斥資2億的竹圍漁港遊艇專用碼頭，還在保固期內就損壞無法停靠，遭民代爆料是前朝為
了拚提早完工，便宜行事採用台北港的水文報告，桃園市農業局證實最新出爐的竹圍漁港
波浪靜穩度，浪差近1公尺，頻繁碰撞加速損壞，市長張善政將其列入3大優先體檢工程之
一，目標就職百日內提出修復、安全及永續經營改善方案。

國民黨議員詹江村選前踢爆，前市長鄭文燦為打造「桃園版漁人碼頭」，在竹圍漁港改建
新遊艇專用碼頭，分為A、B、C、D共4區提供63席遊艇停泊，豈料2021年4月驗收啟用，不
到1年D區和A區的碼頭就斑駁四散，隨海浪載浮載沉，痛批2億工程只剩失憶和回憶，近日
再曝前朝便宜行事拿台北港水文報告塘塞，若要抵擋東北季風大浪，恐要再斥資6000萬改
善。

新任農業局長陳冠義證實，根據上月最新出爐的波浪靜穩度調查，原本預估僅20至40公分
的浪差，實際高達50至90公分，深入追查發現，2016年規畫施作時，僅拿鄰近的台北港及
永安漁港水文報告參照設計，沒有竹圍漁港的水文報告，忽略東北季風和當地地形地貌的
影響，導致大風浪直接衝擊A區和D區共17席浮動碼頭，互相碰撞而加速毀損，但究竟是設
計疏失或施作未考慮浪潮因素，農業局已辦理第三方鑑定標案，釐清及追究廠商責任。

陳冠義說，副市長王明鉅上任第2天立即率祕書長詹榮鋒、農業局團隊和設計建造、施工
廠商現場會勘，經專家學者確認，有堤防保護的B、C區狀況良好且安全無虞，46個船位可
繼續停泊，目前僅剩4船位未出租。

陳冠義也提到，總計1億8929萬的工程包括碼頭、排水、景觀、道路、照明等5大工程，其
中浮箱體僅約4000萬元，修復中的17席位要價不到千萬，不諱言水文報告提出4個建議方
案，其中之一就是要再斥資6000萬設計防坡堤，但他認為，花6000萬保護不到千萬的建設
不符合經濟效益，且突堤加長恐會影響航道。

「修復很簡單，但要維持很難！」陳冠義說，已先將損壞的箱體吊起修復，因浮動碼頭都
還在5年保固期內，依契約廠商會全權負責，不會花到公帑，但整修後要能永續經營才是
首要任務，將依據漁港靜穩度調查報告及專家學者意見，在就職百日內提出安全永續的改
善方案。