※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-10-31 04:26:06
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 高速公路塞車是車多還是設計不良？
時間 Sat Oct 30 08:24:05 2021
台灣因為大眾運輸涵蓋不廣關係，
所以幾乎一拿到駕照，能買車的就買，除了代步，也是女友門檻，
開車會遇到塞車很正常，只是高速公路上常塞車的點，永遠都是那幾個，
有些官喊了要改善，從生小孩到都念國中了，
還是沒改善，
且一年比一年似乎更塞了，
到底是每年買車的人多了，導致塞車，
還是高速公路閘道設計不良導致塞車？
有沒有卦？
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→ : 市區回堵啦1F 42.74.39.249 台灣 10/30 08:25
→ : 下去就紅燈沒引道
→ : 下去就紅燈沒引道
→ : 都有 你還漏了技術超爛、上路前不看好3F 101.12.27.240 台灣 10/30 08:25
→ : 路線的人 到路口了才在那猶豫
→ : 路線的人 到路口了才在那猶豫
→ : 日本也是塞嗎5F 1.160.47.131 台灣 10/30 08:26
推 : 車多啦6F 220.137.131.109 台灣 10/30 08:26
噓 : 開很慢的龜車7F 114.45.227.164 台灣 10/30 08:26
→ : 砸道口紅燈90秒綠燈15秒，一次頂多58F 223.139.152.227 台灣 10/30 08:27
→ : 台車過，不回堵才怪
→ : 台車過，不回堵才怪
推 : 當然是設計不良，只要塞車的路段就再增設10F 114.35.217.151 台灣 10/30 08:29
→ : 2-3個車道，就不會塞了，一。
→ : 2-3個車道，就不會塞了，一。
→ : 噗嚨共的多 開內線又當烏龜12F 111.252.11.28 台灣 10/30 08:29
推 : 車太多13F 180.176.4.40 台灣 10/30 08:29
推 : 設計不良+一堆插隊的垃圾駕駛14F 39.12.231.235 台灣 10/30 08:29
推 : 不會開車的白癡更多 沒車禍也可以塞到時15F 27.53.154.32 台灣 10/30 08:30
→ : 速40以下 尤其是南投四線道沒車禍也能塞
→ : 速40以下 尤其是南投四線道沒車禍也能塞
→ : 基本上是台灣的駕駛教育不足水準低落17F 39.12.231.235 台灣 10/30 08:30
推 : 假設討論的是中山高 1974年到現在 它已18F 1.164.81.45 台灣 10/30 08:30
→ : 經算很厲害的公共設施了
→ : 經算很厲害的公共設施了
推 : 設計成這樣交通部長林+龍下台啦？20F 49.217.249.62 台灣 10/30 08:30
→ : 最近跑林口，連平常時段也可以塞車，21F 1.161.208.16 台灣 10/30 08:31
→ : 教育程度越來越高 水準越來越低22F 39.12.231.235 台灣 10/30 08:31
推 : 美國蓋八線道還是塞，結論是駕駛素質23F 180.176.66.59 台灣 10/30 08:31
→ : 問題
→ : 問題
推 : 設計不良啊25F 180.217.33.126 台灣 10/30 08:32
推 : 只要一個龜人加上一個跟車亂煞仔26F 49.216.43.68 台灣 10/30 08:32
→ : 後面就完了啦
→ : 後面就完了啦
→ : 都是28F 111.252.89.211 台灣 10/30 08:33
推 : 一堆白癡不會開車不會起步一個紅綠燈只能29F 27.53.154.32 台灣 10/30 08:33
→ : 過兩台車 車距又超大不塞才怪
→ : 過兩台車 車距又超大不塞才怪
→ s820912gmail …
推 : 內線龜車就是垃圾32F 111.243.116.8 台灣 10/30 08:34
→ : 用路人不良33F 111.253.8.74 台灣 10/30 08:34
→ : 1.下交流道不想排隊 2.內線龜車 3.其他龜車34F 220.134.131.232 台灣 10/30 08:34
推 : 以上皆是35F 36.230.207.207 台灣 10/30 08:35
推 : 用路人不聰明36F 211.23.125.181 台灣 10/30 08:36
→ : 車多設計爛駕駛技術差37F 49.217.140.72 台灣 10/30 08:37
推 : 車太多啊，再怎樣都會卡到市區紅綠燈38F 1.174.167.120 台灣 10/30 08:38
→ : 台灣又特別愛蓋交流道炒地皮
→ : 台灣又特別愛蓋交流道炒地皮
推 : 是人開的就無法避免，全部給電腦開就40F 70.122.206.218 美國 10/30 08:38
→ : 不會惹
→ : 不會惹
推 : 太多人買車開42F 223.137.48.173 台灣 10/30 08:40
→ : 樓下小孩都大學了43F 39.10.100.18 台灣 10/30 08:40
推 : 總量沒有管制，每個月都不停增加44F 42.72.77.204 台灣 10/30 08:41
→ : 龜車多、交流道多是主因，大家都開100都45F 42.73.117.51 台灣 10/30 08:41
→ : 林口當初蓋交流道的時候 根本沒人鄉下地方46F 223.137.48.173 台灣 10/30 08:41
→ : 不會塞，ㄧ些開70-80的後面快車遇到會踩47F 42.73.117.51 台灣 10/30 08:41
→ : 認為沒人出入 所以才蓋那樣48F 223.137.48.173 台灣 10/30 08:42
推 : 有人在指揮的也是亂源，昨天下班提早走49F 42.72.22.233 台灣 10/30 08:42
→ : 煞車，讓後ㄧ對看前車踩也跟著踩車速就50F 42.73.117.51 台灣 10/30 08:42
→ : 慢了
→ : 慢了
→ : ，發現指揮的把提頂大道的主線都擋住，152F 42.72.22.233 台灣 10/30 08:42
噓 : 台灣多大？人口很少？53F 111.249.95.102 台灣 10/30 08:42
→ : 龜龜車阿 幹54F 114.32.143.78 台灣 10/30 08:42
→ : 直放港墘過來的走，真是天才55F 42.72.22.233 台灣 10/30 08:42
→ : 內湖也是 當初也是鄉下地方 沒需要蓋那麼大56F 223.137.48.173 台灣 10/30 08:43
→ : 台灣只有10台車會塞嗎？57F 42.72.180.55 台灣 10/30 08:43
推 : 很多家庭不只一台車58F 123.195.45.94 台灣 10/30 08:44
推 : 車多 半夜沒車你都在睡覺59F 101.10.4.157 台灣 10/30 08:46
推 : 人的關係 台灣人自以為聰明貪小方便60F 125.228.103.52 台灣 10/30 08:47
推 : 白癡多61F 118.160.43.163 台灣 10/30 08:48
→ : 短程上高速，當然塞，應該要限制時段，62F 1.200.58.131 台灣 10/30 08:51
→ : 加重收費，上下班時間一公里100元，無免
→ : 加重收費，上下班時間一公里100元，無免
推 : 龜車多吧 進口車也一堆開底速的64F 36.225.224.151 台灣 10/30 08:51
→ : 費里程，假日早上4：00開始到下午，一公65F 1.200.58.131 台灣 10/30 08:51
→ : 里100元
→ : 里100元
推 : 交流道還有左右車流互撞的笨蛋設計67F 223.137.125.109 台灣 10/30 08:51
推 : 不守規矩的問題68F 49.217.120.115 台灣 10/30 08:52
推 : 每一公里設一個只能下去的交流道，就會很69F 49.217.9.136 台灣 10/30 08:52
→ : 順暢。上去一條，下去十條。就跟吃東西從
→ : 口進去再從皮膚肛門尿道陰莖排出去的道理
→ : 一樣。
→ : 順暢。上去一條，下去十條。就跟吃東西從
→ : 口進去再從皮膚肛門尿道陰莖排出去的道理
→ : 一樣。
推 : 駕照太便宜74F 123.205.139.64 台灣 10/30 08:57
推 : 買車的人變多，因為不用停車位證明啊...75F 36.237.181.55 台灣 10/30 08:58
→ : 然後小巷塞滿車子亂停路邊
→ : 然後小巷塞滿車子亂停路邊
推 : 車流愈大車速愈慢 但只要有一個龜車 車速全77F 39.10.102.133 台灣 10/30 08:59
→ : 面下降
→ : 面下降
推 : 太多不守規矩的人造成的79F 61.227.61.201 台灣 10/30 08:59
推 : 駕照太好考取80F 42.76.241.110 台灣 10/30 09:00
推 : 只要一台車在內側龜速 就會回堵81F 39.12.228.103 台灣 10/30 09:02
噓 : 龜車特愛看內線道 有夠三寶82F 112.78.88.227 台灣 10/30 09:04
推 : 平常沒啥車的時段都可以塞了83F 61.224.222.145 台灣 10/30 09:07
推 : 道路規劃爛啊 圓環好用結果只會插紅84F 140.124.249.30 台灣 10/30 09:07
→ : 綠燈
→ : 綠燈
推 : 龜車開中線 然後與外線大車並行 3線剩1線86F 39.10.102.133 台灣 10/30 09:07
→ : 六七成是龜車開在內線...87F 61.224.222.145 台灣 10/30 09:07
→ : 幾乎會堵的都是上下匝道相距太短88F 39.8.11.34 台灣 10/30 09:08
推 : 做個聰明的用路人89F 150.116.158.31 台灣 10/30 09:08
推 : 最主要是都市規劃失敗，沒有好的交通疏運90F 59.115.216.19 台灣 10/30 09:12
→ : 計畫，導致通勤人選擇自行開車，然後路也
→ : 不夠大
→ : 計畫，導致通勤人選擇自行開車，然後路也
→ : 不夠大
推 : 駕照考試不考技術，導致一堆三寶上路93F 39.8.195.4 台灣 10/30 09:13
推 : 設計不良+不會開車+烏龜94F 223.141.18.82 台灣 10/30 09:15
→ : 還有用120開內線道+並排
→ : 還有用120開內線道+並排
推 : 認真說，部分上坡內線，要設最低速自動96F 101.136.118.119 台灣 10/30 09:16
→ : 照相機，塞成紅色的都是那幾段
→ : 照相機，塞成紅色的都是那幾段
推 : 隔熱紙太黑，車況只能看前車反應98F 118.165.74.47 台灣 10/30 09:16
推 : 龜車太多99F 111.71.104.47 台灣 10/30 09:17
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/z4iJPZ3.jpg)
推 : 設計不良阿~台中大雅動不動就塞爆101F 114.137.157.117 台灣 10/30 09:19
推 : 多重因素102F 220.137.137.176 台灣 10/30 09:20
推 : 當初設計沒想到台灣擁車數會暴增103F 49.216.176.60 台灣 10/30 09:24
推 : 稅太輕，油太便宜，人人一台車加上台灣人104F 59.115.186.108 台灣 10/30 09:29
→ : 口密度，不塞才怪
→ : 口密度，不塞才怪
推 : 速限太低 龜車沒懲罰106F 114.34.135.86 台灣 10/30 09:30
推 : 愛切車道的車的錯107F 61.216.29.7 台灣 10/30 09:30
→ : 塞車的點是固定的就說明是規劃的問題108F 1.200.28.218 台灣 10/30 09:31
→ : 龜車令人煩躁 但龜車關塞車何事
→ : 要說人家內線龜80 但內線能開到80算
→ : 塞車嗎？
→ : 龜車令人煩躁 但龜車關塞車何事
→ : 要說人家內線龜80 但內線能開到80算
→ : 塞車嗎？
推 : 出路口都在一起 一下去就紅綠燈 不塞才有112F 110.26.231.26 台灣 10/30 09:33
→ : 鬼
→ : 鬼
噓 : 新竹每次都塞，最奇怪的地方，應該是114F 114.137.3.198 台灣 10/30 09:36
→ : 有設計上的問題
→ : 有設計上的問題
推 : 問題都是在上下高速公路那一段，跟龜速116F 49.217.0.222 台灣 10/30 09:43
→ : 車關連不大
→ : 車關連不大
推 : 是太集中於都市才塞118F 36.236.59.245 台灣 10/30 09:44
推 : 車多阿，10年前高速公路根本沒那塞119F 36.228.194.142 台灣 10/30 09:44
推 : 新竹一堆腦殘龜車啊 每次看駕駛座都在120F 49.217.193.96 台灣 10/30 09:46
→ : 滑手機講電話 垃圾
→ : 滑手機講電話 垃圾
推 : 認真：龜車多122F 114.43.64.240 台灣 10/30 09:56
噓 : 龜就龜靠北三小123F 49.216.165.241 台灣 10/30 09:57
噓 : 關於交通問題，我一律建議駕駛重考駕124F 42.73.241.238 台灣 10/30 09:58
→ : 照
→ : 照
→ : 烏龜車多 還一堆人相信加速要慢慢加126F 1.161.218.19 台灣 10/30 10:00
→ : 20km內免費 先取消 費用三倍，看塞不塞127F 42.72.128.21 台灣 10/30 10:00
→ : 才不會耗油 結果就是交流道車一多就堵128F 1.161.218.19 台灣 10/30 10:01
→ : 綠蛆: 不要太不滿129F 203.75.79.118 台灣 10/30 10:04
推 : 車太多了130F 114.40.52.81 台灣 10/30 10:05
推 : 還不是插隊仔害的 低能插隊仔都該去給狗幹131F 39.13.71.144 台灣 10/30 10:06
推 : 塞車是因為跟前車跟太近132F 218.161.70.200 台灣 10/30 10:07
推 : 當初設計時沒想到車會變這麼多133F 42.72.39.122 台灣 10/30 10:07
→ : 假少 所以車多134F 114.46.232.236 台灣 10/30 10:07
推 : 台灣人開車水準差135F 36.228.0.128 台灣 10/30 10:07
推 : 太多垃圾路隊長136F 111.71.50.113 台灣 10/30 10:08
→ : 然後沒做高乘載管制137F 114.46.232.236 台灣 10/30 10:08
→ : 塞車就是對這些三寶的懲罰
→ : 塞車就是對這些三寶的懲罰
→ : 都有啊 車子取得容易跟閘道直連市中心139F 223.136.57.71 台灣 10/30 10:12
推 : 一堆龜車140F 59.127.93.241 台灣 10/30 10:17
→ : 智障造成的蝴蝶效應很可怕的...141F 39.8.229.247 台灣 10/30 10:17
推 : 內湖上班 現在都騎腳踏車到捷運站142F 39.12.162.174 台灣 10/30 10:24
→ : 到松山機場轉公車還比較快
→ : 到松山機場轉公車還比較快
推 : 常常遇到北上湖口路段，塞到82km處的測144F 61.230.32.13 台灣 10/30 10:25
推 : 都有吧 路隊長群跟隧道恐懼症145F 27.51.65.161 台灣 10/30 10:25
推 : 駕駛教育失敗+濫設測速照相，懲罰快車不懲146F 1.169.82.79 台灣 10/30 10:25
→ : 速照相之後突然就順了，車道沒有縮減也147F 61.230.32.13 台灣 10/30 10:25
→ : 罰龜車，一堆龜車既時前面200公尺沒車也不148F 1.169.82.79 台灣 10/30 10:25
→ : 沒有交流道，看起來就是被一堆龜車龜到149F 61.230.32.13 台灣 10/30 10:25
→ : 塞爆
→ : 塞爆
→ : 加速，因為堅信速限內就安全and怕被測速罰151F 1.169.82.79 台灣 10/30 10:25
→ : 政府濫設測速照相影響車流穩定，也從沒看
→ : 政府檢討
→ : 政府濫設測速照相影響車流穩定，也從沒看
→ : 政府檢討
推 : 下交流道的不乖乖排隊 硬插隊害第2道塞154F 1.200.37.13 台灣 10/30 10:30
→ : 進而影響內車道
→ : 進而影響內車道
推 : 鐵路太少了156F 27.242.193.186 台灣 10/30 10:32
→ : 速限太低 假日一堆三寶龜車157F 61.228.109.211 台灣 10/30 10:32
→ : 車多跟智障駕駛158F 211.72.229.87 台灣 10/30 10:34
→ : 還有匝道前一刻鬼切插隊159F 1.168.129.69 台灣 10/30 10:36
推 : D. 以上皆是160F 101.137.114.8 台灣 10/30 10:40
推 : 車多兼教育不良啊161F 39.9.139.184 台灣 10/30 10:46
→ : 應該是重機誤闖的錯162F 101.9.114.194 台灣 10/30 10:48
噓 : 肥宅快樂水是帶給快樂還是肥胖兇手163F 123.194.169.69 台灣 10/30 10:55
→ : 只要兩個三寶就可以造成塞車了！164F 39.9.98.96 台灣 10/30 10:57
推 : 主因還是車多 我相信當初蓋一定有抓車165F 49.217.7.128 台灣 10/30 11:03
→ : 流量 現在流量應該都比當初評估多不知
→ : 道到哪了
→ : 流量 現在流量應該都比當初評估多不知
→ : 道到哪了
推 : 上下交流道太塞吧 隨便都等90秒 然後綠168F 39.11.73.21 台灣 10/30 11:03
→ : 燈超短
→ : 燈超短
→ : 違規仔一堆170F 150.117.154.149 台灣 10/30 11:12
推 : 是低能駕駛造成的哦171F 220.134.77.218 台灣 10/30 11:16
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/E6hq7O3.jpg)
推 : 太愛超車 每個變換車道都會讓車陣減速173F 123.50.55.35 台灣 10/30 11:24
推 : 車道不夠174F 27.242.160.150 台灣 10/30 11:25
推 : 如果休息站有高架橋可以到對向休息站的話建175F 114.40.206.62 台灣 10/30 11:29
→ : 議在天橋看一下，車都是一團一團的，簡單說
→ : 都是龜車擋路+後車不想超車，多起來就是塞
→ : 爆
→ : 議在天橋看一下，車都是一團一團的，簡單說
→ : 都是龜車擋路+後車不想超車，多起來就是塞
→ : 爆
推 : 台灣人駕駛習慣太差179F 150.116.199.50 台灣 10/30 11:34
噓 : 都有辣180F 114.136.172.215 台灣 10/30 11:36
推 : 慢車開內側 或亂鑽車都是原因。尤其鑽車181F 110.26.156.13 台灣 10/30 11:40
→ : 造成煞車的連鎖效應常是塞車原因
→ : 造成煞車的連鎖效應常是塞車原因
→ : 是覺得（1）現在的交流道下去後，消化183F 111.249.66.252 台灣 10/30 11:45
→ : 車流能力不足 （2）上下交流道對撞的腦
→ : 殘設計
→ : 車流能力不足 （2）上下交流道對撞的腦
→ : 殘設計
推 : 車多 台灣駕照超級無敵好考186F 49.216.48.7 台灣 10/30 11:49
→ : 提高駕照使用門檻一切都會改善
→ : 只要駕照容易被吊銷 加上考取不易 大家
→ : 都會遵守規則
→ : 提高駕照使用門檻一切都會改善
→ : 只要駕照容易被吊銷 加上考取不易 大家
→ : 都會遵守規則
噓 : 三寶太多，彰化根本不應該塞…190F 111.82.39.123 台灣 10/30 12:12
→ : 全都開100，塞車率0
→ : 全都開100，塞車率0
推 : 有人開太慢啊 用屁眼想也知道192F 114.34.125.156 台灣 10/30 12:16
→ : 收費太便宜，價格拉高後車就人會少自193F 49.159.165.47 台灣 10/30 12:17
→ : 然就好開了
→ : 然就好開了
推 : 交流道設太多195F 114.32.115.188 台灣 10/30 12:34
推 : 車太多啦196F 180.217.34.180 台灣 10/30 12:48
推 : 你自己也講了，駕照一到手能買車就買197F 101.10.10.176 台灣 10/30 12:53
→ : 如此就算高速公路拓寬車也是越變越多
→ : 看似想緩解車流但是卻也發出邀請大家
→ : 一起來塞的訊號
→ : 這樣講你有懂嗎？並不是沒有改善，而
→ : 是改善的步調跟不上車流增加的速度
→ : 如此就算高速公路拓寬車也是越變越多
→ : 看似想緩解車流但是卻也發出邀請大家
→ : 一起來塞的訊號
→ : 這樣講你有懂嗎？並不是沒有改善，而
→ : 是改善的步調跟不上車流增加的速度
推 : 中央大數據無人車系統 唯一解203F 39.10.102.133 台灣 10/30 13:09
推 : 駕駛素質啊204F 39.9.109.185 台灣 10/30 13:11
推 : 是toyota開太慢205F 111.255.97.98 台灣 10/30 13:20
推 : 過路費收費太便宜了啦206F 1.161.138.27 台灣 10/30 13:24
推 : 人跟設計都有207F 42.73.11.193 台灣 10/30 13:29
→ : 下交流道 不排隊然後卡外線車道
→ : 下去後又有平面設計不良
→ : 五股那段真的廢
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推 : 路隊長211F 42.73.95.118 台灣 10/30 13:32
推 : 龜車多爆212F 1.168.130.108 台灣 10/30 13:35
→ : 烏龜車愛開內線213F 39.9.158.50 台灣 10/30 13:46
→ : 車多 人濫 設計差 還有紅綠燈214F 61.228.157.235 台灣 10/30 14:30
→ : 駕駛人太多智障215F 114.136.22.163 台灣 10/30 14:49
推 : 交流道太密集216F 27.53.122.192 台灣 10/30 15:13
推 : 車太多217F 42.77.192.47 台灣 10/30 15:28
→ : 把上下交流道設計在一起的官員218F 114.136.185.13 台灣 10/30 17:16
→ : 子孫應該沒屁眼
→ : 子孫應該沒屁眼
→ : 塞車比較多是人的問題220F 1.200.1.209 台灣 10/30 18:01
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