行政院長蘇貞昌今(10)日正式宣布，高鐵將從左營站南延至屏東，引發熱議，對此，國民
黨立委黃昭順表示，她一直強烈主張以「經過高雄車站至屏東」的深入高雄市區的方案，
仿照大台北模式，讓左營、高雄及屏東三站採共構形式，才是南台灣交通發展及人民利益
的最佳方案，她質疑，民進黨略過高雄市區，是否有「卡韓」考量？

黃昭順表示，自她成功爭取高鐵開進左營以來，一向站在高雄地區的發展、鄉親生活便利
性的角度，支持高鐵南延的想法。既然要南延，就應站在大高屏發展的角度去思考，目前
討論的四個方案中，她一直強烈主張以「經過高雄車站至屏東」的深入高雄市區之方案，
讓高雄火車站多鐵共構，充分發揮串連南台灣生活圈、提升高雄交通運輸效益的功能。

黃昭順以高鐵板橋站、台北站及南港站為例，指出這三站皆在都會區內，且皆以共構之形
式串連大台北地區之交通樞紐，因此，高鐵若要延伸至屏東，應仿照大台北模式，讓左營
、高雄及屏東三站採共構形式，才是對南台灣交通發展及人民利益的最佳方案，她又談到
，高鐵當年在規劃全線的站址之初，政府即已承諾一定在高雄市區設站，她當時是立法院
交通委員會召集委員，對此事印象深刻，不容今日輕易翻案。

黃昭順認為，現在民進黨政府規劃方案中，卻是直接略過高雄市區，從左營直通屏東，她
強調，政府應該站在老百姓的福祉考量，不可朝令夕改，高雄市民有知的權利，希望蘇院
長交待清楚，否則恐怕又會有「卡韓」的疑慮。