進行手機結合，未來使用手機「嘛也通」，這是因應時代的革命創
舉。
和中油積極洽商，如無意外2015年六月起中油機車加油也可使用「一卡通」，此外，面臨智
慧型手機時代，一卡通正進行手機結合，未來使用手機「嘛也通」，這是因應時代的革命創
舉。
至於「國外拓展亞洲市場」，相較「悠遊卡」以香港與新加坡為發展版圖，「一卡通」則以
日本和中國拓展合作市場，今年3月在時任高市副市長劉世芳見證下，台日雙方在高雄由日
本AUQA Solutions清水真社長與一卡通票證公司董事長王國材簽署，「一卡通」合作對象為
日本NTT集團至今發行近5千萬張日本電車「西瓜卡」，由於台、日往來觀光每年近380萬人
次，未來若正式「兩卡互通」將成為亞洲焦點，惟因受到金管會「一卡通」如要出國使用須
有三年條款的限制，目前正力主國會修法降為一年，如此成立至今甫十個月的「一卡通」方
能「出國嘛也通」，日本的西瓜卡也才能進入台灣使用。
有三年條款的限制，目前正力主國會修法降為一年，如此成立至今甫十個月的「一卡通」方
能「出國嘛也通」，日本的西瓜卡也才能進入台灣使用。
「島內往北移」「國外拓展亞洲市場」，王國材深具信心，「一卡通」五年目標將成全民卡
。
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→ : 冇摳靈1F 12/30 00:50
→ A6 …
推 : 想太多 先在台北存活3F 12/30 00:51
→ : 結果在北捷不通 根本呵4F 12/30 00:51
推 : 把悠遊卡邊緣化試試5F 12/30 00:51
推 : 通了再說6F 12/30 00:51
推 : 開戰囉7F 12/30 00:52
推 : 語畢 哄堂大笑8F 12/30 00:53
推 : 別讓勝文不開心!9F 12/30 00:53
推 : 找勝文啊 他的專長10F 12/30 00:53
→ : 有可能,如果一卡通也能刷北捷,刷公車 那就強了11F 12/30 00:53
推 : 準備看戲:)12F 12/30 00:53
推 : 很難喔 除非搭特定國道客運 不然還是以悠遊卡為主13F 12/30 00:54
推 : 有競爭有進步 我很看好14F 12/30 00:54
推 : 連一張卡也要分藍綠15F 12/30 00:55
推 : 還好我有一卡通16F 12/30 00:55
推 : 有競爭才是好事 消費者才能得利17F 12/30 00:56
推 : 只要能讓勝文不開心，我想鄉民應該很樂意支持...18F 12/30 00:57
推 : 買一卡通還不如買icash19F 12/30 00:57
推 : 一卡通能刷北捷，我的悠遊卡立刻不用20F 12/30 00:57
推 : 有難度XD21F 12/30 00:57
推 : 一卡通除了公車捷運還能幹嘛？22F 12/30 00:58
→ : 我支持，但會不會到時超商百貨擺滿一排感應裝置23F 12/30 00:58
→ G41271 …
→ : 先取消上下車都要刷卡設計吧25F 12/30 00:59
→ : 你看 絕大多數人還是認為悠遊卡的崛起是連勝文做的吧26F 12/30 00:59
推 : 一卡通不是快開放便利商店都能用27F 12/30 00:59
推 : 全家、萊爾富、OK都能用了，7-11也快了28F 12/30 01:01
→ pz5202 …
噓 : 悠遊卡連學生證都壟斷了 你拿什麼跟人比30F 12/30 01:01
→ : 中南部還有免費購卡方案31F 12/30 01:01
→ : 鼎漢！？32F 12/30 01:02
推 : 可以刷北捷要先問北捷拿了補助的錢到底要裝死到何時33F 12/30 01:02
→ : 一卡通現在是除了北捷不能用其他公車鐵路超商都能用35F 12/30 01:04
推 : 笑惹36F 12/30 01:04
推 : 7-11部分還在高雄部分門市試營運而已喔37F 12/30 01:04
噓 : 想太多啦 台北抵你全台灣其他縣市的公車捷運運量惹^^38F 12/30 01:05
推 : 高雄公車用一卡通免費明年就不知道39F 12/30 01:06
→ : 我只能說, 還在原地跑步的話小心被後浪趕過去40F 12/30 01:07
推 : 一卡通快通北捷阿!!41F 12/30 01:07
推 : 找勝文當董事長下季財報馬上獲利一倍以上42F 12/30 01:07
推 : 有競爭才會進步43F 12/30 01:07
推 : 支持一卡通44F 12/30 01:08
推 : ㄧ卡通能當西瓜卡用就威了45F 12/30 01:09
推 : 一卡通 全家優惠超強！！！！46F 12/30 01:10
→ : 以後別通通被apple pay幹掉就好了47F 12/30 01:11
推 : 悠遊卡快推黨證聯名卡鞏固勢力48F 12/30 01:14
推 : 一卡通通北捷我馬上換49F 12/30 01:16
推 : 可以小額消費的據點還是差悠遊卡差很多，而且到底甚麼50F 12/30 01:16
→ : 一卡通讚啦!!別獨大遊遊卡51F 12/30 01:16
→ : 時候才可以電子發票歸戶?用電子發票用習慣了拿到紙本發52F 12/30 01:17
→ : 票實在覺得麻煩，請快點改進
→ : 票實在覺得麻煩，請快點改進
推 : 現在應該要趕快去求柯p開放 不然就和台灣通一樣被悠遊卡54F 12/30 01:20
→ : 弄死
→ : 弄死
推 : 我都拿一卡通當借書證56F 12/30 01:22
推 : 加油 ！ 不要被悠遊卡擊敗57F 12/30 01:22
推 : 能當西瓜卡就超威了58F 12/30 01:22
→ : 能用北部客運捷運公車火車 我就挺你59F 12/30 01:24
推 : 就算可以用，公車轉乘優惠應該還是悠遊卡限定60F 12/30 01:25
推 : 火車公車已經可以了 台北捷運也裝機器了 現在只是捷運公司61F 12/30 01:25
→ : 錢拿了不開放而已 只要柯p說開放 就會馬上開放了
→ : 錢拿了不開放而已 只要柯p說開放 就會馬上開放了
→ : 只是方便外地人來可以直接用而已63F 12/30 01:26
→ : 柯P應該會開放吧,不該讓悠遊卡一卡獨大64F 12/30 01:27
→ ronray7799 …
推 : 一卡通可以搭公車很方便阿66F 12/30 01:29
噓 : 悠遊卡秋沙小67F 12/30 01:30
推 : 一卡通跟悠遊卡有啥差...@@ 沒啥差 本來用悠遊卡的怎68F 12/30 01:34
→ : 麼會想換....
→ : 麼會想換....
推 : 支持70F 12/30 01:37
推 : push71F 12/30 01:39
→ : 優勢比對手多就會有人想換 加油吧72F 12/30 01:40
推 : 一卡通先結合DPP黨證吧73F 12/30 01:44
推 : 可是我不打算到7-11消費說...74F 12/30 01:44
噓 : 高雄還不快開放悠遊卡75F 12/30 01:53
推 : 北捷拿補助款的先開放再來說高捷吧 要吃又要拿的北捷76F 12/30 02:01
→ Linnsen …
推 : 高雄捷運開放悠遊卡比較實在79F 12/30 02:21
→ Linnsen …
→ : 能當西瓜卡就真的威了XDDD81F 12/30 02:25
推 : 能當西瓜卡用就只有威哥了啊 想想日本有多少觀光客!82F 12/30 02:39
推 : 這麼小一個島也要弄那麼多搭車的卡也蠻莫名......83F 12/30 02:41
噓 : 不能通通統一嗎？84F 12/30 03:50
推 : 某些人真的沒有防止企業獨大的觀念耶...能通北捷馬上85F 12/30 04:18
→ : 換~ 如果跟西瓜卡合作真的成功，到日本旅遊也是一大利
→ : 多XD 我也希望多點機會用一卡通，本身很少買便利商店
→ : 換~ 如果跟西瓜卡合作真的成功，到日本旅遊也是一大利
→ : 多XD 我也希望多點機會用一卡通，本身很少買便利商店
推 : 通北捷悠遊卡就GG惹88F 12/30 04:25
噓 : 難用，台灣要這麼多卡幹嘛89F 12/30 04:29
推 : 加油 反托拉斯90F 12/30 04:39
推 : 剩文快來救援阿91F 12/30 06:23
推 : 有競爭有進步，南部的逆襲92F 12/30 07:04
推 : 在台灣潛意識裡就是會分藍綠，不可能有超越藍綠之事93F 12/30 07:12
推 : 柯p讓北捷開放一卡通是早晚的事94F 12/30 07:23
→ : 八卦是為了衝一卡通發卡量，把全市府員工識別證換新…95F 12/30 07:36
推 : 如果跟西瓜卡通，那市場威力久很大了。96F 12/30 07:36
→ : 統你娘個一 放任企業壟斷喔97F 12/30 07:38
→ : 全民卡?拎北活到33連信用卡都不辦了要這張卡衝三小?98F 12/30 08:04
噓 : 洗洗睡吧99F 12/30 08:06
推 : 趕快通!100F 12/30 08:11
推 : 北捷能用 會考慮換+1101F 12/30 08:28
推 : 如果西瓜卡通北捷開放悠遊卡不用玩102F 12/30 08:28
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