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作者 標題 [新聞] 林佳龍：整合中投 共同繁榮
時間 Mon Sep 8 00:38:32 2014
中國時報【馮惠宜╱台中報導】http://ppt.cc/grNG
林佳龍：整合中投 共同繁榮 - Yahoo奇摩新聞
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閱讀Yahoo奇摩新聞上的「林佳龍：整合中投 共同繁榮」。 中國時報【馮惠宜╱台中報導】繼與彰化縣長候選人魏明谷共同宣布中彰生活圈政見後，台中市長候選人林佳龍6日與南投縣長候選人李文忠，在霧峰區省諮議會共同宣布「台中南投大聯盟」政見；還一起騎乘自行車從霧峰啟程往南投草屯出發 ... ...
![[圖]](https://s3.yimg.com/bt/api/res/1.2/9NQ60MUOFdKv2zdxlJ5e8A--/YXBwaWQ9eW5ld3M7cT04NTt3PTYwMA--/http://media.zenfs.com/zh_hant_tw/News/Chinatimes/C03907000345.jpg)
繼與彰化縣長候選人魏明谷共同宣布中彰生活圈政見後，台中市長候選人林佳龍6日與南
投縣長候選人李文忠，在霧峰區省諮議會共同宣布「台中南投大聯盟」政見；還一起騎乘
自行車從霧峰啟程往南投草屯出發。
投縣長候選人李文忠，在霧峰區省諮議會共同宣布「台中南投大聯盟」政見；還一起騎乘
自行車從霧峰啟程往南投草屯出發。
林佳龍提出台中與南投交通、文化、觀光3大聯盟政見；將搭配山手線環狀鐵路，整合中
投資源共同繁榮。
交通建設上，林佳龍說，將規畫延伸捷運到屯區，包含綠線應延伸到大里、太平，形成市
核心的環狀捷運網；加速橘線捷運規畫延伸到霧峰，並接軌至南投中興新村。公路系統將
改善74線大里德芳交流道以解決塞車現象。
核心的環狀捷運網；加速橘線捷運規畫延伸到霧峰，並接軌至南投中興新村。公路系統將
改善74線大里德芳交流道以解決塞車現象。
李文忠表示，搭配捷運橘線延伸到南投，他提出將發展南投「一鄉一特色」的旅遊觀光政
見；希望南投縣能成為大台中市的後花園，為南投縣帶來觀光效益。
林佳龍指出，目前國道6號舊正交流道改善工程現在只是做半套；交通部正以台3線或台63
線為連絡道，於既有國道6號舊正交流道西側，增設東出及西入上下的匝道，改善為完整
型式的交流道。
線為連絡道，於既有國道6號舊正交流道西側，增設東出及西入上下的匝道，改善為完整
型式的交流道。
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推 : 大推1F 09/08 00:39
→ : 林佳龍的黨工快來推文阿2F 09/08 00:39
→ : 林佳龍如果贏了台中市長，後蔡英文時代就是3F 09/08 00:40
→ : 胡的環中路好像做得還不錯4F 09/08 00:40
→ : 林佳龍對賴清德了5F 09/08 00:40
推 : 彰化人給推6F 09/08 00:41
→ : 說那麼多還是不會當選啊7F 09/08 00:41
→ : 林佳龍跟賴清德？level還是差一大截吧8F 09/08 00:41
→ : 餅畫的很大，好像捷運蓋都不用錢一樣。9F 09/08 00:43
→ : 還延伸至中興新村哩。他有精算過要多少錢嗎？
→ : 還延伸至中興新村哩。他有精算過要多少錢嗎？
→ : LEVEL差一截是因為還沒選上，贏了林佳龍就不同了11F 09/08 00:44
→ : 到中興新村會不會太理想化 是要花多少錢蓋多少年12F 09/08 00:50
→ : 後蔡英文時代 是柯和賴吧；林還要匯集全國人氣13F 09/08 00:51
→ : 一直亂畫餅 綠的是沒人才了逆 一下彰化 又 有南投 再來14F 09/08 00:51
→ : 是要苗栗?
→ : 是要苗栗?
推 : 若不是胡跟舊中縣樁腳槓上, 這咖就只是個砲灰.16F 09/08 00:58
推 : 倒是很好奇74線德芳交流道他想怎麼改善....17F 09/08 01:38
推 : 胡志強跟舊中縣的樁腳槓上就是他的問題呀!! 幹嘛槓上?18F 09/08 01:38
推 : 感性上贊同，理性上根本不行環評不會過以及沒錢！19F 09/08 02:15
→ : 現實上其實本來就是共同生活圈！
推 : 問題是在台中市及原台中縣的交通路網整合沒解決很難
推 : 帶動大台中社經機能，可参考朱立倫三環三線
→ : 林佳龍應該加強幕僚群，拉高自己團隊的格局，不然我
→ : 很擔心台中的未來，會被城市競爭下邊緣化！？
→ : 現實上其實本來就是共同生活圈！
推 : 問題是在台中市及原台中縣的交通路網整合沒解決很難
推 : 帶動大台中社經機能，可参考朱立倫三環三線
→ : 林佳龍應該加強幕僚群，拉高自己團隊的格局，不然我
→ : 很擔心台中的未來，會被城市競爭下邊緣化！？
推 : 真是好政見，台中有林佳龍市長，真好。 XD25F 09/08 03:11
推 : 林神!!!26F 09/08 06:52
→ : 彰化哭哭27F 09/08 10:43
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