※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-02 21:59:08
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作者 標題 Re: [討論] 所以換誰當部長、換誰執政，台鐵可改革？
時間 Fri Apr 2 18:58:05 2021
改革比革命難多了。革命就把反對的通通殺光就好，但是改革不但要完成進步的改造而且
還要讓所有人都活下來，不能殺人。台鐵的狀況除非是你完全授權然後頂住所有壓力，包
括民間，立法院，台鐵公會，台鐵退休人員，台鐵老屁股。不然是無法改革的。
還要讓所有人都活下來，不能殺人。台鐵的狀況除非是你完全授權然後頂住所有壓力，包
括民間，立法院，台鐵公會，台鐵退休人員，台鐵老屁股。不然是無法改革的。
比如說調漲票價，如果經過了專業的評估，立法院就不應該擋下來。台鐵局長甚至到經濟
部長行政院長都必須坦住這個壓力。有誰可以？
再比如說增加員額人員編制。如果經過了專業的評估一定要加人，交通部長就必須為台鐵
增加員額，行政院人事總處要想辦法，有員額限制就必須打開限制。有誰可以？
還有民眾也必須要教育，例如站票逃票氾濫。如果經過了專業的評估太魯閣號和普優瑪號
都不應該有站票那就必須鐵腕實施。沒票一律不准進站。民眾來鬧，一律以危害鐵道運輸
安全為由請鐵道警察把人架出去。有誰可以？
都不應該有站票那就必須鐵腕實施。沒票一律不准進站。民眾來鬧，一律以危害鐵道運輸
安全為由請鐵道警察把人架出去。有誰可以？
班次不足運量不足，看要加錢還是要加人加車廂加班次，都必須專業評估。如果評估完說
不行就是不行，那就必須頂住立委的壓力。有誰可以？
安全營運問題，所有的SOP都要落實，例如上次普悠瑪事件，發車前明明知道Atp壞掉了，
那麼說不能發車就不能發車。數百旅客的權益？權益有比生命重要？你就算是全額退票賠
錢也要把車修好可以安全出動再發車啊。有誰可以？
那麼說不能發車就不能發車。數百旅客的權益？權益有比生命重要？你就算是全額退票賠
錢也要把車修好可以安全出動再發車啊。有誰可以？
我個人是非常的悲觀認為台鐵在各方面都已經陷入了惡性循環的囚徒結構，誰來當都沒有
用，沒有任何一個政客或官員敢背這種天下罵名，說不定還會擋人財路死無葬身之地。
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推 : 你說對了 現在政府沒那個種改革，也沒有哪個黨有種改1F 04/02 18:59
推 : 我覺得國昌老師可以 他監督台鐵很有經驗2F 04/02 19:00
推 : 改革改一次輸到脫褲你就不敢改了3F 04/02 19:00
推 : 唯一改革辦法就是拿退休人員開刀，但是他們會革命4F 04/02 19:00
→ : 你要改革 他們就革命給你看5F 04/02 19:01
推 : 你沒講到退休人員卡死財務跟偏遠虧錢站點XD6F 04/02 19:01
→ : 革命還真的比較簡單，把這些人全殺光就可以7F 04/02 19:01
噓 : 上次普悠瑪要是退票 肯定刁民會吵 只能硬開8F 04/02 19:02
→ : 柯文哲。9F 04/02 19:02
→ : 他們才沒有那個能力革命 連一把槍都沒有10F 04/02 19:02
→ : 我看年改痛一次現在不敢再痛了11F 04/02 19:02
→ : 刁民會吵你就只能鞠躬道歉說不好意思就是安全問題，所以12F 04/02 19:03
→ : 就是不能開車
→ : 就是不能開車
→ : 換人是改革不了的 因要改革需動到制度 但制度沒人敢動14F 04/02 19:03
→ : 只有私人企業才有改革的微小機會
→ : 公部門改革沒有制度調整的權力都是假議題
→ : 只有私人企業才有改革的微小機會
→ : 公部門改革沒有制度調整的權力都是假議題
→ : 其實制度是可以改的 但是改的人通常會賠上身家性命17F 04/02 19:04
→ : 你還忘了講 反改革的人可以聯合反對黨把改革的人幹爆18F 04/02 19:05
→ : 台鐵是國營單位 裡面有公務員和雇員 制度不動 思維改不19F 04/02 19:05
推 : 請黃國昌出來啊~20F 04/02 19:05
→ : 然後反對黨上台之後直接改回來 進度直接歸零ㄛ21F 04/02 19:05
→ : 換人純粹是政治責任 沒有實質意義22F 04/02 19:05
→ : 其實他之前處理普悠瑪事故非常好23F 04/02 19:05
→ : 台灣人民其實也不太在乎，大部分只在乎票價還有準時發車24F 04/02 19:06
→ : ，一誤點就靠腰，沒買票也想坐霸王車之類的
→ : ，一誤點就靠腰，沒買票也想坐霸王車之類的
→ : 而且很多家屬非常感謝他的幫忙，且他之前電過台鐵高層26F 04/02 19:06
推 : 革命殺的的比，意外死亡的人多很多27F 04/02 19:06
→ : 國師的個性就是不怕死的，讓他去改革與電電台鐵是最28F 04/02 19:08
→ : 佳方案
→ : 佳方案
推 : 那是他立委的角色本來就是在電人，跟當首長自己下去改是30F 04/02 19:10
→ : 兩回事
→ : 兩回事
→ : 自己黨內改革改到民調剩下1.4% 你說笑嗎32F 04/02 19:10
→ : 即便是黃 沒有制度改動的權力或支撐 也是改不了的33F 04/02 19:10
推 : 想太多了，年改這種牽扯整個社會的跟企業組織改革比34F 04/02 19:11
→ : 動台鐵會遭受的反彈也就國道收費員那個程度吧
→ : 動台鐵會遭受的反彈也就國道收費員那個程度吧
→ : 這根本跟台鐵無關阿 這明明是發包costdown造成的結構性36F 04/02 19:11
→ : 問題
→ : 問題
→ : 反正黃國昌也是那種不怕死的，讓他去有什麼不好？38F 04/02 19:11
→ : 轉包不是根本原因 根本原因是工安意識不足39F 04/02 19:11
→ : 讓黃去沒不好 但他會推不動 消耗掉
→ : 讓黃去沒不好 但他會推不動 消耗掉
→ : 黃國昌自己下去弄 底下的人給他每天穿小鞋 怎麼改？你沒41F 04/02 19:12
→ : 看他在質詢的時候他們連假報告都直接敢在立法院拿出來講
→ : 了
→ : 看他在質詢的時候他們連假報告都直接敢在立法院拿出來講
→ : 了
噓 : 反正鼎漢幫該下台以謝罪於天下44F 04/02 19:12
→ : 復興 國光 蝶戀花 阿囉哈 紅珊瑚 普悠瑪 太魯閣
→ : 憑甚麼不用下台!!!
→ : 復興 國光 蝶戀花 阿囉哈 紅珊瑚 普悠瑪 太魯閣
→ : 憑甚麼不用下台!!!
→ : 轉包不是問題 問題在錢啊47F 04/02 19:18
推 : 電人 跟 管理 是兩種不同的能力，改革或許可以成功48F 04/02 19:19
→ : 估計要先花個兩三千億改善整個財務、人員、安全機制
→ : 估計要先花個兩三千億改善整個財務、人員、安全機制
→ : 所有執行的都是人 人的思維意識不改 是改革不了的50F 04/02 19:20
→ : 而要改革人 需要有調整制度的權力
→ : 現在公務員你FIRE不了 就很難調整整體
→ : 歷史上改革成功的不管公私單位 都是強而有力從上到下
→ : 而非喊喊口號
→ : 而要改革人 需要有調整制度的權力
→ : 現在公務員你FIRE不了 就很難調整整體
→ : 歷史上改革成功的不管公私單位 都是強而有力從上到下
→ : 而非喊喊口號
推 :55F 04/02 19:26
推 : 你要改什麼，下面的不積極配合的話一點鳥用也沒有，難道56F 04/02 19:36
→ : 你要部長去電科長 科員嗎XD
→ : 你要部長去電科長 科員嗎XD
推 : 推58F 04/02 19:40
推 : 叫國昌老師當台鐵局長一定可以 因為他很愛監督別人59F 04/02 19:42
→ : 不要妄想一個人可以拯救世界了 也不要妄想用吼的就60F 04/02 19:43
→ : 可以解決問題
→ : 可以解決問題
推 : 現在的台鐵只要地方政治人物喊設站就得設站 想廢也不給廢62F 04/02 19:43
→ : 目前有個暫解是學日本國鐵公司化 可解決一定問題
→ : 目前有個暫解是學日本國鐵公司化 可解決一定問題
推 : 是可以 但會沿升更多問題64F 04/02 19:45
→ : 但是台鐵內部就反對阿^^65F 04/02 19:45
→ : 東部那種麻煩又不賺錢的 肯定砍掉66F 04/02 19:45
→ : 衍伸什麼問題?? JR切出去幾個體質不好的還是每年拿政府67F 04/02 19:46
推 : 台鐵公司化的前提是總統支持，不然後續衍伸問題根本68F 04/02 19:46
→ : 不是一個交通部長能搞得定
→ : 不是一個交通部長能搞得定
→ : 補助阿 至於你說砍站 那種交通不便的都會考量不砍的70F 04/02 19:46
→ : 光是人員轉任和剩餘財產/負債清算就不是交通部能搞定71F 04/02 19:46
推 : 黃國昌大概會被錄到苛責勞工的錄音檔吧72F 04/02 19:47
→ : 日本的標準是附近是否有公路可到達 加上他們會下雪 如果73F 04/02 19:47
→ : 每年都有一段時間會因為積雪公路無法通行就會保留
→ : 每年都有一段時間會因為積雪公路無法通行就會保留
→ : 而且一個很重要的問題是，台鐵營運的路線會形成自然75F 04/02 19:48
→ : 獨佔，很難創造另一條類似鐵路運輸發揮市場競爭效益
→ : 獨佔，很難創造另一條類似鐵路運輸發揮市場競爭效益
推 : 目前台灣本就不允許私鐵存在 你要去哪找平行競爭路線?77F 04/02 19:50
→ : 我先說我自己是不看好台鐵公司化會成功啦 會掉太多選票了
→ : 我先說我自己是不看好台鐵公司化會成功啦 會掉太多選票了
推 : 正常啊 就像解決交通問題就是讓車減少 但一定調票79F 04/02 19:59
推 : 台鐵不就真改真下台，呼攏一下，大家工80F 04/02 20:04
→ : 程包一包大家賺，誰要改？藍綠？騙誰阿！
→ : 程包一包大家賺，誰要改？藍綠？騙誰阿！
推 : 就算允許私鐵也沒人要蓋啦，投資那麼高，理想運價0，82F 04/02 20:46
→ : 傻瓜財團才要投入軌道運輸業，沒看隔壁高鐵都早早賣
→ : 回給國家了
→ : 傻瓜財團才要投入軌道運輸業，沒看隔壁高鐵都早早賣
→ : 回給國家了
推 : 國昌老師那種咆哮方式只會趕走所有人好嘛 看看時力四85F 04/02 20:48
→ : 分五裂的慘況而且才成立不到幾年只是路線的
→ : 爭論根本還不是改革 你敢交給這種人喔？XD
→ : 分五裂的慘況而且才成立不到幾年只是路線的
→ : 爭論根本還不是改革 你敢交給這種人喔？XD
推 : 有人覺得用吼的就是有做事 用吼的就能讓事情達成88F 04/02 20:56
推 : 贊同。民營化唯一解。89F 04/02 21:31
→ : 欸 台鐵四分五裂最棒了啊 應該說除了把他四分五裂以外90F 04/02 21:35
→ : 根本沒救了吧
→ : 直接所有員工解散回家吃自己 停駛兩年把東西全部修好
→ : 然後叫高鐵公司或外包給JR才有救
→ : 除此之外沒有任何方法有救啦 台鐵從上到下全部都爛透了
→ : 根本沒救了吧
→ : 直接所有員工解散回家吃自己 停駛兩年把東西全部修好
→ : 然後叫高鐵公司或外包給JR才有救
→ : 除此之外沒有任何方法有救啦 台鐵從上到下全部都爛透了
推 : 四分五裂只會讓整個營運狀況更糟而已 大家互不爽對方95F 04/02 21:50
→ : 你是想要讓火車天天出軌嗎？XD
→ : 你是想要讓火車天天出軌嗎？XD
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