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作者 標題 [新聞] Uber 遭集體訴訟,分享經濟的廉價營運模
時間 Thu Sep 3 00:29:14 2015
Uber 遭集體訴訟,分享經濟的廉價營運模式陷入危機
technews 作者 linli | 發布日期 2015 年 09 月 02 日 | 分類 網路
2015 年 9 月 1 日(美國太平洋時間)美國舊金山聯邦法院 Edward Chen 法官裁定,司
機與 Uber 公司的勞動關係糾結中,司機一方提起的訴訟被認定為集體訴訟,若最終判決
裁定 Uber 司機應該公司員工,Uber 公司需為司機支付勞動保險、汽車保養維修等費用
,將惠及加州 16 萬 Uber 司機,此次訴訟的結果事關分享經濟業務模式的未來命運。
機與 Uber 公司的勞動關係糾結中,司機一方提起的訴訟被認定為集體訴訟,若最終判決
裁定 Uber 司機應該公司員工,Uber 公司需為司機支付勞動保險、汽車保養維修等費用
,將惠及加州 16 萬 Uber 司機,此次訴訟的結果事關分享經濟業務模式的未來命運。
在 Uber 公司的租車業務模式中,司機作為承運方,使用 Uber 的服務平台接單,完全一
筆訂單後,Uber 公司會從車費中抽取一定的提成,剩餘的金額作為給司機的酬勞,提成
的比例按照不同檔次的租車服務設置。
Uber 公司在整個服務體系中,主要的支出是平台的營運推廣,無需為承運方承擔任何費
用,司機則需要支出油費、車輛養護等費用,相較傳統的租車服務公司,司機並不屬於
用,司機則需要支出油費、車輛養護等費用,相較傳統的租車服務公司,司機並不屬於
Uber 公司的員工,該公司無需為司機交納勞動保險,大幅降低了營運成本,這也是分享
經濟能夠在短時間內快速擴張的重要原因。
2015 年 6 月 Uber 公司總部所在地加州勞工委員會做出裁決,Uber 司機應認定為
Uber 公司的員工,該公司必須為司機繳納法定的勞動保險和社會保障費用。隨後 Uber
公司對上述裁定提起了上訴。
2013 年三名 Uber 司機向舊金山聯邦法院提起訴訟,原告認為司機是 Uber 公司的員工
,而不是獨立承包商,應該獲得相應的員工待遇,支付車輛養護成本,並要求 Uber 公司
承擔此次訴訟的費用。達成最後一點要求的前提是該訴訟升級為集體訴訟。
,而不是獨立承包商,應該獲得相應的員工待遇,支付車輛養護成本,並要求 Uber 公司
承擔此次訴訟的費用。達成最後一點要求的前提是該訴訟升級為集體訴訟。
近日 Edward Chen 法官裁定,在 Uber 司機與 Uber 公司的勞動關係糾紛中,Uber 司機
可做為一個集體提起訴訟,裁決結果將涵蓋加州所在地區超過 16 萬 Uber 司機,對於
Uber 公司提出每一名司機的狀況都不同,無法做為一個訴訟集體的申訴不予支持。
一旦 Uber 司機被認定是 Uber 公司員工,裁決結果有可能重創分享經濟模式。
http://technews.tw/2015/09/02/uber-drivers-granted-class-action-status-in-lawsuit-over-employment/
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2015 年 9 月 1 日(美國太平洋時間)美國舊金山聯邦法院 Edward Chen 法官裁定,司機與 Uber 公司的勞動關係糾結中,司機一方提起的訴訟被認定為集體訴訟,若最終判決裁定 Uber 司機應該公司員工,Uber 公司需為司機支付勞動保險、汽車保養維修等費用,將惠及加州 16 萬 U... ...
2015 年 9 月 1 日(美國太平洋時間)美國舊金山聯邦法院 Edward Chen 法官裁定,司機與 Uber 公司的勞動關係糾結中,司機一方提起的訴訟被認定為集體訴訟,若最終判決裁定 Uber 司機應該公司員工,Uber 公司需為司機支付勞動保險、汽車保養維修等費用,將惠及加州 16 萬 U... ...
http://goo.gl/IUTr1s
Uber 遭集體訴訟,分享經濟的廉價營運模式陷入危機 | TechNews 科技新報
2015 年 9 月 1 日(美國太平洋時間)美國舊金山聯邦法院 Edward Chen 法官裁定,司機與 Uber 公司的勞動關係糾結中,司機一方提起的訴訟被認定為集體訴訟,若最終判決裁定 Uber 司機應該公司員工,Uber 公司需為司機支付勞動保險、汽車保養維修等費用,將惠及加州 16 萬 U... ...
2015 年 9 月 1 日(美國太平洋時間)美國舊金山聯邦法院 Edward Chen 法官裁定,司機與 Uber 公司的勞動關係糾結中,司機一方提起的訴訟被認定為集體訴訟,若最終判決裁定 Uber 司機應該公司員工,Uber 公司需為司機支付勞動保險、汽車保養維修等費用,將惠及加州 16 萬 U... ...
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還是台灣的UBER司機最NICE
勞健保自付 車自己保養 自己修
還會上PTT 幫公司戰鄉民~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.142.106
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※ 編輯: pooznn (220.141.142.106), 09/03/2015 00:29:53
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推 : 千篇一律的老梗 小黃司機叭拉巴拉..............1F 09/03 00:31
推 : UBER最終目標就是要以無人車取代2F 09/03 00:31
推 : 不是很會省錢?3F 09/03 00:31
推 : 勞保局健保局要向uber抽稅了4F 09/03 00:32
→ : 這種扣斯當技倆 跟我說是創新5F 09/03 00:32
推 : 我這uber 沒有職業客車執照 不繳稅 和野雞車90%像6F 09/03 00:34
→ : 我同意uber app的整體發想很創新 可改善過往計程車很多7F 09/03 00:34
→ : 糾紛或問題 但這創新跟uber違法經營根本沒有關係
→ : 糾紛或問題 但這創新跟uber違法經營根本沒有關係
推 : 除非弄出無人車 不然在這之前乖乖負擔成本吧9F 09/03 00:35
→ : uber老梗就是共乘 所以沒有營業 一切都只是巧合10F 09/03 00:37
→ : 根本就當別人是白痴 但沒想到還真的一堆白痴信了
→ : 根本就當別人是白痴 但沒想到還真的一堆白痴信了
推 : Google無人車進度還比較快耶12F 09/03 00:38
推 : 我看很多分享經濟商業模式的平台要多很多員工了13F 09/03 00:40
推 : 和野雞車有九成像XD14F 09/03 00:40
→ : homejoy就是這樣倒的15F 09/03 00:40
推 : 違法的東西也有人護航的下去...嘴臉真難看16F 09/03 00:45
→ Leon0810 …
推 : 事實就是能抽UBER最多稅的美國也是這樣態度21F 09/03 00:54
→ Leon0810 …
推 : 抱歉喔 這些法規就是當年有出包才有的23F 09/03 00:56
→ : 哈哈 護航老梗之一法規真的有其意義嗎? 又來了24F 09/03 00:56
→ : 靠背喔 若沒意義沒用的話 你不會叫你的選區的立委修法
→ : 靠背喔 若沒意義沒用的話 你不會叫你的選區的立委修法
→ : 終極塵爆之前 連個環境清潔都不肯26F 09/03 00:57
→ : 膩? 根本好笑 若真的沒用廣大的小黃 與小黃公司不會去27F 09/03 00:57
→ : 找立委提案? 可以別再秀下限了嗎 只會在那規矩無用論
→ : 找立委提案? 可以別再秀下限了嗎 只會在那規矩無用論
→ : 被高雄禁止舉辦 還在那邊 笑29F 09/03 00:58
→ Leon0810 …
推 : 國光客運以外幾家客運當年多是野雞車業者32F 09/03 01:02
→ Leon0810 …
→ : 打著商務艙座椅等級搶國光生意34F 09/03 01:02
→ : 當年也是愛抓不抓 等到多起國道火燒車才逼著合法化要受
→ : 當年也是愛抓不抓 等到多起國道火燒車才逼著合法化要受
推 : Uber沒比小黃便宜也沒比較安全 出事還沒保險36F 09/03 01:04
→ : 政府管制 增加消防安檢等37F 09/03 01:04
→ : 商業模式很創新 不過想繞過法規賺錢滾一邊去涼快吧38F 09/03 01:05
→ : 哈哈哈護航完全被我料中了 果然又在那說小黃怎樣怎樣39F 09/03 01:06
推 : 台灣人就賤 愛扣斯當 等出事再說40F 09/03 01:07
→ : 可不可以來點新的阿 嫩斃了...........41F 09/03 01:07
推 : 違法也要護航 哥笑了XD42F 09/03 01:07
→ : 還敢罵黑心食品廠商 好笑43F 09/03 01:08
推 : 野雞車是豪華商務艙座椅一人一台電視 當然可以違法^^
推 : 野雞車是豪華商務艙座椅一人一台電視 當然可以違法^^
推 : 稅務 保險 都講不清楚的公司45F 09/03 01:15
推 : 無所謂啦 再募資就好 uber的目標根本不是現在46F 09/03 01:43
→ : 白牌車就白牌車 !47F 09/03 01:44
推 : 護航永遠拿小黃當救援,某L說很多國家合法,怎麼不說更多48F 09/03 01:57
→ : 國家禁止呢?各國封殺的點好像都一樣
→ : 國家禁止呢?各國封殺的點好像都一樣
推 : 野雞車就是野雞車 用BMW還是野雞車50F 09/03 02:29
→ : 真的有心經營幹嘛不繳稅、保險、考職業駕駛
→ : 說穿了就是不想多花錢
→ : 真的有心經營幹嘛不繳稅、保險、考職業駕駛
→ : 說穿了就是不想多花錢
→ : 破壞式創新,確實挑戰體制!53F 09/03 07:43
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