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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-02-24 22:57:23
看板 HatePolitics
作者 Keitaro (動き出す時間...)
標題 [討論] 剛才看柯的無人車直播
時間 Sun Feb 24 18:45:17 2019

挺屌的以色列做的這玩意
車子會自動判別紅綠燈 車道
自動左轉右轉切車道
就算很窄的巷弄照樣開

不過幾乎都是幕僚在問是示範司機問題耶
柯英文不是很好怎麼幾乎都沒講幾句話XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.149.250
※ 文章代碼(AID): #1SSdM_3z (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1551005119.A.0FD.html
推 arsonlolita: 在想這個玩具很酷吧1F 02/24 18:47
推 jay70134: 本來以為只是在賽道內試乘，沒想到真的開上路了2F 02/24 18:48
→ Keitaro: 我也以為可能是教練場之類的示範 結果是直接開上路3F 02/24 18:48
推 theskyofblue: 猛猛的  如果台灣要弄應該會先搞個示範區域4F 02/24 18:48
→ theskyofblue: 比如說信義區之類
→ Keitaro: 看到司機直接放開方向盤油門煞車 真的很屌6F 02/24 18:49
→ Keitaro: 方向盤就自動彎左彎右 夠屌
推 handfoxx: 柯P的亞斯伯格症只有去中國才會好 其他國家省省8F 02/24 18:53
推 beanjaze: 柯正在思考嗎？ XD9F 02/24 18:53
推 devidevi: 問的應該不是幕僚，是相關人員10F 02/24 18:54
推 tsubasawolfy: 我聽到最後駕駛說的話，希望他們不要追究11F 02/24 18:56
推 Riya520: 有興趣可以到youtube搜尋 tesla autopilot predict12F 02/24 18:57
→ Riya520: 那個路況預測和運算真的屌
→ Riya520: 像是http://tinyurl.com/mvhven5
Tesla Autopilot Predicts Crash Compilation 2 - YouTube
Could Tesla's Autopilot system have predicted that the two vehicles in front of it would collide? #tesla #autopilot

 
推 zeumax: 是說這個初步應用應該先用在專用道公車上，不然感覺風險還15F 02/24 19:04
→ zeumax: 是很高
→ zeumax: 信義計畫區人多車多，也是很危險的
推 hanslins: 目前傳出的消息是這方面都已經可以了，有問題的是如何確18F 02/24 19:05
→ hanslins: 保電腦不會當機？當機後如何確保安全？不然特斯拉美國一
→ hanslins: 堆人已經全部玩自動駕駛，但還不敢說可以完全不用人
推 poeoe: 其實google/TESLA/Audi/三星都玩很久了 問題是法規而已21F 02/24 19:08
推 zsincerity: 應該設定一個沙盒區，所有新科技都在裡面試辦22F 02/24 19:24
→ zsincerity: 試辦適應良好，再立法通過
推 prkfcpr: 台灣一堆機車騎的快又急，搞不起來的24F 02/24 19:26
推 zsincerity: 美國好像就這樣跟Google搞一個造鎮計畫25F 02/24 19:27
→ zsincerity: Google規劃一個科技城市，徵選人入住使用各項新科技
推 cryfiend: 解說的一直很緊說不能錄影照相XDD27F 02/24 19:28
推 jfcjjl: 台北市目前不是開放讓這種東西去北士科那裡做道路測試?28F 02/24 19:30
→ jfcjjl: 我記得上次專用道的道路測試完了，後來說要去北士科..
推 hanslins: 目前台北市是公車專用道測試，真的是小case。對廠商而30F 02/24 19:31
→ hanslins: 言太簡單了
→ zsincerity: 規模差太多了，Google是從頭開始設計一個新的都市計畫32F 02/24 19:35
→ zsincerity: 只能說美國真的是科技強國，靈活度也很高
→ poeoe: 現在已經不是技術問題 是人民接受度和法規問題而已34F 02/24 19:36
→ quisk: 個人覺得很難在台北看到35F 02/24 19:38
推 devidevi: 我記得有一個城鎮就是全部高科技進駐，有無人公車36F 02/24 19:39
→ devidevi: 沒有做不出來的東西，只有你沒想到的
→ devidevi: 有經驗的人，看到畫面就知道自己家的差異點在哪..
推 tsubasawolfy: 對...所以駕駛最後才說拍照就好，請勿錄影。只是小39F 02/24 19:43
→ tsubasawolfy: 牛都直播五分鐘了...
推 hanslins: 這種東西導入台灣，所有小黃大概全掛吧，等於小型捷運，41F 02/24 19:50
→ hanslins: 小黃還抗議啥？
推 poeoe: google的自駕車已經在公共道路上實際測試了1300萬公里43F 02/24 19:51
推 sharkimage: 看到駕駛放開方向盤猛44F 02/24 19:56
推 devidevi: 小黃當然要抗議，抗議沒錢賺45F 02/24 19:57
→ poeoe: 臺灣連Uber都能被搞成這樣 就不用期待什麼無人車了46F 02/24 19:57
→ devidevi: 看到影片我第一個想問的，如果旁邊衝出小孩，車子需要47F 02/24 19:58
→ devidevi: 多久的反應時間
→ poeoe: 絕對比人的反應時間快49F 02/24 19:58
→ devidevi: 柯文哲的想法是適者生存，但KMT，DPP的想法是讓我生存50F 02/24 19:59
→ devidevi: 其實有方法解決，進入巷弄內(旁邊一堆車)，自動減速
→ devidevi: 減速到能夠足夠時間反應，保障乘客安全
→ vimeo: 新加坡更狂，他們的法規是預設電腦不錯出錯，電動車優車53F 02/24 20:01
→ vimeo: 自駕車優先，若人駕車和自駕車碰撞，人駕車責任較大
推 tsubasawolfy: 影片問答有說是靠畫面偵測不是雷達，所以可能就靠55F 02/24 20:02
→ tsubasawolfy: 側面鏡頭的預判了。
推 poeoe: 一般人察覺危險到踩剎車可能要延遲個0.5秒 讓車用電腦判斷57F 02/24 20:05
→ devidevi: 如果自駕車撞人，是自駕車負責，還是被撞的自己負責58F 02/24 20:05
→ poeoe: 只要幾個ms即可59F 02/24 20:06
→ devidevi: 電腦判斷很快，但是車子實際減速到完全停止需要多久60F 02/24 20:06
→ poeoe: 那要看車輛的剎車設計阿 這要怎麼一概而論?61F 02/24 20:08
→ poeoe: 每台車剎車的機構設計都不同
→ webster1112: 柯英文不是很好 ???????   XDDDDDDDDDDDDDDD63F 02/24 20:10
→ webster1112: (他發音口音是重了點 老人家小時沒環境 正常)
→ devidevi: 這個可以算，速度n減到0的一般人可以承受的最短時間65F 02/24 20:11
→ lionsss: 聽讀寫應該很強，問題說要有環境才行。66F 02/24 20:12
→ vimeo: D大說的旁邊衝出小孩，如果以新加坡的情況，大概就是小孩自67F 02/24 20:13
→ vimeo: 已負責，所以這類問題，根本是立法
→ webster1112: 會有專家證人 驗車廠程式跟設計 判是非69F 02/24 20:15
→ Keitaro: 口音是重沒錯 但他不是住過美國 差不到哪裡去吧70F 02/24 20:19
推 devidevi: 要解決意外狀況就是立法保障自駕車意外情況的責任71F 02/24 20:33
→ vimeo: 是的，根本是立法問題，你試想如果台灣修法，自駕車路權高72F 02/24 20:36
→ vimeo: 於一般車，會不會加速自駕車的發展 &需求
推 devidevi: 看看UBER..別想了..74F 02/24 20:50
→ devidevi: 台灣立法不是適者生存，而是立法讓政黨及親屬生存
推 poeoe: 看Uber的下場 不期不待不受傷害76F 02/24 20:58

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