※ 本文為 STAV72.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-29 10:29:14
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 韓國客機爆炸有可能生還嗎?(內有影片
時間 Sun Dec 29 09:24:23 2024
https://reurl.cc/26K4qm
欸靠
最近怎麼一堆飛機失事啦
降落沒有輪胎
引擎直接摩擦地面然後撞擊爆炸
這樣生還機率大概會有多少?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.243.90 (臺灣)
※ 作者: JC910 2024-12-29 09:24:23
※ 文章代碼(AID): #1dSAJBG8 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1735435467.A.408.html
※ 編輯: JC910 (1.200.243.90 臺灣), 12/29/2024 09:25:31
-------------目前已有2人生還----------
--
→ : 01F 126.157.138.249 日本 12/29 09:25
→ : 撞牆爆炸 有一個生還我頭給你當球踢2F 36.224.104.185 台灣 12/29 09:25
運氣好從破掉的地方甩飛出去獲救還是有機會吧-------------目前已有2人生還----------
→ : 沒東西剎車 直接撞牆==3F 111.71.212.206 台灣 12/29 09:25
推 : 起落架無法放下的緊急處置是什麼?4F 42.75.164.180 台灣 12/29 09:25
→ : 不正常八卦文5F 1.164.24.102 台灣 12/29 09:26
※ 編輯: JC910 (1.200.243.90 臺灣), 12/29/2024 09:26:49推 : 還是有機會,但機率不高就是了6F 223.136.113.76 台灣 12/29 09:26
推 : 血流成河7F 111.82.147.72 台灣 12/29 09:26
→ : 這煞不住應該不只23只能等了8F 101.12.23.60 台灣 12/29 09:26
→ : 怎麼沒有洩完油怎麼沒有消防車跑道噴泡9F 111.71.118.119 台灣 12/29 09:26
推 : 至少是平的在地上滑不是直接插下去10F 86.48.12.19 日本 12/29 09:26
→ : 沫...11F 111.71.118.119 台灣 12/29 09:26
推 : 這真的好可怕12F 116.59.158.66 台灣 12/29 09:27
→ : 很不SOP...13F 111.71.118.119 台灣 12/29 09:27
→ : 放不下不知道能不能重飛 到沒油再試看15F 101.12.23.60 台灣 12/29 09:27
→ : 整個感覺狀況外?旁邊都沒消防車?救護車16F 42.71.210.102 台灣 12/29 09:28
→ : ?
→ : ?
推 : 0畫再圓還是018F 111.240.6.130 台灣 12/29 09:28
推 : 這個能活下來也是奇蹟了…有夠扯19F 39.15.0.90 台灣 12/29 09:29
推 : 起落架如果不能用一般的方式放下的話還20F 106.64.112.142 台灣 12/29 09:29
→ : 可以用甩的把起落架拋甩出來再降落
→ : 總之起落架下不來怎麼樣都不可能讓飛機
→ : 這樣觸地 我覺得有可能是落地才出問題
→ : 可以用甩的把起落架拋甩出來再降落
→ : 總之起落架下不來怎麼樣都不可能讓飛機
→ : 這樣觸地 我覺得有可能是落地才出問題
推 : 像機組也不知道起落架故障24F 60.246.62.239 澳門 12/29 09:29
→ : 如果有的話剩機尾?26F 111.71.212.206 台灣 12/29 09:29
→ : 好誇張 最近到底怎麼了27F 101.10.5.200 台灣 12/29 09:29
→ : 目前初判是鳥擊28F 218.173.0.110 台灣 12/29 09:30
→ a0986188522 …
推 : 襪操 這應該全死了30F 122.116.215.141 台灣 12/29 09:30
推 : 好嚴重31F 101.10.49.143 台灣 12/29 09:30
推 : 真慘32F 118.150.88.46 台灣 12/29 09:30
推 : 超可怕>_<33F 223.138.115.233 台灣 12/29 09:31
推 : 只能看有沒有奇蹟了吧34F 101.12.26.208 台灣 12/29 09:31
推 : 不可能活下來吧35F 125.229.27.55 台灣 12/29 09:31
→ : 連跳機的機會都沒有36F 219.85.28.110 台灣 12/29 09:32
推 : 怎麼沒像747絕地悍將一樣,跑道後面有很37F 101.139.60.126 台灣 12/29 09:32
推 : 撞牆到機體粉碎,這個衝擊力就能死九成九38F 49.218.93.115 台灣 12/29 09:32
→ : 長的沙土可以緩衝減速39F 101.139.60.126 台灣 12/29 09:32
推 : 影片直接撞牆 這沒救了吧...40F 39.15.24.201 台灣 12/29 09:32
推 : 新聞有寫機尾乘客部分有被救援成功41F 114.136.251.246 台灣 12/29 09:32
推 : 日航123號42F 114.40.141.140 台灣 12/29 09:32
推 : 撞擊後面安全,但油箱在後面43F 122.118.146.94 台灣 12/29 09:32
推 : 爆炸後蘑菇雲都出現了 不樂觀44F 42.79.222.156 台灣 12/29 09:33
→ : 外加大爆炸,肉塊燒成烤焦45F 49.218.93.115 台灣 12/29 09:33
→ : 前幾天一個空難有20幾個活下來46F 115.43.71.156 台灣 12/29 09:33
推 : 挖幹 這應該全部GG吧47F 36.232.84.180 台灣 12/29 09:33
推 : 濟州航空,哪個機場啊?好恐怖48F 101.12.31.101 台灣 12/29 09:34
推 : 鳥擊跟起落架有什麼關係49F 223.137.64.133 台灣 12/29 09:34
→ : 沒撞牆可能不會爆50F 111.82.55.90 台灣 12/29 09:34
推 : 又是波音51F 1.171.229.249 台灣 12/29 09:34
推 : 這跑道尾端沒有那個陷下去的系統喔52F 61.227.13.117 台灣 12/29 09:34
→ : ?
→ : ?
→ : 這4光了吧還活著的跟本奇機54F 1.200.253.169 台灣 12/29 09:35
推 : 我覺得機長應該聯絡塔台55F 49.216.220.112 台灣 12/29 09:35
推 : 為什麼不降海裡? 生還機率應該更高56F 114.137.211.104 台灣 12/29 09:35
推 : 目前報導死28人57F 27.52.5.65 台灣 12/29 09:35
推 : 確認至少兩人生還了欸,二樓當球58F 114.24.172.108 台灣 12/29 09:35
推 : 0 這種爆炸程度 可能少部分是全屍59F 49.217.56.78 台灣 12/29 09:36
推 : 鳥擊跟起落架伸放應該沒關係吧60F 42.75.164.180 台灣 12/29 09:36
推 : 炸成這樣我看是....61F 103.234.228.47 台灣 12/29 09:36
→ : 2樓準備62F 115.43.71.156 台灣 12/29 09:36
→ : 炸成火球欸63F 220.136.142.128 台灣 12/29 09:36
推 : 目前兩人生還 2F……64F 36.226.207.117 台灣 12/29 09:37
推 : 就說兩人生還了還065F 114.24.172.108 台灣 12/29 09:37
→ : 如果先往跑道旁邊泥土摩擦緩一下呢66F 101.10.5.200 台灣 12/29 09:37
→ : 應該高速座位原地起飛噴高67F 14.178.171.141 越南 12/29 09:37
推 : 機頭撞,一定機尾活著68F 223.137.64.133 台灣 12/29 09:37
→ : 謝謝二樓69F 1.200.25.243 台灣 12/29 09:38
推 : 為啥有牆在跑道上啊 三小啦70F 114.44.148.149 台灣 12/29 09:38
推 : 怎麼沒輪胎71F 114.45.53.243 台灣 12/29 09:38
→ : 二樓要被踢了嗎 QQ72F 116.89.128.150 台灣 12/29 09:38
→ : 如果早早知道飛機起落架下不來的話一定73F 106.64.112.142 台灣 12/29 09:38
噓 : 2樓 你的頭還在嗎?看要大頭還是小頭74F 114.33.178.158 台灣 12/29 09:38
→ : 是在空中就發信號請地面做防災準備75F 106.64.112.142 台灣 12/29 09:38
噓 : 踢就踢 炒殺小 幹77F 36.224.104.185 台灣 12/29 09:38
→ : 然後在空中把油料處理差不多之後再迫降78F 106.64.112.142 台灣 12/29 09:38
→ : 才有可能避免油料引起的燃燒
→ : 才有可能避免油料引起的燃燒
推 : 恐攻80F 1.170.136.225 台灣 12/29 09:38
→ : 所以要馬機組不知道起落架沒下來要馬81F 106.64.112.142 台灣 12/29 09:38
推 : 已經貼地才解體 機頭機尾有機會生存82F 111.254.64.32 台灣 12/29 09:38
→ : 觸地前才出事來不及反應83F 106.64.112.142 台灣 12/29 09:38
→ : 機長陰影面積 直接撞牆84F 14.178.171.141 越南 12/29 09:39
推 : 機腹先起火 機尾能存活是靠拋飛嗎85F 101.12.23.60 台灣 12/29 09:39
推 : 現在的氣溫降海裡本來有機會活得,等救援86F 36.88.46.195 印尼 12/29 09:39
推 : 對啦EMAS 跑道攔阻系統87F 61.227.13.117 台灣 12/29 09:39
→ : 到大概也冷死了,不是每個都薩利機長,有88F 36.88.46.195 印尼 12/29 09:39
→ : 幾個迫降在水面的機體是完整的?
→ : 幾個迫降在水面的機體是完整的?
→ : 太慘90F 14.178.171.141 越南 12/29 09:39
※ 編輯: JC910 (1.200.243.90 臺灣), 12/29/2024 09:40:14推 : 這個大概活不到10人91F 39.15.40.31 台灣 12/29 09:39
推 : 不可能92F 114.137.226.188 台灣 12/29 09:41
推 : 二樓粗乃玩93F 27.51.80.161 台灣 12/29 09:41
→ : 倖存超不容易的吧QQ94F 180.177.2.111 台灣 12/29 09:41
推 : 說迫降海裡的是電影看太多而已95F 101.9.64.29 台灣 12/29 09:42
→ : 實際上迫降在海上=自殺
→ : 除非真的到不了陸地才會考慮
→ : 實際上迫降在海上=自殺
→ : 除非真的到不了陸地才會考慮
→ : 越後面生存機率越高囉98F 1.163.4.15 台灣 12/29 09:43
→ : 有兩個好猛99F 111.83.93.137 台灣 12/29 09:43
→ : 靠邀這怎麼活啦….100F 1.162.216.160 台灣 12/29 09:44
推 : 韓國又在獻祭活人了101F 219.70.223.154 台灣 12/29 09:44
→ : 下降前 塔台會看外觀 應該不會是觸地才知102F 223.138.92.67 台灣 12/29 09:44
推 : 日本有個撞山的好像也有人活著?103F 49.217.196.77 台灣 12/29 09:44
推 : 撞牆爆炸!很難活了104F 123.193.236.194 台灣 12/29 09:44
→ : 道沒輪子105F 223.138.92.67 台灣 12/29 09:44
→ : 好恐怖,生還者好猛106F 122.116.110.237 台灣 12/29 09:45
推 : 跑道沒任何措施迫降,應該機長不知道起108F 223.137.64.133 台灣 12/29 09:45
→ : 落架沒放,引擎磨地不能拉起來飛嗎
→ : 落架沒放,引擎磨地不能拉起來飛嗎
推 : 之前國外有個前輪故障下不來的最後純110F 116.241.30.157 台灣 12/29 09:46
→ : 靠操作技巧迫降成功,機長技術超神
→ : 靠操作技巧迫降成功,機長技術超神
→ : 機尾那邊還可能有112F 42.70.47.172 台灣 12/29 09:46
→ : 起落架沒放?
→ : 起落架沒放?
→ : 起落架忘記放的話真的是害死人 = =114F 49.216.90.140 台灣 12/29 09:47
推 : 2樓是大頭還是小頭115F 36.235.75.223 台灣 12/29 09:48
→ : 觸地重飛 也是機輪觸一下 機腹都貼地了116F 49.216.90.140 台灣 12/29 09:48
推 : 正常會先洩油,這根本沒發現起落架沒117F 223.137.64.133 台灣 12/29 09:48
推 : 機上乘客RIP118F 123.194.132.235 台灣 12/29 09:49
推 : 二樓沒有說是哪個頭 可以踢X頭嗎?119F 114.40.137.230 台灣 12/29 09:51
推 : 瞬間融化在機內大叫那種感覺120F 180.176.64.202 台灣 12/29 09:51
推 : 二樓要大頭還是小頭 自己選121F 223.139.57.221 台灣 12/29 09:51
推 : 現在生還不代表到醫院救得起來122F 39.14.73.218 台灣 12/29 09:51
噓 : 2人生還 到醫院也可能死 急什麼123F 36.224.104.185 台灣 12/29 09:52
→ : 對吧 感謝樓上信心加持
→ : 對吧 感謝樓上信心加持
→ : 這要跳出窗外,才有機會活下來125F 27.147.8.207 台灣 12/29 09:54
→ : 怎麼跳 教一下126F 49.216.90.140 台灣 12/29 09:55
→ : R.I.P…這個活下來真的強運127F 180.176.67.234 台灣 12/29 09:56
→ : 有人惱羞了128F 1.170.83.76 台灣 12/29 09:56
→ : 他沒搭過飛機吧 跳窗 笑死129F 36.224.104.185 台灣 12/29 09:56
推 : 急什麼 人都生還了還詛咒130F 36.236.16.156 台灣 12/29 09:56
→ : 不過順便給大家一個小知識 飛機失事的131F 106.64.112.142 台灣 12/29 09:59
→ : 時候機尾乘客的生存率是相對高的
→ : 當年的日航123倖存者也都是集中在機尾
→ : 居多 雖然不會想要發生但還是給會買
→ : 機票的人參考一下
→ : 時候機尾乘客的生存率是相對高的
→ : 當年的日航123倖存者也都是集中在機尾
→ : 居多 雖然不會想要發生但還是給會買
→ : 機票的人參考一下
噓 : 我有詛咒? 你中文不好吧136F 36.224.104.185 台灣 12/29 09:59
噓 : 在地面滑行的時候可以開逃生門讓旅客跳137F 125.228.228.208 台灣 12/29 10:00
→ : 出去啊
→ : 出去啊
→ : 生還率單純看撞哪裡 機尾先著地 機頭生139F 36.224.104.185 台灣 12/29 10:01
→ : 還率就高 不過確實大部分都是機頭先撞擊
→ : 開逃生門跳出? 應該站起來走都很難
→ : 你以為你是巨石強森嗎
→ : 還率就高 不過確實大部分都是機頭先撞擊
→ : 開逃生門跳出? 應該站起來走都很難
→ : 你以為你是巨石強森嗎
→ : 2樓你賭這個幹嘛?莫名奇妙143F 150.116.90.244 台灣 12/29 10:07
推 : 奇怪 一般認知跑道最後面是沙土減速區144F 123.193.169.168 台灣 12/29 10:07
推 : 都已經是第二次嘗試降落機場跑道附近沒145F 123.193.154.42 台灣 12/29 10:09
→ : 任何消防準備?
→ : 任何消防準備?
→ : 這直接撞成這樣 感覺很難...147F 42.73.144.234 台灣 12/29 10:11
推 : 2樓會不會因沒種而食言呢,我們看下148F 101.9.199.66 台灣 12/29 10:11
→ : 去
→ : 去
推 : 大家來踢2樓的頭150F 219.68.88.6 台灣 12/29 10:11
推 : 好心疼151F 111.71.116.210 台灣 12/29 10:11
推 : 奇蹟生還152F 111.82.168.216 台灣 12/29 10:12
推 : 青鳥ㄐㄧˊ153F 118.168.208.179 台灣 12/29 10:13
推 : 死神不喜歡被欺騙154F 42.74.88.44 台灣 12/29 10:14
噓 : 二樓記得直播155F 39.14.32.144 台灣 12/29 10:14
→ : 帶種點,不要俗辣
→ : 帶種點,不要俗辣
推 : 整台這樣爆應該沒救157F 219.70.237.64 台灣 12/29 10:15
推 : 蹲一個頭當球踢 某樓出來158F 106.64.97.90 台灣 12/29 10:22
推 : 機翼擋風的為什麼沒開159F 42.73.160.41 台灣 12/29 10:23
→ : 可能希望渺茫,但還是希望有人能生還160F 111.253.192.28 台灣 12/29 10:27
→ : ...rip161F 49.216.49.63 台灣 12/29 10:27
→ : 那個爆炸有夠絕望162F 111.253.192.28 台灣 12/29 10:27
推 : 二樓祭品文。163F 123.252.106.16 台灣 12/29 10:27
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4樓 時間: 2024-12-29 11:56:30 (台灣)
→
+2
12-29 11:56 TW
起落架故障的可能性,在當時製造飛機時就已經預想過了;故現在的民航客機,一般都設有兩套起落架控制裝置:利用液壓驅動進行,倘若液壓裝置失效,還可以人工打開起落架的鎖定系統,讓起落架在重力速度下自然打開。什麼機師可以到飛機底下 不懂又愛嘴 偏偏又沒料 你隨便找個機師到飛機底下扳起落架的案例看看
9樓 時間: 2024-12-30 09:25:55 (台灣)
讚
20 小時以前 TW
昨天有一些初步的判斷 起落架可以手動轉下來 不知道為什麼沒轉 附近其他機場有更長的跑道 不知道為什麼沒去 可以叫機場準備泡沫跟滅火不知道為什麼沒講 如果這麼緊急是飛機起火不知道為什麼要重飛
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