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【豁然開朗】取消雙鐵共構，新增B5站，讓顏寬恒的「鹿澤禮寓」更好賣了

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也就是說，原本從沙鹿火車站坐手扶梯到地下樓層，就可以接駁捷運藍線，在盧秀燕任內變成要徒步走高架空橋450公尺，才能到達捷運藍線。



「竹林國小站」讓顏家建案離捷運站更近！



與此同時，還有兩大變動：



一、基於工程技術考量，取消「正英路口站」（當時稱為B4，現在改稱B8）。後來在副議長顏莉敏等人的施力下，正英站在2021年3月宣告恢復。

二、增設「竹林國小站」。



「竹林國小站」的增設，讓顏寬恒的鹿澤開發公司最新的重點建案「鹿澤禮寓」，跟大眾運輸的距離大幅縮短。

按照盧市府的說法，路線更動，地下改高架，主要的原因在於附近有大甲斷層帶，基於工程技術考量，必須調整路線。






路線的變動究竟是工程專業考量，還是地方政治因素？盧市府交通局必須出示更詳盡的評估報告，以利公眾檢視。






「鹿澤禮寓」是顏寬恒進軍房地產界的起飛作



盧市府為何要一面倒的唱衰原規劃，新增B5「竹林國小站」？



這個突然冒出來的站，非常「巧合」的，讓顏寬恒的新建案「鹿澤禮寓」有了新的交通話題。




總銷7億在房地產界雖然不算大案子，但對鹿澤開發來說，這已經是樓地板面積最大的集合式大樓住宅案。












顏寬恒「神奇」的受到盧市府的眷顧。鹿澤禮寓附近忽然長出了一座「竹林國小」捷運站。



如上圖所示，在google地圖的計算下，從「鹿澤禮寓」徒步走到沙鹿火車站，也就是原本捷運藍線的共構站，約2.8公里，要走38分鐘。




跟原本的共構站相比，步行時間剩下一半，如果是騎自行車、機車接駁捷運，更是轉瞬即到。

盧市府是服務顏家人，還是台中人？







這究竟是工程專業考量，還是地方勢力掛帥？在盧秀燕市府的規劃下，捷運服務的是全體台中人，還是以顏家的利益優先？


5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※

   心得：沒爆還真不知道顏家在新路線的北方有那麼多土地和建案

         不過也難怪，顏家人那麼會生孩子，不多努力一點怎麼讓孩子們成生

         土地的主人們呢


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