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作者 標題 [新聞] 日媒：日本三菱汽車決定退出中國
時間 Mon Oct 2 15:53:48 2023
1.媒體來源:新唐人亞太台
2.記者署名:王子琦
3.完整新聞標題:
日媒：日本三菱汽車決定退出中國
4.完整新聞內文:
https://reurl.cc/L6A0mx
【新唐人亞太台 2023 年 09 月 30 日訊】據日本媒體報導，日本汽車製造商三菱公司打
算停止在中國生產。觀察人士表示，汽車業是日本在華投資的主要行業之一，如果消息成
真，這將具有指標性意義。
算停止在中國生產。觀察人士表示，汽車業是日本在華投資的主要行業之一，如果消息成
真，這將具有指標性意義。
《日經新聞》9月27日報導，三菱汽車決定退出在華汽車生產，並與中國合作夥伴廣汽集
團達成最終安排。
今年4月，三菱汽車表示，由於在華銷售疲軟，一次性虧損約7,800萬美元。
台灣國防安全研究院助理研究員王繡雯：「第一，由於中國大幅推動電動車政策，中國的
國內市場也是由他們的比亞迪等本土汽車製造商佔了50%以上，所以日資企業的競爭力其
實有降低。第二，或許是因為中國國內經濟不佳、青年失業率高等因素，中國近年以來對
日本的不友善態度快速升高。特別是在核廢水排入海中之後，中共所發動的民族主義運動
已經有點歇斯底里的地步，就是連這種不斷打電話到日本去騷擾日本店家的行徑都能發生
，反映出在中國的日本人或日本企業的不安全處境。」
國內市場也是由他們的比亞迪等本土汽車製造商佔了50%以上，所以日資企業的競爭力其
實有降低。第二，或許是因為中國國內經濟不佳、青年失業率高等因素，中國近年以來對
日本的不友善態度快速升高。特別是在核廢水排入海中之後，中共所發動的民族主義運動
已經有點歇斯底里的地步，就是連這種不斷打電話到日本去騷擾日本店家的行徑都能發生
，反映出在中國的日本人或日本企業的不安全處境。」
日本本田和日產汽車在華銷售也已連續兩年處於下滑狀態。豐田去年的交貨量出現下滑，
是近十年來的第一次。
大紀元專欄作家王赫：「2022年，中國的國產汽車在市場佔比首次超過外國品牌的汽車。
在汽油車、柴油車，中國的技術跟日本跟美國，跟西方差距太大，所以中共搞了個彎道超
車。我這個汽油車，油車搞不過你，我就在電動車上發力。目前世界上電動車一半都在中
國生產製造，全球賣出的三輛電動車裡面其中一輛就是中國製造生產的。在這個過程中，
日本的產業在中國並沒有明顯的優勢，所以它從中國退出來只是個遲早的問題。」
在汽油車、柴油車，中國的技術跟日本跟美國，跟西方差距太大，所以中共搞了個彎道超
車。我這個汽油車，油車搞不過你，我就在電動車上發力。目前世界上電動車一半都在中
國生產製造，全球賣出的三輛電動車裡面其中一輛就是中國製造生產的。在這個過程中，
日本的產業在中國並沒有明顯的優勢，所以它從中國退出來只是個遲早的問題。」
台灣國防安全研究院助理研究員王繡雯表示，日本在中國投資的主要產業之一就是汽車業
，如果三菱汽車撤出中國，將具有指標性意義。
王繡雯：「這可能會帶動不同領域的日本大廠，漸漸地都將生產線遷出中國，加速日本跟
中國的經濟脫鉤。此外這也可以放在外資現在正加速撤出中國的脈絡來看，也就是說不只
日本企業，很多外資企業也因為中共政策的反覆不定，在中國經營條件不佳，中國的政局
不穩，或是被壯大之後的中國本土企業吃掉它們原來的市場，等等的因素，現在都在設法
撤出中國。」
中國的經濟脫鉤。此外這也可以放在外資現在正加速撤出中國的脈絡來看，也就是說不只
日本企業，很多外資企業也因為中共政策的反覆不定，在中國經營條件不佳，中國的政局
不穩，或是被壯大之後的中國本土企業吃掉它們原來的市場，等等的因素，現在都在設法
撤出中國。」
大紀元專欄作家王赫說，日本是個貿易大國，對進出口依賴度高，所以要想辦法保持供應
鏈穩定。2022年上海封城，對日本打擊就非常大。
王赫：「所以，日本從產業鏈穩定的角度，降低對中國的依賴，要大力推行中國+1或中國
+N政策。中日之間經濟上的去風險，降低對中國經濟的依賴度，成為日本一個長期推行的
政策，在日本的產業界也得到了積極的響應。」
+N政策。中日之間經濟上的去風險，降低對中國經濟的依賴度，成為日本一個長期推行的
政策，在日本的產業界也得到了積極的響應。」
2020年7月，日本宣布砸下700億日圓補助87家企業，把設在大陸的生產線遷回日本，或是
移往東南亞國家。
新唐人電視台記者 王子琦 易如 Tony 採訪報導
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.ntdtv.com.tw/b5/20230930/video/374545.html
日媒：日本三菱汽車決定退出中國 - 新唐人亞太電視台
![[圖]]()
據日本媒體報導，日本汽車製造商三菱公司打算停止在中國生產。觀察人士表示，汽車業是日本在華投資的主要行業之一，如果消息成真，這將具有指標性意義。 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/www.ntdtv.com.tw_pub0cda3f14bcff9b3da0a8eaaeeb036949.jpg)
6.備註:
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2. 邪靈毀滅人類的路線圖
第一步：在歐洲發端 第二步：在蘇俄試驗 第三步：在中國生根
第四步：美蘇對峙 中共關起門來剿滅傳統文化 第五步：蘇聯解體 中共上位
第六步：經濟暴發 道德崩潰
第七步：中共用經濟捆綁「全世界的道德」
【共產主義的終極目的】之四：毀滅人類的路線圖 https://youtu.be/Q5WLxHawzI8
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 198.145.226.17 (美國)
※ 作者: HomeTogether 2023-10-02 15:53:48
※ 文章代碼(AID): #1b6dSP1H (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1696233241.A.051.html
推 : 三菱支恥1F 118.10.65.191 日本 10/02 15:54
推 : 正常 中國現在流行電動車 傳統汔車早被打趴2F 175.181.156.145 台灣 10/02 15:54
→ : 汽
→ : 汽
推 : 人家便宜怎麼贏4F 116.241.163.178 台灣 10/02 15:54
推 : 好險台灣的中華三菱不錯5F 36.226.238.201 台灣 10/02 15:55
推 : 把小日本趕出中國了 祖國牛逼6F 101.136.40.114 台灣 10/02 15:55
→ : 中國人工還越來越貴加五險一金 早就沒CP值7F 175.181.156.145 台灣 10/02 15:55
推 : 上個世紀還是8+9神車，不到20年就沒了8F 220.142.94.135 台灣 10/02 15:55
→ : 中國有五菱了 多小日本兩菱9F 111.83.73.208 台灣 10/02 15:55
→ : 三菱在台灣也快不行了吧10F 49.218.88.181 台灣 10/02 15:55
→ : Clot 和 Lancer 不錯11F 36.226.238.201 台灣 10/02 15:56
推 : 恭喜中國把境外勢力全部趕跑了！12F 101.9.101.134 台灣 10/02 15:57
→ deann …
噓 : 日本被打趴 反中仔還以為中國完蛋14F 1.200.161.4 台灣 10/02 15:59
推 : 怎麼不來台灣，台灣人便宜又好用15F 42.79.211.162 台灣 10/02 15:59
→ deann …
推 : 人家不需要中國市場17F 111.82.173.173 台灣 10/02 16:00
→ : 三菱不只在中國，在全世界都不行了。18F 39.9.192.119 台灣 10/02 16:02
推 : EVO又要繼續漲價了19F 49.216.90.95 台灣 10/02 16:03
→ : 中華車算反應迅速，看出三菱在等死，20F 39.9.192.119 台灣 10/02 16:04
→ : 趕緊引進上汽MG來賣，市場反應良好。
→ : 趕緊引進上汽MG來賣，市場反應良好。
推 : 三菱在澳洲賣得很好的樣子22F 218.220.249.61 日本 10/02 16:05
→ : 但在台灣開三菱的 看那開車水準就知道
→ : 在哪了 XD
→ : 但在台灣開三菱的 看那開車水準就知道
→ : 在哪了 XD
→ : 沒有人在開吧25F 223.140.19.83 台灣 10/02 16:05
→ : 等下技術被偷走 快走26F 118.168.150.98 台灣 10/02 16:06
推 : 他們自己中企就打趴外企了 連歐洲車都27F 114.137.88.153 台灣 10/02 16:08
→ : 打不贏
→ : 德國人自己就在緊張 最近中系車還進入
→ : 英國市場
→ : 打不贏
→ : 德國人自己就在緊張 最近中系車還進入
→ : 英國市場
推 : 三菱在自家日本都很慘了31F 49.217.68.48 台灣 10/02 16:15
推 : 五菱屌虐32F 42.72.173.170 台灣 10/02 16:15
→ : 三菱自己搞砸的 整天騙33F 118.161.108.85 台灣 10/02 16:16
噓 : 爛貨不重要 他們都有五菱惹34F 109.43.243.201 德國 10/02 16:18
推 : 推文：支又贏35F 220.138.45.101 台灣 10/02 16:21
推 : 現在外資都跑光了 可憐的中國韭菜繼續失業36F 140.128.138.39 台灣 10/02 16:22
推 : 這牌有什麼好意外的37F 122.118.228.19 台灣 10/02 16:22
推 : 大陸電動車真的猛 不過看啥時內捲到自38F 210.71.163.150 台灣 10/02 16:23
→ : 己死光
→ : 己死光
→ hermanwing …
→ : 已經死一堆了 現在活下來的出去參展 找海41F 118.232.44.47 台灣 10/02 16:25
→ : 外市場
→ : 外市場
→ hermanwing …
推 : 比亞迪血汗出名的，看b站好像都吹富士康45F 36.231.222.194 台灣 10/02 16:27
→ : 福利屌打byd
→ : 福利屌打byd
推 : 中國有五菱47F 118.163.75.223 台灣 10/02 16:27
噓 : 根本沒得玩不叫退出48F 118.167.68.132 台灣 10/02 16:28
推 : 不就競爭力不足 中國車有夠便宜的49F 223.140.194.22 台灣 10/02 16:28
推 : 便宜 不過有沒有經過碰撞測試呢?50F 223.140.223.248 台灣 10/02 16:30
推 : 比亞迪有幾款車在歐洲拿到5星51F 114.137.7.159 台灣 10/02 16:33
推 : 中國就贏在人工便宜又肯作高污染的電池52F 118.232.44.47 台灣 10/02 16:36
→ : 這二大優勢讓其他人很難追
→ : 這二大優勢讓其他人很難追
推 : 台灣開放中國電動車，國產至少倒7成54F 42.72.2.240 台灣 10/02 16:51
→ : 怎麼打得過在地廠55F 114.45.134.26 台灣 10/02 16:56
推 : 打不贏就退出56F 114.42.216.193 台灣 10/02 16:59
推 : 澳洲三菱也賣的不好，澳洲的日系車還是57F 27.33.132.4 澳大利亞 10/02 17:01
→ : 以本田/豐田/馬自達為主
→ : 以本田/豐田/馬自達為主
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