※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-04-10 17:08:09
看板 HatePolitics
作者 標題 [討論] 高雄亂蓋輕軌誰要負責阿!
時間 Sun Apr 10 16:37:17 2022
上面有人問輕軌，政黑竟然沒什麼人出來護航
對比中央防疫有任何缺失，綠粉就會傾巢而出
很明顯輕軌就是有問題的建設?誰要負責?
看綠粉在打口罩販賣機真的很好笑
好幾百億的經費又阻礙交通的錯誤政策竟沒人檢討
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→ : 固定id 固定洗風向1F 04/10 16:38
→ : 捷運>輕軌>公車>brt，有錢當然蓋捷運，沒錢就有輕軌也好2F 04/10 16:39
→ Gavatzky …
→ : 最慘的是蓋Brt4F 04/10 16:40
推 : 不會啊我覺得蓋的挺好的啊，不要擋啦，高雄人喜歡5F 04/10 16:40
→ : 就讓高雄人蓋啊
→ : 就讓高雄人蓋啊
→ Gavatzky …
→ : 你看gogen的留言時間，有沒有睡覺？ 還是共用帳號8F 04/10 16:42
→ : 全部最慘的是最慘的是台中蓋Brt9F 04/10 16:43
→ : 亂花錢的那個黨阿10F 04/10 16:43
→ : 高雄跟台中比比就知道，台中才是慘輸11F 04/10 16:43
→ : 還用話術唬爛高雄人 光榮 媽的 當高雄人是笨蛋12F 04/10 16:44
推 : 我負責！我負責好嘛，讓高雄輕軌繼續蓋，謝謝！13F 04/10 16:44
推 : 只是看不懂這老話題又要重炒系列文幹嘛而已14F 04/10 16:45
→ Gavatzky …
推 : 台中一條短又小的中運量高架化綠線，跟廢棄的brt17F 04/10 16:46
→ : 高雄兩地下化高運量+輕軌，跟黃線興建中
→ : 高雄兩地下化高運量+輕軌，跟黃線興建中
→ Gavatzky …
推 : TMDog不喜歡的建設就是亂蓋20F 04/10 16:46
→ : 這就跟去炒高鐵不進高雄車站一樣，選舉年又要一堆懷舊文21F 04/10 16:46
→ : 帶頭
→ : 帶頭
→ Gavatzky …
→ : 連在高雄版都被噴爆的爛東西 你就知道多厲害了24F 04/10 16:46
→ : 高雄板就被同一群人快玩到沒人想理了啊25F 04/10 16:47
→ : 比台中BRT好吧26F 04/10 16:48
→ : 之前就罵爆了好嗎 笑死27F 04/10 16:48
推 : 高雄人口輸是地理環境問題28F 04/10 16:49
→ : 高雄板還有萬年懷舊文，新堀江怎麼了，怎麼沒人去，每個29F 04/10 16:49
→ : 月就重炒一次，看久了就不想理了
→ : 月就重炒一次，看久了就不想理了
→ : 台中週圍的苗彰投連像樣的百貨公司都沒有，所以苗彰投人往31F 04/10 16:49
→ : 台
→ : 高雄周圍的台南最近因南科發展好，吸搶人
→ : 台
→ : 高雄周圍的台南最近因南科發展好，吸搶人
→ : 一直比人口 台北流失比高雄多 怎麼不嘴？34F 04/10 16:49
→ : 桃園人口遲早超車台北
→ : 桃園人口遲早超車台北
→ : 之前高雄板是支持輕軌的比較多啊，這萬年文的之前不是幾36F 04/10 16:50
→ : 個月前，是很多年了XD
→ : 個月前，是很多年了XD
推 : what1026 用點腦就知道沒有共用帳號的理由了38F 04/10 16:51
推 : 這根本就不用護航吧 你沒發現罵輕軌的都仇視高雄藍白粉39F 04/10 16:52
→ : 陳年舊文 每逢選舉就出來洗的零內容幹文要回啥？40F 04/10 16:52
→ : 高雄輕軌水岸段經過的地方路幅都很大 是合理的建設41F 04/10 16:52
→ : 黃線重軌差不多就會讓高捷基本路網成形
→ : 黃線重軌差不多就會讓高捷基本路網成形
推 : Gava不用擋輕軌啦，輕軌好的話你擋它理虧，不好的43F 04/10 16:53
→ : 話更沒理由擋啊，全力支持高雄輕軌！
→ : 話更沒理由擋啊，全力支持高雄輕軌！
→ : 北捷就算這麼多路網本業還不是賠錢 高雄才兩條重軌45F 04/10 16:53
推 : 太棒啦 輕軌這麼好 最好多蓋幾條 高雄交通就沒問題啦46F 04/10 16:53
推 : 現在高雄板就一堆藍白粉自己反串後自己人再開罵的文，連47F 04/10 16:53
→ : 要跟他們去吵的人都少了
→ : 要跟他們去吵的人都少了
→ : 環狀通車！49F 04/10 16:54
推 : 高雄港邊也不適合挖地下化捷運50F 04/10 16:54
噓 : 也只有柯糞會出來叫...51F 04/10 16:54
推 : 看太多統派媒體醜化 才會覺得高雄輕軌是妖魔鬼怪52F 04/10 16:55
→ : 自己實質去搭就知道 高雄港周邊路幅大又搭配觀光
→ : 地質又鬆軟 輕軌是節省成本好方式
→ : 自己實質去搭就知道 高雄港周邊路幅大又搭配觀光
→ : 地質又鬆軟 輕軌是節省成本好方式
→ : 一堆陳年舊文的手法以前還會去回，現在都懶了，很簡單的55F 04/10 16:56
→ : 問題，看數據是零售業銷售額增加，但新堀江卻反而下降，
→ : 問題，看數據是零售業銷售額增加，但新堀江卻反而下降，
噓 : 連台鐵地下化後蓋輕軌這種雲發言都在胡扯了，根本不用護57F 04/10 16:56
→ : 該去找問題的是誰？總不可能強迫市民一定要去爛地方消費58F 04/10 16:56
→ : 航啊59F 04/10 16:56
→ : 吧XD60F 04/10 16:56
→ : 拿台鐵這種時速破百重軌又有高壓電線的東西61F 04/10 16:57
推 : 其實有沒有用滿簡單的，就問高雄鄉民平均一個月搭幾次輕62F 04/10 16:57
→ : 軌就好了，一個月平均有搭個十次以上應該算有用
→ : 軌就好了，一個月平均有搭個十次以上應該算有用
→ : 跟都市內大眾運輸比 這些藍白粉的中央廚房都差不多水準64F 04/10 16:58
推 : 我個人認為都市內大眾運輸一定是公車優先，彈性高成本低65F 04/10 16:59
→ : 066F 04/10 17:00
→ Wolverine56 …
推 : 我覺得台灣就搞不清楚蓋輕軌的用途，國外輕軌有歷史68F 04/10 17:03
→ : 背景而且有觀光用途，台灣莫名蓋輕軌要說為了觀光也
→ : 還好為了交通也沒達到目的
→ : 反而好像在破壞交通
→ : 背景而且有觀光用途，台灣莫名蓋輕軌要說為了觀光也
→ : 還好為了交通也沒達到目的
→ : 反而好像在破壞交通
推 : 輕軌不用等紅綠燈，公車要，且輕軌一次可以四台車廂72F 04/10 17:04
推 : 公車機動性遠不如鐵路73F 04/10 17:05
推 : 輕軌吃電還不用電線 公車吃油還會跟私人載具擠74F 04/10 17:05
→ : 輕軌主要是預算考量，其次才是觀光跟其他75F 04/10 17:05
→ : 公車可以當作大眾運輸輔助 神話就免了76F 04/10 17:05
→ : 公車那危險性要比什麼？？77F 04/10 17:05
→ : 台灣以前明明是日本東亞國家的鐵路主義78F 04/10 17:06
→ : 國民政府敗逃台灣還幻想自己是大國學美國搞大公路主義
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