※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-12-29 11:24:25
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] A柱弄得出透明材質嗎？
時間 Wed Dec 28 17:15:02 2022
每次轉彎撞到人
都說被A柱擋到
那以現代的科技 設計 材料
就算是模糊一點也沒關係 至少可以看到有影子在動
沒有辦法弄出透明材質變成可看過去的A柱嗎？
--
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※ 文章代碼(AID): #1Zh0aOmw (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1672218904.A.C3A.html
→ : 翻滾剛性測試不會過1F 36.235.0.113 台灣 12/28 17:15
推 : 不能全透明會更危險2F 123.51.148.40 台灣 12/28 17:15
→ : 馬斯克：你應該要買我的車就行了3F 39.10.64.22 台灣 12/28 17:16
推 : 非鋼材的車體你敢開還蠻猛的4F 101.12.26.14 台灣 12/28 17:17
推 : 怎麼不裝個鏡頭在A柱就好？5F 42.79.93.151 台灣 12/28 17:17
推 : 這樣撞到人沒辦法推託a柱 很困擾6F 42.77.222.139 台灣 12/28 17:17
推 : 魔鏡號7F 118.232.102.73 台灣 12/28 17:17
→ : 裝攝影機和顯示幕也許比較可行8F 111.255.27.166 台灣 12/28 17:18
→ : 我個人目前能想到且低成本的，就是攝9F 180.214.191.38 台灣 12/28 17:18
→ : 影鏡頭
→ : 影鏡頭
推 : 有看過裝特殊鏡子 可以達到看透過去11F 49.216.224.48 台灣 12/28 17:18
→ : 的效果
→ : 的效果
→ : 就算是透明的也會模糊13F 123.51.152.240 台灣 12/28 17:19
推 : 玻璃還是pvc? 這車你敢開？14F 61.220.251.46 台灣 12/28 17:19
→ : 別國沒事在台一堆事、什麼都為了台灣天15F 61.228.98.36 台灣 12/28 17:19
→ : 兵有問題改車不就好。真的台灣人設計車
→ : 款
→ : 別國沒有這樣子誇張
→ : 兵有問題改車不就好。真的台灣人設計車
→ : 款
→ : 別國沒有這樣子誇張
推 : 早就有人發明A柱裝及時顯示屏了19F 101.10.2.67 台灣 12/28 17:20
推 : 透明的鋁20F 1.172.155.213 台灣 12/28 17:20
→ oldchang1205 …
推 : 連專造工業垃圾的垃圾菌2011年新車上市就23F 114.137.15.171 台灣 12/28 17:20
→ : 示範全遮開車了，結果2022年還在死角、A
→ : 柱，悲哀啊
→ : 示範全遮開車了，結果2022年還在死角、A
→ : 柱，悲哀啊
推 : 外面架兩顆鏡頭，裡面在A柱投影26F 114.137.154.151 台灣 12/28 17:21
推 : 其實都可以裝鏡頭繞過去了27F 218.210.62.4 台灣 12/28 17:21
推 : 以前好像有人發明 但被車廠買走專利後沒下28F 61.65.251.138 台灣 12/28 17:22
→ : 文
→ : 文
→ : 你用攝影機+軟性OLED都比開發新材質便宜30F 220.136.32.147 台灣 12/28 17:22
→ : 但裝個攝影機都沒錢了還想這根本作夢
→ : 但裝個攝影機都沒錢了還想這根本作夢
推 : 好像看過新聞 日本好像有 但車體安全？32F 27.51.88.6 台灣 12/28 17:24
→ : 鏡頭啊33F 223.140.85.209 台灣 12/28 17:24
推 : 弄個感應器不行嗎? 前方十公尺內有物體就亮個34F 59.127.47.192 台灣 12/28 17:25
→ : 紅燈
→ : 紅燈
推 : A柱是撞擊發生時維持駕駛艙不潰縮變形36F 101.12.26.14 台灣 12/28 17:26
→ : 最重要的支撐 直接關係到前座人身安全
→ : 只要可能影響到結構的設計都不可能上
→ : 最重要的支撐 直接關係到前座人身安全
→ : 只要可能影響到結構的設計都不可能上
推 : 塗光學迷彩39F 39.15.40.187 台灣 12/28 17:26
→ : 只是個藉口 你認真了40F 106.64.57.191 台灣 12/28 17:26
→ : 感測到直接停車不是更快？但前陣子發41F 42.72.241.244 台灣 12/28 17:27
→ : 生過特斯拉轉彎偵測到停等紅燈的機車
→ : 直接強制煞停，後面就撞上來了==
→ : 生過特斯拉轉彎偵測到停等紅燈的機車
→ : 直接強制煞停，後面就撞上來了==
噓 : 根本不是a柱問題 就是速度太快44F 114.136.53.73 台灣 12/28 17:28
→ : 直接在A柱裡面做顯示器強制安裝45F 60.248.126.193 台灣 12/28 17:28
推 : 外面鏡頭裡面螢幕應該可行46F 114.24.181.83 台灣 12/28 17:28
→ : 但是連大車偵測器都推不動 還是算了47F 60.248.126.193 台灣 12/28 17:29
→ : 問問mini cooper，可能新神A都比較硬48F 42.76.107.137 台灣 12/28 17:29
推 : 為什麼沒有透明鋼鐵 人類技術都沒進49F 101.137.203.186 台灣 12/28 17:29
→ : 維持轉彎探頭這種駕駛習慣容易多了50F 42.76.107.137 台灣 12/28 17:29
→ : 步51F 101.137.203.186 台灣 12/28 17:29
→ : 為了轉彎沒能力移動脖子的駕駛 要搞這52F 101.12.26.14 台灣 12/28 17:30
→ : 麼多有的沒的 不如直接開發自駕車吧
→ : 麼多有的沒的 不如直接開發自駕車吧
推 : 弄得出來也會被黑紙仔貼的黑壓壓的54F 125.227.181.188 台灣 12/28 17:32
噓 : 就不能撞死人 很不方便55F 58.114.33.231 台灣 12/28 17:32
推 : 就跟境外勢力、中共打壓一樣 A柱只是假議題56F 180.217.143.56 台灣 12/28 17:32
推 : 明明就有很多盲點偵測 360環景57F 111.71.26.204 台灣 12/28 17:33
→ : 可以58F 42.73.52.176 台灣 12/28 17:34
→ : 好一點的車都會自動煞停了啦59F 111.71.31.28 台灣 12/28 17:34
推 : 可以阿 車價+100萬60F 114.137.177.107 台灣 12/28 17:35
→ : 裝不起環景的公車業者就給我下去!61F 223.141.108.109 台灣 12/28 17:36
推 : 只是藉口而已62F 36.225.130.108 台灣 12/28 17:36
推 : 不是AB柱的問題 是根本沒在看63F 180.217.2.205 台灣 12/28 17:37
→ : 感應式的就可以了吧64F 223.138.90.17 台灣 12/28 17:38
推 : 裝個電子鏡頭就能搞定的東西65F 27.242.198.123 台灣 12/28 17:38
→ : 高科技=高成本66F 27.247.92.50 台灣 12/28 17:39
噓 : A柱問題根本就是小事 看都不看整片67F 42.79.106.18 台灣 12/28 17:40
→ : 透明的都沒屁用
→ : 透明的都沒屁用
→ : 車頭應該防撞係數要減低阿，你還敢開快69F 180.217.233.145 台灣 12/28 17:41
→ : 車？
→ : 車？
推 : 你以為問題在A柱 但問題在其實人71F 39.14.65.217 台灣 12/28 17:41
→ : 你前面10公尺都是物體72F 223.137.44.52 台灣 12/28 17:42
→ : 透明也解決不了不會開車的蠢豬73F 111.246.41.44 台灣 12/28 17:42
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Jp7n9NO.jpg)
噓 : 就不是A柱問題，一堆開車轉彎會切西瓜的75F 36.225.143.241 台灣 12/28 17:44
→ : 垃圾
→ : 垃圾
推 : 就算透明 駕駛也會說看不到77F 42.77.115.129 台灣 12/28 17:45
推 : 有盲點偵測系統78F 42.75.23.71 台灣 12/28 17:45
推 : 給他們開卡丁車一樣跟你說A柱擋到啦79F 140.114.18.126 台灣 12/28 17:47
推 : 駕駛座突出車身解決80F 49.217.134.220 台灣 12/28 17:51
→ : 沒有不可能 純粹成本問題81F 59.125.215.5 台灣 12/28 17:51
→ : 鋼材是最便宜 又符合撞擊測試的
→ : 鋼材是最便宜 又符合撞擊測試的
推 : 不是A柱的問題 不要搞錯方向了83F 36.238.155.229 台灣 12/28 17:53
→ : A柱必然存在也早就存在 駕駛要針對A柱遮
→ : 住視線自己去調整 不是什麼都推給A柱
→ : 我印象中有用鏡頭取景+A柱有顯示器的方
→ : 式模擬透明A柱的發明 不知道進度如何 而
→ : 且有是一回事 也得汽車駕駛主動裝或強制
→ : 裝才有用 不然行人一樣無法透過這種產品
→ : A柱必然存在也早就存在 駕駛要針對A柱遮
→ : 住視線自己去調整 不是什麼都推給A柱
→ : 我印象中有用鏡頭取景+A柱有顯示器的方
→ : 式模擬透明A柱的發明 不知道進度如何 而
→ : 且有是一回事 也得汽車駕駛主動裝或強制
→ : 裝才有用 不然行人一樣無法透過這種產品
→ : 他連煞車都懶得採 有沒A柱有差嗎90F 36.230.201.34 台灣 12/28 17:57
→ : 保護自己91F 36.238.155.229 台灣 12/28 17:57
推 : 都有環景了,搞那麼複雜幹嘛92F 42.74.25.225 台灣 12/28 17:58
→ : 斑馬線位置也能改善93F 1.168.48.40 台灣 12/28 18:02
推 : A柱只是理由而已 根本沒有把行人放在眼裏94F 125.229.102.229 台灣 12/28 18:03
推 : 有鏡頭可以裝啊95F 42.73.81.26 台灣 12/28 18:04
推 : A柱只是理由而已96F 203.77.48.47 台灣 12/28 18:09
推 : A柱只是藉口 會撞死人的都嘛垃圾根本97F 36.228.132.171 台灣 12/28 18:10
→ : 沒在管行人
→ : 沒在管行人
推 : 電玩都拿光學偏光膜折射取代a柱了..99F 42.70.175.78 台灣 12/28 18:10
推 : 是你撞到毫無保護的行人機會高還是你開車100F 223.26.83.143 台灣 12/28 18:11
→ : 開到翻車機會高？
→ : 開到翻車機會高？
推 : 整車透明台灣司機照樣能撞死人102F 111.254.209.194 台灣 12/28 18:12
![[圖]](http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Figures/2017/pclass/pclass_13704_20170824.png)
→ : 沒有用力看 怎麼用都一樣105F 49.217.201.62 台灣 12/28 18:13
推 : 不可能 這樣沒藉口脫罪106F 101.9.135.40 台灣 12/28 18:14
噓 : 不要在台灣就沒必要107F 1.34.182.21 台灣 12/28 18:15
→ : 就只有台灣駕駛把A柱當理由108F 223.141.145.60 台灣 12/28 18:16
推 : 全世界汽車都有A柱109F 36.238.136.46 台灣 12/28 18:20
推 : 理由而已 轉彎小心一點多轉頭看就沒事110F 118.169.51.90 台灣 12/28 18:21
→ : 的東西
→ : 的東西
→ : 鏡頭加螢幕10k左右就能解決的事情112F 223.136.105.112 台灣 12/28 18:22
推 : 頂多用螢幕加鏡頭彌補 透明材質的剛113F 61.216.72.235 台灣 12/28 18:23
→ : 性太差
→ : 性太差
推 : 以為沒有A柱台灣駕駛就不會撞人了喔115F 27.53.113.126 台灣 12/28 18:25
→ : 還有死角 暴衝跟煞車失靈可以用
→ : 還有死角 暴衝跟煞車失靈可以用
→ : 技術上可行，但車商多10萬你會買？117F 223.136.71.41 台灣 12/28 18:26
噓 : 身體移一下不同角度多看半秒很難？脊椎僵118F 111.71.215.93 台灣 12/28 18:33
→ : 直逆
→ : 直逆
→ : 開慢一點等看清楚再轉很難嗎？120F 1.200.161.24 台灣 12/28 18:33
推 : 所有大車都要邊開邊發出警告聲響121F 223.138.208.207 台灣 12/28 18:34
→ : 當然這樣可能車駕駛會有恃無恐
→ : 因此還必須加重撞死人的責任
→ : 當然這樣可能車駕駛會有恃無恐
→ : 因此還必須加重撞死人的責任
噓 : Google一下，早就有了124F 115.165.236.203 台灣 12/28 18:35
→ : 車內也要有360度環繞監看四周情況系125F 223.138.208.207 台灣 12/28 18:36
→ : 統
→ : 統
→ : 台灣交通事故推給車的問題就好，陰扣車127F 42.72.211.199 台灣 12/28 18:38
→ : 不管有什麼辦法，政府就跟對兵疫延128F 223.138.208.207 台灣 12/28 18:38
→ : 長這種事來計畫檢討就好了
→ : 長這種事來計畫檢討就好了
→ : 就算開敞篷這樣會撞人啦130F 61.228.8.76 台灣 12/28 18:38
推 : A柱沒問題，是台灣人有問題，可悲131F 111.242.241.21 台灣 12/28 18:38
→ : 不管什麼方式，環境、道路、行人、132F 223.138.208.207 台灣 12/28 18:39
→ : 車裝置，有什麼就什麼都做。
→ : 車裝置，有什麼就什麼都做。
推 : 笑死，全世界就台灣a柱最大134F 180.217.230.117 台灣 12/28 18:39
→ : 不可以全透明ㄅ 這樣怎麼卸責呵呵135F 114.32.14.140 台灣 12/28 18:40
推 : 一樣是台灣:a、b、c、d柱擋到136F 220.141.1.83 台灣 12/28 18:40
推 : Jaguar之前有做，後來賣給塔塔後就停137F 114.37.216.225 台灣 12/28 18:43
推 : 止研發
推 : 止研發
推 : 國外也沒有A柱問題 問就是駕駛員的問139F 163.22.18.104 台灣 12/28 18:43
→ : 題141F 163.22.18.104 台灣 12/28 18:44
→ : 痾 畜生不看你材質改什麼有差嗎142F 111.250.141.97 台灣 12/28 18:44
推 : 就跟bnt 有境外勢力擋一樣，不做就是有很143F 223.137.133.191 台灣 12/28 18:44
→ : 多種理由
→ : 多種理由
推 : 這樣以後撞到人怎麼找理由145F 60.248.164.121 台灣 12/28 18:44
推 : A柱只是藉口 不可能全程擋住目標的146F 42.76.29.125 台灣 12/28 18:48
推 : 治標不治本 根源是在駕駛素質不夠147F 49.217.133.100 台灣 12/28 18:48
→ : 應該要改善考照制度
→ : 而不是每每都讓駕訓班便宜行事
→ : 應該要改善考照制度
→ : 而不是每每都讓駕訓班便宜行事
推 : 不是a柱問題，不看就是不看150F 114.136.226.118 台灣 12/28 18:50
推 : 加重刑期就看得到了151F 223.137.20.54 台灣 12/28 18:59
推 : 頭往前看一下就好囉152F 223.140.235.56 台灣 12/28 18:59
推 : 速度放慢 多看幾眼153F 110.28.0.178 台灣 12/28 19:01
→ : 頭要擺動
→ : 頭要擺動
推 : 法官要是有去考過大客車駕照，就不會相155F 114.137.122.227 台灣 12/28 19:02
→ : 信A柱擋到這種鬼話了
→ : 信A柱擋到這種鬼話了
推 : 駕駛：仍然看不清楚157F 42.73.49.31 台灣 12/28 19:05
推 : 只有A柱透明也沒用，問題是台灣車子有A,158F 27.52.193.228 台灣 12/28 19:08
→ : B,C,D,E…,Z柱會擋住駕駛視線
→ : B,C,D,E…,Z柱會擋住駕駛視線
→ : 結構問題 但早就有人做反射可以解了160F 223.136.242.23 台灣 12/28 19:09
推 : 全透明，台灣駕駛：不夠清晰以為殘影161F 223.138.146.152 台灣 12/28 19:09
→ : 鄉民想的，車商都試過了。效果不佳。162F 116.59.60.156 台灣 12/28 19:10
推 : 不會停下來擺頭看哦 台灣駕駛根本不把行163F 223.140.27.133 台灣 12/28 19:11
→ : 人當一回事
→ : 人當一回事
噓 : 鏡頭可以解決的事情165F 1.160.163.59 台灣 12/28 19:16
推 : 不如司機親自站A柱外面開車XD166F 1.162.8.103 台灣 12/28 19:16
推 : 就脖子動一下就好了167F 101.10.9.13 台灣 12/28 19:20
推 : 剛性夠 其他驗證通過就可以168F 114.137.140.21 台灣 12/28 19:25
推 : 有看過會投影還啥的169F 61.228.107.145 台灣 12/28 19:25
噓 : 扯a柱就跟便秘怪馬桶不夠舒適一樣啦170F 42.73.152.146 台灣 12/28 19:26
推 : 早就可以了 但要錢啊172F 114.41.205.247 台灣 12/28 19:30
推 : 好像有材質讓光彎曲的173F 101.12.42.62 台灣 12/28 19:31
推 : 遇上台灣駕駛就失去作用174F 220.143.125.91 台灣 12/28 19:36
推 : 是沒在看，不是看不到175F 61.228.11.48 台灣 12/28 19:37
推 : 就算全透明台灣駕駛出事還是會說有死176F 49.217.45.99 台灣 12/28 19:39
→ : 角
→ : 角
推 : 有發明A柱作為螢幕顯像的，但沒普及178F 115.43.88.142 台灣 12/28 19:39
推 : 轉彎習慣把頭往前伸一點就好的東西，179F 90.217.169.9 英國 12/28 19:41
→ : 一堆懶人才造成事故
→ : 一堆懶人才造成事故
→ : 頭往前伸一下就解決的問題181F 101.9.195.182 台灣 12/28 19:46
推 : 為什日本歐洲的A柱都不太會擋住?182F 112.104.26.192 台灣 12/28 19:47
推 : 開慢點壓到也有機會閃183F 27.52.43.94 台灣 12/28 19:48
推 : 透不透明都治不了三寶的腦袋184F 101.9.199.196 台灣 12/28 19:49
→ : 不用透明，裝螢幕啊185F 111.241.157.253 台灣 12/28 19:51
推 : 駕駛頭又不是綁在椅枕上，可以動啊186F 223.140.57.230 台灣 12/28 19:52
推 : https://bit.ly/3FVwZ2B 免電力/無延遲187F 36.227.59.116 台灣 12/28 19:53
→ : https://youtu.be/KwB_1ruKv0M 影片還在==
→ : https://youtu.be/KwB_1ruKv0M 影片還在==
高一生巧用雙鏡 開車少死角 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
利用折射原理奪發明金獎台南一中高一生吳柏陞熱愛發明，國中時曾發明「膠帶隨身切」，獲全國青少年發明展特優。今年有感於姨婆不幸因休旅車駕駛人的左前柱視覺死角而被撞死，發明「汽車盲區消除裝置」，消除駕駛視覺死角，獲二○○八世界青少年發明展金牌，並可望量產上市，終結類似悲劇再發生。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2008/10/07/7.jpg)
推 : 頭轉一下就看的到 又不是大車有死角189F 114.136.52.25 台灣 12/28 19:55
→ : 台灣的垃圾四輪會有新理由190F 111.241.160.242 台灣 12/28 19:59
推 : 講的好像國外的車都沒有A柱一樣191F 1.162.19.226 台灣 12/28 20:04
推 : 環景又沒用，看路都不仔細看左右的還叫他192F 101.12.49.237 台灣 12/28 20:05
→ : 視線轉去看螢幕，等等連正面的都撞上了
→ : 視線轉去看螢幕，等等連正面的都撞上了
噓 : 你怎麼會覺得那樣就會讓行人？194F 180.217.25.181 台灣 12/28 20:07
推 : 不能推給A柱 很不方便195F 223.140.107.30 台灣 12/28 20:07
→ : 弄得出來 也會發現問題不在A柱196F 111.82.141.116 台灣 12/28 20:18
→ : 很多年前日本就用出來了197F 1.200.140.24 台灣 12/28 20:23
→ : 台灣一堆快趴在方向盤開車的，沒救
→ : 台灣一堆快趴在方向盤開車的，沒救
→ : 直覺會被曬死199F 101.9.113.206 台灣 12/28 20:39
→ : 谷歌 透明的鋁200F 111.253.217.91 台灣 12/28 20:40
推 : 開敞篷啊201F 122.121.10.194 台灣 12/28 20:41
→ : 你這樣出車禍難道要駕駛負責嗎？202F 106.1.225.120 台灣 12/28 20:46
推 : 透明的也是看不到的喔203F 1.173.115.101 台灣 12/28 20:52
推 : 裝速度超過120強制減速比較有用204F 114.46.61.70 台灣 12/28 20:54
→ : 正常人都會撇頭看一下柱子後面有什麼205F 101.10.51.212 台灣 12/28 20:55
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/EdO35keh.jpg)
推 : A柱只是藉口，實際原因根本沒在停、沒在看207F 49.159.254.237 台灣 12/28 21:24
推 : 等紅燈時別他媽分心玩手機聊天看一下人208F 114.39.193.91 台灣 12/28 21:25
→ : 行道不就好了
→ : 行道不就好了
噓 : 全車透明三寶一樣不會看210F 180.217.201.124 台灣 12/28 21:30
推 : 鏡頭加彎折螢幕貼上去比較實際211F 1.200.141.185 台灣 12/28 21:37
→ : 沒在把別人的權益認真看待 什麼柱都沒用212F 118.171.7.109 台灣 12/28 21:38
→ : 我大車捏 什麼人都要讓我 除非他不怕死
→ : 我大車捏 什麼人都要讓我 除非他不怕死
推 : 到時候藉口理由就會是 車輛暴衝214F 118.150.177.245 台灣 12/28 21:40
推 : 以前就有看過影片是用外面的鏡頭投影215F 111.246.150.210 台灣 12/28 21:42
→ : 至內部裝在A柱外層的可繞式螢幕，能
→ : 至內部裝在A柱外層的可繞式螢幕，能
推 : 治標不治本217F 112.78.83.51 台灣 12/28 21:42
→ : 實際推行就好了218F 111.246.150.210 台灣 12/28 21:42
→ : 就算是透明也是一堆事故219F 112.78.83.51 台灣 12/28 21:43
→ : 不要只會發廢文 快點做研究好嗎220F 49.216.132.129 台灣 12/28 21:49
推 : 星際爭霸戰的透明鋁221F 27.247.103.11 台灣 12/28 21:56
→ : 頭動一下。錢就可以省下來了222F 1.164.95.232 台灣 12/28 22:00
→ : 飛機上玻璃223F 101.12.41.231 台灣 12/28 22:01
→ : 就是瞎扯的224F 114.32.9.67 台灣 12/28 22:07
推 : 講得很像國外的車都沒A柱225F 1.200.140.24 台灣 12/28 22:15
噓 : 2022還在拔柱226F 42.76.230.230 台灣 12/28 22:18
→ : 10公尺感應提醒是認真嗎 那不就隨時都在227F 61.228.103.26 台灣 12/28 22:23
→ : 逼
→ : 逼
噓 : 這樣沒有藉口戰犯很不方便229F 1.163.26.44 台灣 12/28 22:23
推 : 我記得有投影是台灣人發明的 不知道專利230F 223.140.63.246 台灣 12/28 22:25
→ : 有沒有賣掉
→ : 有沒有賣掉
推 : 這樣不能怪a柱 不行232F 27.51.32.97 台灣 12/28 22:35
![[圖]](https://storage.reurl.cc/images/reurl_logo.png?v=2){kind=logo}
高一生巧用雙鏡 開車少死角 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
利用折射原理奪發明金獎台南一中高一生吳柏陞熱愛發明，國中時曾發明「膠帶隨身切」，獲全國青少年發明展特優。今年有感於姨婆不幸因休旅車駕駛人的左前柱視覺死角而被撞死，發明「汽車盲區消除裝置」，消除駕駛視覺死角，獲二○○八世界青少年發明展金牌，並可望量產上市，終結類似悲劇再發生。 ...
推 : 行人地獄真的不是開玩笑235F 1.165.26.118 台灣 12/28 23:00
推 : 會這樣就擋到還是不要開車了236F 101.9.173.219 台灣 12/28 23:18
推 : 用曲面螢幕加攝影機啊238F 111.243.137.235 台灣 12/28 23:26
推 : 學 007 的高科技跑車在 A 柱上佈滿微型239F 39.14.64.249 台灣 12/28 23:28
→ : 攝影機就可以透視了
→ : 攝影機就可以透視了
推 : 你先確定是A柱擋到還是3C柱擋到241F 118.165.164.110 台灣 12/28 23:40
推 : 應該要無A柱，駕駛直接第一排，亂開242F 1.161.109.155 台灣 12/29 00:23
→ : 車就是用臉貼地板
→ : 車就是用臉貼地板
→ : 根本就不看的問題244F 27.242.130.8 台灣 12/29 00:38
推 : 加重罰則並讓民眾可以舉證取締就會有效了245F 24.55.13.113 美國 12/29 01:43
→ : .246F 218.172.40.179 台灣 12/29 02:34
推 : 開車習慣問題一直怪a柱真的會笑死人247F 111.83.10.222 台灣 12/29 05:09
推 : 目前最有可能發生的就半自駕車248F 152.44.185.35 美國 12/29 05:23
噓 : 跟是不是a柱無關，哪個國家的車a柱不是鋼249F 114.140.96.91 台灣 12/29 07:04
→ : 材
→ : 材
噓 : 不會轉頭？251F 42.72.153.180 台灣 12/29 08:17
推 : 你不看,全車透明路口不減速也沒用.252F 42.72.50.108 台灣 12/29 09:28
→ : 眼睛植入晶片監視比較有效拉 適用犯後人253F 150.117.226.131 台灣 12/29 09:49
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3樓 時間: 2022-12-28 18:27:54 (台灣)
→
12-28 18:27 TW
當車子發生車禍，或是遭到高空墜落物砸到的時候，A柱的存在會維持正副駕駛座頂部的板材穩固不塌陷。在去掉A柱後，估計更多的問題，是高速追撞車禍發生時，駕駛座頂板塌陷壓傷(死)駕駛，可能還更慘。
4樓 時間: 2022-12-28 18:29:51 (台灣)
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12-28 18:29 TW
車禍的源頭問題基本還是人，A柱什麼的只是理由之一。最理想的車禍改善方式，應該是不要讓人類碰到方向盤和油門，也就是讓全部的載具都由AI來駕駛。
6樓 時間: 2022-12-28 18:33:40 (台灣)
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12-28 18:33 TW
https://www.cool3c.com/article/149400這個... 幾年前的新聞，可能量產失敗吧
11樓 時間: 2022-12-29 02:23:45 (美國)
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12-29 02:23 US
投影的技術記得十幾年前就有一個台灣的學生做出來過，好像還在科展上得獎，但後來也沒能應用在真正的車上。即便國外車廠造車技術再怎麼進度，也沒到他們對A柱有任何改動，可能研發經費都用到電動車和智能車了吧。
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