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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-09-01 16:42:06
看板 Gossiping
作者 NoFuJoSin (懦夫救星)
標題 [新聞] Uber入台搶市 小黃運將上街抗議
時間 Mon Sep  1 16:36:30 2014


Uber入台搶市 小黃運將上街抗議
http://news.cts.com.tw/cts/general/201408/201408301492931.html
Uber入台搶市 小黃運將上街抗議 - 華視新聞網
[圖]
不過未來白牌車可能合法化,因為這個APP程式UBER,這款APP在全球引起計程車的集體大反彈。讓各地的小黃業者走上街頭,抗議這個APP搶了他們飯碗,甚至台灣的計程車業者也在七月... ...

 

不過未來白牌車可能合法化,因為這個APP程式UBER,這款APP在全球引起計程車的集體大
反彈。讓各地的小黃業者走上街頭,抗議這個APP搶了他們飯碗,甚至台灣的計程車業者
也在七月初,群起抗議。


  但小小的APP為何在全球計程車業投下震撼彈呢。帶您一起來了解。今年年初柏林倫
敦歐洲的計程車,不上工上街頭抗議。快剪台灣,7月7號換台灣小黃包圍交通部。全球計
程車業者的頭號公敵就是他「UBER」,讓白牌車也就是傳統的租賃車。可以越線來搶生意
UBER的運作模式其實很簡單。透過年輕人最常用的APP當作操作平台,輸入叫車地點,時
間點到了就會有租賃車現身。


  開門送水,對計程車業者抗議看法,同樣短程接送,還提供水和雜誌的額外服務,但
只透過網路路徑圖計算的遠近來計費。再者司機和乘客間,並沒有直接的現金往來。你說
他算計程車嗎,法律的模糊地帶目前無法可管。2009年美國舊金山誕生,原本只是要解決
當地,計程車太難叫,服務又差的問題。卻意外大受好評。一路東進美國,歐洲亞洲,現
在業務範圍已經拓展到全球36個城市。


  公眾運輸工具先把短程的客人拐了一半。現在UBER來更是雪上加霜。看似勝利組的車
隊其實也沒好到哪去,車隊駕駛大都會衛星車隊周子貴,叫車系統和良好的服務車況。原
本站在計程車生態圈的頂端,但現在卻也得步步為營。交通部統計全台灣計程車數量最高
峰是1998年的12萬輛但到了今年全台灣還是有七萬多輛計程車。台北市新北市就有
5萬多輛。剛好重疊UBER台灣初期主打的服務地區。主管機關對UBER合不合法的調查還在
進行式。


  但UBER的用戶數成長。對合法小黃司機的影響也是法律模糊空間。點滴浪費的時間不
早點找出解決之道,這回癱瘓的只是交通部前一條「仁愛路」。國外小黃癱瘓倫敦大橋和
鬧區的全面抗爭,恐怕在台灣上演。





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weirdgrape: 沒有競爭力1F 09/01 16:36
lolic: 一想到之前直接喊價的打跳錶的我就一肚子火2F 09/01 16:37
Teng0615: 超沒競爭力3F 09/01 16:37
iMANIA: Uber又用更紅了4F 09/01 16:37
tcc1210: 濫草莓 沒有競爭力5F 09/01 16:38
mori9455: Uber真的不錯6F 09/01 16:38
valenci: 打不過就加入,計程車不能想出更有競爭力的服務嗎?7F 09/01 16:38
screwer5566: 誰打Uber就能拿到計程車司機的選票8F 09/01 16:38
manlike: 抗議個屁啊 ~~~9F 09/01 16:38
peter0627: 沒競爭力早點洗洗睡10F 09/01 16:38
p00o99o: 廢物小黃 沒水準 快倒11F 09/01 16:39
VVizZ: 要付錢給誰12F 09/01 16:39
goitaly: 去參加Uber啊...13F 09/01 16:39
VVizZ: 可以指定BENZ不加價嗎14F 09/01 16:40
shine32025: 這不是違法嗎?????15F 09/01 16:40
lions402: 台灣小黃算了吧16F 09/01 16:40
ghostou: Uber 都 Benz BMW 價錢也才貴一點....17F 09/01 16:40
shine32025: 當初規定這麼嚴 從業人員要合法規 不然就是白牌18F 09/01 16:40
JizzBurger: 沒競爭力19F 09/01 16:40
leoz69927: 一樣的錢坐名車跟坐頭又大感覺差蠻多的..司機也很專業20F 09/01 16:40
linzero: 這篇的遣詞用字,看起來怪怪的21F 09/01 16:40
shine32025: 現在都變白牌當道唷= =22F 09/01 16:40
fakm: 南部不知何時才有23F 09/01 16:41
jameshcm: 小道消息11月要到臺中,之後視情況往南部拓點24F 09/01 16:41

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