韓國瑜上任第一周仍然保持選前的「試探」路線，不斷在受訪過程中丟出賽馬、開放陸資
買房等議題，中央幾乎都以「一切依法辦理」為由打了回票。而捷運黃線這種難得與中央
同步的政策，其預算卻是被自家藍營立院黨團捅了一刀。

相對於爭議比較多的輕軌計劃，高雄捷運黃線應是多數民眾相當期待的建設，因此地方上
不分黨派均努力爭取；而韓市長考量財政困難，因此第一次院會中就大力爭取相關經費，
但因為黃線掛名在前瞻計劃中，北部藍委看了不順眼，在大刀亂砍之下，黃線預算也就被
削去一小塊。

這是市府與立院的聯繫溝通問題所致，韓市長頗長於與人互動，卻在這大案子上沒「按捺
」好，難免引發外界質疑。但這應該不是其他國民黨人要「背刺」韓市長，而是韓市長對
於市政要項仍不太清楚，沒意識到立院正在審查相關預算，應先去黨團「關照」一下。

曾參與高雄市長選戰的藍營人士表示，韓市長在辯論會前曾表明他讀資料一定贏不了陳其
邁，因此暫緩對於市政的了解掌握，轉而全力提升自己的言辭表現。這操作雖然在選舉中
發揮神效，可是到實際執政階段，還是該回頭掌握市政概念與實務，否則類似高雄捷運黃
線這種「友軍」誤傷的狀況，只會不斷發生。

當然，沒人是生來就懂市政的，但辯論會時不讀，組小內閣很忙讀不了，現在正式開幕了
，再怎麼忙，也該好好鑽研一下。雖然柯文哲自承前兩年都在摸索，但愛放砲如他，其首
任第一周的表現也沒像韓國瑜那麼「活躍」。韓市長的第一周依然是先開槍後修正，從輕
軌停工、開辦賽馬、陸資買房，到嫌性教育太開放，都是支持者說什麼，他就放話要什麼
，如果各方配合不來，那就是大家的錯，反正他話已帶到，大家責任自了。

這是標準的民代作風，卻不是首長應為。地方首長發言雖不到一言九鼎、君無戲言的程度
，但通常是經過相關局處與幕僚單位充分討論後，再由新聞局處排程發出，絕非想講就講
；因為之後要是有窒礙難行之處，那就會是整個市府一起陪葬。

像韓市長嫌性教育太開放，這想也知道是特定宗教團體施壓，才會說出這種話。但到底中
小學性教育是哪裡太開放，是哪本課本的哪一頁有問題，韓市長應該也是全無概念，兩手
空空，連教育局長都沒問過。就算不想問局長，韓市長也可以回家問受過現代教育的韓冰
，看看她認為到底是哪些書的哪幾段不適當，還是韓市長輕信宗教團體鬼話的態度比較不
適當。

所以韓市長的待辦清單，有3件事應該盡量往前排：第一，就是先把各局處的施政報告書
看完，了解人家之前做了什麼，現在有什麼，未來打算要做什麼。第二，就是建立有效的
聯絡系統，包括對中央政府與立委的縱向聯繫，以及與各地方的橫向溝通。第三，就是設
定施政的短中長程目標，而且這些目標是選民可以客觀驗證的。

韓市長應該清楚他的勝選是國民黨「最後的補考機會」。而拿到最大張考卷的韓市長，真
的確定要寫下賽馬或陸資買房這類答案嗎？不問專家學者，那也至少先問問其他的國民黨
人吧！

這樣唱衰我們韓總 沒有用啦 高雄要發大財了 你看看愛河要發展 中國觀光客要來了!!!

人渣講的話就是屁(結案